KR100704365B1 - 교통안전표지판용 충격흡수장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은, 교통안전표지판용 충격흡수장치에 관한 것이다.

이는 특히, 상부에 복수의 앵커너트가 돌출되는 기초콘크리트,

지주와 베이스플레이트로서 지면의 소정높이에 설치되는 표지판,

상기 베이스플레이트를 기초콘크리트에 연결하도록 양단에 나사산이 구비되고, 그 일측에 충격을 흡수토록 제1,2충격흡수부가 일체로 구비되는 댐퍼볼트로서 이루어지는 것을 특징으로 한다.

이에 따라서, 지주에 소정의 탄성력을 제공하여 외부로부터의 충격을 용이하게 흡수토록 하고, 지주의 재설치가 용이하게 이루어 진다.

지주, 표지판, 베이스플레이트, 댐퍼볼트, 기초콘크리트

Description

교통안전표지판용 충격흡수장치{A DEVICE FOR SHOCK ABSORPTION THE TRAFFIC SIGN}

도1은 본 발명의 제1실시예에 따른 충격흡수장치를 도시한 분해사시도.

도2는 본 발명의 제2실시예에 따른 충격흡수장치를 도시한 분해사시도.

도3a,b는 각각 본 발명의 제1,2실시예에 따른 충격흡수장치의 요부단면도.

도4는 본 발명에 따른 충격흡수장치를 도시한 요부 확대도.

도5는 본 발명에 따른 충격흡수장치의 동작상태를 도시한 사시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

100...지주 200...베이스플레이트

210...체결홈 215...관통공

300...댐퍼볼트 350...스프링

400...앵커볼트

본 발명은 교통안전표지판용 충격흡수장치에 관한 것으로서 보다 상세하게로는, 상부에 복수의 앵커너트가 돌출되는 기초콘크리트와 지주와 베이스플레이트로 서 지면의 소정높이에 설치되는 표지판 및 상기 베이스플레이트를 기초콘크리트에 연결하도록 양단에 나사산이 구비되면서 충격을 흡수토록 설치되는 댐퍼볼트로서 이루어져 지주에 소정의 탄성력을 제공하여 외부로부터의 충격을 용이하게 흡수토록 하고, 지주의 재설치가 용이하게 이루어 지는 교통안전표지판용 충격흡수장치에 관한 것이다.

일반적으로 교통안전표지판은, 도로교통의 안전에 필요한 주의, 규제, 지시 따위를 운전자에게 알려주기 위한 것으로서, 이러한 교통안전표지판에 표시되는 교통안전표지는 다음과 같이 대략 네 가지로 구분된다.

첫째로, 도로상태가 위험하거나 도로 또는 그 부근에 위험물이 상존하고 있을 경우를 나타내는 주의표지와, 둘째로 도로교통의 안전을 위하여 각종 제한이나 금지 등의 규제를 하는 규제표지와, 셋째로 도로의 통행방법·통행구분 등의 지시를 하는 지시표지와, 네째로 상술한 세가지의 주기능을 보충하기 위한 보조표지로 구분된다.

이와 같은 교통안전표지판은, 고속도로, 국도, 일반도 따위에 설치되어 차량 운전자에게 교통안전에 필요한 주의를 미리 알려주는 것으로서 운전자가 소정의 거리에서 용이하게 주시할 수 있도록 노면의 소정높이에 고정설치된다.

그리고, 상기 교통안전표지판은, 노면상의 소정높이에 위치토록 노견에 고정되는 지주를 통하여 그 높이가 조절되며, 상기 지주는 노견에 터파기를 통하여 타설되는 기초콘크리트상의 앵커볼트로서 체결된다.

그러나, 상기와 같은 종래의 교통안전표지판 지주의 고정구조는 다음과 같은 문제점이 있었다.

첫째, 상기 지주는 콘크리트에 타설되어 고정되므로, 이 지주로 차량이 충돌하게 되면, 과도한 충격으로 차량 운전자 또는 탑승객에게 큰 위험을 유발하게 되며,

둘째, 상기 지주가 앵커볼트로서 분리될 때 앵커볼트의 나사산이 파손되어 기초콘크리트를 제거한 후 다시 타설하여야 하여 양생등에 의한 시간적 손실과 재 타설을 위한 비용이 증가하게 되고,

셋째, 상기 기초콘트리트의 양생시 고정되는 앵커볼트를 통하여 지주를 연결하여 경사불량시 복수의 앵커볼트에 결합되는 지주의 위치가 상이하게 되어 견고한 결합이 힘들게 되는 단점이 있는 것이다.

상기에서와 같은 종래의 문제점을 해소하기 위한 본 발명의 목적은, 지주로 충돌하는 차량의 충격을 완화시켜 탑승자의 안전을 도모하고, 기초콘크리트에 연결되는 댐퍼볼트를 용이하게 분리시켜 기초콘크리트의 재활용이 가능하도록 하며, 기초콘크리트의 수평도에 상관없이 지주를 견고하게 정확하게 연결할 수 있도록 하고, 하나의 몸체로 이루어진 댐퍼볼트에 의해 부품수를 최소화 하도록 하는 교통안전표지판용 충격흡수장치를 제공하는 데 있다.

본 발명은 상기 목적을 달성하기 위해, 상부에 복수의 앵커너트가 돌출되는 기초콘크리트;

지주와 베이스플레이트로서 지면의 소정높이에 설치되는 표지판; 및,

상기 베이스플레이트를 기초콘크리트에 연결하도록 양단에 나사산이 구비되고, 그 일측에 충격을 흡수토록 제1,2충격흡수부가 일체로 구비되는 댐퍼볼트로서 이루어지는 교통안전표지판용 충격흡수장치를 제공한다.

이하, 첨부된 도면에 따라서 본 발명의 기술적인 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.

도1 내지 도5에서 도시한 바와같이 본 발명의 충격흡수장치는, 기초콘크리트(C)와 지주(100)및 상기 지주를 기초콘트리트에 연결하기 위한 댐퍼볼트(300)로서 이루어 진다.

상기 기초콘크리트(S)는, 지표면(E)을 소정깊이로 굴착하여 충진되는 콘크리트를 경화시켜 형성되며, 상부면에 복수의 앵커볼트(400)가 돌출된다.

그리고, 상기 앵커볼트(400)는, 그 상단부가 중공상으로 내경측에 결합홈(410)이 일체로 형성된다.

상기 표지판(S)은, 지주(100)와 그 하단부가 연결되는 베이스플레이트(200)로서 지표면(E)상의 소정높이에 설치된다.

그리고, 상기 지주(100)는, 그 하단 외경측에 형성되는 나사산(105)을 통하여 베이스플레이트(200)의 관통공(215)에 나사 결합된다.

또한, 상기 지주(100)는, 그 하단부가 베이스플레이트(200)의 상부면에 일체로 용접결합되고, 상기 베이스플레이트(200)는 복수의 체결홈(210)이 일체로 구비된다.

상기 댐퍼볼트(300)는, 볼트몸체(310)의 양단에 너트(360)가 체결되는 제1충격흡수부(313)와 나사산(410)에 치합되는 제2충격흡수부(315)가 구비되고, 상기 제2충격흡수부(315)은 중공상으로 그 일측에 노치부(미도시)가 더 구비된다.

그리고, 상기 볼트몸체(310)의 상부면에는 제1충격흡수부(313)의 외경측에 삽입토록 스프링(350)이 구비되고, 상기 볼트몸체(310)의 상부면 일측에는 요부 또는 철부중 선택되는 하나 이상으로서 이루어진 다수의 스프링걸림부(317)가 구비된다.

도면부호 (315a)는 제2충격흡수부(315)에 형성되는 중공부 이다.

상기와 같은 구성으로 이루어진 본 발명의 동작을 설명하면 다음과 같다.

도1 내지 도5에서와 같이, 표시판(S)의 설치를 위하여 먼저 지표면(E)을 소정의 깊이와 넓이로 굴착한 후 기초콘크리트(C)를 타설한다.

이때, 상기 기초콘트리트(C)에는 복수의 앵커볼트(400)가 매립되어 경화시 이에 연결되는 지주(100)를 고정토록 한다.

그리고, 상기 앵커볼트(400)는, 그 상단부가 중공형상으로 내경측에 나사산을 갖는 결합홈(410)이 구비되어 댐퍼볼트(300)가 체결된다.

계속하여, 상기 앵커볼트(400)에 체결되는 댐퍼볼트(300)는 그 상부에 형성되는 제1충격흡수부(313)를 통하여 베이스플레이트(200)가 연결되므로서 지주(100)가 기초콘크리트(C)에 연결된다.

이때, 상기 제1충격흡수부(313)는, 지지플레이트(200)의 체결홈(210)에 삽입되어 너트(360)로 체결될 때 그 외경측에 삽입되는 스프링(350)을 통하여 소정의 충격력을 흡수토록 된다.

그리고, 상기 볼트몸체(310)는, 제1충격흡수부(310)의 일측에 형성되는 스프링걸림부(317)를 통하여 베이스플레이트(200)의 일측에 밀착되어 스프링이 지지되어 외력에 의한 볼트몸체(310)의 회전을 방지하게 된다.

더하여, 상기 볼트몸체(310)에 형성되는 제2충격흡수부(315)는, 나사산을 통하여 앵커볼트(400)의 결합홈(410)에 체결되는 구성으로 상기 스프링에 의해 흡수되는 그 이상의 충격력이 전달될 경우 중공상으로 형성되어 파단토록 됨으로써 자동차등의 충돌시 자동차에 전달되는 충격력을 최소화 하게 된다.

이때, 상기 제2충격흡수부(315)는, 볼트몸체(310)와의 연결부에 그 두께가 최소화 되는 노치부가 형성되어 이를 통하여 파단될 때 파편의 분리가 용이하게 된다.

계속하여, 상기 제2충격흡수부(315)의 내경측에 형성되는 중공부(315a)는 다각형의 기둥형상으로 이루어져 별도의 기구로서 회전시킬 때 앵커볼트(400)의 내측에서 용이하게 분리되어 기초콘크리트(400)의 제거 없이도 댐퍼볼트(300)만을 교체하는 구성으로 표시판(S)을 재 시공할 수 있게 된다.

그리고, 상기 지주(100)는, 베이스플레이트(200)와 나사 체결식으로 연결하면 지주(100)만을 회전시키는 구성으로 다양한 표시판(S)을 설치할 수 있게 되는 것이다.

이상에서 살펴본 바와 같이 본 발명은, 차량의 충돌로 지주에 형성된 충격이 댐퍼볼트로 전달될 때 그 전단파괴를 유도하여 차량 탑승객의 안전을 도모하며, 기초콘크리트의 파손이 방지되어 표시판의 재설치에 따른 복구인력과 복구시간이 단축되어 도로교통의 불편을 해소하는 매우 유용한 발명이다.

또한, 본 발명은 콘크리트의 수평에 관계없이 베이스플레이트의 수평상태를 용이하게 조절하는 매우 유용한 발명이다.

더하여, 본 발명은 스프링과 댐퍼볼트를 이중으로 채용하여 충격흡수 효과를 극대화 함으로써 충돌시 차량에 전달되는 충격을 최소화 하는 효과가 있는 것이다.

Claims (6)

1. 상부면에 복수의 앵커볼트(400)가 돌출되도록 지표면에 경화되며, 상기 앵커볼트는 그 상단부가 중공상으로 내경측에 결합홈(410)이 일체로 형성되는 기초콘크리트(S);

   지주(100)와 그 하단부가 연결되면서 기초콘크리트의 상부면과 평행하도록 설치되는 베이스플레이트(200)로서 지표면(E)상의 소정높이에 설치되며, 복수의 체결홈(210)이 구비되는 표지판(S); 및,

   상기 체결홈(210)에 삽입되어 너트(360)가 체결되는 제1충격흡수부(313)와 결합홈(410)에 치합되는 제2충격흡수부(315)가 볼트몸체(310)의 양단에 각각 구비되는 댐퍼볼트(300)로서 이루어 지는 교통안전표지판용 충격흡수장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 지주(100)는, 그 하단 외경측에 형성되는 나사산(105)을 통하여 베이스플레이트(200)의 관통공(215)에 나사 결합되는 것을 특징으로 하는 교통안전표지판용 충격흡수장치
3. 제1항에 있어서, 상기 제2충격흡수부(315)는, 내부에 볼트몸체(310)의 적어도 일부까지 연장되는 중공부(315a)가 구비되며, 그 일측에 노치부가 더 구비되는 것을 특징으로 하는 교통안전표지판용 충격흡수장치
4. 제3항에 있어서, 상기 중공부(315a)는, 다각형으로 이루어 지는 것을 특징으로 하는 교통안전표지판용 충격흡수장치
5. 제1항에 있어서, 상기 제1충격흡수부(313)는, 너트가 체결되는 나사산이 외경측에 형성되면서 그 일측에 스프링(350)이 더 구비되는 것을 특징으로 하는 교통안전표지판용 충격흡수장치
6. 제5항에 있어서, 상기 제1충격흡수부(313)는, 상기 스프링의 일단이 지지토록 요부 또는 철부중에서 선택되는 하나 이상으로서 이루어진 다수의 스프링걸림부(317)가 더 구비되는 것을 특징으로 하는 교통안전표지판용 충격흡수장치

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