KR200315223Y1 - 충격 흡수대를 이용한 도로 표지판 시설물 - Google Patents

충격 흡수대를 이용한 도로 표지판 시설물 Download PDF

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KR200315223Y1
KR200315223Y1 KR20-2003-0006026U KR20030006026U KR200315223Y1 KR 200315223 Y1 KR200315223 Y1 KR 200315223Y1 KR 20030006026 U KR20030006026 U KR 20030006026U KR 200315223 Y1 KR200315223 Y1 KR 200315223Y1
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임형택
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Abstract

본 고안은, 도로 교통 표지판 시설물의 설치구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 기초 콘크리트는 상부에 다수개의 앵커 볼트가 설치되어 상부에 하부체결 베이스판이 결합되고, 상기의 하부체결 베이스판은, 하부판의 상부 중앙에 원형 돌출구가 형성되고, 그 하부판과 원형 돌출구가 지지대로 지지되며, 그 원형 돌출구에 다수개의 관통홀이 형성되고, 상기의 하부체결 베이스판에는, 상부에 베어링 받침틀이 체결되며, 하부에 베이스판 체결부가 돌출되고, 그 베이스판 체결부가 하부체결 베이스판의 지지대 사이에 결합되며, 상기의 베어링 받침틀의 상부에 안착되는 미끄럼 스텐판에는 상부에 충격흡수 강재기둥이 밀착되고, 상기의 충격흡수 강재기둥에는, 그 외측에 충격흡수 우레탄 고무통이 설치되며, 상기의 표지판 지주는, 충격흡수 우레탄 고무, 충격흡수 강재기둥, 미끄럼 스텐판, 베어링 받침틀을 관통한 상태에서 하부체결 베이스판의 원형 돌출구에 결합되고, 그 표지판 지주에는, 하부에 관통홀이 형성되어 하부체결 베이스판과 체결 볼트로 체결되며, 상기의 기초 콘크리트의 앵커 볼트에는, 하부체결 베이스판의 하부판이 밀착되어 너트로 체결됨과 아울러, 하부체결 베이스판의 관통홀과 표지판 지주의 관통홀을 통하여 체결 볼트가 체결되어 표지판 시설물이 설치됨을 특징으로 하는 충격 흡수대를 이용한 도로 표지판 시설물을 제공한다.

Description

충격 흡수대를 이용한 도로 표지판 시설물{ROAD APPARATUS USING SHOCK ABSORBING MEMBER}
본 고안은, 도로 교통 표지판 시설물의 설치구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 표지판 지주에 베어링식 충격 흡수대를 설치하여 차량과 표지판 지주가 충돌하는 경우, 그 충격을 표지판 지주에서 흡수할 수 있도록 하여 피해를 최소화함은 물론, 인명 피해 및 재산 피해를 최소화할 수 있도록 하는 충격 흡수대를 이용한 도로 교통 표지판 시설물에 관한 것이다.
일반적으로 도로에는, 표지판 시설물이 설치되어 주행하는 차량들이 표지판 시설물의 표지판을 통해 가고자 하는 목적지를 명확하게 알 수 있게 되고, 이러한 표지판을 보고 대부분의 운전자들은 목적지를 찾게 된다.
도 1은 일반적인 표지판 시설물이 시공된 상태를 나타내는 도면으로서, 교통 표지판(80)은, 도로 상에 설치시 기초 콘크리트(10)를 보도에 일정 깊이로 매설되게 타설한 후, 그 기초 콘크리트(10)의 정중앙에 표지판 지주(20)를 체결 볼트로 볼팅하여 고정하고, 상기의 표지판 지주(20)의 상부에 표지판(30)이 힌지 작동되도록 결합된다.
상술한 구성으로 대부분의 표지판 시설물이 설치되는 바, 다음과 같은 문제점이 있다.
첫째, 표지판 시설물을 구성하는 표지판 지주와 차량이 충돌되는 경우, 표지판 지주에 충격을 흡수하는 장치가 설치되지 않는 관계로 충돌과 동시에 표지판 지주가 전도되는 경우가 많다.
즉, 표지판 지주에는, 주위에 충돌방지시설이 설치되고는 있지만 표지판 지주에 자체적으로 충격을 흡수하는 시설이 없어 충격시 그 충격력이 표지판 지주에 그대로 전달되는 문제점이 있다.
둘째로, 표지판 지주와 차량이 충돌되는 경우, 곧 바로 차량 파손 및 인명 피해의 문제점이 있다.
본 고안은 상술한 문제점을 해결하기 위하여, 본 고안은, 차량과 표지판 지주가 충돌되는 경우, 표지판 지주에 설치된 베어링식 충격 흡수대에 의해 전해지는 충격력을 상쇄할 수 있고, 그로 인하여 충격 사고를 최소화할 수 있음은 물론, 인명 피해 및 재산 피해를 최소화할 수 있도록 하는 충격 흡수대를 이용한 도로 표지판 시설물을 제공함을 그 목적으로 한다.
도 1은 일반적인 표지판 시설물이 시공된 상태를 나타내는 도면.
도 2는 본 고안의 표지판 시설물을 나타내는 사시도.
도 3은 본 고안의 표지판 지주에 결합되는 충격 흡수대의 분해 상태를 나타내는 도면.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
100: 차도 200: 보도
210: 하부체결 베이스판 212: 원형 돌출구
220: 경계석 214,244: 관통홀
230: 기초 콘크리트 232: 앵커 볼트
240: 표지판 지주 260: 표지판
300: 체결 볼트 500: 충격 흡수대
510: 베어링 받침틀 512: 베이스판 체결부
520: 미끄럼 스텐판 530: 충격흡수 강재기둥
540: 충격흡수 우레탄 고무 700: 표지판 시설물
본 고안은 상술한 목적을 달성하기 위하여, 본 고안은, 기초 콘크리트는 상부에 다수개의 앵커 볼트가 설치되어 상부에 하부체결 베이스판이 결합되고, 상기의 하부체결 베이스판은, 하부판의 상부 중앙에 원형 돌출구가 형성되고, 그 하부판과 원형 돌출구가 지지대로 지지되며, 그 원형 돌출구에 다수개의 관통홀이 형성되고, 상기의 하부체결 베이스판에는, 상부에 베어링 받침틀이 체결되며, 하부에 베이스판 체결부가 돌출되고, 그 베이스판 체결부가 하부체결 베이스판의 지지대 사이에 결합되며, 상기의 베어링 받침틀의 상부에 안착되는 미끄럼 스텐판에는 상부에 충격흡수 강재기둥이 밀착되고, 상기의 충격흡수 강재기둥에는, 그 외측에 충격흡수 우레탄 고무통이 설치되며, 상기의 표지판 지주는, 충격흡수 우레탄 고무, 충격흡수 강재기둥, 미끄럼 스텐판, 베어링 받침틀을 관통한 상태에서 하부체결 베이스판의 원형 돌출구에 결합되고, 그 표지판 지주에는, 하부에 관통홀이 형성되어 하부체결 베이스판과 체결 볼트로 체결되며, 상기의 기초 콘크리트의 앵커 볼트에는, 하부체결 베이스판의 하부판이 밀착되어 너트로 체결됨과 아울러, 하부체결 베이스판의 관통홀과 표지판 지주의 관통홀을 통하여 체결 볼트가 체결되어 표지판 시설물이 설치됨을 특징으로 하는 충격 흡수대를 이용한 도로 표지판 시설물을 제공한다.
이하, 첨부 도면을 참조하여 본 고안의 구성을 설명한다.
도 2는 본 고안의 표지판 시설물을 나타내는 사시도로서, 표지판 시설물(700)은, 보도(200)와 차도(100)의 사이에 설치된 경계석(220)에 인접하여 설치되는데, 그 경계석(220)에 인접하여 기초 콘크리트(230)가 매설되며, 그 기초 콘크리트(230)의 상부에 표지판 지주(240)가 설치되고, 표지판 지주(240)의 최상부에 표지판(260)이 힌지 작동되도록 설치된다.
이때, 상기의 표지판 시설물(700)의 표지판 지주(240)에는, 하부에 충격 흡수대(500)가 시공되어 차량과 충돌시 그 충격력을 흡수하게 된다.
도 3은 본 고안의 표지판 지주에 결합되는 충격 흡수대의 분해 상태를 나타내는 도면으로서, 상기의 표지판 시설물(700)은, 하부체결 베이스판(210), 기초 콘크리트(230), 표지판 지주(240), 표지판(260), 하부체결 베이스판(210), 베어링 받침틀(510), 미끄럼 스텐판(520), 충격흡수 강재기둥(530) 및 충격흡수 우레탄고무(540)로 구성된다.
상기의 기초 콘크리트(230)는, 상부에 다수개의 앵커 볼트(232)가 설치되어 상부에 하부체결 베이스판(210)을 결합하게 된다.
상기의 하부체결 베이스판(210)은, 하부판의 상부 중앙에 원형 돌출구(212)가 형성되고, 그 하부판과 원형 돌출구(212)를 4개의 지지대로 지지하는 구조로, 원형 돌출구(212)에 다수개의 관통홀(214)이 형성된다.
상기의 하부체결 베이스판(210)에는, 상부에 베어링 받침틀(510)이 체결되는데, 상기의 베어링 받침틀(510)은 원형판 형태로 하부에 베이스판 체결부(512)가 돌출되게 형성되고, 그 베이스판 체결부(512)가 하부체결 베이스판(210)의 지지대 사이에 결합된다.
상기의 미끄럼 스텐판(520)은, 베어링 받침틀(520)의 상부에 안착되는 구조로 설치되고, 상기의 미끄럼 스텐판(520)에는 상부에 충격흡수 강재기둥(530)이 밀착된다.
상기의 하부체결 베이스판(210)의 원형 돌출구(212)와 충격흡수 강재기둥(530)은, 파이프 형태로 제작된다.
상기의 충격흡수 강재기둥(530)에는, 그 외측에 충격흡수 우레탄 고무통(540)이 설치되어 외부의 충격을 흡수할 수 있는 한편, 상기의 충격흡수 우레탄 고무통(540)은 내부가 관통되도록 형성된다.
상기의 표지판 지주(240)는, 파이프 부재로, 상부에 표지판(260)이 결합되는 한편, 상기의 표지판 지주(240)는 충격흡수 우레탄 고무(540), 충격흡수강재기둥(530), 미끄럼 스텐판(520), 베어링 받침틀(510)을 관통한 상태에서 하부체결 베이스판(210)의 원형 돌출구(212)에 결합되는 구조로, 표지판 지주(240)에는, 하부에 관통홀(244)이 형성되어 하부체결 베이스판(210)과 체결 볼트(300)로 체결된다.
또한, 상기의 기초 콘크리트(230)의 앵커 볼트(232)에는, 하부체결 베이스판(210)의 하부판이 밀착되어 너트로 체결되는 한편, 하부체결 베이스판(210)의 관통홀(214)과 표지판 지주(240)의 관통홀(244)을 통하여 체결 볼트(300)가 체결되면 표지판 시설물(700)이 모두 입설되게 된다.
상술한 바와 같이, 상기의 표지판 시설물(700)은, 표지판 지주(240)가 입설된 상태로 설치되고, 충격 흡수대(500)를 구성하는 베어링 받침틀(510), 미끄럼 스텐판(520), 충격흡수 강재기둥(530) 및 충격흡수 우레탄 고무(540)가 외부 충격력에 의하여 회전이 가능한 구조로 설치되는 관계로 외부 충격을 충격 흡수대(500)가 모두 흡수하게 되므로 표지판 지주(240)의 전도를 최대한 예방하게 된다.
상술한 본 고안의 구성에 의한 효과를 설명한다.
본 고안의 충격 흡수대를 이용한 도로 표지판 시설물은, 충격 흡수대가 표지판 지주의 외측에 결합되어 회전이 가능하게 구성된 관계로 차량과 충격 흡수대가 충돌되면 곧 바로 충격 흡수대가 충격을 흡수하게 되므로 표지판 지주의 전도를 예방할 수 있는 효과를 갖는다.
또한, 표지판 시설물은, 도로를 주행하는 차량의 운전자는 충격흡수 우레탄고무가 설치된 외측에 위험 표시부가 형성된 관계로 주행중 사고를 미연에 방지할 수 있는 효과를 갖는다.

Claims (1)

  1. 차도와 보도의 사이에 경계석이 설치되고, 그 경계석에 인접하여 기초 콘크리트가 타설되며, 기초 콘크리트의 상부에 표지판 지주가 체결 볼트로 체결되고, 표지판 지주의 최상부에 표지판이 힌지 작동되도록 연결된 도로 표지판 시설물에 있어서,
    상기의 기초 콘크리트(230)는 상부에 다수개의 앵커 볼트(232)가 설치되어 상부에 하부체결 베이스판(210)이 결합되고,
    상기의 하부체결 베이스판(210)은, 하부판의 상부 중앙에 원형 돌출구(212)가 형성되고, 그 하부판과 원형 돌출구(212)가 지지대로 지지되며, 그 원형 돌출구(212)에 다수개의 관통홀(214)이 형성되고,
    상기의 하부체결 베이스판(210)에는, 상부에 베어링 받침틀(510)이 체결되며, 하부에 베이스판 체결부(512)가 돌출되고, 그 베이스판 체결부(512)가 하부체결 베이스판(210)의 지지대 사이에 결합되며,
    상기의 베어링 받침틀(510)의 상부에 안착되는 미끄럼 스텐판(520)에는 상부에 충격흡수 강재기둥(530)이 밀착되고,
    상기의 충격흡수 강재기둥(530)에는, 그 외측에 충격흡수 우레탄 고무통(540)이 설치되며,
    상기의 표지판 지주(240)는, 충격흡수 우레탄 고무(540), 충격흡수 강재기둥(530), 미끄럼 스텐판(520), 베어링 받침틀(510)을 관통한 상태에서 하부체결 베이스판(210)의 원형 돌출구(212)에 결합되고, 그 표지판 지주(240)에는, 하부에 관통홀(244)이 형성되어 하부체결 베이스판(210)과 체결 볼트(300)로 체결되며,
    상기의 기초 콘크리트(230)의 앵커 볼트(232)에는, 하부체결 베이스판(210)의 하부판이 밀착되어 너트로 체결됨과 아울러, 하부체결 베이스판(210)의 관통홀(214)과 표지판 지주(240)의 관통홀(244)을 통하여 체결 볼트(300)가 체결되어 표지판 시설물(700)이 설치됨을 특징으로 하는 충격 흡수대를 이용한 도로 표지판 시설물.
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