KR100679152B1

KR100679152B1 - 의자 좌판 어셈블리

Info

Publication number: KR100679152B1
Application number: KR1020060053109A
Authority: KR
Inventors: 김형득
Original assignee: 주식회사 대하정공
Priority date: 2006-06-13
Filing date: 2006-06-13
Publication date: 2007-02-06

Abstract

본 발명은 의자 틸팅장치에 관한 것으로, 상세하게는 하나의 조작레버로 좌판 승강과 등판 기울기를 간편하게 조작할 수 있도록 하고, 또한 다양한 의자에 범용적으로 적용할 수 있도록 한 것이다.

즉, 고정프레임(6) 양측 축공(6a)(6b)에 끼워지는 축부(9b)(9e)와, 상기 축부(9b)와 축부(9e) 사이에 절곡 형성되는 " 〕" 형상의 작동부(9f)와, 축부(9b) 단부에 절곡되는 꺽임부(9a)와, 상기 꺽임부(9a) 단부에 설치되는 손잡이(11)와, 조작레버(9)의 축부(9e)가 분리 결합될 수 있게 좌판프레임(4) 일측에 설치되는 스토퍼(18)와, 조작레버(9)의 일측 축부(9b)에 끼워진 스프링(15) 및 타측 축부(9e) 구멍에 끼워진 분할핀(16)으로 조작레버(9)의 출몰구간(d2)이 결정되게 구성하여, 조립과 사용이 간편하고, 불량율이 낮으며, 범용의 의자에 적용할 수 있을 뿐 아니라 단순기능으로 틸팅기능을 구현할 수 있어서 50% 이상의 원가절감을 기대할 수 있다.

의자, 좌판, 등판, 틸팅, 조작레버, 어셈블리, 축부, 작동부, 스토퍼

Description

의자 좌판 어셈블리{ASSEMBLY OF CHAIR SEAT}

도 1, 도 3 : 본 발명에서 조작레버가 돌출된 상태의 의자 좌판 어셈블리 평단면도.

도 2, 도 4 : 본 발명에서 조작레버가 몰입된 상태의 의자 좌판 어셈블리 측단면도.

도 5 : 본 발명 조작레버의 평면도.

도 6 : 본 발명에서 조작레버 부분 단면도로,

(A) 조작레버가 돌출된 상태

(B) 조작레버가 몰입된 상태

(C) 조작레버가 돌출되고 개폐핀이 하강된 상태

(D) 조작레버에 몰입되고 개폐핀이 하강된 상태

도 7 : 본 발명 조작레버의 조작 상태 단면도로,

(A) 스프링 탄지부가 걸림부 일측에 걸림된 상태

(B) 스프링 탄지부가 걸림부 타측에 걸림된 상태

도 8 : 본 발명 조작레버에 결합된 스프링 탄지부가 걸림부에 걸림된 상태의 측단면도.

도 9 : 본 발명 틸팅수단의 일 실시예 분해 사시도.

도 10 : 본 발명 틸팅부재의 단면도.

도 11 : 본 발명 틸팅수단의 동작 상태 단면도로,

(A) 축부가 스토퍼로부터 분리된 상태

(B) 축부가 스토퍼에 결합된 상태

도 12 : 본 발명 틸팅 상태 측면도로,

(A) 틸팅각도(θ2)로 틸팅할 수 있게 축부의 걸림이 해제된 상태

(B) 틸팅각도(θ1)로 틸팅할 수 있게 축부의 걸림이 해제된 상태

(C) 최대 각도까지 틸팅된 상태

도 13 : 본 발명 틸팅 상태 측면 확대도로,

(A) 틸팅 고정형(락킹형) 스토퍼의 사용 상태

(B)(C) 틸팅각도 범위로 틸팅되는 상태

도 14, 도 15 : 본 발명 투터치형 의자에 적용한 상태의 측면도로,

(A) 보통 사용 상태

(B) 틸팅 사용 상태

(C) 승강 사용 상태

도 16 : 본 발명 원터치형 의자에 적용한 상태의 측면도로,

(A) 보통 사용 상태

(B) 틸팅 사용 상태

(C) 승강 사용 상태

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

(1)--의자 좌판 어셈블리 (2)--등판

(3)--좌판 (4)--좌판프레임

(5)--가스실린더 (5a)--개폐핀

(6)--고정프레임 (6a)(6b)--축공

(6c)--바닥면 (7)(13)(14)--축봉

(8)--완충수단 (9)--조작레버

(9a)--꺽임부 (9b)(9e)--축부

(9c)(9d)(17a)(17b)--경사부 (9f)--작동부

(9g)--절곡부 (18)--스토퍼

(11)--손잡이 (12)--등판프레임

(15)--스프링 (15a)--탄지부

(15b)--다권부 (15c)--연결부

(15d)--단권부 (16)--분할핀

(17)--걸림부 (19)--몸체부

(20)--결합부 (21)--삽지부

(22)--삽입공 (23)--안내부

(d1)--개폐핀 작동구간 (d2)--조작레버 출몰구간

(d3)--반경 (θ1)(θ2)--틸팅각도

본 발명은 의자 좌판 어셈블리에 관한 것으로, 상세하게는 하나의 조작레버로 좌판의 승강과 등판의 기울기를 간편하게 조작할 수 있도록 하고, 또한 다양한 의자에 범용적으로 적용할 수 있도록 한 것이다.

일반적으로 사무용 의자에 설치되는 좌판 어셈블리는 사용자의 신체조건이나 사용환경(착좌상태 등)에 따라 좌판의 높낮이를 조절하거나, 또는 좌판의 높낮이와 등판의 기울기를 조절할 수 있게 구성된다.

상기 좌판 높낮이의 경우 승강레버로 가스실린더를 작동시켜 좌판을 상승 또는 하강시킬 수 있게 구성되고, 등판 기울기의 경우 조작레버로 틸팅장치(Titling Device)를 작동시켜 등판의 기울기를 조절할 수 있게 구성되며, 이들 좌판 승강장치와 등판 틸팅장치는 따로 구성되므로 승강레버와 조작레버는 각각 설치된다.

즉, 좌판 승강기능만 갖춘 의자의 경우 좌판 일측에 승강레버가 위치하고, 좌판의 승강기능과 등판의 기울기 기능을 모두 갖춘 의자의 경우 승강장치와 틸팅장치가 각각 구성되므로 좌판의 일측에 승강레버가 위치하고 좌판의 타측에 조작레버가 위치하게된다.

따라서, 두 손을 사용해 좌판의 양측에 각각 위치하는 승강레버와 조작레버를 조작해야 하는 불편함을 감수해야 할 뿐 아니라, 전체 구성이 복잡하여 원가와 고장율이 상승되며, 레버를 조작할 때 혼동이 야기되는 경우가 종종 있는 등의 문제점이 있었다.

따라서 본 발명은 하나의 조작레버로 좌판의 승강과 등판의 기울기를 간편하게 조작할 수 있는 의자 좌판 어셈블리를 제공함에 목적이 있다.

본 발명의 다른 목적은 다양한 의자에 적용할 수 있는 범용의 의자 좌판 어셈블리를 제공함을 특징으로 한다.

본 발명의 또 다른 목적은 간단한 구성으로 사용이 편리하며, 제조가 쉽고 원가를 절감할 수 있도록 함에 특징이 있다.

상기 목적을 달성하기 위하여 고정프레임과 좌판프레임으로 구성된 의자 좌판 어셈블리를 구성함에 있어 ; 고정프레임의 양측 축공에 끼워지는 조작레버의 축부와, 상기 조작레버의 축부 사이에 절곡 형성되는 " 〕" 형상의 가스실린더 개폐핀 작동부와, 상기 조작레버 일측 단부에 절곡되는 꺽임부와, 상기 꺽임단부에 설치되는 손잡이와, 조작레버의 축부가 틸팅을 위하여 분리 결합될 수 있게 좌판프레임 일측에 설치되는 스토퍼와, 조작레버의 일측 축부에 끼워진 스프링 및 타측 축부 구멍에 끼워진 분할핀으로 조작레버의 출몰구간이 결정되게 구성하여 하나의 조작레버로 좌판의 승강과 등판의 틸팅을 달성할 수 있어서 조립과 사용이 간편하고, 불량율이 낮고, 단순기능으로 틸팅기능을 구현할 수 있어서 50% 이상의 원가절감을 기대할 수 있다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시 예들을 첨부한 도면에 따라 상세히 설명하고자 한다. 본 발명의 실시 예들을 설명함에 있어 도면들 중 동일한 구성 요소들은 가능한 한 동일 부호로 기재하고, 관련된 공지구성이나 기능에 대한 구체적인 설명 은 본 발명의 요지가 모호해지지 않도록 생략한다.

본 발명의 의자 좌판 어셈블리는 간단한 구성으로 좌판과 등판이 일체형으로 고정된 '원터치형(one touch type)의자'와, 좌판과 등판이 분리된 '투터치형(two touch type)의자' 모두에 적용할 수 있는 범용성을 갖는다.

상기 '원터치형 의자'는 좌판이 고정되는 좌판프레임과 가스실린더(승강수단) 상부에 설치되는 고정프레임과, 상기 좌판프레임과 고정프레임이 완충수단에 의해 소정각도로 회전할 수 있게 설치되는 축부재와, 틸팅수단 및 그 조작레버로 구성된다.

그리고, '투터치형 의자'는 좌판이 고정되는 좌판프레임과, 가스실린더(승강수단) 상부에 설치되는 고정프레임과, 상기 좌판프레임과 고정프레임이 완충수단에 의해 소정각도로 회전할 수 있게 설치되는 축부재와, 상기 좌판프레임과 고정프레임 후단에 축설치되는 등판프레임과, 상기 등판프레임에 고정되는 등판과, 틸팅수단 및 그 조작레버로 구성된다.

도 1 내지 도 4는 본 발명 의자 좌판 어셈블리(1)를 도시한 것으로 하나의 조작레버로 등판(2)의 기울기 조절과 좌판(3)의 승강높이 조절을 달성할 수 있는 간단한 구성의 틸팅(Titling)수단이 부여된다.

그리고, 도 1, 도 3은 조작레버(9)가 돌출되어 틸팅할 수 있는 상태를 도시한 것이고, 도 2, 도 4는 조작레버(9)가 몰입되어 틸팅이 완료된 상태를 도시한 것으로, 도 1, 도 2는 원터치형 의자에, 그리고 도 3, 도 4는 투터치형 의자에 적용할 수 있도록 구성한 것이다.

상기 의자 좌판 어셈블리(1)는 등판(2)과 좌판(3)이 일체형으로 구성되는 원터치형 의자의 경우, 등판(2) 일체형 좌판(3)이 설치되는 좌판프레임(4)과, 승강수단인 가스실린더(5) 상부에 결합되는 고정프레임(6)과, 상기 좌판프레임(4)과 고정프레임(6)이 소정각도로 회전할 수 있게 축설치되는 축봉(7)과, 좌판(3)에 하중이 작용되거나 또는 반대 상황에서(사용자가 좌판에 앉거나 일어설 때) 좌판프레임(4)으로 작용되는 외력을 스프링 탄성력으로 완충시키는 완충수단(8)과, 손잡이(11)를 갖는 조작레버(9)와 틸팅수단으로 구성된다.

그리고, 등판(2)과 좌판(3)이 분리 구성되는 투터치형 의자의 경우, 고정프레임(6) 후단에 등판프레임(12)이 복수의 축봉(13)(14)에 의해 힌지구조로 설치되며, 틸팅시 등판프레임(12)에 고정되는 등판(2)이 소정각도로 기울어질 수 있게 구성된다.

본 발명은 앞서 설명한 바와 같이 조작레버(9) 하나로 등판(2)의 틸팅(기울기)과 좌판(3)의 승강을 각각 또는 동시에 달성하게 되며, 좌판(3)의 승강정도는 조작레버(9)를 소정각도로 회전시켜 달성하고, 등판(2)의 기울기는 조작레버(9)를 잡아당겨 돌출시키거나 밀어넣어 몰입시키는 방법으로 달성하는 특이의 구성이다.

도 5는 조작레버(9)의 평면을 도시한 것으로, 도 6과 같이 고정프레임(6) 양측에 형성되는 축공(6a)(6b)에 끼워져 축설치되는 길쭉한 형태의 봉상물이다. 그리고 양측 축공(6a)(6b)에 끼워지는 축부(9b)(9e)는 일직선으로 유지되며, 축부(9b)와 축부(9e) 사이에는 대칭 경사부(9c)(9d)에 의해 " 〕" 형상으로 절곡된 작동부(9f)가 형성되어 가스실린더(5)의 개폐핀(5a)을 동작시킬 수 있게 구성된다.

상기 축부(9b)의 단부에는 조작레버(9)를 소정각도로 회전시킬 수 있게 절곡된 꺽임부(9a)가 형성되며, 상기 꺽임부(9a) 단부에는 조작이 쉽도록 비교적 큰 크기의 손잡이(11)가 사출 고정된다. 물론 꺽임부(9a)와 손잡이(11)는 일체형 재질로 구성될 수 있다.

승강실린더(5)의 개폐핀(5a)을 동작시켜 좌판(3)의 승강정도를 조절하고자 하는 경우, 사용자가 손잡이(11)를 잡고 조작레버(9)를 회전시키면 동작부(9f)가 축부(9b)(9e)를 중심으로 호운동하여 도 6(B)와 같이 개폐핀(5a)을 눌러주게 되므로 좌판(3)의 승강정도를 조작할 수 있게 되며, 조작이 완료되어 손잡이(11)를 놓게되면 도 6(A)와 같이 탄지되고 있는 개폐핀(5a)의 상승으로 조작레버(9)가 원복하게된다.

고정프레임(6) 바깥으로 돌출되는 조작레버(9)의 일측에는 꺽임부(9a)가 형성되고, 그 바깥부분에는 손잡이(11)가 고정되며, 따라서 손잡이(11)를 회전시키면 축봉(9)이 같은 방향으로 회전하게되고, 대칭 경사부(9c)(9d)에 의해 축봉(9)의 중심으로 부터 이격하여 위치하는 작동부(9f) 역시 축봉(9)의 중심을 기준으로 원호형으로 회전하면서 개폐핀(5a)을 눌러 가스실린더(5)가 동작하게 되므로 체중을 이용하여 등판(2) 및 좌판(3)의 높낮이를 조절할 수 있게된다.

등판(2) 및 좌판(3)의 높낮이 조절이 완료되어 회전시켰던 손잡이(11)를 놓게되면 개폐핀(5a)의 상승작용에 의해 작동부(9f)가 상승하여 원복하게되고, 축봉(9)은 역회전하여 원복하면서 가스실린더(5)의 승강상태가 고정되므로 등판(2) 및 좌판(3)의 높낮이가 고정된다. 상기 작동부(9f)는 도 8과 같이 축부(9b) 또는 절곡부(9g)를 중심으로 할 때 소정높이로 탄지되는 개폐핀(5a)은 축부(9b) 또는 절곡부(9g) 오른쪽에 위치하고, 바닥면(6c)에 접하는 탄지부(15a)는 축부(9b) 또는 절곡부(15) 왼쪽에 위치하므로 개폐핀(5a)의 더 이상 상승이 방지되어 작동부(9f)와 개폐핀(5a)은 항상 접촉상태로 유지된다.

그리고, 등판(3)의 틸팅정도를 조작하는 방법은 조작레버(9)를 축부(9b)(9e) 길이방향으로 밀어넣거나 또는 빼내는 방법으로 달성하게 되므로, 좌판(3)의 승강정도를 항상 조작할 수 있도록 하기 위해서는 작동부(9f)를 양측으로 연장시켜 조작레버(9)의 돌출상태 또는 몰입상태에 상관없이 개폐핀(5a)을 조작할 수 있어야 한다.

이를테면, 도 5에서와 같이 조작레버(9)의 출몰구간(d2)보다 작동부(9f)의 개폐핀(5a) 작동구간(d1)이 보다 길어지게 구성하되, 조작레버(9)와 축부(9b)(9e) 가 평행하도록 구성함으로써 틸팅을 위하여 조작레버(9)가 돌출 또는 몰입되더라도 개폐핀(5a)이 작동구간(d1) 내에 위치하게 되므로 언제든지 좌판(3) 또는 등판(2) 일체형 좌판(3) 의자의 승강높이를 조절할 수 있게된다.

상기 조작레버(9)의 출몰구간(d2)은 조작레버(9)의 일측 축부(9b)에 끼워진 스프링(15)과 타측 축부(9e)에 직교하는 구멍에 끼워진 분할핀(16)에 의해 결정된다.

즉, 도 6(A)에서 보는 것처럼 사용자가 손잡이(11)를 잡고 조작레버(9)를 화살표 방향으로 잡아 당겨 돌출시키는 경우 스프링(15)의 탄지부(15a)가 고정프레임(6)의 내측벽에 걸림되고, 도 6(B)와 같이 사용자가 손잡이(11)를 잡고 조작레 버(9)를 화살표 방향으로 밀어넣어 몰입시키는 경우 분할핀(16)이 고정프레임(6)의 또 다른 내측벽에 걸림되면서 출몰구간(d2)의 스트로크가 결정된다.

상기 스프링(15)은 절곡부(9g) 양측에 각각 권회되어 위치 이탈이나 유동이 방지된다. 즉, 절곡부(9g)를 기준으로 축부(9b) 외주면에 여러회 권회되는 다권부(15b)가 위치하고, 절곡부(9g)를 기준으로 경사부(9c)에 1회 권회되는 단권부(15d)가 위치하며, 상기 다권부(15b)와 단권부(15d)는 연결부(15c)로 연결되고 절곡부(9g)의 절곡각도 및 연결부(15c)에 의해 다권부(15b)와 단권부(15d)의 권회상태가 유지되므로 스프링(15)의 위치이탈이나 유동이 방지된다.

그리고, 다권부(15b)의 끝부분에는 축부(9b)와 직교하는 방향으로 절곡된 탄지부(15a)가 형성된다. 상기 탄지부(15a)는 조작레버(9)가 출몰될 때 좌판프레임(4)의 바닥 부분에 돌출 형성된 걸림부(17)의 일측 또는 타측에 걸림되는 방법으로 조작레버(9)의 돌출상태 또는 몰입상태가 유지되며, 외압이나 사용자의 의도적인 조작에 의하지 않는 이상 탄지부(15a)가 걸림부(16)의 일측에 걸림되어 있는 상태가 지속적으로 유지된다.

상기 탄지부(15a)의 끝단부는 고정프레임(4)의 바닥면(6c)에 접하도록 탄지되고, 고정프레임(4) 바닥에 돌출되어 있는 걸림부(17)의 양측은 도 7과 같이 볼록형태의 완만한 경사부(17a)(17b)가 각각 형성되며, 바닥면(6c)에 접하는 탄지부(15a)의 끝부분은 바닥면(6c)에 접할 수 있게 절곡된 상태이다. 상기 탄지부(15a)는 걸림부(17) 표면을 따라 일측 또는 타측으로 이동할 수 있도록 도 8에서와 같이 걸림부(17) 표면과는 평행 상태로 유지된다.

따라서, 틸팅을 위하여 도 7(B)와 같이 조작레버(9)를 화살표 방향으로 잡아 당기면, 바닥면(6c)에 접하여 탄지되고 있던 탄지부(15a)가 걸림부(17)의 상부면과 경사부(17a)를 지나 도 7(A)와 같이 바닥면(6c)에 위치하게된다.

그리고, 도 7(A)와 같이 조작레버(9)를 화살표 방향으로 밀어 넣으면, 바닥면(6c)에 접하여 탄지되고 있던 탄지부(15a)가 걸림부(17)의 상부면과 경사부(17b)를 지나 도 7(B)와 같이 바닥면(6c)에 위치하게 되고, 상승 돌출된 걸림부(17)의 작용에 의해 탄지부(15a)의 위치이탈이나 유동이 방지되며, 걸림부(17) 양측에 위치하는 경사부(17a)(17b)는 틸팅 조작시 탄지부(15a)의 자연스런 이동을 유도하게된다.

본 발명에서 틸팅수단은 상기 조작레버(9)와, 좌판프레임(4) 일측에 결합되는 스토퍼(18)로 구성된다.

상기 스토퍼(18)는 2가지 형태이다. 이를테면 하나는 조작레버(9)의 축부(9e)가 억지결합되다 시피하여 등판(2)의 기울기를 방지하는 구조와, 또 하나는 틸팅각도를 감안하여 조작레버(9)의 축부(9e)가 헙겁게 결합되어 소정의 유격을 허용함으로써 등판(3)의 기울기가 조절되는 구조로 구성할 수 있다.

상기 스토퍼(18)는 도 9, 도 10과 같이 몸체부(19)의 상부 일측에 결합부(20)가 돌출 형성되고, 몸체부(19) 하부에 대체로 반원형상의 삽지부(21)가 형성되고, 삽지부(21) 하부에는 조작레버(9)의 축부(9e)가 결합되는 소정 반경(d3)의 반원형 삽입공(22)이 형성되고, 삽입공(22) 일측 선단부에는 경사형 안내부(23)가 형성되어 상기 축부(9e)의 쉬운 결합을 유도하게 된다.

좌판프레임(4)의 일측부에는 상기 스토퍼(18)가 결합될 수 있게 결합공(4a)과 결합홈(4b)이 상하로 형성된다. 상기 결합공(4a)에는 스토퍼(18)의 결합부(20)가 결합되고, 결합홈(4b)에는 스토퍼(18)의 삽지부(21) 외면이 결합되어 유동이 방지된다.

그리고, 상기 결합부(20)와 삽지부(21)는 고정프레임(4) 바깥으로 돌출되게 연장하고, 몸체부(19)는 도 1 내지 도 4와 같이 좌판프레임(4)과 고정프레임(6) 사이에 위치하도록 구성함으로써 스토퍼(18)의 분리나 유동이 방지된다.

상기 삽입공(22)의 반경(d3)은 틸팅기능의 유무나 틸팅정도에 따라 그 크기가 달라진다. 이를테면, 틸팅기능을 사용하지 않을 경우에는 삽입공(22)의 반경(d3)과 축부(9e)의 반경이 같은 상태이다.

즉, 삽입공(22)의 반경(d3)과 축부(9e) 반경을 같은 반경으로 형성하고 조작레버(9)가 돌출되지 않도록 고정시키면, 도 13(A)와 같이 틸팅기능을 사용할 수 없는 상태가 되며, 틸팅정도를 감안하여 삽입공(22)의 반경(d3)을 축부(9e)의 반경보다 조금 크게 형성한 경우 도 13(B)와 같이 삽입공(22)과 축부(9e) 사이에 틈이 형성되므로 도 14의(B) 처럼 도 13의 (B)(C)를 연속 동작하는 것으로 도 12와 같은 소정각도(θ1)(θ2)의 틸팅을 달성할 수 있게된다.

그리고 좌판(3) 높이를 조절하고자 하는 경우, 도 6의(C)(D)처럼 돌출 또는 몰입상태의 조작레버(9)를 화살표 방향으로 회전시키면 작동부(9f)가 축봉(9)의 중심을 기준으로 원호형으로 회전하면서 개폐핀(5a)을 눌러 가스실린더(5)가 동작하게 되므로 체중을 이용하여 등판(2) 및 좌판(3)의 높낮이를 조절할 수 있게되며, 등판(2) 및 좌판(3)의 높낮이 조절이 완료되어 회전시켰던 손잡이(11)를 놓게되면 개폐핀(5a)의 상승작용에 의해 작동부(9f)가 상승하여 원복하게되고, 축봉(9)은 역회전하여 원복하면서 가스실린더(5)의 승강상태가 고정되므로 등판(2) 및 좌판(3)의 높낮이가 고정된다. 도 14의 (C)와 도 15의 (C)는 좌판 승강 상태를 도시한 것이다.

도 11은 본 발명 틸팅수단의 동작 상태를 도시한 것으로, (A)는 조작레버(9)를 화살표 방향으로 잡아 당김으로써 축부(9e)가 삽입공(22)으로부터 분리되어 틸팅할 수 있는 상태이고, (B)는 조작레버(9)를 화살표 방향으로 밀어 넣어 축부(9e)가 삽입공(22)에 결합되게 함으로써 틸팅상태가 억제되거나 또는 앞서 설명한 것처럼 삽입공(22)의 반경(d3)에 따라 도 12와 같이 소정각도(θ1)(θ2)로 틸팅(Titling)할 수 있게된다.

본 발명에서 초기상태에서는 0°이고, 축부(9e)가 스토퍼(18)에 결합되어 틸팅가능한 상태인 도 12(B) 또는 도 13(B)는 (θ1)이고, 조작레버의 돌출에 의해 축부(9e)와 스토퍼(18)가 분리되어 보다 큰 기울기의 틸팅이 가능한(도 1, 도 3, 도 6의 (A)(C), 도 11의 (A), 도 12의(C)) 상태인 (θ2)이다.

상기 소정각도의 예를 들면 (θ1)은 4°전후(3°~ 6°)이고, (θ2)는 18°(12°~ 24°)전후로 틸팅할 수 있게된다. 미 설명 부호 (24)(25)(26)은 축봉(7)(13)(14)에 각각 끼워진 합성수지 사출물, (27)은 의자 다리이며, (28)은 캐스터이다.

도 13에서 (A)는 초기상태 (θ1) 각도로 틸팅할 수 있는 상태이고, (B)(C)는 (θ2) 각도로 틸팅이 가능한 상태를 도시한 것이다.

도 14, 도 15는 등판(2)과 좌판(3)이 분리된 투터치형 의자에 본 발명을 적용한 사용 상태도이고, 도 16은 등판(2)과 좌판(3)이 일체형인 원터치형 의자에 본 발명을 적용한 사용 상태도이다.

이상과 같이 설명한 본 발명은 본 실시 예 및 첨부된 도면에 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위내에서 여러가지 치환, 변형 및 변경이 가능하며, 이는 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어 자명한 것이다.

이상과 같이 본 발명은 하나의 조작레버로 좌판의 승강과 등판의 기울기를 간편하게 조작할 수 있는 효과가 있다.

또한, 원터치형 의자와 투터치형 의자에 전부에 적용할 수 있어서 범용성을 갖는 효과가 있다.

또한 본 발명은 간단하고 단순한 기능으로 구성으로 사용이 편리하며, 제조가 쉽고, 기존 대비 50%의 원가절감을 기대할 수 있는 등의 효과 있는 유용한 발명이다.

Claims

좌판프레임과 고정프레임을 갖는 의자 좌판 어셈블리를 구성함에 있어서 ; 고정프레임 양측 축공에 끼워지는 조작레버의 축부와, 상기 조작레버의 축부 사이에 절곡 형성되는 " 〕" 형상의 작동부와, 상기 조작레부 단부에 절곡되는 꺽임부와, 상기 꺽임부 단부에 설치되는 손잡이와, 상기 조작레버의 축부가 분리 결합될 수 있게 좌판프레임 일측에 설치되는 스토퍼와, 상기 조작레버의 일측 축부에 끼워진 스프링 및 타측 축부 구멍에 끼워진 분할핀으로 조작레버의 출몰구간이 결정되는 의자 좌판 어셈블리.
청구항 1에 있어서 ; 조작레버의 출몰구간보다 작동부의 개폐핀 작동구간이 보다 길게 구성함을 특징으로 하는 의자 좌판 어셈블리.
청구항 1 또는 청구항 2에 있어서 ; 스프링은 조작레버의 작동부(9f)에 근접하는 축부(9b) 외주면에 여러회 권회되는 다권부(15b)와, 상기 축부(9b)로부터 절곡된 작동부(9f)의 경사부(9c)에 1회 권회되는 단권부(15d)와, 상기 다권부(15b)와 단권부(15d)를 연결하는 연결부(15c)와, 상기 다권부(15d) 끝부분에 형성되고 좌판프레임의 바닥면(6c)에 돌출 형성된 걸림부(17)에 걸림되는 탄지부(15a)로 구성하여서 된 의자 좌판 어셈블리.
청구항 1 또는 청구항 2에 있어서 ; 스토퍼는 몸체부의 상부 일측에 결합부 가 돌출 형성되고, 상기 몸체부 하부에 반원형상의 삽지부가 형성되고, 상기 삽지부 하부에는 조작레버의 축부가 결합되는 소정 반경의 반원형 삽입공이 형성되고, 상기 삽입공 일측 선단부에 경사형 안내부가 형성된 것임을 특징으로 하는 의자 좌판 어셈블리.
삭제
청구항 4에 있어서 ; 삽입공의 반경은 축부 반경과 같은 것 임을 특징으로 하는 의자 좌판 어셈블리.
청구항 4에 있어서 ; 삽입공의 반경은 축부 반경보다 큰 것 임을 특징으로 하는 의자 좌판 어셈블리.