KR200436641Y1 - 일체형 등판프레임 의자의 등판 틸팅장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 일체형 등판프레임 의자에 주로 적용되는 간단한 구성의 등판 틸팅장치에 관한 것으로, 좌판프레임(3) 하부 일측에 고정되는 브라켓(16)과, 상기 브라켓(16) 외측에 고정되는 안내관(23)과, 상기 안내관(23) 내부에 설치되어 슬라이드 운동하는 이동부재(24)와, 상기 이동부재(24)의 개방홈(25)에 결합되는 걸림봉(13)과, 걸림봉(13)에 형성되는 대축부(27) 및 대축부(27) 선ㆍ후단에 각각 형성되는 소축부(28)(29)와, 선ㆍ후단 소축부(28)(29)를 탄지하는 스프링(26)(30)과, 상기 안내관(23)에 결합되고 정역회전에 의해 이동부재(24)를 선후로 이동하는 회전부재(33)로 구성된 의자의 등판 틸팅장치를 구성할 때, 상기 걸림봉(13)의 선단이 분리 결합될 수 있게 일체형 등판프레임(5)의 보강부(57) 일측에 상.하 걸림홈(14)(15)을 각각 형성하여 일체형 등판프레임 의자의 틸팅을 간편히 달성할 수 있도록 한 것이다.

의자, 좌판, 등판, 틸팅, 승강, 레버, 축부재, 깊은홈, 얕은홈, 회전부재

Description

일체형 등판프레임 의자의 등판 틸팅장치{TITLING DEVICE FOR CHAIR}

도 1 : 상하 걸림홈이 형성된 본 고안 일체형 등판프레임의 사시도.

도 2 : 본 고안 등판 틸팅장치가 적용되는 일 예의 의자 단면도.

도 3 : 본 고안의 평면도.

도 4 : 본 고안에서 등판의 초기 상태 측단면도.

도 5 : 본 고안에서 등판 틸팅장치에 의해 틸팅된 상태의 측단면도.

도 6 : 본 고안 등판 틸팅장치 단면도로, 걸림봉이 몰입된 상태의 단면도.

도 7 : 본 고안 등판 틸팅장치 단면도로, 걸림봉이 돌출되어 걸림된 상태의 단면도.

도 8 : 본 고안 걸림봉이 하부 걸림홈에 걸림된 상태도.

도 9 : 본 고안 걸림봉이 상부 걸림홈에 걸림된 상태도.

도 10 : 본 고안 안내관의 평단면도 및 평면도.

도 11 : 본 고안 이동부재의 정면도.

도 12 : 본 고안 이동부재의 단면도.

도 13 : 본 고안 회전부재의 평면도.

도 14 : 본 고안 안내관의 깊은홈과 얕은홈 부분 전개도.

도 15 : 본 고안 회전부재의 정면도.

도 16 : 본 고안 도 6의 A-A`선 단면도로, 회전부재가 반시계 방향으로 회전한 상태의 단면도.

도 17 : 본 고안 도 6의 A-A`선 단면도로, 회전부재가 시계방향으로 회전한 상태의 단면도.

도 18 : 본 고안에서 걸림봉이 걸림홈에 걸림되기 전의 단면도.

도 19 : 본 고안에서 걸림봉이 하부 걸림홈에 결합된 상태의 단면도.

도 20 : 본 고안에서 걸림봉이 상부 걸림홈에 결합된 상태의 단면도.

도 21 : 본 고안에서 스프링 탄지되는 걸림봉이 걸림홈에 결합되기 전에 등판프레임 측면에 접촉된 상태의 단면도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

(1)--의자 (2)--좌판

(3)--좌판프레임 (3a)--좌판 고정구멍

(4)--등판 (5)--등판프레임

(57)(58)--보강부 (6)--축부재

(7)--탄지수단 (7a)--지지봉

(7b)--압축스프링 (7c)--걸림봉

(7d)--보강편 (7e)--너트

(7f)--받침편 (8)--가스실린더

(8a)--가스실린더 개폐핀 (9)--승강레버

(9a)--구멍 (10)--등판 틸팅장치

(11)--의자다리 (12)--캐스터

(13)--걸림봉 (14)(15)--걸림홈

(16)--브라켓 (16a)--수평부재

(17)(18)--수직부재 (19)(20)--관통공

(21)(22)--버링부 (23)--안내관

(24)--이동부재 (25)--개방홈

(26)(30)--스프링 (27)--대축부

(28)(29)--소축부 (31)--구멍

(32)--손잡이 (33)--회전부재

(34)--장공 (35)--핀

(36)--깊은홈 (37)--얕은홈

(38)--걸림돌부 (39)--돌출부

(40)--경사면 (41)--돌출부

(42)--안내홈 (43)--몸체

(44)---경사면 (45)--보강부

(46)--요입홈 (47)--분할핀

(θ)--등판 틸팅 각도

본 고안은 등판프레임이 일체형으로 구성되는 의자에 적용하여 등판(등받이) 기울기를 간편히 조작할 수 있는 간단한 구성의 의자용 등판 틸팅장치에 관한 것이다.

일반적으로 좌판과 등판이 설치되는 의자 어셈블리는 좌판의 높낮이 및 등판의 기울기를 각각 조절할 수 있게 구성하여 사용의 편리함과 더불어 안락함을 추구하고 있다.

상기 의자 어셈블리는 좌판이 고정되는 좌판프레임과, 등판이 고정되는 등판프레임과, 등판프레임이 일측에 체결되고 좌판프레임이 타측에 축설치되는 틸팅프레임과, 가스실린더를 이용하여 좌판의 높이를 조절하는 승강장치 및 그 조작레버와, 기울기 수단을 이용하여 등판의 기울기를 조절하는 틸팅장치(Titling Device) 및 그 조작레버로 구성된다.

상기 등판프레임은 통상 수직으로 설치되고, 좌판프레임은 수평으로 설치되는 구조이므로 등판프레임을 좌판프레임에 축 설치하기 위해서는 수평 상태의 틸팅프레임이 별도로 사용된다.

따라서, 등판프레임과 틸팅프레임을 각각 제작하게 되므로 원가 상승요인이 있을 뿐 아니라, 조립 공정이 추가되며, 구성이 복잡해지고, 등판프레임과 틸팅프레임이 볼트 너트 등의 체결부재로 연결되므로 구조적으로 취약할 뿐 아니라 고장율이 상승되는 등의 문제점이 있었다.

이러한 문제점을 해소하기 위하여 도 1에 도시한 것처럼 틸팅프레임과 등판 프레임을 일체형으로 구성하되 중간부분을 "┘" 형상으로 절곡시킨 일체형 등판프레임(5)이 저가형 의자에 사용되고 있다.

상기 등판프레임(5)은 대체로 직각형으로 절곡되는 소정 두께의 몸체(51)와, 등판(4)이 고정되는 수직부(52)와, 좌판프레임(3)에 축 설치되는 수평부(53)와, 상기 수직부(52)와 수평부(53)를 일체로 연결하여 직각 또는 직각에 가까운 상태를 유지하는 밴딩부(54)와, 수평부(53)의 저부면 양측 단부에 형성되는 축부(55)와, 축부재(6)가 결합될 수 있게 상기 축부(55)에 형성되는 축공(56)과, 밴딩부(54) 전체 양측과 수직부(52) 일부 양측 및 수평부(53) 일부 양측에 걸쳐 후부방향과 하부방향으로 절곡 형성되는 보강부(57)와, 상기 수직부(52)와 밴딩부(54)와 수평부(53)의 중앙을 따라 소정깊이 및 소정폭으로 길게 형성되는 요입형 보강부(58)와, 등판(4)이 고정될 수 있게 수직부(52)에 형성되는 복수의 체결공(59)과, 지지봉(7a)이 관통할 수 있게 수평부(53)에 형성되는 장공(60)으로 구성되며, 등판프레임(5)을 단일화 함으로써 제조가 쉽고, 원가가 절감과 조립공정이 단축되며, 또한 보강부(57)(58)에 의해 밴딩부(54)를 포함한 전체 강도가 크게 향상되고, 더불어 외관도 미려해지도록 한 것으로, 본 고안에서는 보강부(57) 일측에 상부 걸림홈(14)과 하부 걸림홈(15)이 각각 형성되어 틸팅장치의 걸림봉(13)이 결합될 수 있게 구성된다.

따라서 본 고안은 등판프레임이 하나로 구성되는 저가형 의자에 주로 적용하 여 등판(등받이) 기울기를 달성할 수 있는 간단한 구성의 등판 틸팅장치를 제공함에 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위하여 등판프레임이 하나로 구성되는 의자에 있어서, 일체형 등판프레임의 일측에 틸팅장치의 걸림봉이 결합되어 걸림될 수 있게 상하 걸림홈이 각각 형성된다.

그리고 좌판프레임 일측에 고정되는 브라켓과, 상기 브라켓 외측에 고정되는 안내관과, 상기 안내관 내부에 설치되어 슬라이드 운동하는 이동부재와, 상기 이동부재의 개방홈에 결합되어 출몰하는 걸림봉과, 상기 걸림봉에 형성되는 대축부 및 대축부 선ㆍ후단에 형성되는 소축부와, 상기 선ㆍ후단 소축부에 각각 결합되는 탄지 스프링과, 상기 걸림봉이 분리 결합될 수 있게 일체형 등판프레임의 측부에 형성되는 상부 걸림홈 및 하부 걸림홈과, 상기 안내관에 결합되고 정역회전에 의해 이동부재를 선후로 이동시켜 등판프레임에 형성되는 상부 걸림홈 또는 하부 걸림홈에 걸림 또는 걸림을 해제시키는 회전부재로 구성된다.

그리고, 상기 회전부재의 선단에 형성되는 깊은홈과, 상기 깊은홈 일측에 형성되는 얕은홈과, 이동부재 후단부에 형성되는 걸림돌부와, 상기 깊은홈과 얕은홈 사이에 형성되는 경사면 및 돌출부가 형성되어 회전부재의 정역 회전상태에 따라 이동부재가 선후로 이동하면서 등판프레임에 형성된 상하 걸림홈에 걸림되거나 걸림해제된다.

또한 본 고안은 간단하고 단순한 기능으로 등판의 기울기를 조작할 수 있어서 50% 이상의 원가절감을 기대할 수 있으며, 저가형 의자를 고급화 할 수 있게 된 다.

이하, 본 고안의 바람직한 실시 예를 첨부한 도면에 따라 상세히 설명하고자 한다. 본 고안의 실시 예를 설명함에 있어 도면들 중 동일한 구성 요소들은 가능한 한 동일 부호로 기재하고, 관련된 공지구성이나 기능에 대한 구체적인 설명은 본 고안의 요지가 모호해지지 않도록 생략한다.

도 1 내지 도 21은 본 고안 등판 틸팅장치(Titling Device)와, 상기 등판 틸팅장치가 설치되는 등판프레임 일체형 의자(1)를 도시한 것이다.

도 1은 일체형 등판프레임(5)을 도시한 것으로, 등판(4)이 고정되는 수직부(52)와, 좌판프레임(3)에 축 설치되는 수평부(53)와, 상기 수직부(52)와 수평부(53)를 일체로 연결하여 직각 또는 직각에 가까운 상태를 유지하는 밴딩부(54)에 일체형으로 구성되며, 밴딩부(54) 전체 양측과 수직부(52) 일부 양측 및 수평부(53) 일부 양측에 걸쳐 후부방향과 하부방향으로 절곡 형성되는 보강부(57) 및 상기 수직부(52)와 밴딩부(54)와 수평부(53)의 중앙을 따라 소정깊이 및 소정폭으로 길게 형성되는 요입형 보강부(58)에 의해 밴딩부(54)를 포함한 전체 강도가 크게 향상되고, 더불어 외관도 미려해지며, 본 고안에서는 보강부(57) 일측에 상부 걸림홈(14)과 하부 걸림홈(15)이 각각 형성되어 틸팅장치의 걸림봉(13)이 결합될 수 있게 구성된다.

한편, 상기 의자(1)는 좌판(2)이 고정되는 좌판프레임(3)과, 등판(4)이 고정되는 하나의 등판프레임(5)과, 등판(4)이 좌판(2)으로부터 소정각도로 기울어지거나 원래 위치로 복귀할 수 있도록 등판프레임(5)과 좌판프레임(3)을 축 연결하는 축부재(6) 및 탄지수단(7)과, 좌판(2)을 소정높이로 승강시킬 수 있게 좌판프레임(3) 하부에 고정되는 가스실린더(8)와, 가스실린더(8)를 작동시키는 승강레버(9)와, 가스실린더(8) 하부에 설치되는 의자다리(11)와, 의자다리(11) 하부에 설치되는 복수 개의 캐스터(12)로 구성되며, 상기 의자(1)의 좌판프레임(3) 부분에 등판 틸팅장치(10)가 부가 설치되고, 등판프레임(5) 상하 측부에는 사용자의 조작에 의해 상기 등판 틸팅장치(10)로부터 출몰되는 걸림봉(13)이 걸림되거나 걸림 해제될 수 있도록 한 개 이상 복수 개의 걸림홈(14)(15)이 형성되어 등판(4)의 기울기를 임의 조절할 수 있게 된다.

본 고안 등판 틸팅장치(10)는 좌판프레임(3)의 일측, 바람직하기로는 축부재(6)로부터 멀리 떨어진 좌판프레임(3) 하부에 설치되는 브라켓(16)의 도움을 받아 수평으로 설치된다.

상기 브라켓(16)은 좌판프레임(3) 저부면에 고정되며, 걸림봉(13)의 원활한 출몰 동작이 이루어질 수 있도록 소정의 이격거리가 유지되는 좌우 한 쌍의 수직부재(17)(18)와, 상기 수직부재(17)(18)의 하부를 연결하는 수평부재(16a)와, 바깥 수직부재(17)에 설치되는 걸림봉(13)이 헐겁게 관통할 수 있도록 양측 수직부재(17)(18)에 형성되는 관통공(19)(20)과, 관통공(19)(20)이 소정 길이로 연장되게 수직부재(17)(18) 내부로 대향 돌출되는 버링부(21)(22)로 구성되며, 걸림봉(13)의 선단은 바깥 수직부재(17)의 관통공(19)에 미리 결합되어 있는 구성이다.

상기 등판 틸팅장치(10)는 바깥 수직부재(17)에 수평으로 고정되는 길이가 긴 안내관(23)과, 상기 안내관(23) 내부에 결합되어 안내관(23)의 길이방향으로 슬라이드 운동하는 이동부재(24)와, 이동부재(24) 내부에 길이방향으로 형성되는 개방홈(25)과, 상기 개방홈(25)에 끼워지는 스프링(26)과, 상기 개방홈(25)에 결합되는 걸림봉(13)과, 걸림봉(13) 중간에 형성되는 큰 직경의 대축부(27)와, 대축부(27) 양측 선ㆍ후단부에 각각 형성되는 대축부(27)보다 작은 직경의 소축부(28)(29)와, 상기 개방홈(25)에 결합된 스프링(26)에 헐겁게 끼워져 탄지되는 후단 소축부(28)와, 걸림봉(13) 선단에 형성된 소축부(29)에 헐겁게 끼워져 걸림봉(13)이 등판프레임(5)의 반대방향으로 밀어 탄지되게 하는 스프링(30)과, 상기 걸림봉(13)이 각각 결합되어 등판(4)의 기울기(틸팅각도)가 유지될 수 있게 등판프레임(5) 측면 상ㆍ하부에 각각 형성되는 걸림홈(14)(15)으로 구성된다.

안내관(23) 끝 부분에는 손잡이(32)를 갖는 회전부재(33)가 결합되며, 안내관(23) 끝 부분에 상하로 형성되는 구멍(31)과 회전부재(33) 끝부분에 상하로 형성되는 장공(34)은 수직으로 일치된 다음 도 16, 도 17과 같이 핀(35)으로 결합되어 안내관(23)과 회전부재(33)의 분리가 방지되며, 또한 손잡이(32)로 회전부재(33)를 회전시키면 핀(35)에 결합된 장공(34)에 의해 회전부재(33)가 소정 각도로 정회전 및 역회전할 수 있게 된다.

회전부재(33)의 후단 양측에는 도 13 내지 도 15와 같이 깊은홈(36)이 대칭 형성되고, 깊은홈(36)의 일측에는 얕은홈(37)이 대칭 형성되며, 이동부재(24)의 선 단부에는 깊은홈(36)과 얕은홈(37)에 결합되어 걸림되는 걸림돌부(38)가 형성되며, 깊은홈(36)과 얕은홈(37) 사이에는 돌출부(39)가 형성되어 걸림돌부(38)의 이탈이 방지되며, 깊은홈(36)과 돌출부(39) 사이에 형성되는 경사면(40)에 의해 깊은홈(36)에 위치하던 걸림돌부(38)가 얕은홈(37)으로 쉽게 이동하여 걸림될 수 있게 구성된다.

상기 회전부재(33)의 회전각도는 걸림돌부(38)가 깊은홈(36)과 얕은홈(37) 사이를 이동하는 각도이며, 걸림봉(13)의 선단 소축부(29)를 지지하는 스프링(30)은 이동부재(24)의 걸림돌부(38)가 깊은홈(36) 또는 얕은홈(37)에 항상 접촉해 있도록 손잡이(32) 방향으로 탄지하게된다.

상기 깊은홈(36)은 도 14에 도시한 전개도와 같이 한 쌍으로 형성되고, 돌출부(39)를 기준으로 상기 깊은홈(36)에 이웃하여 형성되는 얕은홈(37) 역시 한 쌍으로 형성된다.

상기 손잡이(32)는 도 13에 도시한 것처럼 사용자가 잡고 쉽게 회전시킬 수 있도록 회전축 일측으로 연장된 파지부가 형성된다.

스프링(30)에 의해 등판프레임(5)의 반대방향(손잡이 방향)으로 탄지되는 걸림봉(13)의 소축부(29)는 손잡이(32) 및 회전부재(33)의 회전에 의해 걸림돌부(38)가 얕은홈(37)에 걸림되면 걸림봉(13)이 브라켓(16)의 관통공(20)을 지나 상부 걸림홈(14) 또는 하부 걸림홈(15)에 결합되어 걸림 상태가 유지되고 등판(4)의 기울기가 결정된다.

상기 돌출부(39)에 의해 의도적인 외력이 가해지지 않는 이상 얕은홈(37)에 결합되어 있는 걸림돌부(38)는 얕은홈(37)을 이탈하지 않게된다. 상기 걸림돌부(38)는 스프링(26)(30)으로 탄지되고 있으므로 깊은홈(36) 또는 얕은홈(37)에 항상 접하여 있게 된다.

안내관(23)의 상하부에는 도 10, 도 18 내지 도 21과 같이 내부로 대향 돌출되는 한 쌍의 돌출부(41)가 형성되며, 도 11과 같이 이동부재(24)의 외면 상하부 길이방향으로는 돌출부(41)가 결합되는 한 쌍의 안내홈(42)이 각각 형성되어 있어서 도 6과 같이 걸림돌부(38)가 깊은홈(36)에 결합된 상태에서 손잡이(32)를 시계방향으로 소정각도 회전시키면 경사면(40)에 의해 걸림돌부(38) 및 이동부재(24)가 선단으로 이동하게되며, 도 7과 같이 걸림돌부(38)가 얕은홈(37)에 걸림되면서 이동이 멈추고, 걸림봉(13)은 선단으로 전진하여 상부 걸림홈(14) 또는 하부 걸림홈(15)에 결합되어 등판프레임(5)의 기울기가 고정된다.

상기 걸림봉(13)의 선단이 도 19와 같이 하부 걸림홈(15)에 결합된 상태이면 등판(4)은 틸팅되기 전의 초기 상태로 유지되고, 걸림봉(13)의 선단이 도 20과 같이 상부 걸림홈(14)에 결합된 상태이면 도 5와 같이 등판프레임(5)은 좌판프레임(3)으로부터 소정각도(θ)로 기울어진 상태로 틸팅각도가 유지된다.

그리고, 도 18과 같이 걸림돌부(38)가 깊은홈(36)에 위치하여 걸림봉(13)의 선단이 상.하 걸림홈(14)(15)으로부터 분리되어 있는 상태에서는 걸림이 해제된 상태이므로 사용자가 등판(4)을 뒤로 밀면 축부재(6)를 중심으로 등판프레임(5)이 소정각도(θ)범위내에서 기울어지게되며, 이때 등판(4)은 탄지수단(7)에 의해 탄지된다.

상기 이동부재(24)의 몸체(43) 선단 외주에는 경사면(44)이 빙둘러 형성되고, 몸체(43) 후단의 모서리 부분에는 만곡면이 빙둘러 형성되어 있어서 이동부재(24)의 양호한 슬라이드 운동이 이루어지게 되며, 선단으로 이동하는 이동부재(24)는 안내홈(42)에 결합된 돌출부(41)에 의해 길이방향으로의 이동은 허용하지만 회전은 억제되며, 몸체(43)와 걸림돌부(38) 사이에는 몸체(43) 방향으로 향 할수록 점차적으로 두꺼워지는 보강부(45)가 형성되어 보강된다.

상기 이동부재(24)의 몸체(43)는 원통형으로 구성할 수 있으나 도 11과 같이 외주면에 상하 안내홈(42)과 복수의 요입홈(46)이 길이방향으로 각각 형성되어 재료낭비가 방지된다.

등판프레임(5)에 형성되는 상.하 걸림홈(14)(15)은 등판프레임(5)이 축부재(6)를 중심으로 회전하는 점을 감안하여 축부재(6)를 중심으로하는 반경 원호선 상에 위치하도록 한다.

상기 회전부재(33) 선단에는 깊은홈(36)과 얕은홈(37)을 피하여 평면부가 형성되며, 회전부재(33)의 원활한 동작을 위하여 걸림돌부(38)와 깊은홈(36)이 접촉할 수 있도록 상기 평면부와 이동부재(24)는 접촉하지 않도록 이격시키는 것이 바람직하지만, 접촉면적이 큰 상기 평면부와 이동부재(24)는 접촉하도록 구성하고, 접촉면적이 작은 걸림돌부(38)와 깊은홈(36)은 접촉하지 않도록 구성하여 걸림돌부(38)의 피로도를 줄일 수 있게 구성할 수도 있다.

본 고안에서 걸림봉(13)과 상.하 걸림홈(14)(15)이 잘 결합될 수 있게 걸림봉(13)의 외경보다 상.하 걸림홈(14)(15)의 크기가 조금 큰 상태이며, 또한 걸림봉(13)의 선단 모서리 부분에는 경사면이 형성되어 있어서 걸림봉(13)과 상.하 걸림홈(14)(15) 간의 결합이 쉬워진다.

본 고안에서 이동부재(24)가 후진되어 있는 상태에서는 도 6과 같이 걸림돌부(38)가 깊은홈(36)에 결합되고, 걸림봉(13)과 상.하 걸림홈(14)(15)은 분리된 상태로 유지되며, 걸림봉(13)의 선후를 각각 탄지하고 있는 스프링(26)(30)의 탄성력은 균형 상태로 유지된다.

등판(4)이 기울어지지 않은 초기상태에서는 도 8, 도 19와 같이 걸림봉(13)의 선단이 하부 걸림홈(15)에 결합되어 등판(4)이 고정 상태로 유지되며, 등판(4)이 소정각도(θ)로 기울어진 상태에서는 도 9, 도 20과 같이 걸림봉(13)의 선단이 상부 걸림홈(14)에 결합되어 기울어진 상태로 등판(4)이 고정되며, 도 18과 같이 걸림봉(13)이 상부 걸림홈(14) 또는 하부 걸림홈(15)과 분리된 상태이면 탄지수단(7)에 의해 소정각도(θ) 범위에서 사용자의 의도적인 외압에 따라 등판(4)이 기울어지게되며, 이때 기울어지는 등판(4)은 탄지수단(7)에 의해 적절히 탄지된다.

상기 탄지수단(7)은 좌판프레임(3) 상부로 돌출된 걸림봉(7c)이 상부에 연결되고 너트(7e)와 스프링 받침편(7f)이 하부에 결합된 지지봉(7a)과, 지지봉(7a)에 결합되고 등판프레임(5)과 스프링 받침편(7f)을 탄지하는 압축스프링(7b)과, 너트(7e)를 회전시킬 수 있게 너트(7e)에 결합되고 압축스프링(7b)을 감싸는 조절캡과, 걸림봉(7c)을 보강하여 지지하는 보강편(7d)으로 구성되며, 조절캡을 회전시켜 압축스프링(7b)의 압축력을 조정함으로써 적절한 탄지력을 조절할 수 있게된다.

도 21은 선단으로 전진된 걸림봉(13)이 상부 걸림홈(14) 또는 하부 걸림 홈(15)에 미쳐 결합되기 전에, 스프링(26)의 탄성력에 의해 등판프레임(5)의 수직보강부(57) 측면에 접촉하고 있는 상태를 도시한 것이며, 등판(4)이 앞이나 뒤로 이동되게 하면 스프링(26)으로 탄지되고 있던 상기 걸림봉(13)이 상부 걸림홈(14) 또는 하부 걸림홈(15)에 걸림되므로 급속한 걸림해제가 방지되어 사용자가 보호된다.

그리고 도 8, 도 19와 같이 걸림봉(13)의 선단이 하부 걸림홈(15)에 결합되어 등판(4)이 고정된 상태(초기상태)에서 등판(4)을 뒤로 젖히고자 하는 경우 손잡이(32)를 이용하여 걸림봉(13)과 하부 걸림홈(15)의 결합 상태를 먼저 해제시켜야 한다.

즉, 사용자가 의자에 착석한 다음 등판(4)을 뒤로 살짝 밀어 하부 걸림홈(15)에 결합되어 접촉해 있는 걸림봉(13)이 상기 하부 걸림홈(15)에 접촉하지 않거나 또는 강하게 접촉하지 않도록 한 상태에서 손잡이(32)를 반시계방향으로 회전시키면 도 6과 같이 스프링(30)의 탄발력에 의해 이동부재(24)가 후진하고 걸림돌부(38)는 깊은홈(36)에 결합되면서 걸림이 해제되고, 등판을 소정각도 범위 내에서 기울일 수 있게 된다.

이러한 상태에서 사용자가 등판(4)을 더욱 뒤로 밀어 젖힌 상태에서 손잡이(32)를 시계방향으로 회전시키면 도 7과 같이 이동부재(24)가 선단으로 전진하고 걸림돌부(38)는 얕은홈(37)에 결합되며, 걸림봉(13)의 선단은 도 9, 도 20과 같이 상부 걸림홈(14)에 결합되어 걸림되며, 등판프레임(5)과 등판(4)은 기울어진 상태로 고정된다.

이때 걸림봉(13)의 앞부분을 탄지하고 있는 스프링(30)은 압축되며, 탄지수단(7)에 의해 걸림봉(13)의 외주면은 걸림홈(14)의 내부면 일측과 접촉이 유지된다. 상기 스프링(26)(30)의 탄성력은 탄지수단(7)의 탄성력보다 훨씬 약하다.

또한, 걸림봉(13)과 상부 걸림홈(14) 또는 하부 걸림홈(15)과 일치하지 않아 결합되지 않을 수 있다. 즉, 스프링(26)(30)으로 탄지되고 있는 걸림봉(13)의 선단면이 등판프레임(5)의 부강부(57)에 접촉하는 경우 사용자가 등판(4)을 살짝 움직여주면(유동시켜주면) 걸림봉(13)과 상부 걸림홈(14) 또는 걸림봉(13)과 하부 걸림홈(15)이 비로소 일치되면서 결합이 이루어지게 되므로 소정 각도(θ)로 등판(4)의 기울기가 고정된다.

그리고, 도 5와 같이 소정 각도(θ)로 틸팅된 상태를 해제시키고자 하는 경우, 탄지수단(7)에 의해 걸림봉(13)의 선단이 상부 걸림홈(14)에 걸림된 상태이고, 스프링(26)(30)의 탄성력이 탄지수단(7)의 탄성력보다 훨씬 약한 편이므로 손잡이(32)를 역회전시키더라도 이동부재(24)와 걸림봉(13)이 이동(후진)하지 않게되고, 따라서 걸림봉(13)과 상부 걸림홈(14)이 분리되지 않게된다.

이러한 상태에서, 사용자가 등으로 등판(4)을 살짝 움직여주면(유동시켜주면) 걸림봉(13)과 상부 걸림홈(14)의 접촉이 해재되면서 압축되었던 스프링(30)의 탄성력에 의해 도 6, 도 8과 같이 이동부재(24)가 후진하고, 걸림돌부(38)는 깊은홈(36)에 결합되며, 걸림봉(13)은 상부 걸림홈(14)으로부터 분리되고, 스프링(26)(30)의 탄성력이 균형 상태로 유지된다.

상기에서, 틸팅상태를 해제시킬 때 등판(4)이 착좌상태의 사용자 등(등어리) 으로 곧바로 기울어지지 않게되므로 사용자가 보호된다.

한편, 가스실린더(8)의 개폐핀(8a)을 동작시켜 좌판(2)의 승강정도를 조절하고자 하는 경우, 사용자가 승강레버(9)를 잡고 당겨올리면 도 3에 도시된 분활핀(47)에 의해 지렛대 원리로 동작하면서 승강레버(9)의 끝부분이 개폐핀(8a)을 눌러 가압시키게 되므로 좌판프레임(3)이 상승하게되며, 체중을 이용하여 등판(4)의 높낮이를 조절할 수 있게 된다.

좌판(2)의 높낮이 조절이 완료되어 승강레버(9)를 놓게되면 개폐핀(8a)의 상승으로 가스실린더(8)의 상승이 멈추고 좌판프레임(3)의 상승 또한 멈추면서 좌판(2) 높이가 고정된다.

본 고안은 스프링(26)(30)으로 탄지되고 회전부재(33)의 조작에 의해 걸림봉(13)이 이동하면서 등판(4)의 기울기를 간편히 조작할 수 있으므로 보다 편리한 사용을 추구할 수 있다.

미 설명 부호 (3a)는 좌판(2)을 좌판프레임(3)에 고정하기 위한 체결구멍이고, (6a)는 축부재(6)를 지지하는 축 브라켓이고, (9a)는 승강레버(9)가 관통할 수 있게 좌판프레임(3) 측부에 형성되는 구멍이다.

이상과 같이 설명한 본 고안은 본 실시예 및 첨부된 도면에 한정되는 것이 아니고, 본 고안의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위내에서 여러가지 치환, 변형 및 변경이 가능하며, 이는 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어 자명한 것이다.

이상과 같이 본 고안은 주로 사출용 부품으로 조립되는 일체형 등판프레임 의자에 주로 적용하여 등판(등받이) 기울기를 간편히 조작할 수 있는 효과가 있다.

또한 본 고안은 일체형 등판프레임 의자에서 등판의 초기 스톱과 기울기가 달성되므로 저렴한 비용으로 보다 편안하고 안락함을 달성할 수 있으며, 걸림봉이 스프링 탄지되는 구성이므로 등판의 급격한 이동이 방지되므로 사용자에게 작용될 수 있는 충격이 예방되는 효과가 있다.

또한 본 고안 등판 틸팅장치는 구성이 간단하여 설치가 간편하여 제조와 설치가 쉽고 불량이 감소되어 기존 대비 50% 이상의 원가절감을 기대할 수 있는 등의 효과 있는 유용한 고안이다.

Claims (3)

1. 좌판프레임(3) 하부 일측에 고정되는 브라켓(16)과, 상기 브라켓(16) 외측에 고정되는 안내관(23)과, 상기 안내관(23) 내부에 설치되어 슬라이드 운동하는 이동부재(24)와, 상기 이동부재(24)의 개방홈(25)에 결합되는 걸림봉(13)과, 걸림봉(13)에 형성되는 대축부(27) 및 대축부(27) 선ㆍ후단에 각각 형성되는 소축부(28)(29)와, 선ㆍ후단 소축부(28)(29)를 탄지하는 스프링(26)(30)과, 상기 안내관(23)에 결합되고 정역회전에 의해 이동부재(24)를 선후로 이동하는 회전부재(33)로 구성된 의자의 등판 틸팅장치를 구성함에 있어서 ;

   상기 걸림봉(13)의 선단이 분리 결합될 수 있게 일체형 등판프레임(5)의 보강부(57) 일측에 상.하 걸림홈(14)(15)을 각각 형성하여서 된 일체형 등판프레임 의자의 등판 틸팅장치.
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