KR200436640Y1 - 의자 틸팅장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 한 쌍의 작동봉을 이용하여 등판 기울기를 다양하게 조작할 수 있는 의자 틸팅장치에 관한 것으로, 0°~ 25°의 자유틸팅이나, 틸팅레버 조작에 의해 깊은홈과 얕은홈을 따라 출몰하는 한 쌍의 작동봉이 고정프레임에 형성된 걸림홈이나 걸림공에 선택적으로 걸림되어 0°의 고정틸팅 또는 21°전후의 고정틸팅이 달성되게 함으로써 사용의 편의성과 더불어 저가형 의자를 고급화할 수 있을 뿐 아니라, 구성이 간단하여 50% 이상의 원가절감을 기대할 수 있으며, 또한 좌판과 등판이 일체화 된 '원터치형(one touch type)의자' 또는 좌판과 등판이 분리된 '투터치형(two touch type)의자' 모두에 적용할 수 있다.

의자, 좌판, 등판, 틸팅레버, 작동봉, 이동부재, 깊은홈, 얕은홈, 회전부재

Description

의자 틸팅장치{TITLING DEVICE FOR CHAIR}

도 1 : 본 고안 의자 틸팅장치가 적용된 상태의 의자 측면도.

도 2 : 본 고안에서 락킹되지 않은 상태의 틸팅장치 평단면도.

도 3 : 본 고안에서 초기 락킹 상태의 틸팅장치 평단면도.

도 4 : 본 고안에서 마지막 락킹 상태의 틸팅장치 평단면도.

도 5 : 본 고안에서 좌판 어셈블리가 분리된 상태의 단면도.

도 6 : 본 고안 의자 틸팅장치의 초기 상태 단면도.

도 7 : 본 고안 의자 틸팅장치 마지막 락킹 상태 단면도.

도 8 : 본 고안 안내관의 단면도 및 평면도.

도 9 : 본 고안 이동부재의 평단면도.

도 10 : 본 고안 이동부재의 정면도.

도 11 : 본 고안 틸팅장치의 부분 단면도.

도 12 : 본 고안 회전부재 부분 평면도.

도 13 : 본 고안 회전부재 정면도.

도 14 : 본 고안 회전부재의 전개도.

도 15 : 본 고안 회전부재가 반시계방향으로 회전한 상태의 단면도.

도 16 : 본 고안 회전부재가 시계방향으로 회전한 상태의 단면도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

(1)--의자 좌판 어셈블리 (2)--의자 틸팅장치

(3)--틸팅레버 (4)--가스실린더

(4a)--개폐핀 (5)--의자다리

(6)--고정프레임 (7)(11)--축봉

(8)--좌판프레임 (8a)(8b)--돌출판

(8c)--좌판고정부 (9)--탄지수단

(9a)--걸림봉 (9b)--너트

(9c)--스프링 받침편 (9d)--지지봉

(9e)--압축스프링 (9f)--조절캡

(10)--등판프레임 (12)--틸팅프레임

(13)(14)--장공 (15)--봉체

(16)--좌판 (17)--승강레버

(17a)--작동부 (17b)--꺽임부

(17c)--손잡이 (17d)--스프링

(17e)--분할핀 (18)--등판

(19)(20)--작동봉 (19a)(20a)--걸림부

(21)--안내관 (22)(23)--통공

(24)--걸림홈 (25)--걸림공

(26)--이동부재 (27)(28)--개방홈

(29)(30)(31)(32)--스프링 (33)--회전부재

(34)--구멍 (35)--장공

(36)--핀 (37)--깊은홈

(38)--얕은홈 (39)--걸림돌부

(40)(42)--돌출부 (41)--경사면

(43)--안내홈 (44)--요입홈

(θ1)--고정틸팅각도 (θ2)--자유틸팅각도

본 고안은 한 쌍의 작동봉을 이용하여 등판 틸팅각도를 다양하게 조작할 수 있는 의자 틸팅장치에 관한 것이다.

일반적으로 사무용 의자에 설치되는 좌판 어셈블리는 사용자의 신체조건이나 사용환경(착좌상태 등)에 따라 좌판의 높낮이를 조절하거나, 또는 좌판의 높낮이와 등판의 기울기를 조절할 수 있게 구성하여 사용의 편리함과 안락함을 추구하고 있다.

상기 좌판 어셈블리는 승강레버로 가스실린더의 개폐핀을 작동시켜 좌판을 상승 또는 하강시키고, 틸팅레버로 틸팅장치(Titling Device)를 작동시켜 등판의 기울기를 적절히 조절하게 된다.

한편, 좌판과 등판이 일체형으로 고정된 의자(원터치형 의자)의 경우 가격이 저렴한 반면 좌판의 승강은 허용되고 등판의 기울기는 허용되지 않는 구조여서 사용에 불편함이 있으며, 등판의 기울기를 조작할 수 있게 등판 틸팅장치가 부여된 고급형 의자의 경우 대부분 그 구성이 복잡하고 고가일 뿐 아니라 고장빈도가 높은 등의 문제점이 있었다.

본 고안은 한 쌍의 작동봉을 이용하여 등판의 기울기를 다양하게 조작할 수 있는 간단한 구성의 의자 틸팅장치를 제공함에 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위하여 좌판프레임의 하부로 돌출되는 돌출판 바깥측면에 고정되는 안내관과, 상기 안내관에 결합되어 길이방향으로 이동하는 이동부재와, 상기 이동부재에 형성되는 한 쌍의 개방홈과, 상기 개방홈에 헐겁게 끼워지는 각각의 스프링 및 작동봉과, 상기 작동봉 선단에 형성되는 작은 직경의 걸림부와, 상기 걸림부 외주에 헐겁게 끼워지는 각각의 스프링과, 상기 안내관에 결합되는 회전부재와, 상기 회전부재 단부에 형성되는 틸팅레버와, 상기 안내관 끝 부분에 상하로 형성되는 한 쌍의 구멍과, 상기 회전부재 끝부분에 상하로 형성되는 장공과, 상기 장공에 헐겁게 결합되어 상하 구멍에 리벳팅되는 핀으로 구성된다.

본 고안은 틸팅레버의 조작에 의해 0°~ 25°의 자유틸팅을 달성하거나, 틸팅레버 조작에 의해 깊은홈과 얕은홈을 따라 출몰하는 한 쌍의 작동봉이 고정프레임에 형성된 걸림홈이나 걸림공에 선택적으로 걸림되어 0°의 고정틸팅 또는 21° 전후의 고정틸팅이 달성되게 함으로써 사용의 편의성과 더불어 저가형 의자를 고급화할 수 있을 뿐 아니라, 구성이 간단하여 50% 이상의 원가절감을 기대할 수 있으며, 또한 좌판과 등판이 일체화 된 '원터치형(one touch type)의자' 또는 좌판과 등판이 분리된 '투터치형(two touch type)의자' 모두에 적용할 수 있다.

이하, 본 고안의 바람직한 실시 예를 첨부한 도면에 따라 상세히 설명하고자 한다. 본 고안의 실시 예를 설명함에 있어 도면들 중 동일한 구성 요소들은 가능한 한 동일 부호로 기재하고, 관련된 공지구성이나 기능에 대한 구체적인 설명은 본 고안의 요지가 모호해지지 않도록 생략한다.

본 고안 의자 틸팅장치(2)는 틸팅레버(3)의 조작에 의해 깊은홈과 얕은홈을 따라 출몰 동작하는 한 쌍(또는 복수 개)의 작동봉에 의해 락킹(틸팅)되지 않거나, 0°또는 21°전후의 고정 틸팅이 달성되며, 도 2는 0°~ 25°범위로 자유틸팅할 수 있게 락킹되지 않은 상태(No Locking)의 평단면도이고, 도 3은 틸팅각도가 0°로 고정된 상태의 평단면도이고, 도 4는 틸팅각도가 21°의 각도로 고정된(Locking)된 상태의 평단면도이다.

상기 의자 좌판 어셈블리(1)는 가스실린더(4)와 의자다리(5)등이 설치되는 고정프레임(6)과, 고정프레임(6) 상부에 축봉(7)으로 굴대 설치되는 좌판프레임(8)과, 좌판프레임(8)이 상기 축봉(7)을 중심으로 탄지될 수 있게 좌판프레임(8)과 고 정프레임(6)의 선단(또는 후단)에 설치되는 탄지수단(9)과, 등판프레임(10)이 연결될 수 있게 고정프레임(6) 후단에 축봉(11)으로 굴대 설치되는 틸팅프레임(12)과, 틸팅프레임(12)의 틸팅각도(즉, 등판의 기울기)를 제한할 수 있게 틸팅프레임(12)의 양측 장공(13)(14)에 결합되고 좌판프레임(8)의 하향 돌출판(8a)(8b)에 결합되는 봉체(15)와, 가스실린더(4)의 개폐핀(4a)을 조작시켜 좌판(16)의 높낮이를 조절하는 승강레버(17)와, 틸팅프레임(12)의 틸팅각도 및/또는 등판(18)의 기울기를 조절하는 틸팅레버(3)로 구성되며, 고정프레임(6)의 일측에 설치되는 본 고안 의자 틸팅장치(2)는 틸팅레버(3)의 조작에 의해 깊은홈과 얕은홈을 따라 출몰하는 한 쌍의 작동봉(19)(20)에 의해 다양한 각도의 틸팅 상태가 달성된다.

본 고안 의자 틸팅장치(2)는, 좌판프레임(8)의 하향 돌출판(8a)의 바깥측면에 고정되는 안내관(21)과, 안내관(21) 내부에 길이방향으로 이동할 수 있게 설치되는 이동부재(26)와, 이동부재(26)의 길이방향으로 평행하게 형성되는 한 쌍의 개방홈(27)(28)과, 개방홈(27)(28)에 각각 결합되는 한 쌍의 작동봉(19)(20)과, 작동봉(19)(20)의 선단에 형성되는 보다 작은 직경의 걸림부(19a)(20a)와, 작동봉(19)(20)의 선후를 탄지하는 스프링(29)(30)(31)(32)과, 이동부재(26) 후단에 돌출 형성되는 걸림돌부(39)와, 안내관(21) 후단에 소정각도로 회전할 수 있게 설치되는 회전부재(33)와, 회전부재(33)를 회전시킬 수 있게 회전부재(33) 후단에 설치되는 틸팅레버(3)와, 걸림돌부(39)가 수용될 수 있게 회전부재(33) 선단에 대칭 형성되는 깊은홈(37) 및 얕은홈(38)과, 걸림돌부(39)의 걸림상태 유지와 이동이 쉽도 록 깊은홈(37)과 얕은홈(38) 사이에 형성되는 경사면(41) 및 돌출부(40)와, 걸림부(19a)(20a)가 드나들 수 있게 좌판프레임(8)에 형성되는 한 쌍의 통공(22)(23)과, 이동 돌출되는 걸림부(19a)(20a)가 걸림될 수 있게 고정프레임(6)의 측판(6a)에 형성되는 걸림홈(24) 및 걸림공(25)으로 구성된다.

상기 안내관(21)은 좌판프레임(8) 하부로 돌출되는 돌출판(8a)의 바깥측면에 용접 등의 방법으로 견고하게 고정되며, 작동봉(19)(20)의 걸림부(19a)(10a)는 일측 돌출판(8a)에 형성된 통공(22)(23)을 지나 고정프레임(6) 측판(6a)에 형성된 걸림홈(24) 또는 걸림공(25)에 결합된다. 상기 걸림홈(24)은 작동봉(19)이 상부로 드나들 수 있게 개방된 상태이고, 걸림공(25)은 구멍이다.

상기 이동부재(26)는 안내관(21)의 길이방향으로 슬라이드 운동할 수 있게 안내관(21) 내부에 결합되며, 이동부재(26)에 형성되는 한 쌍의 개방홈(27)(28)은 이동부재(26)의 길이방향으로 평행하게 형성된다.

상기 개방홈(27)(28)에 헐겁게 끼워지는 각각의 스프링(29)(30)과 걸림부(19a)(20a) 외주에 헐겁게 끼워지는 스프링(31)(32)에 의해 탄지되고 그 위치가 결정된다.

예컨대, 도 2와 같이 걸림돌부(39)가 깊은홈(37)에 위치하는 경우 스프링(31)(32)에 의해 상기 이동부재(21)는 후진한 상태이다. 상기 작동봉(19)(20)은 선후에 위치하는 스프링(29)(30)(31)(32)의 상호작용에 의해 탄지력의 균형이 이루는 위치에서 작동봉(19)(20)이 정지되며, 걸림부(19a)(20a)의 선단면은 고정프레 임(6) 측판(6a)에 접촉하지 않게 조금 이격되어 있는 상태로 유지된다.

상기 스프링(29)(30)은 작동봉(19)(20)을 좌판프레임(8) 방향으로 밀어 탄지하게되고, 다른 스프링(31)(32)은 작은 직경의 걸림부(19a)(20a)에 의해 형성된 단턱부에 각각 걸림되어 좌판프레임(8)의 반대방향으로 작동봉(19)(20)이 이동할 수 있게 밀어 탄지하게된다.

따라서, 고정프레임(6)과 좌판프레임(8) 사이의 걸림상태(Locking)가 해제되므로, 좌판프레임(8)은 축봉(7)을 중심으로 소정각도 범위로 회전할 수 있게 되고, 틸팅프레임(12)은 축봉(7)(11)을 중심으로 소정각도 범위로 회전할 수 있게 되므로 등판(18)이 기울어질 수 있는 자유틸팅각도(θ2)는 대략 0°~ 25°범위이며, 결국 등판(18)은 0°~ 25°범위에서 자유틸팅되며, 상기 등판(18)과 좌판(16)은 탄지수단(9)에 의해 전체적으로 탄지된다.

안내관(21) 후단에 설치되는 회전부재(33)는, 안내관(21) 후단에 상하로 형성되는 한 쌍의 구멍(34)과, 회전부재(33) 끝부분에 상하로 형성되는 장공(35)과, 상기 장공(35)에 헐겁게 결합되어 상하 구멍(34)에 리벳팅되므로서 회전부재(33)의 회전은 허용하고 분리는 방지하는 핀(36)과, 회전부재(33) 후단부에 설치되는 손잡이형 틸팅레버(3)로 구성되며, 따라서 틸팅레버(3)를 이용하여 회전부재(33)를 회전시키면 핀(36)에 결합된 장공(35)에 의해 회전부재(33)가 소정 각도로 정회전 및 역회전할 수 있게 된다.

한편, 회전부재(33)의 후단 양측에는 도 12 내지 도 14와 같이 깊은홈(37)이 대칭 형성되고, 깊은홈(37)의 일측에는 얕은홈(38)이 대칭 형성되며, 이동부재(26) 의 일단에는 상기 깊은홈(37) 또는 얕은홈(38)에 결합되어 걸림되는 걸림돌부(39)가 형성되며, 깊은홈(37)과 얕은홈(38) 사이에는 돌출부(40)와 경사면(41)이 형성되어 스프링(31)(32)에 의해 탄지되는 상기 걸림돌부(39)가 비의도적인 힘에 의해 깊은홈(37) 또는 얕은홈(38)을 이탈하지 않게된다.

상기 경사면(41)은 틸팅레버(3)의 회전에 의해 깊은홈(37)에 위치해있던 걸림돌부(39)가 얕은홈(38)으로 쉽게 이동하여 걸림될 수 있게 작용한다.

상기 회전부재(33)의 회전각도는 걸림돌부(39)가 깊은홈(37)과 얕은홈(38) 사이를 이동하는 각도이며, 작동봉(19)(20)의 선단 걸림부(19a)(20a)를 탄지하는 스프링(31)(32)은 이동부재(26)의 걸림돌부(39)가 깊은홈(37) 또는 얕은홈(38)에 항상 접촉해 있도록 틸팅레버(3) 방향으로 탄지하게된다.

상기 이동부재(26)는 안내홈(43)에 결합된 돌출부(42)에 의해 길이방향으로의 이동은 허용되지만 회전은 억제된다.

상기 이동부재(26)의 몸체는 원통형으로 구성할 수 있으나 도 10과 같이 외주면 상하에 형성된 안내홈(43)과 복수의 요입홈(44)을 길이방향으로 각각 형성하여 제조할 때 재료낭비가 방지된다.

상기 깊은홈(37)은 도 14에 도시한 전개도와 같이 한 쌍으로 형성되고, 돌출부(40)를 기준으로 상기 깊은홈(37)에 이웃하여 형성되는 얕은홈(38) 역시 한 쌍으로 형성된다.

본 고안에서 돌출부(40)에 의해 의도적인 외력이 가해지지 않는 이상 얕은홈(38)에 결합되어 있는 걸림돌부(39)는 얕은홈(38)을 이탈하지 않게되고, 걸림돌 부(39)는 스프링(31)(32)으로 탄지되고 있으므로 깊은홈(37) 또는 얕은홈(38)에 항상 접하여 있게 된다.

그리고, 안내관(21)의 상하부에는 도 8, 도 11과 같이 내부로 대향 돌출되는 한 쌍의 돌출부(42)가 형성되며, 도 10, 도 11과 같이 이동부재(21)의 외면 상하부에는 상기 돌출부(42)가 결합되는 한 쌍의 안내홈(43)이 길이방향으로 각각 형성되어 있어서 도 2와 같이 걸림돌부(39)가 깊은홈(37)에 결합된 상태에서 틸팅레버(3)를 소정각도 회전시키면 경사면(41)에 의해 걸림돌부(39) 및 이동부재(21)가 선단으로 이동하게 되며, 도 3, 도 4와 같이 걸림돌부(39)가 얕은홈(38)에 걸림되면서 이동이 멈추고, 걸림봉(19)(20)의 걸림부(19a)(20a)는 선단으로 전진하여 걸림홈(24)이나 걸림공(25)으로 이동 결합된다.

작동봉(19)(20)의 걸림부(19a)(20a)는 틸팅레버(3) 및 회전부재(33)의 회전에 의해 걸림돌부(39)가 얕은홈(38)에 걸림되면 도 3 또는 도 4와 같이 일측 작동봉(19 또는 20)이 걸림홈(24) 또는 걸림공(25)에 결합되어 걸림 상태가 유지되며, 이에 따라 고정프레임(6)과 좌판프레임(8)이 고정되므로 등판(18)의 기울기가 고정된다.

본 고안에서 도 10, 도 11과 같이 이동부재(21)의 외면 상하부에는 상기 돌출부(42)가 결합되는 한 쌍의 안내홈(43)이 길이방향으로 각각 형성되어 있어서 도 2와 같이 걸림돌부(39)가 깊은홈(37)에 결합된 상태에서 틸팅레버(3)를 소정각도 회전시키면 경사면(41)에 의해 걸림돌부(39) 및 이동부재(21)가 선단으로 이동하게 되며, 도 3, 도 4와 같이 걸림돌부(39)가 얕은홈(38)에 걸림되면서 이동이 멈추고, 걸림봉(19)(20)의 걸림부(19a)(20a)는 선단으로 전진하여 걸림홈(24)이나 걸림공(25)으로 이동 결합된다.

본 고안에서 도 2는 작동봉(19)(20)의 걸림부(19a)(20a)가 걸림홈(24) 및 걸림공(25)에 결합되지 않아(No Locking) 0°~ 25°범위의 자유틸팅각도(θ2)로 틸팅할 수 있는 상태이다. 따라서 사용자가 착좌한 상태에서 등으로 등판(18)을 뒤로 밀면 축봉(7)(11)를 중심으로 틸팅프레임(12)이 자유틸팅각도(θ2) 범위 내에서 틸팅이 가능해진다. 이때 기울어지는 등판(18) 및 좌판(16)은 탄지수단(9)에 의해 적절히 탄지된다.

상기 탄지수단(9)은 좌판프레임(8) 상부로 돌출된 걸림봉(9a)이 상부에 연결되고 너트(9b)와 스프링 받침편(9c)이 하부에 결합된 지지봉(9d)과, 지지봉(9d)에 결합되고 고정프레임(6)과 스프링 받침편(9c)을 탄지하는 압축스프링(9e)과, 너트(9b)를 회전시킬 수 있게 너트(9b)에 결합되고 압축스프링(9e)을 감싸는 조절캡(9f)으로 구성되며, 조절캡(9f)을 회전시켜 압축스프링(7e)의 탄성정도를 조정함으로써 적절한 탄지력을 얻을 수 있다.

그리고, 등판(18)을 고정시키고자하는 경우, 등판(18)에 힘을 가하여 뒤로 기울이지 않은 상태, 즉 탄지수단(9)에 의해 등판(18)의 틸팅각도가 0°로 유지되는 상태에서, 틸팅레버(3)를 회전시켜 도 3, 도 6과 같이 걸림돌부(39)가 얕은홈(38)에 위치하도록 하면 작동봉(19)의 걸림부(19a)가 걸림홈(24)에 결합되어 고정프레임(6)과 좌판프레임(8)이 고정되므로 등판(18)을 기울일 수 없는 상태로 고정된다.

이때 작동봉(19)의 앞부분을 탄지하고 있는 스프링(31)은 압축되며, 탄지수단(9)에 의해 걸림부(19a)의 외주면은 걸림홈(24)의 내부면 일측과 접촉이 유지되고, 걸림부(20a)의 선단면은 고정프레임(6)의 측면에 면접촉하고 있는 상태이다. 상기 스프링(29)(30)(31)(32)의 탄성력은 탄지수단(9)의 스프링 탄성력보다 훨씬 약하다.

상기에서 작동봉(19)의 걸림부(19a)가 걸림홈(24)에 쉽게 결합되지 않는 경우, 즉 틸팅레버(3)를 회전시켜 걸림돌부(39)가 얕은홈(38)에 위치하도록 한 상태에서 스프링(31)에 의해 걸림부(19a)가 측판(6a)에 면접촉하는 상태이면, 사용자가 의자에 착좌한 상태에서 등을 이용하여 등판(18)을 앞ㆍ뒤로 살짝식 유동시키면, 걸림부(19a)가 걸림홈(24)에 결합되어 고정프레임(6)과 좌판프레임(8)이 쉽게 고정된다.

상기 고정상태를 해제하고자 하는 경우, 사용자가 착좌한 상태에서 등으로 등판(18)을 뒤로 살짝 밀거나, 또는 등판(18)을 앞ㆍ뒤로 살짝식 유동시키는 상태에서 틸팅레버(3)를 회전시켜 걸림돌부(39)가 깊은홈(37)에 위치하도록 하면 도 2와 같이 이동부재(26)가 후단으로 이동하고, 스프링(31)의 탄지력에 의해 걸림부(19a) 또한 후진 이동하여 고정프레임(6)과 좌판프레임(8) 사이의 걸림상태(Locking)가 해제되어, 0°~ 25°범위의 자유틸팅이 가능해진다.

그리고, 휴식등을 위하여 등판(18)을 크게 기울이고자 하는 경우, 고정프레임(6)과 좌판프레임(8) 사이의 걸림상태(Locking)가 해제된 상태에서 등판(18)에 힘을 가하여 뒤로 기울인 상태에서, 틸팅레버(3)를 회전시켜 도 4, 도 7과 같이 걸 림돌부(39)가 얕은홈(38)에 위치하도록 하면 작동봉(20)의 걸림부(20a)가 걸림공(25)에 결합되어 고정프레임(6)과 좌판프레임(8)이 고정되고 등판(18)이 기울어진 상태로 고정된다.

상기 도 4, 도 7은 작동봉(20)의 걸림부(20a)가 걸림공(25)에 결합되어 틸팅할 수 없게 락킹(Locking)된 상태이므로 사용자가 착좌한 상태에서 등으로 등판(18)을 뒤로 밀더라도 틸팅이 불가능한 상태이며, 작동봉(20)의 앞부분을 탄지하고 있는 스프링(32)은 압축되며, 탄지수단(9)에 의해 걸림부(20a)의 외주면은 걸림공(25)의 내부면 일측과 접촉이 유지되고, 걸림부(19a)의 선단면은 고정프레임(6)의 측면에 면접촉하고 있는 상태이다.

상기의 경우도, 작동봉(20)의 걸림부(20a)가 걸림공(25)에 쉽게 결합되지 않는 경우, 사용자가 의자에 착좌한 상태에서 등을 이용하여 등판(18)을 앞ㆍ뒤로 살짝식 유동시키면, 걸림부(20a)가 걸림공(25)에 결합되어 고정프레임(6)과 좌판프레임(8)이 쉽게 고정된다. 상기 고정틸팅각도(θ1)는 21°전후이며, 물론 자유틸팅각도(θ2) 범위내에서 적절히 설정할 수 있으며, 이러한 경우 걸림공(25)의 위치를 적절히 이동하면 될 것이다.

상기 고정상태를 해제하고자 하는 경우, 사용자가 착좌한 상태에서 등으로 등판(18)을 뒤로 살짝 밀거나, 또는 등판(18)을 앞ㆍ뒤로 살짝식 유동시키는 상태에서 틸팅레버(3)를 회전시켜 걸림돌부(39)가 깊은홈(37)에 위치하도록 하면 도 2와 같이 이동부재(26)가 후단으로 이동하고, 스프링(31)의 탄지력에 의해 걸림부(19a) 또한 후진 이동하여 고정프레임(6)과 좌판프레임(8) 사이의 걸림상 태(Locking)가 해제되어, 0°~ 25°범위의 자유틸팅이 가능해진다.

본 고안에서 이동부재(21)가 후진되어 있는 상태에서는 도 2와 같이 걸림돌부(39)가 깊은홈(37)에 결합되고, 걸림부(19a)(20a)는 걸림홈(24) 및 걸림공(25)과 분리된 상태로 유지되며, 작동봉(19)(20)의 선후를 각각 탄지하고 있는 스프링(29)(30)(31)(32)의 탄성력은 균형 상태로 유지된다.

본 고안에서 틸팅레버(3)에 의해 선단으로 전진된 작동봉(19)(20)의 걸림부(19a)(20a)가 걸림홈(24) 또는 걸림공(25)에 미쳐 결합되기 전에, 스프링(29)(30)의 탄성력에 의해 고정프레임(6)의 측면에 접촉하고 있다가 등판(18)을 앞이나 뒤로 이동시키게 하면 스프링(29)(30)으로 탄지되고 있던 상기 걸림부(19a)(20a)가 걸림홈(24) 또는 걸림공(25)에 걸림되므로 급속한 걸림해제가 방지되어 사용상의 안전이 확보된다.

좌판프레임(8)에 형성되는 걸림홈(24)과 걸림공(25)은 좌판프레임(8)이 축봉(7)을 중심으로 회전하는 점을 감안하여 상기 축봉(7)을 중심으로 작동봉(19)(20)이 위치하는 반경 원호선 상에 걸림홈(24)과 걸림공(25)이 각각 위치한다.

상기 회전부재(33) 선단에는 깊은홈(37)과 얕은홈(38)을 피하여 평면부가 형성되며, 회전부재(33)의 원활한 동작을 위하여 걸림돌부(39)와 깊은홈(37)이 접촉할 수 있도록 상기 평면부와 이동부재(21)는 이격시켜 접촉하지 않도록 함이 바람직하지만, 접촉면적이 큰 상기 평면부와 이동부재(21)는 접촉하도록 구성하고, 접촉면적이 작은 걸림돌부(39)와 깊은홈(37)은 접촉하지 않도록 구성하여 걸림돌 부(39)의 피로도를 줄일 수 있게 구성할 수도 있다.

본 고안에서 작동봉(19)(20)의 걸림부(19a)와 걸림홈(24) 및 걸림부(20a)와 걸림공(25)이 잘 결합될 수 있게 걸림부(19a)(20a)의 외경보다 걸림홈(24)과 걸림공(25)의 크기가 조금 큰 상태이며, 또한 걸림부(19a)(20a)의 선단 모서리 부분에는 경사면이 형성되어 있어서 걸림홈(24) 및 걸림공(25)과의 쉬운 결합이 달성된다.

본 고안에서 작동봉(19)(20)이 걸림홈(24) 또는 걸림공(25)과 일치하지 않아 결합되지 않을 수 있다. 즉, 스프링(29)(30)(31)(32)으로 탄지되고 있는 작동봉(19)(20)의 걸림부(19a)(20a)의 선단면이 고정프레임(6)의 측면에 면접촉하는 경우 사용자가 등판(18)을 살짝 움직여주면(유동시켜주면) 걸림부(19a)(20a)와 걸림홈(24) 또는 걸림공(25)이 비로소 일치되면서 결합이 이루어지게 되므로 등판(18)의 기울기를 소정각도범위로 기울이거나 또는 고정시킬 수 있게 된다.

본 고안 승강레버(17)는 도 2 내지 도 4에 도시한 것처럼 고정프레임(6) 양측 축공에 끼워져 축설치되는 길쭉한 형태의 봉상물로 개폐핀(4a)이 근접하는 대략 중앙부에 " 〕" 형상으로 절곡된 작동부(17a)가 형성되어 가스실린더(4)의 개폐핀(4a)을 눌러 개방시킬 수 있게 구성된다.

그리고, 고정프레임(6) 바깥 일측으로 돌출되는 승강레버(17) 단부에는 소정각도로 회전시킬 수 있게 절곡된 꺽임부(17b)가 형성되며, 상기 꺽임부(17b) 단부에는 조작이 쉽도록 비교적 큰 크기의 손잡이(17c)가 사출 고정된다. 물론 꺽임부(17b)와 손잡이(17c)는 일체형 재질로 구성될 수 있다.

상기 승강레버(17)를 이용하여 좌판(16)의 승강정도를 조절하고자 하는 경우, 사용자가 손잡이(17c)를 잡고 회전시키면 작동부(17a)가 고정프레임(6)의 축공를 중심으로 호운동하여 개폐핀(4a)을 눌러주게 되므로 좌판(16)의 승강정도를 조작할 수 있게 되며, 조작이 완료되어 손잡이(17c)를 놓게되면 개폐핀(4a)의 상승과 스프링(17d)의 탄성력에 의해 승강레버(17)가 원복하게된다.

상기 승강레버(17)는 일측에 결합된 스프링(17d)과 타측에 결합된 분할핀(17e)이 고정프레임(6) 내측벽에 접촉하다시피 위치하므로 길이방향의 이동이나 이탈이 방지된다.

상기 스프링(17d)은 작동부(17a) 일측에 권회되고, 작동부(17a)를 기준으로 축부 외주면에 여러회 권회되므로 스프링(17d) 자체의 이동이나 유동이 방지된다.

본 고안은 스프링(29)(30)(31)(32)으로 탄지되고 회전부재(33)의 조작에 의해 작동봉(19)(20)이 이동하면서 등판(18)의 기울기를 간편히 조작할 수 있으므로 보다 편리한 사용을 추구할 수 있다.

미 설명 부호 (8c)는 좌판(16)을 좌판프레임(8)에 고정하기 위한 좌판고정부이다.

이상과 같이 설명한 본 고안은 본 실시 예 및 첨부된 도면에 한정되는 것이 아니고, 본 고안의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위내에서 여러가지 치환, 변형 및 변경이 가능하며, 이는 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어 자명한 것이다.

이상과 같이 본 고안은 깊은홈과 얕은홈을 따라 출몰 동작하는 한 쌍의 작동봉이 고정프레임에 형성된 걸림홈이나 걸림공에 선택적으로 걸림되면서 2단 틸팅이 가능하여 사용의 편의성과 더불어 저가형 의자를 고급화할 수 있는 효과가 있다.

또한, 본 고안은 구성이 간단하여 50% 이상의 원가절감을 기대할 수 있으며, 원터치형 의자 또는 투터치형 의자 모두에 적용할 수 있는 등의 효과가 있다.

Claims (3)

1. 좌판프레임(8)의 돌출판(8a) 바깥측면에 고정되는 안내관(21)과, 안내관(21)에 결합되어 길이방향으로 이동하는 이동부재(26)와, 이동부재(26)에 형성되는 개방홈(27)(28)과, 상기 개방홈(27)(28)에 헐겁게 끼워지는 스프링(29)(30) 및 작동봉(19)(20)과, 작동봉(19)(20) 선단에 형성되는 작은 직경의 걸림부(19a)(20a)와, 상기 걸림부(19a)(20a) 외주에 헐겁게 끼워지는 스프링(31)(32)과, 안내관(21) 후단에 회전가능하게 결합되는 회전부재(33)와, 회전부재(33) 단부에 형성되는 틸팅레버(3)와, 회전부재(33) 선단에 대칭 형성되는 깊은홈(37)과, 상기 깊은홈(37) 일측에 대칭 형성되는 얕은홈(38)으로 구성하여서 된 의자 틸팅장치.
2. 청구항 1에 있어서 ; 깊은홈(37)과 얕은홈(38) 사이에 경사면(41)과 돌출부(40)를 형성하여서 된 의자 틸팅장치.
3. 청구항 1 또는 청구항 2에 있어서 ; 안내관(21) 후단에 회전가능하게 결합되는 회전부재(33)는, 안내관(21) 후단에 상하로 형성되는 구멍(34)과, 회전부재(33)에 상하로 형성되는 장공(35)을 핀(36)으로 결합하여서 된 의자 틸팅장치.

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