KR100675908B1

KR100675908B1 - 자동 승강식 적재대를 가진 운반 대차의 적재대 고정장치

Info

Publication number: KR100675908B1
Application number: KR1020050100185A
Authority: KR
Inventors: 강희수
Original assignee: 강희수
Priority date: 2005-10-24
Filing date: 2005-10-24
Publication date: 2007-01-30

Abstract

본 발명은 자동 승강식 적재대를 가진 운반 대차의 적재대 고정장치에 관한 것으로 더욱 구체적으로는, 장력조절나사(201)에 의해 높낮이 조절이 되는 장력조절대(20)를 상부에 설치한 본체(10)에 승강안내부(101)를 형성하여 적재대(50)와 일체로 형성된 승강체(30)가 상기 승강안내부(101)를 따라 승강 가능케 하고, 상기 장력조절대(20)와 승강체(30) 간에는 코일스프링(40)을 설치하여 적재대(50)에 적재되는 화물의 중량에 따라 적재대(50)가 자동으로 승강케 한 공지의 자동 승강식 적재대(50)를 가진 운반 대차에 있어서, 적재대(50)의 저면과 본체(10) 하부 간에는 에어실린더(60)를 설치하고, 적재대(50) 저면에는 걸림공(501)을 형성하며, 본체(10) 하단부에는 탄력수단에 의해 탄력적으로 작동하는 걸림수단을 형성하여 상기 걸림수단이 상기 걸림공(501)에 걸려서 적재대(50)를 고정할 수 있게 구성함으로써, 화물의 중량에 의해 하강한 적재대를 고정할 수 있도록 하여, 적재대에 적재된 화물을 한꺼번에 신속하고 간편하게 내릴 수 있기 때문에 화물을 내리는 작업을 보다 능률적으로 수행할 수 있으며, 에어실린더를 이용하여 적재대의 안전한 승강이 이루어지도록 함으로써, 안전성을 크게 향상시킨 이점이 있다.

자동 승강식, 적재대, 운반 대차, 고정장치, 걸림수단

Description

자동 승강식 적재대를 가진 운반 대차의 적재대 고정장치{LOADING BOARD FIXTURE OF CARRIER WITH AN AUTO ELEVATED-UP/DOWN TYPE LOADING BOARD}

도 1은 본 발명의 사시도

도 2는 본 발명의 정면 예시도

도 3은 본 발명의 주요부 구성을 나타낸 측면 단면 예시도

도 4는 본 발명의 사용상태를 나타낸 측면 단면 예시도

도 5는 본 발명의 장력조절대와 승강체 간의 코일스프링의 설치 상태를 나타 낸 정면 단면 예시도이다.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >

10: 본체 101: 승강안내부

20: 장력조절대 201: 장력조절나사

30: 승강체 301: 걸고리

40: 코일스프링 50: 적재대

501: 걸림공 60: 에어실린더

601: 로드 70: 가압봉

701: 스프링 702: 케이스

80: 걸편 801: 페달

802: 지지대

본 발명은 자동 승강식 적재대를 가진 운반 대차의 적재대 고정장치에 관한 것으로 더욱 구체적으로는, 적재된 화물의 중량에 따라 적재대가 자동으로 승강하는 운반대차의 적재대를 고정할 수 있도록 함으로써, 적재대에 적재된 화물을 한꺼번에 내릴 때 안전하고 간편하게 내릴 수 있도록 하여 편의성을 향상시킨 자동 승강식 적재대를 가진 운반 대차의 적재대 고정장치에 관한 것이다.

일반적으로 널리 사용되는 자동 승강식 적재대를 가진 운반 대차는 장력조절나사에 의해 높낮이 조절이 되는 장력조절대를 상부에 설치한 본체에 승강안내부를 형성하여 적재대와 일체로 형성된 승강체가 상기 승강안내부를 따라 승강 가능케 하고, 상기 장력조절대와 승강체 간에는 코일스프링을 설치하여 적재대에 적재되는 화물의 중량에 따라 적재대가 자동으로 승강케 함으로써, 적재대에 화물을 적재하게 되면 화물의 중량에 따라 코일스프링이 늘어나거나 줄어들면서 적재대가 자동으로 승강하여 작업자로 하여금 운반 대차에 각종 화물을 적재할 때 작업자의 허리 에 부담을 줄이고, 노동 강도를 저하시켜 업무 능률을 향상시킬 수 있도록 한 장치로서 그 사용이 많이 증가하고 있는 실정이다.

그러나 상기와 같은 종래의 자동 승강식 적재대를 가진 운반 대차는 적재대에 적재된 화물의 중량에 따라서 적재대가 항상 자동으로 승강하기 때문에, 적재대에 다량의 화물을 적재하여 운반하였다가 화물을 적재대에서 한꺼번에 내릴 경우에 적재대에 가해진 화물의 중량이 일시에 소멸되기 때문에 적재대가 순간적으로 상승하여 작업자의 부상을 유발할 위험이 있었다.

또한, 최근에는 각종 생산 현장이나 공장 내부에 벨트컨베이어를 이용한 작동 운송 시스템이 갖추어진 곳이 많은데, 운반대차를 이용해 운반한 화물을 상기와 같이 벨트컨베이어 상에 옮기고자 하는 경우에 벨트컨베이어의 높이와 운반대차의 적재대의 높이를 맞춘 후 적재대에 적재된 화물을 벨트컨베이어로 밀어서 옮기면 작업이 쉽게 이루어질 수 있으나, 기존의 자동 승강식 적재대를 가진 운반 대차의 경우에는 적재대가 화물의 중량 변화에 따라서 자동으로 승강하기 때문에 일정한 높이에서 작동하는 벨트컨베이어와 같이 특정 위치상에 화물을 밀어서 옮기기가 불편한 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해소하기 위하여 안출한 것으로서, 본 발명의 목적은 자동 승강식 적재대를 가진 운반대차의 적재대가 일정한 높이에서 고정될 수 있도록 함으로써, 적재대에 적재된 화물을 한꺼번에 내리는 작업이 보다 안전하고 간편하게 이루어질 수 있도록 하는 데 있다.

상기한 발명의 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 적재대와 본체 간에 에어실린더를 설치하고, 본체 하부에는 일정한 높이로 걸편을 탄설하여 적재대가 일정한 높이로 하강하면 적재대 하부에 형성된 걸림공이 걸편에 걸려서 적재대의 자동 승강을 억제할 수 있도록 한 것으로 이를 첨부된 도면에 의하여 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.

장력조절나사(201)에 의해 높낮이 조절이 되는 장력조절대(20)를 상부에 설치한 본체(10)에 승강안내부(101)를 형성하여 적재대(50)와 일체로 형성된 승강체(30)가 상기 승강안내부(101)를 따라 승강 가능케 하고, 상기 장력조절대(20)와 승강체(30) 간에는 코일스프링(40)을 설치하여 적재대(50)에 적재되는 화물의 중량에 따라 적재대(50)가 자동으로 승강케 한 공지의 자동 승강식 적재대(50)를 가진 운반 대차에 있어서,

적재대(50)의 저면과 본체(10) 하부 간에는 에어실린더(60)를 설치하고, 적재대(50) 저면에는 걸림공(501)을 형성하며, 본체(10) 하단부에는 탄력수단에 의해 탄력적으로 작동하는 걸림수단을 형성하여 상기 걸림수단이 상기 걸림공(501)에 걸려서 적재대(50)를 고정할 수 있게 한 구성이다.

상기 탄력수단은 케이스(702) 내부에 설치된 가압봉(70)과 스프링(701)을 장진하여 가압봉(70)이 스프링(701)에 의해 외부로 돌출되게 한 구성이다.

또한, 상기 걸림수단은 본체(10) 하단에 지지대(802)를 형성하여 일단부에 페달(801)을 형성한 걸편(80)을 회동 가능케 지지대(802)에 볼트 너트 결합한 구성이다.

이와 같이 구성된 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면에 의하여 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.

첨부도면 도 1은 본 발명의 주요 구성을 나타낸 사시도이며, 도 2는 본 발명의 정면 예시도로서, 도면과 같이 본 발명의 자동 승강식 적재대(50)를 가진 운반 대차는 본체(10) 하부에 캐스터를 설치하여 이동이 용이하도록 하고, 본체(10) 상부에는 승강안내부(101)를 형성하게 된다.

또한, 본체(10)의 전방으로는 적재대(50)를 돌출 형성하여 이 적재대(50)의 저면과 본체(10)의 하단부 간에는 에어실린더(60)를 설치하게 되는데, 에어실린더(60)는 정확한 작동을 위하여 운반 대차의 중심에 설치하는 것이 바람직할 것이다.

한편, 상기 에어실린더(60)가 설치된 본체(10)의 하단부 일측에는 탄력수단에 의해 탄력적으로 작동하는 걸림수단을 형성하게 되는데, 첨부도면 도 3과 같이 본체(10) 하단부에는 케이스(702) 내부에 스프링(701)을 장진하여 그 스프링(701)에 의해 외부로 돌출되는 가압봉(70)을 설치하며, 그 하부에는 본체(10) 하단에 지지대(802)를 형성하여 일단부에 페달(801)을 형성한 걸편(80)을 지지대(802)에 회동 가능케 설치함으로써, 상기 가압봉(70)이 걸편(80)의 내측으로 미는 형태를 취하게 된다.

그리하여 첨부도면 도 4와 같이 적재대(50)에 화물을 적재하게 되면 화물의 중량이 적재대(50)에 작용하게 되는데 적재대(50)는 후방에 일체로 형성된 승강체(30)가 본체(10) 상부의 승강안내부(101)를 따라 승강하게 구성되어 있어서, 화물의 중량에 따라서 적재대(50)가 하강하게 되며, 많은 양의 화물을 적재하여 적재대(50)가 최하단까지 완전히 하강하게 되면, 도면과 같이 본체(10) 하단에 설치된 걸편(80)이 적재대(50) 저면에 형성된 걸림공(501)에 탄력적으로 걸리게 된다.

따라서, 적재대(50)에 적재된 화물을 한꺼번에 덜어내어 적재대(50)에 가해지는 중량이 일시에 소멸하더라도, 적재대(50)의 걸림공(501)이 본체(10) 하부의 걸편(80)에 걸려서 고정된 상태이기 때문에 장력조절대(20)와 걸고리(301)간에 설치된 코일스프링(40)에 의해 적재대(50)가 자동으로 상승되는 것을 억제하여 화물을 간편하게 덜어 내릴 수 있게 된다.

또한, 적재대(50)에 화물을 적재하면 화물의 중량에 따라서 적재대(50)가 하강하게 되는데 이때, 적재대(50)와 본체(10) 간에 설치된 에어실린더(60)는 도면과 같이 적재대(50)가 하강함에 따라서 에어실린더(60)가 설치된 적재대(50)의 설치부와 로드(601)가 설치된 본체(10)의 설치부 간의 거리가 좁혀지기 때문에 에어실린더(60)의 로드(601)가 실린더 내부로 강제 투입되게 된다.

따라서 적재대(50)의 걸림공(501)이 본체(10) 하부의 걸편(80)에 걸려서 고정된 상태에서 적재대(50)에 적재된 화물을 모두 덜어낸 후 적재대(50)를 다시 원래의 높이로 복귀시키고자 할 때에는 도면과 같이 걸편(80)의 일단부에 형성된 페 달(801)을 밟아서 적재대(50) 저면에 투입된 걸편(80)을 강제로 이탈시키게 되면, 장력조절대(20)와 승강체(30)의 걸고리(301) 사이에서 늘어난 코일스프링(40)의 복원력에 의해 적재대(50)가 상승할 때, 상기 에어실린더(60) 내부로 투입되었던 로드(601)가 내부 압력에 의해 서서히 배출되기 때문에 코일스프링(40)의 복원력에 의한 적재대(50)의 갑작스런 상승을 억제하여 적재대(50)의 상승이 서서히 이루어지기 때문에 적재대(50)의 갑작스런 상승에 의한 작업자의 부상이나, 장치의 손상을 방지할 수 있게 된다.

첨부도면 도 5는 공지된 바와 같이 장력조절대(20)와 승강체(30) 간의 코일스프링(40)의 설치 상태를 나타낸 정면 단면 예시도로서 도면과 같이 적재대(50)와 일체로 형성된 승강체(30)는 본체(10)의 상부에 형성된 승강안내부(101)를 따라 승강할 수 있도록 양 측면에 롤러를 설치하게 되며, 하단부에는 걸고리(301)를 형성하여 본체(10)의 상단부에 설치된 장력조절나사(201)와 나사결합되는 장력조절대(20)와 상기 승강체(30)의 걸고리(301)간에 다수의 코일스프링(40)을 연결함으로써, 적재대(50)에 화물을 싣거나 내리게 되면, 그 하중 변화에 따라서 코일스프링(40)이 늘어나거나 줄어들면서 승강체(30)가 승강함으로써, 적재대(50)의 작동 승강이 이루어질 수 있게 되는 것이다.

한편 상기한 본 발명은 가장 바람직한 실시 예를 들어서 설명한 것으로 이에 한 정하는 것은 아니며, 탄력수단이나 걸림수단은 해당 기술 분야에서 통상의 지식 을 가진 자가 다양한 형태나 방식으로 변형하여 적용할 수 있음은 당연한 것으로 판단되어 다양한 변형 실시 예는 생략하는 것임을 미리 밝혀두는 바이다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명은 화물의 중량에 의해 하강한 적재대를 고정할 수 있도록 하여, 적재대에 적재된 화물을 한꺼번에 신속하고 간편하게 내릴 수 있기 때문에 화물을 내리는 작업을 보다 능률적으로 수행할 수 있으며, 에어실린더를 이용하여 적재대의 안전한 승강이 이루어지도록 함으로써, 안전성을 크게 향상시킨 이점이 있다.

Claims

장력조절나사(201)에 의해 높낮이 조절이 되는 장력조절대(20)를 상부에 설치한 본체(10)에 승강안내부(101)를 형성하여 적재대(50)와 일체로 형성된 승강체(30)가 상기 승강안내부(101)를 따라 승강 가능케 하고, 상기 장력조절대(20)와 승강체(30) 간에는 코일스프링(40)을 설치하여 적재대(50)에 적재되는 화물의 중량에 따라 적재대(50)가 자동으로 승강케 한 공지의 자동 승강식 적재대(50)를 가진 운반 대차에 있어서,

적재대(50)의 저면과 본체(10) 하부 간에는 에어실린더(60)를 설치하고, 적재대(50) 저면에는 걸림공(501)을 형성하며, 본체(10) 하단부에는 탄력수단에 의해 탄력적으로 작동하는 걸림수단을 형성하여 상기 걸림수단이 상기 걸림공(501)에 걸려서 적재대(50)를 고정할 수 있게 구성한 자동 승강식 적재대를 가진 운반 대차의 적재대 고정장치
청구항 1에 있어서, 탄력수단은 케이스(702) 내부에 가압봉(70)과 스프링(701)을 설치하여 스프링(701)에 의해 가압봉(70)이 외부로 탄력 돌출되게 한 것을 특징으로 하는 자동 승강식 적재대를 가진 운반 대차의 적재대 고정장치
청구항 1에 있어서, 걸림수단은 본체(10) 하단에 지지대(802)를 형성하여 일단부에 페달(801)을 형성한 걸편(80)을 상기 지지대(802)에 회동 가능케 설치한 것을 특징으로 하는 자동 승강식 적재대를 가진 운반 대차의 적재대 고정장치