CN111497914A - 一种装修用油漆涂料运输装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及涂料运输领域，具体的说是一种装修用油漆涂料运输装置，包括车体、运输结构、调节结构、辅助结构、气管及固定槽；通过与车体连接的运输结构，利于车体移动进行涂料的运输，同时通过运输结构工作，在涂料运输过程中对车体进行减振，利于对车体上的涂料进行减振，防止涂料在涂料桶内部剧烈晃动撞击桶内侧壁升温而变质，从而利于涂料的储存、运输进行移动，同时运输结构工作进行吹气，使运输结构自身散热和灰尘的清理，利于运输结构长期工作进行涂料运输，通过调节工作进行车体上的涂料进行拦护，防止涂料运输过程中脱离车体，通过转动调节结构，进行调节结构的升起、平放，利于增加车体的表面积进行更多的涂料运输，提高运输的灵活性。

Description

一种装修用油漆涂料运输装置

技术领域

本发明涉及涂料运输领域，具体的说是一种装修用油漆涂料运输装置。

背景技术

装修涂料一般是指用于室内装修的墙面乳胶漆、装修木器漆，以及新兴的家装水性木器漆，水溶性内墙乳胶漆无污染、无毒、无火灾隐患，易于涂刷、干燥迅速，漆膜耐水、耐擦洗性好，色彩柔和，水溶性内墙乳胶漆，以水作为分散介质，无有机溶剂性毒气体带来的环境污染问题，透气性好，避免了因涂膜内外温度压力差而导致的涂膜起泡弊病，适合未干透的新墙面涂装，通常用涂料桶进行装填保存。

然而传统的一些小型装修涂料生产工厂生产完涂料后，涂料利用运输小车进行运输装运时，地面出现崎岖不平时，运输小车容易出现振动，导致运输小车上的涂料晃动较为剧烈，使涂料桶内部的涂料剧烈晃动撞击涂料桶内侧壁升温，容易使涂料出现损坏变质，影响涂料的储存运输，运输小车结构单一，运输涂料较少，影响涂料的运输装运效率。

发明内容

针对现有技术中的问题，本发明提供了一种装修用油漆涂料运输装置。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种装修用油漆涂料运输装置，包括车体、运输结构、调节结构、辅助结构、气管及固定槽；用于叠放油漆涂料的所述车体连接有用于涂料移动的所述运输结构，所述车体开设有所述固定槽，所述运输结构连接所述固定槽，所述车体连接有用于涂料运输防护、增加涂料运输数量的所述调节结构，所述车体连接有用于所述运输结构散热、除尘的所述气管，所述气管连接所述运输结构，所述车体连接有用于推动涂料移动运输、骤停的所述辅助结构，所述辅助结构位于所述运输结构的一侧。

具体的，所述运输结构包括滚轮、箱体、转轴、压力弹簧、顶杆、顶块、支撑杆、复位弹簧及储气室，所述车体的底端固定有四个所述箱体，所述箱体的内侧壁转动连接有所述转轴，所述转轴转动连接有所述滚轮，所述滚轮延伸至所述固定槽的内部，所述转轴与所述车体的内侧壁之间固定有所述压力弹簧，所述车体的内侧壁开设有所述储气室，所述箱体滑动连接有所述顶杆，所述顶杆的底端与所述转轴的顶端抵触，所述顶杆延伸至所述储气室的内部，所述顶杆的顶端固定有所述顶块，所述顶块与所述车体之间滑动连接，所述顶块与所述车体的内侧壁之间固定有所述复位弹簧，所述顶块的顶端对称固定有所述支撑杆，所述车体的内侧壁固定有截面呈F形结构的所述气管，所述气管连通于所述储气室的内部，所述气管的一端朝向所述滚轮的顶端，所述气管的另一端朝向所述复位弹簧。

具体的，所述顶杆的顶端与所述车体的内侧壁之间的最小垂直距离小于所述滚轮的顶端与所述车体的内侧壁之间的最小垂直距离，所述固定槽的截面呈梯形结构，所述气管的顶端与所述滚轮的顶端相切，四个所述箱体均转动连接有所述转轴，四个所述转轴的侧壁均转动连接有所述滚轮，所述压力弹簧的弹力大于所述复位弹簧的弹力，四个所述滚轮关于所述车体对称分布。

具体的，所述调节结构包括栏杆、固定杆、限位杆、固定块、套筒、拉伸弹簧、凹槽、支撑块及刮板，所述车体的顶端转动连接有两个呈凵形结构的所述栏杆，所述栏杆固定有多个所述限位杆，多个所述限位杆均与所述车体之间转动连接，所述限位杆和所述栏杆之间固定有所述固定杆，所述栏杆的底端固定有所述套筒，所述套筒的内侧壁滑动连接有底端的截面呈V形结构的所述固定块，所述固定块与所述车体的内侧壁抵触，所述固定块延伸至所述车体的内侧壁，所述固定块和所述套筒之间固定有所述拉伸弹簧，所述车体的内侧壁开设有截面呈三角形结构的所述凹槽，所述栏杆的底端固定有所述支撑块，所述支撑块的底端与所述车体的内侧壁抵触，所述支撑块的侧壁固定有截面呈三角形结构的所述刮板，所述刮板的一侧与所述车体的内侧壁抵触，所述凹槽与所述固定块相互垂直，所述凹槽与所述栏杆底端的中心部位的最大水平距离和所述固定块底端与所述栏杆底端的中心部位的最大垂直距离相同。

具体的，所述辅助结构包括支撑板、扶手、壳体、万向轮、导向板、阻尼杆及踏板，所述车体的顶端固定有两个所述支撑板，两个所述支撑板位于两个所述栏杆之间，两个所述支撑板之间固定有两个所述扶手，所述车体的底端固定有所述壳体，所述壳体位于所述滚轮的一侧，所述壳体的底端螺纹连接有所述万向轮，所述万向轮延伸至所述车体的内侧壁，所述车体的内侧壁固定有两个所述导向板，两个所述导向板均与所述万向轮之间抵触，所述车体的底端的内侧壁固定有所述阻尼杆，所述阻尼杆的底端的截面呈锥形结构，所述阻尼杆的侧壁固定有所述踏板，所述阻尼杆的底端与所述车体的底端之间的垂直距离小于所述滚轮的半径。

本发明的有益效果：

（1）本发明所述的一种装修用油漆涂料运输装置，通过与车体连接的运输结构，利于车体移动进行涂料的运输，同时通过运输结构工作，在涂料运输过程中对车体进行减振，利于对车体上的涂料进行减振，防止涂料在涂料桶内部剧烈晃动撞击桶内侧壁升温而变质，从而利于涂料的储存、运输进行移动，同时运输结构工作进行吹气，使运输结构自身散热和灰尘的清理，利于运输结构长期工作进行涂料运输，即：通过将生产出来装入涂料的涂料桶叠放在车体的顶端，进行涂料的码放，通过推动扶手，车体移动，利用四个滚轮转动进行涂料的运输，在出现路面崎岖地段时，滚轮压过路面凸起时，推动滚轮移动进入车体的内侧壁，使转轴在箱体的内部转动，使压力弹簧收缩产生弹力，对滚轮进行减振，从而对车体顶端的涂料桶进行减振，防止涂料在桶内受到剧烈振动撞击桶内侧壁，避免涂料桶内部升温过高导致涂料变质，使涂料平稳运输，转轴转动过程中推动顶杆上滑，使顶块在储气室内部上滑，将储气室内部的气体吹入气管的内部，使气体经过气管吹向压力弹簧和滚轮，压力弹簧的弹力足以支撑多个涂料桶内部的涂料，对压力弹簧进行散热，防止压力弹簧过热出现损坏，利于车体减振，同时将滚轮上附着的灰尘吹落从固定槽中掉落，利于滚轮转动进行涂料的运输，顶块上滑的同时挤压复位弹簧，进一步对滚轮进行减振，同时使支撑杆与车体的内侧壁抵触，对转轴进行支撑，防止滚轮和转轴出现剧烈偏移，利于进行涂料运输，在路面平整后，滚轮和转轴复位，如此反复，使车体平缓运输涂料，利于将生产出来的涂料运输到运输车内部进行各地的送货。

（2）本发明所述的一种装修用油漆涂料运输装置，通过调节工作进行车体上的涂料进行拦护，防止涂料运输过程中脱离车体，通过转动调节结构，进行调节结构的升起、平放，利于增加车体的表面积进行更多的涂料运输，提高运输的灵活性，即：在需要运输较多涂料时，通过用力扳动两个栏杆，使栏杆转动，使固定块转动脱离车体的内部，使固定块移动进入套筒的内部挤压拉伸弹簧，这时使固定块的底端沿着车体的侧壁转动到凹槽的位置，通过拉伸弹簧的弹力推动固定块进入凹槽的内部，这时使栏杆转动与车体的顶端平齐，增加车体顶端的涂料桶码放面积，从而利于车体上码放更多的涂料桶，进行大量的涂料运输，具有较高的灵活性，栏杆转动过程中带动支撑块在车体的内部转动，使刮板转动进行车体内侧壁的灰尘刮除，利于固定块转动进行栏杆的升起、放下，根据实际涂料桶数量进行栏杆的调节，以便于涂料的运输，通过踩踏踏板。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1为本发明提供的一种装修用油漆涂料运输装置的一种较佳实施例整体结构示意图；

图2为图1所示的车体、运输结构和固定槽的连接结构示意图；

图3为图2所示的A部放大示意图；

图4为图1所示的车体、调节结构和辅助结构的连接结构示意图；

图5为图4所示的B部放大示意图；

图6为图1所示的车体和辅助结构的连接结构示意图。

图中：1、车体，2、运输结构，21、滚轮，22、箱体，23、转轴，24、压力弹簧，25、顶杆，26、顶块，27、支撑杆，28、复位弹簧，29、储气室，3、调节结构，31、栏杆，32、固定杆，33、限位杆，34、固定块，35、套筒，36、拉伸弹簧，37、凹槽，38、支撑块，39、刮板，4、辅助结构，41、支撑板，42、扶手，43、壳体，44、万向轮，45、导向板，46、阻尼杆，47、踏板，5、气管，6、固定槽。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

如图1-图6所示，本发明所述的一种装修用油漆涂料运输装置，包括车体1、运输结构2、调节结构3、辅助结构4、气管5及固定槽6；用于叠放油漆涂料的所述车体1连接有用于涂料移动的所述运输结构2，所述车体1开设有所述固定槽6，所述运输结构2连接所述固定槽6，所述车体1连接有用于涂料运输防护、增加涂料运输数量的所述调节结构3，所述车体1连接有用于所述运输结构2散热、除尘的所述气管5，所述气管5连接所述运输结构2，所述车体1连接有用于推动涂料移动运输、骤停的所述辅助结构4，所述辅助结构4位于所述运输结构2的一侧。

具体的，所述运输结构2包括滚轮21、箱体22、转轴23、压力弹簧24、顶杆25、顶块26、支撑杆27、复位弹簧28及储气室29，所述车体1的底端固定有四个所述箱体22，所述箱体22的内侧壁转动连接有所述转轴23，所述转轴23转动连接有所述滚轮21，所述滚轮21延伸至所述固定槽6的内部，所述转轴23与所述车体1的内侧壁之间固定有所述压力弹簧24，所述车体1的内侧壁开设有所述储气室29，所述箱体22滑动连接有所述顶杆25，所述顶杆25的底端与所述转轴23的顶端抵触，所述顶杆25延伸至所述储气室29的内部，所述顶杆25的顶端固定有所述顶块26，所述顶块26与所述车体1之间滑动连接，所述顶块26与所述车体1的内侧壁之间固定有所述复位弹簧28，所述顶块26的顶端对称固定有所述支撑杆27，所述车体1的内侧壁固定有截面呈F形结构的所述气管5，所述气管5连通于所述储气室29的内部，所述气管5的一端朝向所述滚轮21的顶端，所述气管5的另一端朝向所述复位弹簧28；通过将生产出来装入涂料的涂料桶叠放在所述车体1的顶端，进行涂料的码放，通过推动所述车体1，利用四个所述滚轮21转动进行涂料的运输，在出现路面崎岖地段时，所述滚轮21压过路面凸起时，推动所述滚轮21移动进入所述车体1的内侧壁，使所述转轴23在所述箱体22的内部转动，使所述压力弹簧24收缩产生弹力，对所述滚轮21进行减振，从而对所述车体1顶端的涂料桶进行减振，防止涂料在桶内受到剧烈振动撞击桶内侧壁，避免涂料桶内部升温过高导致涂料变质，使涂料平稳运输，所述转轴23转动过程中推动所述顶杆25上滑，使所述顶块26在所述储气室29内部上滑，将所述储气室29内部的气体吹入所述气管5的内部，使气体经过所述气管5吹向所述压力弹簧24和所述滚轮21，所述压力弹簧24的弹力足以支撑多个涂料桶内部的涂料，对所述压力弹簧24进行散热，防止所述压力弹簧24过热出现损坏，利于所述车体1减振，同时将所述滚轮21上附着的灰尘吹落从所述固定槽6中掉落，利于所述滚轮21转动进行涂料的运输，所述顶块26上滑的同时挤压所述复位弹簧28，进一步对所述滚轮21进行减振，同时使所述支撑杆27与所述车体1的内侧壁抵触，对所述转轴23进行支撑，防止所述滚轮21和所述转轴23出现剧烈偏移，利于进行涂料运输，在路面平整后，所述滚轮21和所述转轴23复位，如此反复，使所述车体1平缓运输涂料，利于将生产出来的涂料运输到运输车内部进行各地的送货。

具体的，所述顶杆25的顶端与所述车体1的内侧壁之间的最小垂直距离小于所述滚轮21的顶端与所述车体1的内侧壁之间的最小垂直距离，所述固定槽6的截面呈梯形结构，所述气管5的顶端与所述滚轮21的顶端相切，四个所述箱体22均转动连接有所述转轴23，四个所述转轴23的侧壁均转动连接有所述滚轮21，所述压力弹簧24的弹力大于所述复位弹簧28的弹力，四个所述滚轮21关于所述车体1对称分布；为了利于所述滚轮21的减振对所述车体1进行减振，从而有利于涂料的平稳运输，防止涂料晃动剧烈。

具体的，所述调节结构3包括栏杆31、固定杆32、限位杆33、固定块34、套筒35、拉伸弹簧36、凹槽37、支撑块38及刮板39，所述车体1的顶端转动连接有两个呈凵形结构的所述栏杆31，所述栏杆31固定有多个所述限位杆33，多个所述限位杆33均与所述车体1之间转动连接，所述限位杆33和所述栏杆31之间固定有所述固定杆32，所述栏杆31的底端固定有所述套筒35，所述套筒35的内侧壁滑动连接有底端的截面呈V形结构的所述固定块34，所述固定块34与所述车体1的内侧壁抵触，所述固定块34延伸至所述车体1的内侧壁，所述固定块34和所述套筒35之间固定有所述拉伸弹簧36，所述车体1的内侧壁开设有截面呈三角形结构的所述凹槽37，所述栏杆31的底端固定有所述支撑块38，所述支撑块38的底端与所述车体1的内侧壁抵触，所述支撑块38的侧壁固定有截面呈三角形结构的所述刮板39，所述刮板39的一侧与所述车体1的内侧壁抵触，所述凹槽37与所述固定块34相互垂直，所述凹槽37与所述栏杆31底端的中心部位的最大水平距离和所述固定块34底端与所述栏杆31底端的中心部位的最大垂直距离相同；在所述车体1上叠放好涂料桶后，通过所述车体1顶端的两侧的所述栏杆31对涂料桶进行夹持，通过所述支撑块38进行所述栏杆31的支撑，使所述栏杆31稳定竖立，利于涂料的运输，防止多个涂料桶移动脱离所述车体1，在需要运输较多涂料时，通过用力扳动两个所述栏杆31，使所述栏杆31转动，使所述固定块34转动脱离所述车体1的内部，使所述固定块34移动进入所述套筒35的内部挤压所述拉伸弹簧36，这时使所述固定块34的底端沿着所述车体1的侧壁转动到所述凹槽37的位置，通过所述拉伸弹簧36的弹力推动所述固定块34进入所述凹槽37的内部，这时使所述栏杆31转动与所述车体1的顶端平齐，增加所述车体1顶端的涂料桶码放面积，从而利于车体1上码放更多的涂料桶，进行大量的涂料运输，具有较高的灵活性，所述栏杆31转动过程中带动所述支撑块38在所述车体1的内部转动，使所述刮板39转动进行所述车体1内侧壁的灰尘刮除，利于所述固定块34转动进行所述栏杆31的升起、放下，根据实际涂料桶数量进行所述栏杆31的调节，以便于涂料的运输。

具体的，所述辅助结构4包括支撑板41、扶手42、壳体43、万向轮44、导向板45、阻尼杆46及踏板47，所述车体1的顶端固定有两个所述支撑板41，两个所述支撑板41位于两个所述栏杆31之间，两个所述支撑板41之间固定有两个所述扶手42，所述车体1的底端固定有所述壳体43，所述壳体43位于所述滚轮21的一侧，所述壳体43的底端螺纹连接有所述万向轮44，所述万向轮44延伸至所述车体1的内侧壁，所述车体1的内侧壁固定有两个所述导向板45，两个所述导向板45均与所述万向轮44之间抵触，所述车体1的底端的内侧壁固定有所述阻尼杆46，所述阻尼杆46的底端的截面呈锥形结构，所述阻尼杆46的侧壁固定有所述踏板47，所述阻尼杆46的底端与所述车体1的底端之间的垂直距离小于所述滚轮21的半径；通过推动所述扶手42，使所述车体1移动进行涂料的运输，通过所述万向轮44利于所述车体1转向，通过踩踏所述踏板47，使所述踏板47下移后推动所述阻尼杆46下滑钉入地面，进行所述车体1的固定，从而方便将所述车体1顶端的涂料桶拆卸下来转移到运输车内部，进行涂料的装运。

在使用时，首先，通过将生产出来装入涂料的涂料桶叠放在车体1的顶端，进行涂料的码放，通过推动扶手42，车体1移动，利用四个滚轮21转动进行涂料的运输，在出现路面崎岖地段时，滚轮21压过路面凸起时，推动滚轮21移动进入车体1的内侧壁，使转轴23在箱体22的内部转动，使压力弹簧24收缩产生弹力，对滚轮21进行减振，从而对车体1顶端的涂料桶进行减振，防止涂料在桶内受到剧烈振动撞击桶内侧壁，避免涂料桶内部升温过高导致涂料变质，使涂料平稳运输，转轴23转动过程中推动顶杆25上滑，使顶块26在储气室29内部上滑，将储气室29内部的气体吹入气管5的内部，使气体经过气管5吹向压力弹簧24和滚轮21，压力弹簧24的弹力足以支撑多个涂料桶内部的涂料，对压力弹簧24进行散热，防止压力弹簧24过热出现损坏，利于车体1减振，同时将滚轮21上附着的灰尘吹落从固定槽6中掉落，利于滚轮21转动进行涂料的运输，顶块26上滑的同时挤压复位弹簧28，进一步对滚轮21进行减振，同时使支撑杆27与车体1的内侧壁抵触，对转轴23进行支撑，防止滚轮21和转轴23出现剧烈偏移，利于进行涂料运输，在路面平整后，滚轮21和转轴23复位，如此反复，使车体1平缓运输涂料，利于将生产出来的涂料运输到运输车内部进行各地的送货，在需要运输较多涂料时，通过用力扳动两个栏杆31，使栏杆31转动，使固定块34转动脱离车体1的内部，使固定块34移动进入套筒35的内部挤压拉伸弹簧36，这时使固定块34的底端沿着车体1的侧壁转动到凹槽37的位置，通过拉伸弹簧36的弹力推动固定块34进入凹槽37的内部，这时使栏杆31转动与车体1的顶端平齐，增加车体1顶端的涂料桶码放面积，从而利于车体1上码放更多的涂料桶，进行大量的涂料运输，具有较高的灵活性，栏杆31转动过程中带动支撑块38在车体1的内部转动，使刮板39转动进行车体1内侧壁的灰尘刮除，利于固定块34转动进行栏杆31的升起、放下，根据实际涂料桶数量进行栏杆31的调节，以便于涂料的运输，通过踩踏踏板47，使踏板47下移后推动阻尼杆46下滑钉入地面，进行车体1的固定，从而方便将车体1顶端的涂料桶拆卸下来转移到运输车内部，进行涂料的装运。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施方式和说明书中的描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入本发明要求保护的范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种装修用油漆涂料运输装置，其特征在于：包括车体（1）、运输结构（2）、调节结构（3）、辅助结构（4）、气管（5）及固定槽（6）；用于叠放油漆涂料的所述车体（1）连接有用于涂料移动的所述运输结构（2），所述车体（1）开设有所述固定槽（6），所述运输结构（2）连接所述固定槽（6），所述车体（1）连接有用于涂料运输防护、增加涂料运输数量的所述调节结构（3），所述车体（1）连接有用于所述运输结构（2）散热、除尘的所述气管（5），所述气管（5）连接所述运输结构（2），所述车体（1）连接有用于推动涂料移动运输、骤停的所述辅助结构（4），所述辅助结构（4）位于所述运输结构（2）的一侧。

2.根据权利要求1所述的一种装修用油漆涂料运输装置，其特征在于：所述运输结构（2）包括滚轮（21）、箱体（22）、转轴（23）、压力弹簧（24）、顶杆（25）、顶块（26）、支撑杆（27）、复位弹簧（28）及储气室（29），所述车体（1）的底端固定有四个所述箱体（22），所述箱体（22）的内侧壁转动连接有所述转轴（23），所述转轴（23）转动连接有所述滚轮（21），所述滚轮（21）延伸至所述固定槽（6）的内部，所述转轴（23）与所述车体（1）的内侧壁之间固定有所述压力弹簧（24），所述车体（1）的内侧壁开设有所述储气室（29），所述箱体（22）滑动连接有所述顶杆（25），所述顶杆（25）的底端与所述转轴（23）的顶端抵触，所述顶杆（25）延伸至所述储气室（29）的内部，所述顶杆（25）的顶端固定有所述顶块（26），所述顶块（26）与所述车体（1）之间滑动连接，所述顶块（26）与所述车体（1）的内侧壁之间固定有所述复位弹簧（28），所述顶块（26）的顶端对称固定有所述支撑杆（27），所述车体（1）的内侧壁固定有截面呈F形结构的所述气管（5），所述气管（5）连通于所述储气室（29）的内部，所述气管（5）的一端朝向所述滚轮（21）的顶端，所述气管（5）的另一端朝向所述复位弹簧（28）。

3.根据权利要求2所述的一种装修用油漆涂料运输装置，其特征在于：所述顶杆（25）的顶端与所述车体（1）的内侧壁之间的最小垂直距离小于所述滚轮（21）的顶端与所述车体（1）的内侧壁之间的最小垂直距离，所述固定槽（6）的截面呈梯形结构，所述气管（5）的顶端与所述滚轮（21）的顶端相切，四个所述箱体（22）均转动连接有所述转轴（23），四个所述转轴（23）的侧壁均转动连接有所述滚轮（21），所述压力弹簧（24）的弹力大于所述复位弹簧（28）的弹力，四个所述滚轮（21）关于所述车体（1）对称分布。

4.根据权利要求3所述的一种装修用油漆涂料运输装置，其特征在于：所述调节结构（3）包括栏杆（31）、固定杆（32）、限位杆（33）、固定块（34）、套筒（35）、拉伸弹簧（36）、凹槽（37）、支撑块（38）及刮板（39），所述车体（1）的顶端转动连接有两个呈凵形结构的所述栏杆（31），所述栏杆（31）固定有多个所述限位杆（33），多个所述限位杆（33）均与所述车体（1）之间转动连接，所述限位杆（33）和所述栏杆（31）之间固定有所述固定杆（32），所述栏杆（31）的底端固定有所述套筒（35），所述套筒（35）的内侧壁滑动连接有底端的截面呈V形结构的所述固定块（34），所述固定块（34）与所述车体（1）的内侧壁抵触，所述固定块（34）延伸至所述车体（1）的内侧壁，所述固定块（34）和所述套筒（35）之间固定有所述拉伸弹簧（36），所述车体（1）的内侧壁开设有截面呈三角形结构的所述凹槽（37），所述栏杆（31）的底端固定有所述支撑块（38），所述支撑块（38）的底端与所述车体（1）的内侧壁抵触，所述支撑块（38）的侧壁固定有截面呈三角形结构的所述刮板（39），所述刮板（39）的一侧与所述车体（1）的内侧壁抵触，所述凹槽（37）与所述固定块（34）相互垂直，所述凹槽（37）与所述栏杆（31）底端的中心部位的最大水平距离和所述固定块（34）底端与所述栏杆（31）底端的中心部位的最大垂直距离相同。

5.根据权利要求4所述的一种装修用油漆涂料运输装置，其特征在于：所述辅助结构（4）包括支撑板（41）、扶手（42）、壳体（43）、万向轮（44）、导向板（45）、阻尼杆（46）及踏板（47），所述车体（1）的顶端固定有两个所述支撑板（41），两个所述支撑板（41）位于两个所述栏杆（31）之间，两个所述支撑板（41）之间固定有两个所述扶手（42），所述车体（1）的底端固定有所述壳体（43），所述壳体（43）位于所述滚轮（21）的一侧，所述壳体（43）的底端螺纹连接有所述万向轮（44），所述万向轮（44）延伸至所述车体（1）的内侧壁，所述车体（1）的内侧壁固定有两个所述导向板（45），两个所述导向板（45）均与所述万向轮（44）之间抵触，所述车体（1）的底端的内侧壁固定有所述阻尼杆（46），所述阻尼杆（46）的底端的截面呈锥形结构，所述阻尼杆（46）的侧壁固定有所述踏板（47），所述阻尼杆（46）的底端与所述车体（1）的底端之间的垂直距离小于所述滚轮（21）的半径。

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