CN113212517B - 一种用于汽车零部件包装用的周转设备 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种用于汽车零部件包装用的周转设备,包括:底板,所述底板的上壁面开设有若干卡槽,所述固定板设置于底板前壁面的另一侧,所述卡板卡接于盲槽的内腔,所述限位装置设置于卡槽内,所述阻挡装置设置于底板下壁面的一侧,该汽车零部件包装用的周转设备,可适用于不同类型、形状的零部件,提高周转设备的适用性,同时提高对零件的保护性。
Description
技术领域
本发明涉及汽车零部件技术领域,具体为一种用于汽车零部件包装用的周转设备。
背景技术
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品,汽车配件的种类繁多,随着人们生活水平的提高,人们对汽车的消费也越来越多,汽车配件的整个市场也变得越来越大,近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展,汽车配件的种类繁多,汽车零部件通常由厂家生产完毕后统一运输到汽车生产厂家进行组装,由于零部件种类繁多,需要将不同类别的零部件进行周转,运送至不同的部分进行使用,但是现有周转设备无法适用不同类型、形状的零部件,导致周转效率低,甚至是零部件的损坏。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于汽车零部件包装用的周转设备,以解决现有周转设备无法适用不同类型、形状的零部件,导致周转效率低,甚至零部件损坏的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种用于汽车零部件包装用的周转设备,包括:底板、卡槽、盲槽、复位槽、固定板、插杆、车轮、把手、卡板、限位装置、阻挡装置,所述底板的上壁面开设有若干卡槽,所述底板的上壁面开设有四个盲槽,且分别位于若干卡槽的两侧,所述底板下壁面开设有复位槽,所述底板前壁面的一侧开设有转孔,所述固定板设置于底板前壁面的另一侧,所述固定板的左壁面开设有通孔,所述插杆插接于固定板左壁面开设的通孔内,所述车轮的数量为四个,四个所述车轮对称设置于底板左壁面和后壁面的两侧,所述把手的底端设置于底板的右壁面,所述卡板卡接于盲槽的内腔,所述限位装置设置于卡槽内,所述阻挡装置设置于底板下壁面的一侧。
优选的,所述底板上壁面外侧周围设置有凸块。
优选的,所述底板的前壁面且位于转孔外侧设置有橡胶块。
优选的,所述限位装置包括:限位板、轴杆、摆杆、连杆、调节杆、调节板,所述限位板可转动的设置于卡槽内,所述限位板的数量与卡槽数量一致,所述轴杆的一端设置于限位板的侧壁面上,所述轴杆的另一端延伸至盲槽内,所述摆杆设置于轴杆位于盲槽内的一端,所述连杆的一端可转动的设置于一侧摆杆的底端,所述连杆的另一端可转动的设置于另一侧摆杆的底端,所述调节杆的一端设置于一侧摆杆的前壁面上,所述调节杆的另一端延伸出底板的前壁面,所述调节板设置于调节杆位于延伸出底板前壁面的一端。
优选的,若干所述限位板为两组,且对称设置于卡槽内。
优选的,所述阻挡装置包括:滑道、滑槽、限位杆、滚轮一、固定架、挡板一、挡板二、齿轮、滑杆、弹簧、调节架、齿牙、滚轮二,所述滑道设置于底板下壁面的一侧,所述滑道左壁面开设有滑槽,所述限位杆可滑动的设置于滑槽内,所述滚轮一设置于限位杆的一端,且位于滑道内,所述固定架的底端设置于滚轮的一侧,所述固定架左壁面的底端开设有固定孔,且与固定板左壁面开设的通孔位置相对应,所述挡板一的两端分别可转动的设置于固定架内壁面顶端的一侧,所述挡板二的两端分别可转动的设置于固定架内壁面底端的一侧,所述齿轮设置于挡板一和挡板二的两端,所述滑杆设置于固定架内壁面的另一侧,所述弹簧设置于滑杆的外壁面,所述调节架可滑动的设置于滑杆的外壁面,且位于弹簧的上方,所述齿牙设置于调节架后壁面的两侧,且与齿轮相啮合,所述滚轮二设置于固定架的左壁面和右壁面上。
优选的,所述固定架的内壁面且位于挡板一和挡板二的下壁面分别设置有加强杆。
本发明提出的一种用于汽车零部件包装用的周转设备,有益效果在于:本发明通过使用可折叠收纳的限位装置和阻挡装置,使周转设备可稳定周转不同类型、尺寸的零部件,提高周转设备的通用性以及提供对零部件的安全性。
附图说明
图1为本发明结构示意图;
图2为本发明局部示意图;
图3为本发明限位装置示意图;
图4为本发明阻挡装置示意图;
图5为本发明局部仰视图。
图中:1、底板,2、卡槽,3、盲槽,4、复位槽,5、固定板,6、插杆,7、车轮,8、把手,9、卡板,10、限位装置,1001、限位板,1002、轴杆,1003、摆杆,1004、连杆,1005、调节杆,1006、调节板,11、阻挡装置,1101、滑道,1102、滑槽,1103、限位杆,1104、滚轮一,1105、固定架,1106、挡板一,1107、挡板二,1108、齿轮,1109、滑杆,1110、弹簧,1111、调节架,1112、齿牙,1113、滚轮二,1114、加强杆。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-3,本发明提供一种用于汽车零部件包装用的周转设备技术方案:一种用于汽车零部件包装用的周转设备,包括:底板1、卡槽2、盲槽3、复位槽4、固定板5、插杆6、车轮7、把手8、卡板9、限位装置10、阻挡装置11,底板1的上壁面开设有若干卡槽2,底板1的上壁面开设有四个盲槽3,且分别位于若干卡槽2的两侧,底板1下壁面开设有复位槽4,底板1前壁面的一侧开设有转孔,固定板5设置于底板1前壁面的另一侧,固定板5的左壁面开设有通孔,插杆6插接于固定板5左壁面开设的通孔内,车轮7的数量为四个,四个车轮7对称设置于底板1左壁面和后壁面的两侧,把手8的底端设置于底板1的右壁面,卡板卡接于盲槽3的内腔,限位装置10设置于卡槽2内,阻挡装置11设置于底板1下壁面的一侧。
作为优选方案,更进一步的,底板1上壁面外侧周围设置有凸块。
作为优选方案,更进一步的,底板1的前壁面且位于转孔外侧设置有橡胶块。
作为优选方案,更进一步的,限位装置10包括:限位板1001、轴杆1002、摆杆1003、连杆1004、调节杆1005、调节板1006,限位板1001可转动的设置于卡槽2内,限位板1001的数量与卡槽2数量一致,轴杆1002的一端设置于限位板1001的侧壁面上,轴杆1002的另一端延伸至盲槽3内,摆杆1003设置于轴杆1002位于盲槽3内的一端,连杆1004的一端可转动的设置于一侧摆杆1003的底端,连杆1004的另一端可转动的设置于另一侧摆杆1003的底端,调节杆1005的一端设置于一侧摆杆1003的前壁面上,调节杆1005的另一端延伸出底板1的前壁面,调节板1006设置于调节杆1005位于延伸出底板1前壁面的一端。
作为优选方案,更进一步的,若干限位板1001为两组,且对称设置于卡槽2内。
作为优选方案,更进一步的,阻挡装置11包括:滑道1101、滑槽1102、限位杆1103、滚轮一1104、固定架1105、挡板一1106、挡板二1107、齿轮1108、滑杆1109、弹簧1110、调节架1111、齿牙1112、滚轮二1113,滑道1101设置于底板1下壁面的一侧,滑道1101左壁面开设有滑槽1102,限位杆1103可滑动的设置于滑槽1102内,滚轮一1104设置于限位杆1103的一端,且位于滑道1101内,固定架1105的底端设置于滚轮的一侧,固定架1105左壁面的底端开设有固定孔,且与固定板5左壁面开设的通孔位置相对应,挡板一1106的两端分别可转动的设置于固定架1105内壁面顶端的一侧,挡板二1107的两端分别可转动的设置于固定架1105内壁面底端的一侧,齿轮1108设置于挡板一1106和挡板二1107的两端,滑杆1109设置于固定架1105内壁面的另一侧,弹簧1110设置于滑杆1109的外壁面,调节架1111可滑动的设置于滑杆1109的外壁面,且位于弹簧1110的上方,齿牙1112设置于调节架1111后壁面的两侧,且与齿轮1108相啮合,滚轮二1113设置于固定架1105的左壁面和右壁面上。
作为优选方案,更进一步的,固定架1105的内壁面且位于挡板一1106和挡板二1107的下壁面分别设置有加强杆1114。
其详细连接手段,为本领域公知技术,下述主要介绍工作原理以及过程,具体工作如下。
实施例:根据说明书附图1-5可知,如果周转的零部件为箱体时,首先旋转调节板100690度,调节板1006的底端将卡接于橡胶块上,同时通过调节杆1005带动一侧的轴杆1002进行旋转,通过连杆1004带动摆杆1003,使底板1上壁面一侧的限位板1001分别以其底端旋转90度,同时调节另一组限位板1001,使其旋转90度,使底板1上壁面为平面状态;
其次,将插杆6由固定板5左壁面的通孔拔出,将固定架1105以其底端为圆心旋转至水平,将固定架1105沿滑道1101反向推动,限位杆1103沿滑槽1102方向滑动,向一侧推动调节架1111,调节架1111将沿滑杆1109进行滑动,弹簧1110被压缩,由于齿牙1112与齿轮1108相互啮合,在调节架1111滑动的同时,挡板一1106和挡板二1107将进行旋转,当调节架1111移动至最大限位时,挡板一1106和挡板二1107将与固定架1105保持平行,此时继续将固定架1105向内侧滑动,滚轮二1113将进入滑道1101内,将固定架1105滑动至最大限位时,松开调节架1111,在弹簧1110的作用下,固定架1105向另一侧滑动,此时挡板一1106和挡板二1107将进行旋转,挡板一1106的顶端将卡接与复位槽4内,从而对阻挡将至进行限位,将箱体放置于底板1的上壁面即可,底板1上壁面外侧周围的凸块将对箱体进行限位,避免其滑落;
如果周转的为门体等零部件,首先反向旋转调节板1006,通过调节杆1005带动限位板1001反向旋转90度,使限位板1001的顶端凸出于底板1的上壁面,然后调节另一侧的调节板1006,同样使限位板1001的顶端凸出于底板1的上壁面;
其次推动调节架1111,使其沿滑杆1109滑动,并压缩弹簧1110,此时挡板一1106和挡板二1107,将与固定架1105保持水平,挡板一1106的顶端脱离复位槽4,向外侧拉动固定架1105,当固定架1105向外侧拉动至最大限位时,以固定架1105底端为圆心旋转,使固定架1105保持竖直,然后将插杆6插接于固定板5左壁面的通孔内,且穿过固定架1105侧壁面底端的固定块,对固定架1105进行限位,此时松开调节架1111,在弹簧1110的作用下,调节架1111移动至滑杆1109顶端最大限位,同时挡板一1106和挡板二1107将与固定架1105保持垂直,此时可将门体的底端放置于限位板1001的一侧,门体的侧边放置于挡板一1106和挡板二1107的缝隙中,然后即可进行周转。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种用于汽车零部件包装用的周转设备,其特征在于,包括:
底板(1),所述底板(1)的上壁面开设有若干卡槽(2),所述底板(1)的上壁面开设有四个盲槽(3),且分别位于若干卡槽(2)的两侧,所述底板(1)下壁面开设有复位槽(4),所述底板(1)前壁面的一侧开设有转孔;
固定板(5),所述固定板(5)设置于底板(1)前壁面的另一侧,所述固定板(5)的左壁面开设有通孔;
插杆(6),所述插杆(6)插接于固定板(5)左壁面开设的通孔内;
车轮(7),所述车轮(7)的数量为四个,四个所述车轮(7)对称设置于底板(1)左壁面和后壁面的两侧;
把手(8),所述把手(8)的底端设置于底板(1)的右壁面;
卡板(9),所述卡板卡接于盲槽(3)的内腔;
限位装置(10),所述限位装置(10)设置于卡槽(2)内;
阻挡装置(11),所述阻挡装置(11)设置于底板(1)下壁面的一侧;
所述限位装置(10)包括:
限位板(1001),所述限位板(1001)可转动的设置于卡槽(2)内,所述限位板(1001)的数量与卡槽(2)数量一致;
轴杆(1002),所述轴杆(1002)的一端设置于限位板(1001)的侧壁面上,所述轴杆(1002)的另一端延伸至盲槽(3)内;
摆杆(1003),所述摆杆(1003)设置于轴杆(1002)位于盲槽(3)内的一端;
连杆(1004),所述连杆(1004)的一端可转动的设置于一侧摆杆(1003)的底端,所述连杆(1004)的另一端可转动的设置于另一侧摆杆(1003)的底端;
调节杆(1005),所述调节杆(1005)的一端设置于一侧摆杆(1003)的前壁面上,所述调节杆(1005)的另一端延伸出底板(1)的前壁面;
调节板(1006),所述调节板(1006)设置于调节杆(1005)位于延伸出底板(1)前壁面的一端;
所述阻挡装置(11)包括:
滑道(1101),所述滑道(1101)设置于底板(1)下壁面的一侧,所述滑道(1101)左壁面开设有滑槽(1102);
限位杆(1103),所述限位杆(1103)可滑动的设置于滑槽(1102)内;
滚轮一(1104),所述滚轮一(1104)设置于限位杆(1103)的一端,且位于滑道(1101)内;
固定架(1105),所述固定架(1105)的底端设置于滚轮的一侧,所述固定架(1105)左壁面的底端开设有固定孔,且与固定板(5)左壁面开设的通孔位置相对应;
挡板一(1106),所述挡板一(1106)的两端分别可转动的设置于固定架(1105)内壁面顶端的一侧;
挡板二(1107),所述挡板二(1107)的两端分别可转动的设置于固定架(1105)内壁面底端的一侧;
齿轮(1108),所述齿轮(1108)设置于挡板一(1106)和挡板二(1107)的两端;
滑杆(1109),所述滑杆(1109)设置于固定架(1105)内壁面的另一侧;
弹簧(1110),所述弹簧(1110)设置于滑杆(1109)的外壁面;
调节架(1111),所述调节架(1111)可滑动的设置于滑杆(1109)的外壁面,且位于弹簧(1110)的上方;
齿牙(1112),所述齿牙(1112)设置于调节架(1111)后壁面的两侧,且与齿轮(1108)相啮合;
滚轮二(1113),所述滚轮二(1113)设置于固定架(1105)的左壁面和右壁面上。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件包装用的周转设备,其特征在于:所述底板(1)上壁面外侧周围设置有凸块。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件包装用的周转设备,其特征在于:所述底板(1)的前壁面且位于转孔外侧设置有橡胶块。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件包装用的周转设备,其特征在于:若干所述限位板(1001)为两组,且对称设置于卡槽(2)内。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件包装用的周转设备,其特征在于:所述固定架(1105)的内壁面且位于挡板一(1106)和挡板二(1107)的下壁面分别设置有加强杆(1114)。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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GR01 | Patent grant | ||
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