KR100638508B1 - 얀 이송 장치 - Google Patents

Abstract

포지티브 얀 이송 휠 상에 제공된 얀 상승 요소(28)는 그의 위치가 얀(2)에 의해 변위될 수 없는 직선형 얀 지지면(34, 35)을 포함하여, 요구될 때 얀 이송 휠에 대해 얀이 미끄러질 수 있게 한다. 이 부가의 수단은 포지티브 얀 이송 휠이 얀의 이송과 얀의 소비 사이의 요구되는 동기성에 의해 이미 폐쇄된 영역에서 사용될 수 있게 한다.

얀 소비 스테이션, 얀 이송 장치, 저장 영역, 얀 이송 휠, 회전 구동기구

Description

얀 이송 장치{YARN FEEDING DEVICE}

본 발명은 편직기(knitting machine)의 편직 스테이션(knitting station)과 같은 얀(yarn) 소비 위치로 얀을 이송하기 위한 얀 이송 장치에 관한 것이다.

얀 이송 장치(yarn delivery device)는 예를 들면 보빈(bobbin)과 같은 얀 공급부로부터 얀을 견인(draw off)하고, 예를 들면 예비 설정 얀 속도 또는 예비 설정 얀 장력 또는 다른 예비 조건으로 얀 소비 장치로 얀을 이송하는데 사용된다. 이러한 얀 소비 장치는 편직기의 편직 스테이션 또는 다른 기계적 장치일 수 있다. 탄성 얀, 천연 섬유 또는 인조 섬유로 제조된 비탄성 얀(inelastic yarn), 단섬유 얀(staple fiber yarn), 다른 얀 또는 모노필라멘트(monofilament)가 얀으로 고려된다. 종종 얀 소비 위치는 연대적으로(chronologically) 일정한 얀 소비로 작동하지 않으므로, 얀 이송이 얀 소비에 적용되어야 한다. 예를 들면, 이는 얀 소비 위치가 예를 들면 루프 또는 자카드(Jacquard) 기계와 연계되어 스위치 온 또는 오프될 때 적용된다. 마찰 이송 휠 유닛이 이를 위해 공지되어 있고, 여기서 얀은 회전 구동식 드럼 둘레에 권취 되지만 하나 또는 다수의 위치에서 드럼으로부터 상승된다. 예를 들면, 얀 이송 장치는 그의 얀 이송 휠이 드럼형 로드 케이지(drum-shaped rod cage)로 구성된 미국 특허 제2,539,527호로부터 공지되어 있다. 2개의 후크형 나선형 스프링이 드럼형 로드 케이지의 부근에 배열되고, 이는 로드 케이지로부터 드럼 주위에 권취된 단일 얀 권선을 부분적으로 상승시킨다.

상기 로드 케이지(rod cage)의 권취 특성(looping characteristic)은 나선형 스프링의 편향(deflection)에 기인하여 상이한 얀 장력을 변경된다.

부가의 얀 이송 장치는 회전 구동식 얀 이송 드럼을 갖는 프랑스 특허 제964 455호로부터 공지되어 있다. 얀은 얀 이송 드럼의 주위에 다수회 권취된다. 이러한 방식으로 생성된 개별 얀 루프는, 피벗 위치(pivot position)에 따라 얀 이송 드럼에 대해 평행하거나 예각으로 얀 이송 드럼의 옆으로 연장되는 2개의 피벗식 장착 핀 주위로 더욱 권취된다. 상기 핀은 하류측 위치 설정 편직 스테이션이 얀을 취하지 않을 때 이 방식으로 얀 보유량(yarn reserve)을 증가시키기 위해 드럼으로부터 이격되어 피벗될 수 있다.

여기서, 마찬가지로 핀의 이동에 기인하여 권취 특성 변경이 수행된다.

더욱이, 회전 구동식 원통형 얀 이송 드럼 및 그에 할당된(assigned) 얀 상승 요소를 갖는 얀 이송 장치가 러시아 특허 제785 168호로부터 공지되어 있다. 얀 상승 요소는, 그의 제1 섹션이 드럼 표면에 대해 15°내지 20°의 예각으로 연장되고 그의 제2 섹션은 드럼 표면과 평행하게 연장되는 비틀린 얀 접촉면(kinked yarn contact face)을 갖는다. 얀 상승 요소의 하단부는 포크형으로 형성되고, 여기서 기계 차단 레버가 포크의 분기부(tine) 사이의 공간 내로 진입한다.

그의 상측 부분과 하측 부분 사이의 접촉면에 제공된 비틀림에 기인하여, 드럼 및 상승 요소 주위에 권취된 개별 권선(winding)은 상이한 길이를 갖는다. 따라서, 강한 또는 약한 얀 견인이 모든 권선을 통해 균일하게 전파되는 것이 용이하지 않다.

종종 상이한 작동 모드에서 얀 이송 장치를 작동시키는 것이 요구된다. 그러나, 상술된 종래의 장치들은 얀 공급부를 갖는 포지티브(positive) 이송 휠 유닛으로서 또는 마찰 이송 휠 유닛으로서 배열된다. 더욱이, 이용 가능한 장치는 이송될 얀에 적용되어야 한다는 것이 주목되어 왔다. 이는 상당한 제한을 제공하고 그의 제거가 주안점이다.

이에 기초하여, 본 발명의 목적은 가능한 한 다수의 방식으로 이용될 수 있는 얀 이송 장치를 형성하는 것이다.

이 목적은 청구항 1에 따른 얀 이송 장치에 의해 얻어진다. 얀 이송 장치는, 얀 이송 휠 주위에 권취된 권선이 그 상부로 연장될 수 있는 얀 이송 휠의 부근에 적어도 하나의 얀 접촉면을 갖는다. 예를 들면 단일의 얀 상승 요소(yarn lifting element)가 이를 위해 제공된다. 대안적으로, 2개의 얀 접촉면이 2개의 개별 얀 상승 요소 상에 제공될 수 있다. 그러나, 얀 상승 요소의 얀 접촉면(들)의 기본 기하학적 디자인 및 얀 이송 휠의 디자인은 양 얀 이송 장치들에 공통적이다. 본 발명에 따른 얀 이송 장치는 포지티브 이송 휠 유닛, 뿐만 아니라 마찰 이송 휠 유닛으로서 실시될 수 있다. 얀 이송 휠은 권취 얀 랩에 전방 이송을 제공하는 수단을 갖는 얀 도입 영역을 구비한다. 이는, 예를 들면 얀 도입 영역이 약간의 테이퍼를 갖는 원추(cone)로서 실시될 수 있는 저장 영역으로의 연속적인 전이부를 형성하는 매우 급경사의 원추로서 실시되는 것에 의해 성취된다. 회전 얀 이송 휠에 의해 취출된 얀 권선은 도입 영역과 저장 영역 사이로 강제로 이동되고 따라서 이들을 위한 공간을 제공하기 위해 축방향으로 권취 랩을 변위(displace)시킨다. 이는 특히 얀이 얀 상승 요소의 상부로 연장되지 않는 포지티브 작동에 있어 중요하다. 마찰 작동을 수행하기 위해, 얀 상승 요소는 얀과 얀 이송 휠 사이의 가능한 제한된 마찰 연결을 형성하므로, 얀 이송 장치는 얀 이송 휠의 다소의 일정한 공전수를 갖는 연대적으로 동요하는 양의 얀을 공급할 수 있다. 얀 이송 휠 상의 권취 얀 랩(lap)의 전방 이송은 저장 영역의 원추형에 의해 보조될 수 있다. 더욱이, 얀 상승 요소의 얀 접촉면과 얀 상승 요소로부터 이격된 얀 이송 휠의 측면 사이의 예각은 랩의 전방 이송을 제공할 수 있다.

상술한 바와 같이 얀 이송 휠 자체의 형상에 의해 구성되는 것이 바람직한 도입 영역에 제공된 전방 이송 수단은 또한 축방향으로 권취 얀 랩을 이동시키는 다른 장치에 의해 제공될 수 있다. 예를 들면, 이는 얀 이송 휠의 개구를 통해 외향으로 연장하는 스포크(spoke)를 갖는 얀 이송 휠에 배열된 디스크일 수 있다. 디스크의 회전축이 얀 이송 휠의 회전축에 대해 약간 경사지면, 디스크의 스포크는 권취 랩을 얀 이송 휠의 일 측면 상으로 축방향 전방으로 압박한다. 더욱이, 저장 영역은 예각으로 서로 내부로 연장되어 얀의 전방 이송을 초래하는 2개의 케이지(cage)에 의해 구성될 수 있다.

전방 이송 수단의 실제 실시예와는 독립적으로, 얀 이송 장치는 얀 상승 요소를 갖거나 갖지 않고 사용될 수 있다. 얀 상승 요소가 사용되지 않거나 제거되면, 전방 이송 수단은 정렬된 권취 랩의 형성을 초래한다. 상기 권취 랩은 서로의 상부에 권선이 배치되지 않은 상태로 10 내지 20개의 권선을 가질 수 있다. 그러나, 마찰 작동에 의해 권취 얀 랩의 적어도 다수의 권선이 얀 상승 요소 및 그의 얀 접촉면의 상부로 유도된다. 랩의 요구된 전방 이송은 여기서 얀 상승 요소와 얀 이송 휠 사이의 상호 작용에 의해 부분적으로 제공된다. 이 경우, 축방향 전방 이송력이 각각의 개별 권선에 작용하여, 10 내지 20개의 권선(예를 들면 15개의 권선)을 갖는 비교적 큰 권취 랩이 얀 이송 휠에 배치될 수 있다. 마찰 작동은 이 형태의 큰 권취 랩으로 균일하게 가능해지며, 서로의 상부의 개별 권선의 배치(기능을 갖는 간섭을 유도할 수 있는)가 방지된다. 그의 하나 또는 모든 권선이 얀 상승 요소 상부로 유도되는 큰 권취 얀 랩은, 얀의 단부가 얀이 파괴되면 생성되는 물품 내로 연장하지 않도록 하는 것을 보장한다. 얀 파괴를 검출하는 도입 단속기(run-in interrupter)는 얀을 사용하여 기계에 연결된 하류측을 차단한다. 얀 이송 휠 상의 얀 보유는 하향으로 연장됨에 따라 얀을 기계에 공급하기에 충분하다. 이는 포지티브 작동, 뿐만 아니라 마찰 작동에 적용된다. 따라서, 작동 단속부가 신속하고 단순하게 고정될 수 있도록 존재하는 얀 단부에 신규한 얀을 연결하는 것이 가능하다.

본 발명의 바람직한 실시예에서, 얀 이송 휠은 형성되는 권취 랩 내의 각각의 이전의 권선이 인접하는 새로운 권선보다 약간 짧은 방식으로 실시되고, 얀 상승 요소도 마찬가지 방식으로 배열된다. 이 방식으로, 각각의 개별 권선이 전방 이송 효과를 받게 된다. 얀의 형태 및 얀 두께에 따라, 권선 길이의 감소가 얀 상승 요소의 경사 위치를 변경함으로써 정합(match)될 수 있다. 이 방식으로, 권선 사이에 발생할 가능성이 있는 간격을 규제하는 것이 가능하다.

얀 접촉면은 직선형, 즉 만곡 또는 비틀림이 없이 설계되는 것이 바람직하다. 얀은 얀 상승 요소의 위치를 변경할 수 없다. 이는 일정한 이송 조건을 초래 한다. 더욱이, 얀 상승 요소(들)는 권취 얀 랩의 각각의 얀 권선의 240°미만이 얀 이송 휠과 접촉하도록(접촉각), 즉 각각의 권선의 120°이상의 섹션이 얀 이송 휠을 상승시키는 방식으로 배열되는 것이 바람직하다. 전체 권취 랩은 얀 이송 휠에 대해 완전히 안착되는 (원통형) 권취 랩의 길이의 2/3 미만으로 얀 이송 휠에 대해 안착된다. 그러나, 바람직하게는 접촉각은 180°이상이다.

얀 상승 요소의 직선형 접촉면, 즉 비틀림 없이 실시된 접촉면은 특히 순수 포지티브 이송 휠 유닛과 함께 사용되는 바와 같이 얀 이송 휠과 연계하여 반송되고 이송될 모든 얀에 대한 양호한 타협(good compromise)을 나타내는 것으로 판명되었다. 얀 출력 장력의 저하가 일시적으로 발생될 수 있고, 이는 접촉면의 비틀림 없는 실시예에 기인하여 모든 권선을 통해 진행하여 미끄럼을 초래한다. 이 동안에 낮은 얀 장력(느슨한 권선)의 경우 얀 권선이 서로의 상부에 형성되는 것이 방지된다.

또한, 2개의 접촉면의 서로로부터의 거리가 대략 10mm 내지 30mm, 특히 12mm 내지 18mm이면, 가능한 얀의 특히 큰 범위를 처리하는 것이 가능한 것으로 판명되었다. 이는 특히 로드 케이지 또는 주름형 드럼(corrugated drum)으로서 실시된 얀 이송 휠과 연계하여 적용된다. 이 경우, 드럼의 거리는 10mm 내지 20mm의 범위인 것이 유리하다. 얀 상승 요소는 세라믹 재료(내마모성) 또는 와이어 핀 또는 와이어 루프(제조 간단)로 제조될 수 있다. 더욱이, 얀 상승 요소는 만곡 시트 금속부로 구성될 수 있다. 얀 상승 요소가 금속(와이어 또는 시트 금속)으로 제조되면, 예를 들면 세라믹 재료의 마모 감소 코팅을 제공하는 장점이 있다.

얀 이송 휠을 제외하고는, 얀 이송 장치는 예를 들면 얀 이송 휠에 대해 안착되는 스트립(strip) 등과 같은 임의의 다른 얀 반송 수단을 갖지 않는 것이 바람직하다. 따라서, 얀 이송 휠은 방해 없는 외주를 갖는다. 이는 얀 이송 휠과 얀 사이의 제어된 미끄럼을 허용한다.

얀 이송 휠은 예를 들면 테이퍼져서 실시될 수 있는 얀 도입 섹션을 갖는다. 이 관점에서, 테이퍼라는 것은 얀 이송 휠의 직경이 축방향의 함수로서 얀 도입 섹션의 영역에서 변경되는 것을 의미한다. 이 경우, 테이퍼는 가파른 원형 테이퍼의 형상, 또는 다른 곡선 형상을 가질 수 있다. 테이퍼진 형상은 얀을 연장함으로써 얀 이송 휠 상에 전방 이동 운동의 발생 가능성을 형성한다. 이 경우, 얀 도입 섹션은 폐쇄면 영역으로서 또는 로드 케이지로서 실시되는 것이 바람직하다.

더욱이, 유리한 실시예에서, 얀 이송 휠은 테이퍼진 얀 배출 에지(yarn run-off edge)를 구비할 수 있다. 얀 배출 에지는 또한 절두 원추 형태 또는 다른 테이퍼진 형상으로 실시될 수 있다. 얀 배출 에지는, 마무리 가공 또는 치수 가공을 포함하거나 매우 보풀(fuzzy)이 있는 적층물을 유발하는 얀에 특히 유리한 경사 얀 견인 제거(oblique yarn draw-off)를 허용한다.

저장 영역은, 원통형으로 설계되지 않고 그의 직경이 도입 섹션 및 얀 배출 에지의 직경보다 작은 얀 배출 에지와 도입 섹션 사이에 제공된다. 이 경우, 저장 영역은 다각형 윤곽을 가질 수 있으므로, 얀 권선은 얀 이송 휠의 스트립형 영역에 의해서만 취출된다. 얀 이송 휠은 로드 케이지 또는 단일 부품 요소로서, 예를 들면 딥 드로잉된(deep-drawn) 시트 금속 요소 또는 세라믹 요소로서 실시될 수 있다. 얀 권선의 섹션에서의 다각형 접촉은 특히 유리한 방식으로 미끄럼이 없는 포지티브 이송, 뿐만 아니라 얀의 미끄럼 포함 반송을 가능하게 한다. 외경은 얀 배출 에지의 방향으로 약간 감소될 수 있다.

얀 이송 장치의 도입 얀 안내 장치는, 얀이 얀 이송 휠의 도입 영역의 상부로 저장 영역으로 강제로 연장되도록 저장 영역의 상부에 배열되는 것이 바람직하다. 이 경우, 도입 얀 안내 장치는 단단히 장착되는 것이 바람직하며, 이는 규정된 얀 도입 조건을 제공한다.

유리한 실시예에서, 유출 얀 안내 장치가 또한 단단히 장착되어 저장 영역의 하부에 배열되는 것이 바람직하다. 이 경우, 얀 배출 에지의 하부에 또한 위치되도록 얀 이송 휠에 대해 축방향 및 반경방향으로 명백하게 편위(clearly offset)되는 것이 바람직하다. 이에 의해, 유출 얀은 배출 에지의 상부로 미끄러져서 청결하게 유지되는 가능성을 갖는다. 강성의 가능하게는 유출 얀 안내 장치의 수동 조정 가능 장착은 규정된 얀 유출 조건을 제공한다.

바람직하게는, 양 얀 안내 장치는 얀 이송 휠의 회전축과 동일 높이에 배열된다. 이는 대칭적인 작동 조건을 제공하고, 얀 이송 휠은 반시계 방향 또는 시계 방향으로 구동될 수 있다.

얀 상승 요소는 얀 이송 장치 상에 고정 장착될 수 있다. 그러나, 바람직하게는 이는 수동으로 조정될 수 있다. 조정 장치가 제공될 수 있고, 이에 의해 얀 이송 휠의 종방향 축 또는 회전축에 대한 얀 상승 요소의 경사가 설정될 수 있다. 이 도중에, 미세 조정이 다양한 얀 특성 또는 적용에 얀 이송 장치를 적용시키기 위해 수행될 수 있다.

얀 상승 요소는, 얀 이송 휠에 대해 동심적으로 배열된 원 상에서 변위될 수 있도록 부가적으로 장착될 수 있다. 이 변위(displacement) 가능성은 얀 반송 특성에 실질적으로 영향을 주지 않는 향상된 취급 특성을 제공한다. 이는 예를 들면 매우 다수의 동일한 얀 이송 장치가 원형 편직기의 기계 원에 장착되어 얀을 그 상부에 수동을 배치하기 위해 얀 이송 장치의 측면으로 측방향으로 상승 요소에 의해 지지체를 피벗하는 경우, 제한된 공간 이용 가능성의 경우 특히 유리할 수 있다. 일단 그 상부에 배치되면, 지지체는 이 위치에 유지되거나, 예를 들면 상승 요소가 주 본체 또는 얀 이송 장치의 주 지지체의 하부에 위치되고 더 많은 공간을 요구하지 않도록 90°만큼 피벗될 수 있다. 위치는 주로 얀 이송 장치의 기능을 위해 중요하지 않다. 이는 작동의 용이성을 증가시킬 뿐만 아니라, 잘못된 설정을 방지하는 것을 보장한다.

상승 요소는 도입 영역 내의 저장 영역의 상부, 뿐만 아니라 얀 이송 휠의 배출 에지로 연장되는 것이 바람직하다. 이에 의해 직선형 얀 접촉면이 얀 이송 휠의 전체 저장 영역에 걸쳐 연장되는 것이 보장된다.

얀 상승 요소는 얀 이송 장치와 해제 가능하게 연결되는 것이 바람직하다. 이에 의해, 필요하다면 얀 이송 장치를 순수하게 포지티브 이송 휠 유닛으로서 작동시키는 것이 가능하다. 얀 상승 요소는 부속 장치 또는 부속 부분(accessory or ancillary part)으로서 제공될 수 있다.

2개의 상승 요소를 갖는 얀 이송 장치의 구성에 의해, 서로에 대해 조정 가능한 상이한 지지체 상에 양 요소를 장착하는 것이 유리할 수 있다. 이는 상승 요소가 얀 이송 휠의 회전축과 관련하여 상이한 반경으로 설정되는 경우에 특히 유용 한 장점을 갖는다. 외부에서 하나만을 작동 가능하게 하도록 양 상승 요소를 반경 방향에서 하나를 다른 하나의 후방에 배치하는 것은 선택적이다.

풀리가 얀 이송 휠을 위한 구동 기구로서 사용될 수 있다. 또한 얀 이송 휠을 구동하는 개별 전기 구동 모터를 얀 이송 장치에 제공하는 것도 가능하다. 구동 모터는 예를 들면 얀 장력에 의해 제어되거나 얀 요구에 대응하여 작동될 수 있다.

본 발명의 유리한 실시예의 부가의 상세는 도면, 상세한 설명, 또는 종속항으로부터 명백해진다.

본 발명의 예시적인 실시예는 도면에 예시되어 있다.

도 1은 얀 이송 장치의 사시도.

도 2는 도 1의 얀 이송 장치의 측면도.

도 3은 도 2의 얀 이송 장치의 정면도.

도 4는 얀 이송 장치의 변형예의 측면도.

도 5는 얀 이송 장치의 다른 변형예의 측면도.

도 6은 전기 구동 기구를 갖는 얀 이송 장치의 실시예의 측면도.

도 7은 개별 상승 요소를 갖는 얀 이송 장치의 실시예의 측면도.

도 8은 개별 상승 요소를 갖는 얀 이송 장치의 다른 실시예의 정면도.

도 9는 지지체 상에 고정된 상승 요소를 상부로부터 본 도면.

도 10은 상승 요소의 변형예를 상부로부터 본 도면.

도 11은 개별 지지체 상에 유지된 상승 요소를 상부로부터 본 도면.

도 12는 도 1에 따른 얀 이송 장치, 뿐만 아니라 대안 실시예의 기하학적 관계를 도시하는 도면.

도 13은 기하학적 관계의 표현에 의해 서로 정반대로 배열된 2개의 얀 상승 요소를 갖는 얀 이송 장치를 도시하는 도면.

도 14는 얀 이송 휠과 얀 상승 장치 사이의 기하학적 관계를 도시하는 도면.

도 2에 도시된 얀(2)을 도시되지 않은 편직기의 편직 스테이션 또는 다른 얀 소비 스테이션으로 이송하기 위해 사용되는 얀 이송 장치(1)가 도 1에 도시된다. 상기 얀 이송 장치(1)는, 편직기의 링형 지지체(기계 링) 상에 얀 이송 장치(1)를 고정하기 위한 클램프(4)를 일 단부에 구비하는, 예를 들면 플라스틱 재료로 제조된 세장형(elongated) 베이스 본체(3)를 갖는다. 그 대향 단부에서, 베이스 본체(3)는 얀 도입 수단(5)을 구비하고, 얀 도입 수단의 부분은 예를 들면 세라믹 재료로 제조된 도입 아일릿(inlet eye)(7), 매듭 포획기(knot catcher)(8), 얀 브레이크(9) 및 얀 도입 안내 장치(13)를 구성하는 강성 지지체(11) 상에 고정 유지되는 도입 아이(12)이다.

그의 상단부에 축방향 변위 가능 커플링 링(16)에 의해 선택적으로는 상대 회전에 대해 고정되어 샤프트와 결합될 수 있는 하나 또는 다수의 풀리(14, 15)를 지지하는 샤프트는, 얀 도입 안내 장치(13)와 클램프(4) 사이의 베이스 본체(3) 상에 또는 그 내부에 회전 가능하게 장착된다. 베이스 본체(3)의 하부에서, 상기 샤프트는 상대 회전에 대해 고정되어 얀 이송 휠(17)과 연결되고, 이는 따라서 풀리(14, 15)에 의해 회전식으로 구동될 수 있다. 상기 얀 이송 휠(17)은 이 얀 이송 휠(17)의 축방향(A)에 대한 그의 직경이 상부로부터 하부를 향해 감소되는 점에서 구별되는 도입 영역(18)을 갖는다. 알 수 있는 바와 같이, 상기 도입 영역(18)은, 매우 큰 개방각을 갖는 제2 테이퍼 섹션(18b)으로의 만곡 전이부를 형성하는 작은 개방각을 갖는 제1 테이퍼 섹션으로 구성된다. 상기 테이퍼 섹션은 권선(26)을 위한 전방 이송 수단으로서의 안내면(18a)을 구성한다. 샤프트는 실질적으로 수직으로 배향된다. 미끄럼 방지 작동(포지티브 작동) 중에, 제거되지 않은 얀이 회전되어 후방으로 권취되지 않고 크랭크의 방식으로 하부를 향해 처질 수 있다.

그의 수평 단면이 원형으로부터 바람직하게 벗어난 저장 영역(21)은 단속부 (interruption)없이 폐쇄면으로서 실시된 도입 영역(18)에 인접한다. 본 예시적인 실시예에서, 얀 이송 휠(17)은 단일 부품 딥 드로잉 시트 금속 요소로서 형성된다. 여기서, 저장 영역(21)은 리브(rib)(23)가 그로부터 돌출되는 원통형 섹션(22)으로 구성된다. 각각의 리브는, 그에 대해 얀(2)이 개별 권선(24, 25)으로 안착되는 권선(26)으로서의 둥근 배면부(rounded back)를 갖는다. 권선(winding)(24, 25)은 개별 리브(23) 사이에 자유롭게 위치된다. 전체적으로 볼 때, 얀 이송 휠(17)은 개구가 없다. 저장 영역(21)은 또한 폐쇄된다. 저장 영역(21)은 하부를 향해 약간 테이퍼질 수 있다.

원통형 섹션(22)에서 시작하여, 얀 이송 휠의 직경은 리브(23)의 외경을 초과할 때까지 재차 증가한다. 얀 유출 에지(27)가 여기서 시작되어 원추형으로 확장된다. 이 경우, 이는 그 내부로 리브(23)가 숄더 없는 전이부를 형성하는 평활한 폐쇄 표면을 형성한다.

얀 이송 휠(17)은 자유롭게 회전하고, 즉 단지 얀(2)과 접촉한다. 얀 이송 휠(17)과 접촉하거나 얀(2)을 반송하는 다른 요소는 존재하지 않는다.

얀 이송 휠(17)에 인접하여, 도 1, 도 2 및 도 3에 따라 U형 후프(29)로 구성된 얀 상승 요소(28)가 배열된다. 상기 U형 후프는 와이어로 제조되는 것이 바람직하다. 후프(29)는, 서로 평행하고(도 1) 스트립(33)에 의해 이들의 하측 자유 단부에서 서로 연결된 2개의 레그(31, 32)를 갖는다. 저장 영역에 인접한 이들의 섹션에서, 레그(31, 32)는 직선형으로 실시되고, 이들은 얀 이송 휠(17)의 회전축으로 구성된 축방향(A)에 예각으로 또는 평행하게 연장된다. 이 방식으로, 레그(31, 32)는, 그 상부로 얀(2)의 각각의 권선(24, 25, 26)이 연장되는 얀 접촉면(34, 35)(도 2)을 규정한다. 얀 접촉면(34, 35)은 아치형이고(예를 들면, 원통형 아치형), 각각 저장 영역(21)의 전체 높이에 걸쳐 종방향 레그 방향(R)에서 직선형이다. 레그(31, 32)의 하단부는, 스트립(33)이 얀 이송 휠(17)로부터 만곡되어 이격되도록 약간 반경방향 외향으로 배치된다. 만곡부의 위치는 저장 영역의 하부에 위치된다. 이는 얀 드럼 상에 느슨하게 안착된 얀 권선이 낙하하는 것을 방지한다. 레그(31, 32)는 바람직하게는 도입 영역(18)(도 3)의 상부에서 이들의 각각의 상단부에서 외향으로 굴곡되거나 만곡된다. 이에 의해, 얀 권선이 상부를 향해 너무 많이 진입되는 것이 방지된다. 이 방식으로, 또한 얀 권선이 상부 드럼 에지 상부에서 미끄러지고 드럼 샤프트에 권취되는 것이 방지된다. 따라서, 만곡부 또는 굴곡부로 형성된 레그(31, 32)의 상측 숄더가 작동 의존성이 증가된다.

후프(29)는 특히 그의 접촉면(34, 35)에서 세라믹 코팅을 구비할 수 있다.

종방향 레그 방향(R)은 얀 이송 휠(17)의 축방향과 일치하거나, 그와 예각을 형성한다. 이에 의해, 모든 권선(24, 25, 26)의 길이는 도입측으로부터 유출측을 향해 권선마다 감소된다. 도 14에 도시된 바와 같이, 예각 α가 얀 접촉면(34)과 얀 이송 휠(17)에 대한 대향측에 위치된 저장 영역의 모선(M) 사이에 형성되는 것이 중요하다. 레그(31, 32) 사이의 개방 공간 대신에, 폐쇄 표면이 또한 여기에 제공될 수 있다.

레그(31, 32)의 2개의 상단부는, 예를 들면 축방향(Ax)으로 연장하는 회전축(D) 주위에서 얀 이송 장치(1)의 베이스 본체(3) 상에서 피벗 가능하도록 안착된 지지체(36)(도 1 및 도 3) 상에 유지된다. 회전축(D)은 수직으로 배열된다. 지지체(36)는 이를 레그(31, 32)와 연결하는 스프링 힌지(37)를 외측 단부 상에 갖는다. 스프링 힌지(37)는 회전축(D)에 대해 예각으로 이완 상태(relaxed state)로 레그(31, 32)를 유지한다. 도 3에 도시된 바와 같이, 조정 스크류(38)가 스프링 힌지(37)에 밀접하여 제공되고, 스프링 힌지는 지지체(36) 상에 제공되어 지지체(36)에 대한 후프(29)의 피벗된 위치의 설정 옵션을 제공한다. 이는 스프링 힌지(37)를 경유하여 지지체(36)와 연결되고 더욱이 레그(31, 32)의 상단부를 수용하는 베이스 섹션(39)의 나사산 형성 보어에 장착된다. 대안적으로, 이는 지지체(36)의 나사산 형성 보어에 장착되어 베이스 섹션(39)(도 1)에 지지될 수 있다. 후프(29)의 경사각의 조정성은 전방 얀 이송의 적용이 얀 품질을 변경하는 것을 가능하게 한다.

지지체(36)는 얀 이송 휠(17)의 저장 영역(21)의 외주로부터 대략 10mm 내지 15mm의 거리로 후프(29) 및 따라서 레그(31, 32)를 유지하는 방식으로 설계된다. 이는 도 12에 도시된다. 핀 거리(A), 즉 서로로부터의 얀 접촉면(34, 35)의 거리(도 12)는 대략 15mm 내지 20mm인 것이 바람직하다. 이는 대략 45mm의 얀 이송 휠의 직경에 적용되고 180°이상 240°이하인 소정 포위각을 초래한다. 어느 경우든, 얀 접촉면(34, 35)의 곡률 반경(r)은 거리(A)보다 작다.

도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이 그의 부분이 후프(41)인 유출 얀 안내 장치(41)가 도 2에 또한 도시되어 있다. 상기 후프(41)는, 얀 이송 휠(17)의 옆에 배열되고, 얀(2)을 안내하고 얀 이송 휠(17)(도 3)의 하부로 측방향으로 유지되는 하측 수평 후프(43)를 갖는다. 이는 경사 얀 견인을 초래한다. 부가의 후프(44) 및, 후프(42, 43) 사이의 얀(2)에 안착된 유출 단속기(45)가 유출 얀 안내 장치(41)에 인접하여 제공된다. 얀 이송 휠(17)을 향해 진행하는 얀을 모니터링하는 도입 단속기(46)가 얀 브레이크(9)와 도입 얀 안내 장치(13) 사이의 얀 상에 안착될 수 있다.

얀 안내 장치(41), 도입 아이(12) 및 회전축(D)은 공통 높이에 위치된다. 이에 의해, 얀 이송 장치(1)는 우선 회전 방향을 갖지 않고, 얀 이송 휠(17)은 시계 방향, 뿐만 아니라 반시계 방향으로 작동될 수 있다.

상술한 얀 이송 장치(1)는 이하와 같이 작동한다.

작동 중에, 얀 이송 휠(17)은, 풀리(14)의 상부로 연장하는 도시하지 않은 벨트에 의해 회전 구동된다. 얀(2)은 도 2에 도시된 바와 같이 얀 이송 휠(17) 주위에 권취된다. 권선(24, 25, 26)이 얀 상승 요소(28)의 상부로 연장된다. 얀 이송 휠(17)의 공전수는 여기서 얀 이송 휠의 원주 속도가 소정의 최대 얀 속도보다 약간 크도록 설정된다. 권선(24, 25, 26)은 그의 원주의 상당 부분에 걸쳐 얀 이송 휠 주위로 권취되지만, 얀 상승 요소(28)에 의해 얀 이송 휠을 상승시킨다. 이는 얀(2)과 얀 이송 휠(17) 사이의 마찰 작용을 감소시키고, 여기서 마찰은 일반적인 경우에 얀(2)이 단지 약간의 미끄럼만으로 이송되기에 충분히 강하다. 이 경우, 얀은 예를 들면 이송 휠(17)의 원주 속도보다 10% 정도 작은 원주 속도를 갖는다.

얀 소비 스테이션이 얀 이송 장치(1)에 의해 이송된 얀보다 일시적으로 적은 얀을 요구하면, 요구된 얀 속도는 얀 이송 휠(17)의 원주 속도 이하로 명백히 낮아진다. 이러한 경우에, 얀 이송 휠(17)과 얀 소비 스테이션 사이의 얀 장력이 감소된다. 상승 장치(28)는 얀 상에 약간의 제동 방식으로 작용하고 얀이 최대 속도로 반송되는 것을 방지한다. 권선(24, 25, 26)으로 형성된 랩은 다소 느슨해져서, 반송 속도가 얀이 미끄럼을 갖고 요구에 따라 이송되는 정도로 감소된다. 감소된 마찰 작용은 얀 상승 요소(28)의 이동 또는 조정 없이 권선(24, 25, 26)의 미끄럼을 허용하므로, 얀(2)은 얀 이송 휠(17)을 유사 추종(trail)한다. 이는 얀 이송 휠의 원주 속도에 대응하는 것보다 명백히 느리다. 이는 저장 영역(21)의 표면의 리브 형성 구조에 의해 특히 보조된다.

얀 상승 요소(28)는 도 3에 도시된 변위 유닛의 구조에 의해 단단히 안착되고 조정 스크류(38) 및 스프링 힌지(37)로 형성된다. 상기 -조정 스크류(38)는 스프링 힌지(37)가 반경방향 외향으로 위치되는 동안 지지체(36)와 베이스 섹션(39) 사이의 후프(29)와 얀 이송 휠(17) 사이에 지지된다. 따라서, 증가된 얀 장력은 얀 이송 휠(17)에 대한 후프(29)의 피벗을 발생시킬 수 없다.

지지체(36)는 제거 가능하게 실시되는 것이 바람직하다. 이 경우, 얀 이송 장치는 미끄럼 효과가 없는 포지티브 이송 휠 또는 상술한 바와 같이 마찰 이송 휠 유닛으로서 순수하게 작동할 수 있고, 여기서 편직 스테이션이 감소된 얀 장력의 경우에 더 적은 얀을 수용한다. 또한 그에 의해 얀 상승 요소(28)가 아무 기능을 수행하지 않는 휴지 위치(rest position)로 선회되거나 피벗될 수 있는 힌지 또는 조인트를 지지체(36)에 제공하는 것도 가능하다. 스냅-인 또는 다른 구속 수단(arresting means)이 작동 위치 또는 휴지 위치에서 얀 상승 요소를 유지하기 위해 제공될 수 있다.

또한 권선(24, 25, 26)이 선택적으로 얀 상승 요소(28) 상에 배치되거나 그 상부에 배치되지 않는 양 방식으로 얀 이송 장치(1)를 이용하는 것도 가능하다. 더욱이, 상기 얀 상승 요소(28)는 예를 들면 상이한 얀에 이용 가능한 상이한 후프(29)를 제조함으로써 교환 가능하게 설계될 수 있다. 그러나, 모든 다양한 범위 내의 테스트 얀이 상술한 기하학적 조건이 관찰되는 경우 하나의 동일한 후프(29) 상에 연장될 수 있는 것으로 발견되었다.

얀 이송 장치(1)의 변형예는 도 4에 도시된다. 얀 이송 휠(17)을 제외하고는, 상술한 얀 이송 장치(도 1 내지 도 3)를 갖는 모든 다른 요소들에서 동일한 참조 부호에 기초하여 상기 설명을 참조하는 것으로 한다. 상술한 얀 이송 휠(17)과는 달리, 도 4의 얀 이송 휠(17)은 로드 케이지의 기본 구조를 갖는다. 이는 리브(23)를 대체하여 복수의 직선형 로드(48)로 형성되고 함께 원통형 케이지 또는 매우 약간 테이퍼진 케이지를 형성한다. 상기 로드(48)는, 그의 테이퍼진 외부면이 얀 배출 에지(27)를 구성하는 단부 디스크(49) 내로 삽입된다. 그 내부로 로드(48)가 삽입되는 개구(51)가 테이퍼진 외부면에 형성된다. 로드(48)의 상단부는 도입 영역(18)을 형성하는 상단부 디스크(52)에 더욱 유지된다.

얀 이송 장치(1)의 부가의 실시예는 도 5에 도시된다. 본 실시예는 도 1 내지 도 3에 따른 실시예의 대부분 대응하며, 단지 얀 이송 휠(17)의 얀 배출 에지(27)의 디자인이 상이하다. 이는 직선형 절두 원추형(truncated cone)으로 설계되는데, 즉 얀 배출 에지(17)의 반경이 상부로부터 하부로 선형으로 증가된다. 그 이외에는 도 1 내지 도 3과 관련하여 제공된 그의 구조 및 기능의 설명이 동일한 참조 부호에 기초하여 적용된다.

도 6은 전기 모터가 얀 이송 휠(17)을 구동하기 위해 제공되는 점이 구별되는 얀 이송 장치(1)의 다른 실시예를 도시한다. 상기 모터는 도 6에 도시된 바와 같이 베이스 본체(3) 내에 장착되거나 그로부터 돌출된다. 풀리(14, 15) 대신에 베이스 본체의 상부에 전기 모터(53)를 배치하는 것도 또한 가능하다. 얀 이송 휠(17)은 상술한 방식 중 임의의 하나에 따라 설계될 수 있다. 여기서, 얀 이송 휠(17)로부터의 얀의 상승은, 얀 이송 및 얀 허용이 특히 최소 허용의 경우에 정확히 동의되지 않을 때 단속기의 반작용 없이 얀 이송 휠의 최대 미끄럼을 허용하는 기능을 갖는다.

얀 이송 장치(1)의 모든 상술한 실시예들에선, 서로에 대한 2개의 레그(31, 32)의 고정 배열을 갖는 하나의 얀 상승 요소(28) 대신에, 2개의 얀 상승 요소(28a, 28b)를 갖는 도 8에 도시된 구성을 사용하는 것이 가능하다. 이들 모두는 그들의 고유의 베이스 섹션(39a, 39b) 상에 그들 고유의 지지체(36a, 36b)에 의해 유지된다. 직선형으로 실시되는 핀(54, 55)이 얀 상승 요소로서 사용되고, 레그(31, 32)와 동일하게 회전축(D)과 실질적으로 평행하거나 그에 대해 예각으로 배열된다. 이 경우, 상기 핀(54, 55)은 서로 평행하게 정렬되고, 필요하다면 이들의 조정 스크류(38a, 38b)에 의해 상이하게 조정될 수 있다. 2개의 지지체(36a, 36b)는 서로 독립적으로 피벗될 수 있으므로, 핀(54, 55)은 서로간에 상이한 거리로 설정될 수 있다. 이에 의해, 얀(2)이 얀 이송 휠(17)에 대해 안착되는 접촉각은 수동으로 제어될 수 있고, 이에 의해 얀 이송 장치(1)가 설치 요건 및/또는 얀 특성에 적용될 수 있다. 이는 예를 들면 서로를 향해 또는 서로로부터 피벗될 수 있는 2개의 지지체(36a, 36b)를 도시하는 도 7에 도시되어 있다. 도 7은 회전축(D)에 대한 경사에 무관하게 유지되는 핀(54, 55)의 서로에 대해 평행한 배향을 도시한다.

도 9는 얀 상승 요소(28)의 변형예를 도시한다. 얀 상승 요소(29)가 후프(29)로 구성된 도 1 내지 도 6에 도시된 실시예와는 달리, 둥근 플랭크(rounded flank)를 갖는 세장형 단면을 갖는 고형 스트립(56)으로 구성된다. 상기 둥근 플랭크는 얀 접촉면(34, 35)을 규정한다. 스트립(56)은 예를 들면 경질 합금, 세라믹 재료, 또는 다른 내마모성 재료로 제조될 수 있다. 이는 또한 시트 금속으로부터 만곡되고 예를 들면 세라믹 재료와 같은 경질 재료의 코팅을 구비할 수 있다. 이는 단단하게 또는 도시되지 않은 조정 장치에 의해 연결되고 베이스 지지체(3) 상에 고정을 위한 링형상 숄더(57)를 갖는 지지체(36)에 대해 수동으로 조정 가능하다.

도 10에 도시된 바와 같이, 스트립(56)은 얀에 의해 걸쳐지는 그의 얀 접촉 면(34, 35) 상에 홈(58)을 가질 수 있다. 도 13과 관련하여 설명되는 바와 같은 작동이 성취될 수 있다.

도 9 및 도 10에 따른 얀 상승 요소(28)의 양 실시예에서, 얀 접촉면(34, 35) 사이의 거리는 15mm 내지 20mm 사이의 범위에 있는 것이 바람직하다. 이 방식으로, 스트립(56)은 후프(29)를 대체하고 후프와 같이 작동한다.

도 7 및 도 8의 실시예의 변형예가 또한 가능하며 도 11에 도시된다. 도 7은 얀 이송 휠(17)로부터 동일한 거리에 배열되는 양 핀(54, 55)에 기초한다. 따라서, 지지체(36a, 36b)는 동일한 길이를 갖는다. 이와는 달리, 도 11의 실시예는 상이한 길이의 지지체(36a, 36b)를 제공하므로, 2개의 핀(54, 55)이 회전축(D) 및 얀 이송 휠(17)로부터 상이한 거리로 유지된다. 이는 도 11에 점선으로 도시된 위치로 이를 피벗함으로써 핀(55)을 비활성이 되게 하는 부가의 가능성을 개시한다.

도 12는 대안예를 점선으로 도시한다. 레그(31, 32)는 얀 이송 장치(17)로부터 상당한 거리로 배열된 단일의 얀 상승 요소(28')로 대체되어 있다. 이 각도는 레그(31)를 향해 연장하는 얀(2)이 레그(32)로부터 이격되어 연장하는 얀(2)을 형성하는 각도 β가 불변 유지되는 크기이다.

도 13은 2개의 핀(54, 55)을 갖는 얀 이송 장치의 다른 예시적인 실시예를 도시한다. 이들은 대략 180°의 각도 간격으로 배열된다. 핀(54)은 고정 배열되지만, 핀(55)은 화살표(61) 방향으로 변위 가능하게 장착될 수 있다. 이에 의해, 핀(54)은 예를 들면 70°의 상승 구역을 규정하고, 다른 상승 구역은 가변적이다. 루프 각도

는 부분 루프 각도

1 및

2의 합이다.

직선형 얀 접촉면(34, 35)을 갖는 얀 상승 요소(28)는 포지티브 이송 휠 유닛에 제공된다. 면의 위치는 얀(2)에 의해 변위될 수 없고 필요한 경우 얀 이송 휠(17)에 대한 얀의 소정 미끄럼을 허용한다. 따라서 이 부가의 스텝은 포지티브 이송 휠 유닛이 얀 이송 및 얀 소비 사이의 요구되는 동기성에 기인하여 폐쇄되어 있는 전개 영역을 개방시키는 것을 허용한다.

Claims (11)

1. 얀 소비 스테이션(yarn comsumption station)으로 얀(2)을 이송하기 위한 얀 이송 장치(1)로서,

   권취 얀의 권선(26)을 수용하기 위한 저장 영역(21) 및 권취 랩의 전방 이송을 유도하기 위한 전방 이송 수단(18a)을 갖는 도입 영역(18)을 구비하는 얀 이송 휠(17),

   상기 얀 이송 휠과 연결되는 회전 구동 기구(14, 15, 53), 및

   상기 얀 이송 휠(17)의 옆에 배열되어 적소에 고정 유지되며, 상기 권취 얀 랩의 권선(24, 25)을 위한 얀 접촉면(34)을 갖는 하나 이상의 얀 상승 요소(yarn lift-off element)(28)를 포함하는 얀 이송 장치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 전방 이송 수단은, 축방향(Ax)으로 테이퍼지고 상기 저장 영역(21) 내로의 연속적인 전이부(transition)를 형성하는 링형 안내 표면(18a)으로 구성되는 것을 특징으로 하는 얀 이송 장치.
3. 제 1 항에 있어서, 상기 얀 이송 휠(17)은, 그의 로드(48)가 상기 저장 영역(21)과 상기 도입 영역(18)을 규정하는 로드 케이지(rod cage)인 것을 특징으로 하는 얀 이송 장치.
4. 제 1 항에 있어서, 상기 얀 이송 휠(17)은 상기 저장 영역(21)에서 리브(23)에 의해 형성된 프로파일을 갖는 단일 부품 드럼(one-piece drum)으로 구성되는 것을 특징으로 하는 얀 이송 장치.
5. 제 1 항에 있어서, 상기 저장 영역(21)의 직경은 상기 얀의 진행 방향(running direction)으로 감소되는 것을 특징으로 하는 얀 이송 장치.
6. 제 1 항에 있어서, 상기 얀 이송 휠(17)의 상류에, 도입 얀 안내 장치(13)가 적소에 고정 배열된 얀 이송 휠(17)로 진행하는 얀(2)을 위해 제공되며, 상기 얀 이송 휠(17)의 하류에는 유출 얀 안내 장치(41)가 상기 얀 이송 휠(17)로부터 이격되어 이동하는 얀(2)을 위해 제공되는 것을 특징으로 하는 얀 이송 장치.
7. 제 1 항에 있어서, 상기 얀 접촉면(34)은,

   - 규정 방향(R)에서 직선형으로 평활하게(straight and smooth) 형성되고,

   - 상기 얀 이송 장치(1)의 작동 중에 상기 얀 이송 휠(17)에 대해 고정 배향을 유지되고,

   - 상기 얀 이송 휠의 원격측(remote side)과 예각(α)을 형성하며,

   상기 권선의 얀이 얀 이송 휠에 안착되는 각각의 권선의 루프각(

   

   )은 일정하고 240°미만인 것을 특징으로 하는 얀 이송 장치.
8. 제 6 항에 있어서, 상기 도입 얀 안내 장치(13), 상기 유출 얀 안내 장치(41) 및 상기 얀 이송 휠(17)은 공통 높이(common level)에 배열되고, 상기 도입 얀 안내 장치(13)는 상기 저장 영역(21) 상부에 배열되고, 상기 유출 얀 안내 장치(41)는 단단히 장착되며, 상기 유출 얀 안내 장치(41)는 상기 저장 영역(21)의 하부에 배열되는 것을 특징으로 하는 얀 이송 장치.
9. 제 1 항에 있어서, 상기 얀 상승 요소(28, 28a, 28b)는 수동 조정 가능하도록 장착되는 것을 특징으로 하는 얀 이송 장치.
10. 제 1 항에 있어서, 상기 얀 상승 요소(28, 28a, 28b)는 상기 도입 영역(18) 및 그의 얀 배출 에지(run-off edge)(27)에서 상기 얀 이송 휠(17)의 저장 영역(21)의 상부로 축방향으로 돌출되는 것을 특징으로 하는 얀 이송 장치.
11. 제1 항에 있어서, 상기 얀 상승 요소(28)는 상기 얀 이송 장치(1) 상에 해제 가능하게 유지되는 것을 특징으로 하는 얀 이송 장치.

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