SU1418239A1 - Устройство дл подачи нитевидного материала к рабочему органу текстильной машины - Google Patents

Abstract

Изобретерие относитс  к текстильной промьгашенности и может быть использовано на трикотажных машинах. Цель изобретени  - облегчение обслуживани  устройства. Это достигаетс  тем, что устанавливаемое на барабане накопител  тормозное кольцо выполн ют из упругого материала разъемным по высоте. Зазор между входной и выходной кромками вьшолн ют наклонным так, что входна  кромка опережает Выходную в направлении, противоположном направлению вращени  барабана . Входна  кромка может быть смещена в осевом направлении. Тормозное кольцо может быть образовано из не- скольких витков пружинной проволоки, а входна  кромка - отгибом одного из ее концов. Такое выполнение тормозно- g го кольца позвол ет в случае износа легко его заменить на другое и установить с заданным предварительным нат жением в соответствии с технологическими услови ми.„4 з.п. ф-лы, 7 ил.

Description

Изобретение относитс  к текстильной промышленности и касаетс  устройства дл  подачи нити к рабочему органу текстильной машинЫэ перед которым выполнен механический вращающийс  накопитель пр жи, соединенный ; с приводом и оснащенный на выход- : ной торцовой стороне буртиком и тор мозньм кольцом,

Известно устройство с механиче- ; ским накопителем (DOS 25 53 892, кл. D 01 Н 1/12, опублик. 1975),где

запасные витки пр жи на вращающемс  . накопителе создаютс  тормозным коль цом из упругого материала. Последнее вьтолн ет две задачи, Во-первых , предохран ет последние витки запасной пр жи против самопроизволь- ; него освобождени , во-вторых, вы- зывает определенное осевое нат жение пр жи при ее отт гивании из накопител . При применении данных вращаю- щихс  накопителей на безверетенной : пр дильной машине, у которой в про- цессе запр дки проводитс  реверсирование накопител , возникают проблемы заправки пр жи и на накопитель пр жу необходимо просушить с помощью крючка под кольцо или необходимо предварительно кольцо сн ть. Последние витки запаса пр жи на накопителе сохран ютс  вследствие того, что пр жа отт гиваетс  в направлении оси накопител  под упом нутым тормозным кольцом, которое кадето на вращающейс  части , питател . Тормозное кольцо прижимает отт гиваемую пр жу и этим тормозит ее, вызыва  в пр же равномерное отт гивающее нат жение. Заправку пр жи на накопителе необ- ходимо производить при возможном обрыве пр жи при наматывании или при изменении линейной плотности пр жи. Недостатком применени  упругого материала дл  изготовлени  тормозного кольца  вл етс  его недостаточна  устойчивость против износа пр жей , особенно у некоторых видов материала .

Задача заключаетс  в создании механического вращающегос  накопител  пр жи с тормозным кольцом, у которого бьта бы максимально проста  заправка пр жи без необходимо- сти съема тормозного копьца или без необходимости применени  других приспособлений . :три достаточной долговечности тормозного кольца.

jg

5 0 5 0 .

5

O

Поставленную задачу решает предлагаемое устройство, cyDiecTBO которого заключаетс  в том, что тормозное кольцо в одном месте полностью

t

прервано или вьшолнено с наклонным зазором, вход которого на наружной поверхности тормозного кольца размещен раньше, чем выход на внутренней поверхности, если смотреть против направлени  вращени  накопител  в режиме отт гивани , или выполнена винтообразно в сторону выгнутым наклонным зазором, С целью легкой заправки пр жи и простого изготовлени  кольца предпочтительно, если упом нутое тормозное кольцо изготовлено из пружинной проволоки и вход зазора создан отгибом по крайней мере одного конца пружинной проволоки . Дл  пр жи больщой линейной плотности, требующей более высокого осевого нат жени  при отт гивании, целесообразно, чтобы кольцо было образовано большим числом витков пру-- жинной проволоки, а упом нутьш выгнутый в сторону наклонный зазор создан пространством между витками. Дл  пр жи малой линейной плотности, дл  которой , наоборот, требуетс  небольшое осевое усилие предпочтительно, если кольцо на вращающейс  части накопител  надето с зазором в пазу. При вертикальной оси вращени   вл етс  преимущественным вариант решени ,когда упом нутое кольцо установлено на вращающемс  питателе с зазором и своим весом лежит на опорной поверхности , имеющейс  у буртика вращающегос  накопител , через который отт гиваетс  пр жа. Дл  легкого отт гивани  пр жи необходимо, чтобы паз, в котором установлено кольцо на вращающемс  накопителе, был шире ширины конца, по крайней мере,на два диаметра пр жи. С целью достижени  большой долговечности предпочтительно , если тормозное кольцо создано из устойчивого к истиранию материала, например синтеркорунда. В данном исполнении накопител  с тормозным кольцом достигаетс  очень быстра  и легка  заправка пр жи под кольцо и повышаетс  производительность труда при обслуживании машины.

Устройство просто в изготовлении, кольцо легко замен етс  на другое с другим предварительным нат жением и имеетс  возможность легко, быстро

точно установить требуемое выходое нат жение.

У безверетенной пр дильной машины установка данного механического ращающегос  накопител  обеспечивает безобрывное отт гивание пр жи на выходной торцовой стороне механического вращающегос  накопител  при азных режимах работы машины.

В результате изготовлени  тормозного кольца из твердой пружинной проволоки или из другого устойчивого к истиранию материала, например син- теркррунда, достигаетс  достаточна  олговечность устройства. Определенным подбором обхвата и зазора торозного кольца можно достичь высокого отт гивающего нат жени  пр жи, так что в некоторых случа х можно обойтись без тормозов.

На фиг.1 схематически изображено предлагаемое устройство механического вращающегос  накопител ;на фиг.2- тормозное кольцо механического вращающегос  накопител  со стороны выхода пр жи, вид сбоку;на фиг.3-5 - разные варианты установки тормозного кольца на вращающейс  части механического накопител ; на фиг.6 и 7 - ругие варианты исполнени  тормозного кольца.

Мех анический накопитель состоит из вращающегос  барабана, расположенного в опоре 2 вращени , и приводитс  в реверсивное движение с помощью вигател  3. В конкретном конструктивном исполнении машины между двигателем 3 и накопителем 1 могут быть включены дополнительные кинематические передачи. Механический вращающийс  накопитель -1 оснащен цилиндрической поверхностью 4 дл  укладки резервной намотки 5 пр жи 15 в виде р дом расположенных витков пр жи. На входной стороне механического вращающегос  накопител  1 возле места укладки резервной намотки 5 расположено средство дл  максимального перемещени  запасной намотки в виде раскладочного диска 6. У цилиндриче- ской поверхности 4 на выходной торцовой стороне имеютс  буртики 8 и 9, между которыми расположен газ 7. Внутренние стенки буртиков 8 и 9 могут быть наклонены к середине паза 7 (фиг.З). Отт гивание пр жи 15 осуществл етс  через направитель 10, который расположен соосно барабану накопител  1. Б пазу 7 на внутренней поверхности 11 находитс  тормозное кольцо 12.Данное кольцо также может лежать на внутренней поверхности 11.1 буртика 9. Кольцо 12 образовано из одного и,пи более витков пружинной проволоки и может быть изготовлено из какого-либо устойчивого к истиранию материала как цельное кольцо с наклонным зазором 13. Кольцо 12, которое создано из пружинной проволоки, в одном месте полностью прервано или выполнено с наклонным зазором 13,

5 вход 13.1 которого на наружной поверхности 12.1 тормозного кольца 12 размещен раньше, чем выход 13.2 на внутренней поверхности 12.2, если смотреть против направлени  враще0 ни  накопител  1 в режиме отт гивани  пр жи, или винтообразно смещен в сторону выгнутым наклонным зазором 13. С целью удобной заправки пр жи 15 в наклонньш зазор 13 вход

5 13.1 может быть распирен, например, отгибом конца 14 пружинной проволоки о Ширина паза 7 выбрана по крайней мере, так чтобы она была на два ди- аметра пр жи 15 шире, чем самое ши0 рокое место кольца 1-2.

На фиг.З и 4 детально изображено расположение тормозного кольца 12 в пазу 7, когда тормозное кольцо 12 изготовлено как один плоский виток

С пружинной проволоки.

Дл  пр жи малой линейной плотности внутренний диаметр кольца 12 больше диаметра внутренней поверхности 11 паза 7 на диаметр пр жи 15. Исполне0 ние (фиг.1-4) пригодно дл  работы при любом положении накопител .

При вертикальной оси вращающегос  накопител  1 наиболее пригодным  вл етс  исполнение (фиг.5).В данном

g случае может быть паз 7 заменен буртиком 9 с внутренней опорной поверх- ностью 11.1. Внутренн   поверхность 11 переходит под наклоном в буртик 9 и образует опорную поверхность 11.1 ; дл  тормозного кольца 12.Тормозное кольцо 12 имеет зазор и на опорной поверхности 11,1 лежит собственным весом. Вместо пружинной проволоки можно применить во всех случа х также разрезанное в одном месте кольцо из устойчивого к износу материала , например синтеркорунда (фиг.7). Устройство работает следуюш 1м образом .

0

5

Обозначенные непрерывными лини ми стрелки (фиг.1) показывают направление хода пр жи 15 через механический вращающийс  накопитель 1 в рабочем режиме (штрихова  стрелка - при реверсировании) ,, при этом пр жа при |зеверсирозании может на выходной стороне посто нно независимо отт ги- батьс . При механического вращающегос  накопител  1 пр жа 15 |1аматьгоаетс  тангенциально на цилин- рическзпо поверхность 4, а раскла- рочньш диск 6 перемещает ее в акси- ёльном направленииJ образу  резерв- Hbie витки пр жи. Пр жа проходит под {тормозным кольцом 12J через буртики 8 и 9.и направитель 10 и отт гиваетс  дл  следующей переработки например , к наматывающему .валикуj, где наматываетс  на бобину, В результате трени  пр жи 15 о буртики 8 и 9 и тормозное кольцо 12 при ее отт гивании возникает осевое нат жение. Так как отношение обхвата к усилию при отт гивании пр жи через тормозное кольцо 12 посто нное то и осе- бое усилие также посто нное и равномерное , что  вл етс  необходимым дл  дальнейшей переработки пр жи. В результате определенного подбора диаметра буртиков 8 и 9 и внутреннего диаметра тормозного кольца 12 относительно диаметра внутренней поверхности 4 паза 7 или веса кольца 12 можно полз ить требуемое нат жение в. большом диапазоне. Нат жение пр жи можно равным образом регулировать подбором числа витков и диаметра проволоки, образующей тормозное кольцо 12, Это точно определ ет нат жение пр жи на выходе и не зависит от нат жени  пр жи на входе и от режима работы механического вращающегос  накопител . Если где-либо происходит прекращение непрерывного процесса отт гивани  пр жи из-за обрыва пр жи на стороне входа механического вращающегос  накопител  1, резервна  намотка 5 расходуетс  и необходимо провести новую заправку пр жи в механический вращаюш;ийс  накопитель. Эта заправка также проводитс  в случае перехода на новый ассортимент линейной плотности вырабатываемой пр жи . Заправка пр жи проводитс  просто: беретс  достаточно п.гинный дл  (Дальнейшей переработки асток пр жи 15 пр жа проводитс  во вход

0

5

0

5

0

5

0

5

0

S

13,1 наклонного зазора 13 и нат гиванием она продеваетс  через наклонный зазор 13 под кольцо 12, а движением механического вращающегос  накопител  1 в направлении А восстанавливаетс  режим работы механического врап1ающегос  накопител  1 , при котором автоматически получаетс  резервна  намотка 5 с помощью определенного подбора соотношений скорости пр жи на входе и вькоде.

Очевидно, что аналогичноj как дл  отт гивани  пр жи, например, на пр дильном узле текстильной машины и ее наматывани  на крестовую бобину, предлагаемое устройство можно применить также, например5 на в зальной MatoHHe дл  отт гивани  пр жи с крестовой бобины и ее подачи рабочему органу в зальной машины.

Claims (4)

1. Устройство дл  подачи нитевидного материала к рабочему органу текстильной машины, содержащее накопитель в виде барабана, установленный с возможностью вращени  от привода и снабженный со стороны выходного торца буртиком и тормозным кольцом, выполненным из упругого материала, отличающеес  тем, что, с целью облегчени  обслуживани , тормозное кольцо выполнено разъемным, с наклонным зазором между входной и выходной кромками соответственно на наружной и внутренней поверхност х, размещенными таким образом, что входна  кромка опережает выходную кромку в направлении,противоположном направлению вращени  бараб.ана, или смещена в осевом направлении .

2е Устройство поп.1,отлича- ю щ е е с   тем, что тормозное кольцо выполнено из пружинной проволоки , а его входна  кромка образована отгибом по меньшей мере одного конца проволоки.

3.Устройство по П.1, отличающеес  тем, что тормозное кольцо образовано из нескольких витков, пружинной проволоки, размещенных с зазором между собой.

4.Устройство по пп.1-3, о т л и- чающеес  тем, что накопительный барабан снабжен дополнительным буртиком, а тормозное кольцо

15

П

Фиг.1

Фи5. 3

Фиг. 2

/

Фи. 4

Составитель А.Купри нов Редактор Г.Гербер Техред Л.ОлийныкКорректор 0.Кравцову

Зака 4116/22

Тираж 585

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушска  наб., д. 4/5

72.7

.б

7д /Д/

01.

Подписное