KR100598858B1 - 다차종 도어 힌지 장착장치 - Google Patents

다차종 도어 힌지 장착장치 Download PDF

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KR100598858B1
KR100598858B1 KR1020050042104A KR20050042104A KR100598858B1 KR 100598858 B1 KR100598858 B1 KR 100598858B1 KR 1020050042104 A KR1020050042104 A KR 1020050042104A KR 20050042104 A KR20050042104 A KR 20050042104A KR 100598858 B1 KR100598858 B1 KR 100598858B1
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장철훈
최병호
조현철
최상진
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현대자동차주식회사
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    • E05D2007/0461—Hinges adjustable relative to the wing or the frame in angular arrangement to the wing or the frame

Abstract

본 발명은 다차종 도어 힌지 장착장치에 관한 것으로서, 한 쌍의 도어 힌지 홀과, 센터핀홀이 마련된 차체바디에 도어 힌지 장착을 위한 장치에 있어서, 도어 힌지 장착 작업위치의 저면에 마련되며 제1실린더부재가 장착된 베이스와, 베이스의 길이 방향을 따라 슬라이딩 가능하도록 장착되며 제1실린더부재의 구동력으로 슬라이딩되는 이동 프레임과, 이동 프레임의 선단에 장착되어 상기 차량의 차종에 대응되어 회전 가능하도록 하는 회전 인덱스와, 회전 인덱스에 플로팅 가능하도록 장착되는 연결 플레이트와, 연결 플레이트에 수직 장착되는 포스트부재와, 포스트부재의 측면에 장착되는 연결 프레임과 연결 프레임에 회전 가능하도록 대향되는 한 쌍으로 장착된 제2실린더부재와 한 쌍의 제2실린더부재의 로드에 장착되어 차체바디를 클램핑하는 가압부를 구비하는 차체 바디 클램핑부재와, 연결 프레임에 장착되며 상기 센터핀 홀에 삽입되는 센터핀과, 포스트부재에 일 측이 회전 가능하도록 장착되는 제3실린더부재와. 포스트부재에 링크 연결되며 일측은 상기 제3실린더부재의 로드에 회전가능하도록 장착되고 상측에는 도어 힌지가 안착되는 브라켓부재와, 브라켓부재에 장착되며 상기 제3실린더부재의 작동에 따라 상기 차량 도어 힌지의 장착부위로 전/후진 작동 가능하도록 하는 핀클램핑부재를 구비한다.
도어힌지, 클램핑, 실린더, 회전 인덱스, 센터핀

Description

다차종 도어 힌지 장착장치{MOUNTING DEVICE FOR DOOR HINGE}
도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 다차종 도어 힌지 장착장치를 개략적으로 도시한 도면.
도 2는 도 1의 측면도.
도 3은 도 1의 회전 인덱스로부터 분리된 도어 힌지 장착장치를 도시한 도면.
도 4는 핀클램핑부재의 작동을 위한 요부도면.
도 5는 도 1의 차체 바디 클램핑부재의 작동을 위한 요부도면.
도 6은 도 1의 연결 플레이트의 플로팅을 위한 장치를 도시한 도면.
도 7은 도 6의 분해사시도.
도 8a 내지 도 8c는 차체 바디 클램핑부재의 작동을 도시한 도면.
도 9 및 도 10은 핀클램핑부재의 작동을 도시한 도면.
도 11은 작업자에 의한 도어 힌지의 장착을 도시한 도면.
도 12는 도어 힌지의 장착상태를 도시한 도면.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
10...베이스 11...제1실린더부재
13...이동 프레임 15...회전 인덱스
20...연결 플레이트 21...포스트부재
31...제1가이드 레일 32...제1슬라이더
33...제2가이드 레일 35...제1고정 실린더부재
37...제2고정 실린더부재 39...스프링부재
40...센터핀 50...바디 클램핑부재
60...핀클램핑부재
본 발명은 다차종 도어 힌지 장착장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차체바디에 도어힌지의 장착시 장착오류를 방지하며, 도어 힌지 장착시 작업자의 근골격계 질환을 방지하도록 하는 다차종 도어 힌지 장착장치에 관한 것이다.
일반적으로 차체 바디에는 도어의 장착을 위한 도어 힌지를 결합한다.
이러한 도어 힌지는 차체 바디에 마련된 도어 힌지 결합위치에 도어 힌지를 작업자에 의한 파지상태에서 수작업으로 볼팅 결합으로 결합하도록 한다.
그러나, 이러한 작업자의 파지 상태에서 수작업 볼팅 작업에 의한 도어 힌지의 장착은, 작업자의 숙련도에 따라 도어 힌지의 장착오류가 발생될 수 있는 문제점이 있다. 또한, 도어힌지의 반복적인 장착작업에 의한 작업자의 근골격계 질환이 발생될 수 있는 문제점이 있다.
본 발명은 상기 전술한 바와 같은 문제점들을 해결하기 위해 창출된 것으로서, 차체바디에 도어힌지의 장착시 장착오류를 방지하며, 도어 힌지 장착시 작업자의 근골격계 질환을 방지하도록 하는 다차종 도어 힌지 장착장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 다차종 도어 힌지 장착장치는, 한 쌍의 도어 힌지 홀과, 센터핀홀이 마련된 차체바디에 도어 힌지 장착을 위한 장치에 있어서, 상기 도어 힌지 장착 작업위치의 저면에 마련되며 제1실린더부재가 장착된 베이스; 상기 베이스의 길이 방향을 따라 슬라이딩 가능하도록 장착되며, 상기 제1실린더부재의 구동력으로 슬라이딩되는 이동 프레임; 상기 이동 프레임의 선단에 장착되어 상기 차량의 차종에 대응되어 회전 가능하도록 하는 회전 인덱스; 상기 회전 인덱스에 플로팅 가능하도록 장착되는 연결 플레이트; 상기 연결 플레이트에 수직 장착되는 포스트부재; 상기 포스트부재의 측면에 장착되는 연결 프레임과, 상기 연결 프레임에 회전 가능하도록 대향되는 한 쌍으로 장착된 제2실린더부재와, 상기 한 쌍의 제2실린더부재의 로드에 장착되어 차체바디를 클램핑하는 가압부를 구비하는 차체 바디 클램핑부재; 상기 연결 프레임에 장착되며 상기 센터핀 홀에 삽입되는 센터핀; 상기 포스트부재에 일 측이 회전 가능하도록 장착되는 제3실린더부재; 상기 포스트부재에 링크 연결되며, 일측은 상기 제3실린더부재의 로드에 회전가능하도록 장착되고, 상측에는 도어 힌지가 안착되는 브라켓부재; 상기 브라켓부재에 장착되며, 상기 제3실린더부재의 작동에 따라 상기 차량 도어 힌지의 장착 부위로 전/후진 작동 가능하도록 하는 핀클램핑부재;를 구비하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 있어서, 상기 포스트부재에는 상기 브라켓부재의 수직위치 조절을 위한 제4실린더부재;가 장착되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 있어서, 상기 브라켓부재에는 상기 핀클램핑부재의 가압위치 조절을 위한 제5실린더부재;가 장착되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 있어서, 상기 회전 인덱스와 상기 연결플레이트 간에 장착되는 제1가이드 레일; 상기 제1가이드 레일을 따라 슬라이딩 가능하도록 마련되는 제1슬라이더; 상기 제1슬라이더의 상측에 결합되며 상기 제1가이드 레일과 수직되도록 마련되는 제2가이드 레일; 상기 제2가이드 레일을 따라 슬라이딩 가능하도록 장착되는 제2슬라이더; 및 상기 제1/제2슬라이더의 이동위치를 고정하도록 장착되는 제1/제2고정 실린더부재;를 구비하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 있어서, 상기 제1고정 실린더는 상기 제1슬라이더의 슬라이딩 양측에 한 쌍으로 마련되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 있어서, 상기 제2고정 실린더는 상기 제2슬라이더의 슬라이딩 양측에 한 쌍으로 마련되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 있어서, 상기 제1/제2 슬라이더의 양측에는 스프링부재;가 장착되어 이동 탄성력을 부여하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 있어서, 상기 센터핀은 핀삽입 실린더부재;가 장착되어 상기 센터핀 홀에 선택적으로 삽입 가능하도록 장착되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 있어서, 상기 브라켓부재에는 영구자석이 장착되어, 상기 도어 힌지의 자력에 의한 안착이 가능하도록 한다.
본 발명에 있어서, 상기 브라켓부재에는 위치 결정핀;이 장착되어 상기 도어 힌지의 안착을 가이드 하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 있어서, 상기 핀클램핑부재는, 상기 도어 힌지 안착 방향으로 라운드 절곡된 지지부; 및 상기 지지부의 선단에 장착되어 상기 도어 힌지의 요부를 가압하는 가압부;로 구비되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 있어서, 상기 센터핀은 상기 핀 삽입실린더의 로드에 상기 센터핀의 직경보다 큰 넓이의 걸림 브라켓;으로 장착되는 것을 특징으로 한다.
이하 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 다차종 도어 힌지 장착장치를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 것이며, 단지 본 실시예는 본 발명의 개시가 완전하도록 하며, 통상의 지식을 가진자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이다.
도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 다차종 도어 힌지 장착장치를 개략적으로 도시한 도면이고, 도 2는 도 1의 측면도이며, 도 3은 도 1의 회전 인덱스로부터 분리된 도어 힌지 장착장치를 도시한 도면이고, 도 4는 핀클램핑부재의 작동을 위한 요부도면이며, 도 5는 도 1의 차체 바디 클램핑부재의 작동을 위한 요부도면이고, 도 6은 도 1의 연결 플레이트의 플로팅을 위한 장치를 도시한 도면이고, 도 7은 도 6의 분해 사시도이다.
도 1 내지 도 7에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 다차종 도어 힌지 장착장치(100)는, 한 쌍의 도어 힌지 홀(14)과 센터핀홀(19)이 마련된 차체바디(12)에 도어 힌지(12) 장착을 위한 장치에 있어서, 도어 힌지 장착 작업 위치의 저면에 마련되며 제1실린더부재(11)가 장착된 베이스(10)와, 베이스(10)의 길이 방향을 따라 슬라이딩 가능하도록 장착되며 제1실린더부재(11)의 구동력으로 슬라이딩되는 이동 프레임(13)과, 이동 프레임(13)의 선단에 장착되어 차량의 차종에 대응되어 회전 가능하도록 하는 회전 인덱스(15)와, 회전 인덱스(15)에 플로팅 가능하도록 장착되는 연결 플레이트(20)와, 연결 플레이트(20)에 수직 장착되는 포스트부재(21)와, 포스트부재(21)의 측면에 장착되는 연결 프레임(51)과, 연결 프레임(51)에 회전 가능하도록 대향되는 한 쌍으로 장착된 제2실린더부재(53)와, 한 쌍의 제2실린더부재의(53) 로드에 장착되어 차체바디(17)를 클램핑 가압하는 가압부(55)를 구비하는 차체 바디 클램핑부재(50)와, 연결 프레임(51)에 장착되며 센터핀 홀(19)에 삽입되는 센터핀(40)과, 포스트부재(21)에 일 측이 회전 가능하도록 장착되는 제3실린더부재(57)와, 포스트부재(21)에 링크 연결되며 일측은 제3실린더부재(57)의 로드에 회전가능하도록 장착되고 상측에는 도어 힌지(12)가 안착되는 브라켓부재(23)와, 브라켓부재(23)에 장착되며 제3실린더부재(57)의 작동에 따라 차량 도어 힌지(12)의 장착부위로 전/후진 작동 가능하도록 하는 핀클램핑부재(60)를 구비한다.
상기 베이스(10)는 도 1에 도시된 바와 같이, 도어 힌지 장착 작업위치의 저면에 마련되며 제1실린더부재(11)가 장착된다.
상기 제1실린더부재(11)는 베이스(10)에 일측이 고정 장착되며, 그 로드에는 이동 프레임(13)이 장착된다.
상기 이동 프레임(13)은 베이스(10)에 슬라이딩 가능하도록 장착되며, 제1실린더부재(11)의 로드에 장착되어 이동 구동력을 전달받는다. 상기 이동 프레임(13)의 상측 선단에는 회전 인덱스(15)가 장착된다.
상기 회전 인덱스(15)는 이동 프레임(13)의 상측 선단에 장착되는 것으로서, 그 측면에 방사상으로 다수개의 도어 힌지 장착을 위한 장치가 결합된다. 이러한 회전 인덱스(15)는 차체 바디(17)의 작업 위치의 진입에 따른 차종 신호를 수신하여 회전되도록 한다. 상기 회전 인덱스(15)에는 연결 플레이트(20)가 방사상으로 장착된다.
상기 연결 플레이트(20)는 도 3에 도시된 바와 같이, 회전 인덱스(15)에 플로팅 가능하도록 장착된다. 이러한 연결 플레이트(20)의 플로팅(FLOATING)은 후술하는 센터핀(40)의 센터핀 홀(19)에의 삽입시에 따른 정렬로 플로팅된다. 상기 연결 플레이트(20)에는 포스트부재(21)가 수직 장착된다. 상기 포스트부재(21)는 연결 플레이트(20)에 수직 장착된다.
상기 포스트부재(21)에는 연결 플레이트(20)에 수직 장착되는 것으로서, 도 4에 도시된 바와 같이, 그 선단에는 브라켓부재(23)가 링크 연결되어 회전 가능하도록 장착된다. 상기 포스트부재(21)에는 도 5에 도시된 바와 같이, 후술하는 바디 클램핑부재(50)의 작동을 위한 한 쌍의 제2실린더부재(53)가 회전 가능하도록 장착된다. 상기 포스트부재(21)에는 브라켓부재(23)의 수직위치 조절을 위한 제4실린더부재(71)가 장착된다. 이러한 포스트부재(21)는 본 발명의 도어 힌지 장착장치의 지지부분으로 전술한 연결플레이트(20)의 플로팅됨에 의해 플로팅되어, 본 발명의 도어 힌지장착 장치의 산포 흡수가 가능하도록 한다. 이러한 연결 플레이트(20)의 플로팅됨은 후술하는 제1/제2가이드레일(31)(33) 및 제1/제2슬라이더(32)(34) 및 제1/제2고정 실린더부재(35)(37)를 통해 플로팅이 가능하도록 한다.
상기 제1가이드 레일(31)은 도 7에 도시된 바와 같이, 회전 인덱스(15)와 연결 플레이트(20) 간에 장착된다. 상기 제1가이드 레일(31)에는 제1슬라이더(32)가 슬라이딩 가능하도록 장착된다. 상기 제1슬라이더(32)는 제1가이드 레일(31)을 따라 슬라이딩 가능하며, 그 슬라이딩되는 양측에는 스프링부재(39)가 장착되어 슬라이딩 탄성력을 부여하도록 한다. 상기 제1슬라이더(32)의 측면에는 제1고정 실린더부재(35)가 장착되어 제1슬라이더(32)의 슬라이딩 완료된 위치를 고정되도록 한다. 상기 제1슬라이더(32)의 상측에는 제2가이드 레일(33)이 장착된다. 상기 제2가이드 레일(33)은 제1슬라이더(32)의 상측에 장착되는 것으로서, 제1가이드 레일(31)과 교차되는 수직 방향으로 마련되어 제1슬라이더(32)의 슬라이딩과 함께 슬라이딩 가능하도록 구비된다. 상기 제2가이드 레일(33)에는 제2슬라이더(34)가 슬라이딩 가능하도록 장착된다. 상기 제2슬라이더(34)는 제1/제2가이드 레일(31)(33)이 직교되도록 마련됨으로 제1슬라이더(32)의 슬라이딩 방향의 교차되는 수직방향으로 슬라이딩된다. 상기 제2슬라이더(34)의 슬라이딩되는 양측에는 스프링부재(39)가 장착되어 슬라이딩 탄성력을 부여한다. 상기 제2슬라이더(34)의 측면에는 슬라이딩 완료된 위치를 고정하는 제2고정 실린더부재(37)가 장착된다. 이러한 제1/제2슬라이더(32)(34)는 후술하는 센터핀(40)의 센터핀 홀(19)에의 삽입시에 센터핀 홀(19)과 센터핀(40)의 위치 산포에 대응하여 슬라이딩된다. 즉, 센터핀 홀(19)은 도 12에 도시된 바와 같이, 위치 고정된 차체 바디(17)에 마련되는 것으로서, 이러한 차체 바디(17)의 센터핀 홀(19)과 본 발명의 다차종 도어 힌지 장착장치(100)가 바르게 정렬된 상태가 아닐 경우, 센터 핀(40)의 센터핀 홀(19) 삽입시 제1/제2슬라이더(32)(34)의 슬라이딩에 의한 삽입으로 차체 바디(17)와 다차종 도어 힌지 장착장치(100)의 바른 정렬이 가능하도록 한다.
상기 센터핀(40)은 후술하는 바디 클램핑부재(50)의 연결 프레임(51)에 장착되어 센터핀 홀(19)에 선택적으로 삽입 가능하도록 한다. 즉 상기 센터핀(40)과 연결 프레임 간에는 도 5에 도시된 바와 같이, 핀 삽입 실린더부재(42)가 장착되어 그 로드 작동에 따라 센터핀(40)이 센터핀 홀(19)에 삽입 가능하도록 한다. 상기 센터핀(40)은 핀 삽입 실린더부재(42)의 로드에 장착된 걸림 브라켓(41)으로 장착된다. 이러한 걸림 브라켓(41)으로 센터핀(40)의 삽입 깊이가 제한되도록 한다. 이러한 센터핀(40)의 센터핀 홀(19)에의 삽입됨으로 전술한 바와 같이, 제1/제2슬라이더(32)(34)의 슬라이딩이동에 따라 연결 플레이트(20)의 플로팅이 가능하도록 함으로써, 회전 인덱스(15)에 장착된 본 발명의 도어 힌지 장착장치의 미세 정렬이 가능하도록 한다. 전술한 센터핀(40)의 센터핀 홀(19)에 삽입됨에 의한 플로팅 작동이 완료되면, 바디 클램핑부재(50)의 작동을 통해 위치 고정이 이루어진다.
상기 바디 클램핑부재(50)는 도 5에 도시된 바와 같이, 포스트부재(21)의 측면에 장착되는 연결 프레임(51)과, 연결 프레임(51)에 회전 가능하도록 대향되는 한 쌍으로 장착된 제2실린더부재(53)와, 한 쌍의 제2실린더부재(53)의 로드에 장착 되어 차체바디(17)를 클램핑하는 가압부(55)를 구비한다. 즉, 상기 바디 클램핑부재(50)는 센터핀(40)의 센터핀 홀(19)에의 삽입으로 차체 바디(17와 본 발명의 다차종 도어 힌지 장착장치(100)의 바른 정렬이 이루어지면, 제2실린더부재(53)의 작동에 의한 가압부(55)가 차체 바디(17)를 클램핑하여 위치 고정이 이루어지도록 한다. 상기 포스트부재(21)에는 제3실린더부재(57)가 장착된다.
상기 제3실린더부재(57)는 포스트부재(21)에 일 측이 회전 가능하도록 장착되며, 그 로드에는 브라켓부재(23)를 통해 포스트부재(21)에 회전 가능하도록 장착된다.
상기 브라켓부재(23)는 포스트부재(21)에 링크(25) 연결되며, 일 측은 제3실린더부재(57)의 로드에 회전 가능하도록 장착되며 상측에는 장착하고자 하는 도어 힌지(12)가 안착되도록 한다. 전술한 바와 같이, 상기 제3실린더부재(57)는 그 몸체부 및 로드 선단측이 각각 회전 가능하도록 장착됨으로써, 그 로드 작동에 따라 브라켓부재(23)를 차체 바디(17) 방향으로 이동 가능하도록 한다. 상기 브라켓부재(23)에는 영구자석(24)이 장착되어 도어 힌지의 자력에 의한 안착이 가능하도록 한다. 상기 브라켓부재(23)에는 위치 결정핀(26)이 장착되어 도어 힌지(12)의 안착을 가이드 하도록 한다. 상기 브라켓부재(23)에는 핀클램핑부재(60)가 장착된다.
상기 핀클램핑부재(60)는 도 4 및 도 9에 도시된 바와 같이, 브라켓부재(23)의 상측에 장착되는 것으로서, 도어 힌지(12) 안착 방향으로 라운드 절곡된 지지부(61)와, 지지부(61)의 선단에 장착되어 도어 힌지(12)의 요부를 가압하는 가압부(63)로 구비된다. 즉, 상기 핀클램핑부재(60)는 도 9에 도시된 바와 같이, 브라켓 부재(23)의 이동과 함께 이동되어 제3실린더부재(57)의 작동으로 도어 힌지(12)의 요부를 가압하도록 한다. 이러한 핀클램핑부재(60)의 클램핑 작동이 이루어져 도 11에 도시된 바와 같이, 작업자에 의한 도어 힌지(12)의 장착이 용이하게 이루어지도록 한다.
상기 포스트부재(21)에는 브라켓부재(23)의 수직위치 조절을 위한 제4실린더부재(71)가 장착된다. 상기 제4실린더부재(71)는 일 측은 포스트부재(21)에 결합되며, 로드에는 블록부재(73)의 개재를 통해 브라켓부재(23)를 승강 가능하도록 한다. 이러한 구성으로 제4실린더부재(71)의 로드 작동이 이루어지면 브라켓부재(23)의 수직 위치 조절이 가능하도록 한다.
상기 브라켓부재(23)에는 핀클램핑부재(60)의 가압 수평위치의 미세조절을 위한 제5실린더부재(75)가 장착된다. 즉, 상기 제5실린더부재(75)는 제4실린더부재(71)의 작동 방향에 수직되는 방향 즉, 도어 힌지(12)를 차체 바디(17)에 가압하는 방향으로 작동 가능하도록 장착된다. 이러한 제5실린더부재(75)의 작동을 통해 핀클램핑부재(60)의 가압 수평위치의 미세조절이 가능하도록 하여, 도어 힌지(12)의 가압력의 조절이 가능하다.
상기의 구성을 갖는 본 발명에 따른 다차종 도어 힌지 장착장치의 작용을 설명한다.
먼저, 작업 하고자 하는 차량의 차체 바디가 진입되면, 차종 신호를 전송받아 회전 인덱스(15)가 회전되도록 한다. 즉, 회전 인덱스(15)에는 다 차종에 대응되는 다수개의 도어 힌지 장착장치가 장착됨으로써, 작업하고자 하는 차체바디(17) 에 대응되도록 회전 인덱스(15)의 회전이 이루어지도록 한다.
다음, 브라켓부재(23)에 도어힌지(12)의 안착이 이루어지도록 한다. 이러한 도어 힌지(12)의 안착은 영구자석(24)의 자력 및 위치 결정핀(26)의 위치 가이드를 통해 안착 고정이 이루어진다.
다음, 제1실린더부재(11)를 작동시켜 이동 프레임(13)이 베이스(10) 상에서 슬라이딩되도록 하여, 차체바디(17)에 다차종 도어 힌지 장착장치(100)가 근접되도록 한다.
이어서, 핀 삽입 실린더부재(42)를 작동시켜 센터핀(40)이 센터핀 홀(19)로 삽입되도록 한다. 이러한 센터핀 홀(19)의 삽입됨으로 연결플레이트(20)의 플로팅 작동이 이루어짐으로써, 본 발명의 다차종 도어 힌지 장착장치(100)와 차체 바디(17)와의 정렬이 이루어진다.
다음, 도 8a 내지 도 8c에 도시된 바와 같이, 차체 바디 클램핑부재(50)의 작동을 통해 다차종 도어 힌지 장착장치(100)와 차체 바디(17)의 정렬 상태의 고정이 이루어지도록 한다.
이어서, 도 9 및 도 10에 도시된 바와 같이, 제3실린더부재(57)를 작동시켜 브라켓부재(23)에 장착된 핀클램핑부재(60)가 도어 힌지(12) 방향으로 이동되도록 한다. 이러한 제3실린더부재(57)의 작동으로 핀클램핑부재(60)는 도어 힌지(12)를 차체 바디(17)에 가압 고정시키도록 하여 도 11에 도시된 바와 같이, 작업자에 의한 도어 힌지 장착작업이 용이하도록 한다.
상기와 같은 본 발명에 따른 다차종 도어 힌지 장착장치는 다음과 같은 효과를 갖는다.
차체 바디에 도어 힌지의 장착 오류를 방지하도록 하여, 도어의 닫힘 불량의 방지에 따른 소비자 품질 신뢰성이 향상된다.
또한, 다차종에 대응하여 도어 힌지의 장착이 가능하도록 함으로써, 도어 힌지의 장착 공정 시간이 감소된다.
그리고, 도어 힌지의 장착에 따른 작업자의 수작업이 감소되어 근골격계 질환의 예방이 가능하다.
이상, 본 발명을 도면에 도시된 실시예를 참조하여 설명하였다. 그러나, 본 발명은 이에 한정되지 않고 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명과 균등한 범위에 속하는 다양한 변형예 또는 다른 실시예가 가능하다. 따라서, 본 발명의 진정한 보호범위는 이어지는 특허청구범위에 의해 정해져야 할 것이다.

Claims (12)

  1. 한 쌍의 도어 힌지 홀과, 센터핀홀이 마련된 차체바디에 도어 힌지 장착을 위한 장치에 있어서,
    상기 도어 힌지 장착 작업위치의 저면에 마련되며 제1실린더부재가 장착된 베이스;
    상기 베이스의 길이 방향을 따라 슬라이딩 가능하도록 장착되며, 상기 제1실린더부재의 구동력으로 슬라이딩되는 이동 프레임;
    상기 이동 프레임의 선단에 장착되어 상기 차량의 차종에 대응되어 회전 가능하도록 하는 회전 인덱스;
    상기 회전 인덱스에 플로팅 가능하도록 장착되는 연결 플레이트;
    상기 연결 플레이트에 수직 장착되는 포스트부재;
    상기 포스트부재의 측면에 장착되는 연결 프레임과, 상기 연결 프레임에 회전 가능하도록 대향되는 한 쌍으로 장착된 제2실린더부재와, 상기 한 쌍의 제2실린더부재의 로드에 장착되어 차체바디를 클램핑하는 가압부를 구비하는 차체 바디 클램핑부재;
    상기 연결 프레임에 장착되며 상기 센터핀 홀에 삽입되는 센터핀;
    상기 포스트부재에 일 측이 회전 가능하도록 장착되는 제3실린더부재;
    상기 포스트부재에 링크 연결되며, 일측은 상기 제3실린더부재의 로드에 회전가능하도록 장착되고, 상측에는 도어 힌지가 안착되는 브라켓부재;
    상기 브라켓부재에 장착되며, 상기 제3실린더부재의 작동에 따라 상기 차량 도어 힌지의 장착부위로 전/후진 작동 가능하도록 하는 핀클램핑부재;를 구비하는 것을 특징으로 하는 다차종 도어 힌지 장착장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 포스트부재에는 상기 브라켓부재의 수직위치 조절을 위한 제4실린더부재;가 장착되는 것을 특징으로 하는 다차종 도어 힌지 장착장치.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 브라켓부재에는 상기 핀클램핑부재의 가압위치 조절을 위한 제5실린더부재;가 장착되는 것을 특징으로 하는 다차종 도어 힌지 장착장치.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 회전 인덱스와 상기 연결플레이트 간에 장착되는 제1가이드 레일;
    상기 제1가이드 레일을 따라 슬라이딩 가능하도록 마련되는 제1슬라이더;
    상기 제1슬라이더의 상측에 결합되며 상기 제1가이드 레일과 수직되도록 마련되는 제2가이드 레일;
    상기 제2가이드 레일을 따라 슬라이딩 가능하도록 장착되는 제2슬라이더; 및
    상기 제1/제2슬라이더의 이동위치를 고정하도록 장착되는 제1/제2고정 실린더부재;를 구비하는 것을 특징으로 하는 다차종 도어 힌지 장착장치.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 제1고정 실린더는 상기 제1슬라이더의 슬라이딩 양측에 한 쌍으로 마련되는 것을 특징으로 하는 다차종 도어 힌지 장착장치.
  6. 제4항에 있어서,
    상기 제2고정 실린더는 상기 제2슬라이더의 슬라이딩 양측에 한 쌍으로 마련되는 것을 특징으로 하는 다차종 도어 힌지 장착장치.
  7. 제4항에 있어서,
    상기 제1/제2 슬라이더의 양측에는 스프링부재;가 장착되어 이동 탄성력을 부여하는 것을 특징으로 하는 다차종 도어 힌지 장착장치.
  8. 제1항에 있어서,
    상기 센터핀은 핀삽입 실린더부재;가 장착되어 상기 센터핀 홀에 선택적으로 삽입 가능하도록 장착되는 것을 특징으로 하는 다차종 도어 힌지 장착장치.
  9. 제1항에 있어서,
    상기 브라켓부재에는 영구자석이 장착되어, 상기 도어 힌지의 자력에 의한 안착이 가능하도록 하는 다차종 도어 힌지 장착장치.
  10. 제1항에 있어서,
    상기 브라켓부재에는 위치 결정핀;이 장착되어 상기 도어 힌지의 안착을 가이드 하는 것을 특징으로 하는 다차종 도어 힌지 장착장치.
  11. 제1항에 있어서,
    상기 핀클램핑부재는,
    상기 도어 힌지 안착 방향으로 라운드 절곡된 지지부; 및
    상기 지지부의 선단에 장착되어 상기 도어 힌지의 요부를 가압하는 가압부;로 구비되는 것을 특징으로 하는 다차종 도어 힌지 장착장치.
  12. 제8항에 있어서,
    상기 센터핀은 상기 핀 삽입실린더의 로드에 상기 센터핀의 직경보다 큰 넓이의 걸림 브라켓;으로 장착되는 것을 특징으로 하는 다차종 도어 힌지 장착장치.
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