KR100582689B1

KR100582689B1 - 도로 사면 암반 균일화 장치

Info

Publication number: KR100582689B1
Application number: KR1020060006927A
Authority: KR
Inventors: 문병권
Original assignee: 주식회사 도화종합기술공사
Priority date: 2006-01-23
Filing date: 2006-01-23
Publication date: 2006-06-12

Abstract

본 발명은 도로 사면 암반 균일화 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 산악지형등과 같은 장소에서 도로를 건설한 후 도로 측면으로 형성되는 경사면의 암반등을 균일하게 분쇄 및 정지작업하여 낙석등을 감소시킬 수 있는 도로 사면 암반 균일화 장치에 관한 것이다.

본 발명의 목적은, 산악 지형의 도로 사면으로 돌출되는 암반을 깎아내면서 편평하게 균일화 작업을 함으로써 장마철등과 같은 시기에 암반이 도로로 흘러내리는 낙석 사고를 감소시킬 수 있는 도로 사면 암반 균일화 장치를 제공함에 있다.

상기한 목적을 실현하기 위하여 본 발명은, 포크레인(P)의 붐대(B)에 볼트(BT) 및 너트(NT)로 결합되어 회전 운동하도록 제1힌지부(1)가 형성됨과 아울러 그 중간에 조절 실린더(C)와 연결되도록 제2힌지부(2)가 형성되고 엔진(3)이 내장된 하우징(4)과, 상기한 하우징(4)의 저면에 배치됨과 아울러 회전 자유롭도록 회전축(5)으로 설치된 원통형 드럼(6)과, 상기한 드럼(6)의 외측면에 볼트(7)로 체결되도록 소정 곡률로 형성되고 톱니처럼 밀링부(8)가 형성된 분쇄판(9)과, 상기한 드럼(6)을 일정 속도로 회전시키도록 엔진(3)과 드럼(6)을 연결한 동력전달수단으로 구성함을 특징으로 한다.

도로 사면 암반 균일화 장치

Description

도로 사면 암반 균일화 장치{Equality apparatus of a solid foundation of a slanting surface}

도1은 본 발명에 따른 도로 사면 암반 균일화 장치를 도시한 정면도,

도2는 도1에서 균일화 장치의 분해 사시도,

도3은 일반적인 도로 측면에 형성된 암반 사면의 상태를 도시한 개략도,

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

1: 제1힌지부 2: 제2힌지부

3: 엔진 4: 하우징

5: 회전축 6: 드럼

7: 볼트 8: 밀링부

9: 분쇄판 10: 출력축

11: 제1풀리 12: 제2풀리

13: 벨트 P: 포크레인

B: 붐대 C: 조절실린더

S: 암반 52: 도로사면

일반적으로, 산악지형등에 도로를 건설하기 위해서는 산을 깎아서 절개지를 형성한 후 여기에 아스팔트등을 타설하여 도로를 만들게 되는 바, 상기한 절개지는 도로의 양측면에서 일정 경사로 형성되게 된다.

즉, 도3에 도시된 바와 같이 배수구(50)가 측면에 형성되어 있는 도로(51)와, 상기한 배수구(50)의 위쪽으로 경사지게 연장 형성됨과 아울러 흙과 암반등이 혼재되어 있는 도로사면(52)으로 이루어져 있는 바, 상기한 사면(52)은 산악지형에서 도로를 건설하기 위해 산을 깎아서 형성되는 절개지이다.

상기한 도로 사면(52)은 흙(M)과 암반(S)등이 섞여 있기 때문에, 암반(S)등이 흘러내리지 않도록 작업자가 흙(M)과 암반(S)을 편평하게 고르는 정지작업을 하게 된다.

또한, 도로사면(52)을 그물망등으로 덮어서 암반(S)이 도로(51)로 낙하되는 것을 방지하기도 한다.

그러나, 상기한 바와 같이 도로 사면을 작업자가 삽등으로 정지작업을 하거나 그물망등을 덮어서 암반이 도로로 흘러내리지 않도록 하여도, 실질적으로 도로 사면의 표면으로 암반돌출되기 때문에, 비가 많이 내리거나 하게 되면 상기한 돌출된 암반 부분의 흙이 파이면서 암반이 도로로 흘러내려 낙석 사고가 발생되는 문제점이 있다.

즉, 작업자가 도로 사면을 다듬는다고 하여도 흙에서 돌출된 암반을 편평하게 하는 것이 불가능하기 때문에, 장마철등과 같은 시기에는 흙이 파이면서 암반이 쉽게 흘러내리면서 낙석 사고가 발생하게 되는 것이다.

따라서, 본 발명의 목적은 상기한 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 산악 지형의 도로 사면으로 돌출되는 암반을 깎아내면서 편평하게 균일화 작업을 함으로써 장마철등과 같은 시기에 암반이 도로로 흘러내리는 낙석 사고를 감소시킬 수 있는 도로 사면 암반 균일화 장치를 제공함에 있다.

상기한 목적을 실현하기 위하여 본 발명은, 포크레인의 붐대에 볼트 및 너트로 결합되어 회전 운동하도록 제1힌지부가 형성됨과 아울러 그 중간에 조절 실린더와 연결되도록 제2힌지부가 형성되고 엔진이 내장된 하우징과, 상기한 하우징의 저면에 배치됨과 아울러 회전 자유롭도록 회전축으로 설치된 원통형 드럼과, 상기한 드럼의 외측면에 볼트로 체결되도록 소정 곡률로 형성되고 톱니처럼 밀링부가 형성된 분쇄판과, 상기한 드럼을 일정 속도로 회전시키도록 엔진과 드럼을 연결한 동력전달수단으로 구성함을 특징으로 한다.

도1과 도2는 본 발명에 따른 도로 사면 암반 균일화 장치를 도시한 정면도와 분해 사시도로서, 포크레인(P)의 붐대(B)에 결합되어 회전 운동하도록 제1힌지부 (1)가 형성됨과 아울러 그 중간에 조절 실린더(C)와 연결되도록 제2힌지부(2)가 형성되고 엔진(또는 모터)(3)이 내장된 하우징(4)과, 상기한 하우징(4)의 저면에 배치됨과 아울러 회전 자유롭도록 회전축(5)으로 설치된 원통형 드럼(6)과, 상기한 드럼(6)의 외측면에 볼트(7)로 체결되도록 소정 곡률로 형성되고 톱니처럼 밀링부(8)가 형성된 분쇄판(9)과, 상기한 드럼(6)을 일정 속도로 회전시키도록 엔진(3)과 드(6)을 연결한 동력전달수단으로 이루어져 있다.

상기한 제1, 2힌지부(1, 2)는 볼트(BT)와 너트(NT)에 의해 결합/분리되도록 형성되어 있는 바, 공사현장에서 많이 사용되는 포크레인(P)의 버킷을 분리시키고 여기에 제1, 2힌지부(1, 2)로 하우징(4)을 결합시키면, 상기한 포크레인(P)이 이동하면서 도로 사면(52)을 편평하게 가공할 수 있도록 하는 것이다.

상기한 동력전달수단은 하우징(4)에 내장된 엔진(3)에서 동력이 인출되도록 돌출 형성된 출력축(10)에 설치된 제1풀리(11)와, 상기한 드럼(6)의 회전축(5)에 설치되어 외측으로 노출된 소정 크기의 제2풀리(12)와, 상기한 제1, 2풀리(11, 12)를 연결한 벨트(13)로 이루어져 있다.

상기한 바와 같은 본 발명의 작용 효과를 설명하면 산악 지형에서 도로를 건설한 후 도로 사면(52)을 작업자가 1차적으로 정지작업을 하게 되면, 포크레인(P)에서 버킷을 풀고 하우징(4)의 제1, 2힌지부(1, 2)를 포크레인의 붐대(B) 및 조절 실린더(C)에 연결하게 된다.

이 상태에서 작업자가 포크레인(P)을 운전하여 도로사면(52)으로 하우징(4)을 이동시키면 하우징(4)에 내장된 엔진(3)을 시동시키게 된다.

엔진(3)이 시동되면 이와 제1, 2풀리(11, 12) 및 벨트(13)로 연결된 드럼(6)이 회전하게 되는 바, 상기한 드럼(6)을 도로사면(52)에 접촉시키게 된다.

드럼(6)이 도로사면(52)에 접촉되면 드럼(6)에 결합된 분쇄판(9)의 밀링부(8)가 도로사면(52)의 암반(S)을 분쇄하여 편평하게 만들게 된다.

물론, 상기한 편평 작업 시 포크레인(P)의 조절실린더(C) 및 붐대(B)의 조절에 의해 하우징(4)이 이동되면서 도로사면(52)을 편평 작업하게 된다.

밀링부(8)가 도로사면(52)을 압박하면서 암반(S)을 깎아내어 편평하게 만들게 되면 흙(M)과 암반(S)의 혼재된 상태인 도로사면(52)이 매우 편평하게 균일화됨으로써, 장마철등과 같은 조건에서 도로사면(52)으로 빗물이 흘러내려도 암반(S)이 도로사면(52)으로 돌출되어 있지 않기 때문에 암반이 흘러내리지 않게 된다.

즉, 도로사면(52)에서 암반(S)이 흙(M)의 위쪽으로 돌출되어 있지 않기 때문에, 암반(S) 부위의 흙만이 빗물에 씻겨 내려가지 않게 됨으로써, 암반(S)이 쉽게 흘러내리는 것을 방지할 수 있는 것이다.

상기한 바와 같이 밀링부(8)로 도로사면(52)을 깎는 도중 밀링부(8)가 마모되면 분쇄판(9)을 고정하는 볼트(7)를 풀어서 분쇄판(9)을 드럼(6)과 분리한 후 새로운 분쇄판(9)을 볼트(7)로 고정시키면 쉽게 교체가 되는 바, 분쇄판(9)의 교체 후 다시 도로사면(52) 균일화 작업을 진행하게 된다.

이상과 같이 본 발명은 포크레인에 쉽게 탈착시킬 수 있도록 제1, 2힌지부가 형성됨과 아울러 엔진에 의해 회전되면서 도로사면을 깎도록 밀링부가 결합된 하우 징을 포크레인에 설치하여 도로사면의 암반을 균일하게 고르게 됨으로써, 장마철등과 같은 시기에 빗물등에 의해 도로사면의 암반이 흘러내리는 낙석사고를 감소시킬 수 있는 잇점이 있는 것이다.

Claims

포크레인의 붐대에 볼트 및 너트로 결합되어 회전 운동하도록 제1힌지부가 형성됨과 아울러 그 중간에 조절 실린더와 연결되도록 제2힌지부가 형성되고 엔진이 내장된 하우징과, 상기한 하우징의 저면에 배치됨과 아울러 회전 자유롭도록 회전축으로 설치된 원통형 드럼과, 상기한 드럼의 외측면에 볼트로 체결되도록 소정 곡률로 형성되고 톱니처럼 밀링부가 형성된 분쇄판과, 상기한 드럼을 일정 속도로 회전시키도록 엔진과 드럼을 연결한 동력전달수단으로 구성함을 특징으로 하는 도로 사면 암반 균일화 장치.
제1항에 있어서,

상기한 동력전달수단은 하우징에 내장된 엔진에서 동력이 인출되도록 돌출 형성된 출력축에 설치된 제1풀리와, 상기한 드럼의 회전축에 설치되어 외측으로 노출된 소정 크기의 제2풀리와, 상기한 제1, 2풀리를 연결한 벨트로 구성함을 특징으로 하는 도로 사면 암반 균일화 장치.