KR100537990B1 - 굴삭기용 도로하천법면 토사 다짐장치 - Google Patents

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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
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Abstract

본 발명은 굴삭기용 도로하천법면 토사 다짐장치에 관한 것이다.
본 발명은 측면 중앙부 상측에 굴삭기의 붐대(10) 선단이 볼트 및 너트로 연결되는 연결공(22) 및 상기 연결공(22)의 상부에 유압실린더(11)의 로드 선단이 볼트 및 너트로 연결되는 고정공(21), 그리고 하단부 정면에 삽입공(24)이 형성된 작동붐대(20)와, 측면에 힌지공(44)을 갖는 힌지브라켓(43)이 상면 중앙에 형성되어 작동붐대(20)의 저부가 삽입된 상태로 볼트 및 너트로 연결되고 양단이 하향 절곡되어 절곡된 측면에 결합공(41)이 형성된 가압틀(40)과, 상기 가압틀(40)의 내측에 회전 가능하게 설치되고 측면에 축공(51)이 형성된 다짐롤러(50)와, 양단에 나선이 형성되고 일측이 가압틀(40)의 결합공(41) 및 다짐롤러(50)의 축공(51)을 통해 반대편 가압틀(40)의 결합공(41)으로 인출되어 양단이 와셔 및 너트로 체결되는 지지축(60)으로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
본 발명은 통상의 굴삭기 선단에 간단히 교체 장착할 수 있는 장점과 아울러 토사의 유실이 잦은 도로하천의 법면을 견고하게 다져 마무리 시공을 할 수 있도록 함으로서 법면이 태풍이나 장마 등에 의한 영향없이 견고한 상태를 유지할 수 있어 토사의 유실로 인한 법면의 재시공에 따르는 공사비의 지출을 막을 수 있는 장점이 있다.

Description

굴삭기용 도로하천법면 토사 다짐장치{Hardning apparatus of incline for excavator}
본 발명은 굴삭기용 도로하천법면 토사 다짐장치에 관한 것이다.
본 발명은 통상의 굴삭기 선단에 간단히 교체 장착하여 토사의 유실이 잦은 도로하천의 법면을 견고하게 다져 마무리 시공을 할 수 있도록 함으로서 법면이 태풍이나 장마 등에 의한 영향없이 견고한 상태를 유지할 수 있도록 한 것이다.
도로하천 법면의 경우 도 4에서와 같이 경사면의 형태를 갖추고 있기 때문에 태풍이나 장마가 발생되었을 경우 법면의 토사가 하천쪽으로 자연스럽게 유실될 뿐만 아니라 도로 법면에 물골이 발생되거나 심할 경우 도로하천까지 붕괴유실사고가 발생된다.
그러나 종래에는 도로하천에 법면을 형성하더라고 상기 법면의 토사를 좀더 단단히 다짐하기 위한 다짐수단이 마땅히 제공되지 못함에 따라 일부 굴삭기의 버킷으로 법면을 눌러 주고 있으나 상기 버킷이 지면을 고르게 다지기 위한 전용구조로 제공되는 것이 아니기 때문에 법면 전체의 고른 다짐을 기대할 수 없을 뿐만 아니라 그 형태도 불규칙적이어서 이후 마무리 시공을 순조롭게 진행하는데 어려움에 있다.
본 발명은 통상의 굴삭기 선단에 간단히 교체 장착하여 토사의 유실이 잦은 도로하천의 법면을 견고하게 다져 마무리 시공을 할 수 있도록 함으로서 법면이 태풍이나 장마 등에 의한 영향없이 견고한 상태를 유지할 수 있도록 함을 목적으로 한다.
이를 위해 본 발명은 측면 중앙부 상측에 굴삭기의 붐대 선단이 볼트 및 너트로 연결되는 연결공 및 상기 연결공의 상부에 유압실린더의 로드 선단이 볼트 및 너트로 연결되는 고정공, 그리고 하단부 정면에 삽입공이 형성된 작동붐대와, 측면에 힌지공을 갖는 힌지브라켓이 상면 중앙에 형성되어 작동붐대의 저부가 삽입된 상태로 볼트 및 너트로 연결되고 양단이 하향 절곡되어 절곡된 측면에 결합공이 형성된 가압틀과, 상기 가압틀의 내측에 회전 가능하게 설치되고 측면에 축공이 형성된 다짐롤러와, 양단에 나선이 형성되고 일측이 가압틀의 결합공 및 다짐롤러의 축공을 통해 반대편 가압틀의 결합공으로 인출되어 양단이 와셔 및 너트로 체결되는 지지축으로 이루어진 굴삭기용 도로하천법면 토사 다짐장치를 제공함으로서 상기 목적을 달성하고자 한다.
본 발명은 측면 중앙부 상측에 굴삭기의 붐대(10) 선단이 볼트 및 너트로 연결되는 연결공(22) 및 상기 연결공(22)의 상부에 유압실린더(11)의 로드 선단이 볼트 및 너트로 연결되는 고정공(21), 그리고 하단부 정면에 삽입공(24)이 형성된 작동붐대(20)와, 측면에 힌지공(44)을 갖는 힌지브라켓(43)이 상면 중앙에 형성되어 작동붐대(20)의 저부가 삽입된 상태로 볼트 및 너트로 연결되고 양단이 하향 절곡되어 절곡된 측면에 결합공(41)이 형성된 가압틀(40)과, 상기 가압틀(40)의 내측에 회전 가능하게 설치되고 측면에 축공(51)이 형성된 다짐롤러(50)와, 양단에 나선이 형성되고 일측이 가압틀(40)의 결합공(41) 및 다짐롤러(50)의 축공(51)을 통해 반대편 가압틀(40)의 결합공(41)으로 인출되어 양단이 와셔 및 너트로 체결되는 지지축(60)으로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
또한 본 발명은 작동붐대(20)의 측면 중앙에 지지편(23)을 설치하되, 가압틀(40)의 상면 일측에 고정편(42)을 부착하여 상기 지지편(23)과 고정편(42)의 사이에 가압틀(40)의 좌우 경사각 조절을 위한 조정실린더(30)의 양단을 각각 연결 설치하고 있다.
상기 조정실린더(30)는 굴삭기의 유압라인을 이용하여 동작시키는 것이 바람직하다.
첨부도면 도 1은 본 발명의 요부 발췌사시도이고, 도 2는 본 발명의 분리사시도이며, 도 3은 본 발명의 사용상태측면구성도를 나타낸다.
이하 본 발명의 작용을 상세히 설명하면 다음과 같다.
본 발명은 통상의 굴삭기 선단에 간단히 교체 장착하여 토사의 유실이 잦은 도로하천의 법면을 견고하게 다져 마무리 시공을 할 수 있도록 함으로서 법면이 태풍이나 장마 등에 의한 영향없이 견고한 상태를 유지할 수 있도록 하고 있는 것이다.
본 발명의 설치는 먼저 굴삭기의 붐대(10) 선단과 유압실린더(11)의 로드 선단을 작동붐대(20)의 연결공(22)과 고정공(21)에 각각 볼트 및 너트로 연결 설치한 상태에서 상기 작동붐대(20)의 저부를 가압틀(40)의 힌지브라켓(43) 내측에 끼워 이를 볼트 및 너트로 상호 연결함과 동시에 작동붐대(20)의 지지편(23)에 후단이 연결 설치된 조정실린더(30)의 선단부를 가압틀(40)의 고정편(42)에 볼트 및 너트로 연결하게 된다.
한편, 상기와 같이 설치된 가압틀(40)의 안쪽에는 토사를 직접적으로 왕복 다짐시키기 위한 다짐롤러(50)를 삽입하여 상기 다짐롤러(50)를 지지축(60)으로 가압틀(40)에 회전 가능하게 결합하게 되는 것으로 본 발명의 설치를 완료하게 되는 것이다.
이와 같은 설치구조로 제공되는 본 발명을 굴삭기의 붐대(10) 선단에 장착한 상태에서 이를 도 3에서와 같이 도로하천 법면쪽으로 이동하여 가압틀(40)에 회전 가능하게 결합되어 있는 다짐롤러(50)를 법면에 밀착시킨 뒤 붐대(10)를 평상시와 같이 상하로 수차례 조작하게 되면 상기 다짐롤러(50)가 법면의 경사면을 따라 수차례 왕복하게 됨과 동시에 상기 다짐롤러(50)가 법면의 표면을 연속적으로 가압하여 법면을 긴밀하게 다져주는 작용을 하게 됨에 따라 태풍이나 장마등이 발생되더라고 법면이 토사의 유실없이 최초의 시공상태를 지속적으로 유지할 수 있게 되는 것이다.
이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 설명하였으나 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이고 그와 같은 변경은 기재된 청구범위 내에 있게 된다.
본 발명은 통상의 굴삭기 선단에 간단히 교체 장착할 수 있는 장점과 아울러 토사의 유실이 잦은 도로하천의 법면을 견고하게 다져 마무리 마무리 시공을 할 수 있도록 함으로서 법면이 태풍이나 장마 등에 의한 영향없이 견고한 상태를 유지할 수 있어 토사의 유실로 인한 법면의 재시공에 따르는 공사비의 지출을 막을 수 있는 장점이 있다.
도 1은 본 발명의 요부 발췌사시도
도 2는 본 발명의 분리사시도
도 3은 본 발명의 사용상태 측면구성도
도 4는 종래 토사가 유실된 도로하천 법면의 측면구성도
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
10 : 붐대 11 : 유압실린더
20 : 작동붐대 21 : 고정공
22 : 연결공 23 : 지지편
24 : 삽입공 30 : 조정실린더
40 : 가압틀 41 : 결합공
42 : 고정편 43 : 힌지브라켓
44 : 힌지공 50 : 다짐롤러
51 : 축공 60 : 지지축

Claims (2)

  1. 측면 중앙부 상측에 굴삭기의 붐대(10) 선단이 볼트 및 너트로 연결되는 연결공(22) 및 상기 연결공(22)의 상부에 유압실린더(11)의 로드 선단이 볼트 및 너트로 연결되는 고정공(21), 그리고 하단부 정면에 삽입공(24)이 형성된 작동붐대(20)와, 측면에 힌지공(44)을 갖는 힌지브라켓(43)이 상면 중앙에 형성되어 작동붐대(20)의 저부가 삽입된 상태로 볼트 및 너트로 연결되고 양단이 하향 절곡되어 절곡된 측면에 결합공(41)이 형성된 가압틀(40)과, 상기 가압틀(40)의 내측에 회전 가능하게 설치되고 측면에 축공(51)이 형성된 다짐롤러(50)와, 양단에 나선이 형성되고 일측이 가압틀(40)의 결합공(41) 및 다짐롤러(50)의 축공(51)을 통해 반대편 가압틀(40)의 결합공(41)으로 인출되어 양단이 와셔 및 너트로 체결되는 지지축(60)으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 굴삭기용 도로하천법면 토사 다짐장치.
  2. 제1항에 있어서, 작동붐대(20)의 측면 중앙에 지지편(23)을 설치하되, 가압틀(40)의 상면 일측에 고정편(42)을 부착하여 상기 지지편(23)과 고정편(42)의 사이에 가압틀(40)의 좌우 경사각 조절을 위한 조정실린더(30)의 양단을 각각 연결 설치하는 것을 특징으로 하는 굴삭기용 도로하천법면 토사 다짐장치.
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