KR100568721B1 - 자동차의 조수측 그립 핸들 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량의 조수측에 해당하는 인스트루먼트 패널 상에 설치되는 그립 핸들을 이중 사출 성형하여 성형 후 수축시 발생되는 외부 변형을 방지하기 위한 자동차의 조수측 그립 핸들에 관한 것이다.

본 발명에 따른 자동차의 조수측 그립 핸들은 조수측 전방에 하나 이상의 구멍을 갖는 인스트루먼트 패널과, 상기 인스트루먼트 패널의 구멍에 체결되는 인서트 볼트를 일체적으로 사출 성형하기 위해 인서트 홀을 형성하며, 전면에 길이방향으로 수축방지홈을 다수 개 함몰하는 경질의 플라스틱 재질인 코어와, 상기 코어의 외측에 이중 사출 성형하는 연질의 플라스틱 재질인 스킨으로 이루어짐을 특징으로 한다.

인스트루먼트 패널, 그립 핸들, 이중 사출 성형, 스킨, 코어

Description

자동차의 조수측 그립 핸들{grip handle in a automobile}

도 1은 종래의 조수측 그립 핸들의 장착 상태를 보인 사시도.

도 2는 본 발명에 따른 조수측 그립 핸들의 장착 상태를 보인 사시도.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

1,11: 그립 핸들 2,12: 인스트루먼트 패널

13a,13b: 인서트 볼트 21: 코어

22a,22b: 인서트 홀 23: 노브

24: 수축방지홈 31: 스킨

본 발명은 자동차의 조수측 그립 핸들에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량의 조수측에 해당하는 인스트루먼트 패널 상에 설치되는 그립 핸들을 이중 사출 성형하여 성형 후 수축시 발생되는 외부 변형을 방지하기 위한 자동차의 조수측 그립 핸들에 관한 것이다.

자동차는 거친 노면을 주행시 차량의 진동으로 인해 승객은 자세가 불안해지는데, 이러한 경우 조수석의 승객이 차체의 요동에 의하여 움직이는 몸을 지지하기 위하여, 도 1과 같은, 그립 핸들(1)을 실내 전방에 위치하는 인스트루먼트 패널(2)에 설치하고 있다.

종래의 그립 핸들(1)은 양단에 인서트 볼트(3a,3b)를 인서트하여 인스트루먼트 패널(2)의 조수석측 상면 양측에 형성된 구멍(4a,4b)에 그 인서트 볼트(3a,3b)를 끼우고 나서 인스트루먼트 패널(2)의 내부에서 너트로 체결시켜 고정되도록 하고 있다.

그러나, 종래의 플라스틱 재질인 그립 핸들은 스틸 재질인 인서트 볼트를 사출 금형 공정으로 일체화시 서로 다른 재질로 인한 상이한 열수축도에 의해 외형적으로 변형되거나 파손되는 불량을 야기하는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하고자 제안된 것으로서, 그립 핸들을 인서트 볼트와 일체적으로 사출 성형되는 코어의 외부에 손과 접하는 스킨을 이중 사출 성형함으로써 성형 후의 수축되는 코어의 변형을 외부로 노출시키지 않으면서 코어의 수축을 줄이기 위해 인서트 볼트를 삽입하는 인서트 홀 및 길이방향으로 수축방지홈을 성형하는 자동차의 조수측 그립 핸들을 그 목적으로 한다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 조수측 전방에 하나 이상의 구멍을 갖는 인스트루먼트 패널과, 상기 인스트루먼트 패널의 구멍에 체결되는 인서트 볼트를 일체적으로 사출 성형하기 위해 인서트 홀을 형성하며, 전면에 길이방향으로 수축방지홈을 다수 개 함몰하여 성형하는 경질의 플라스틱 재질인 코어와, 상기 코어의 외측에 이중 사출 성형하는 연질의 플라스틱 재질인 스킨으로 이루어진 자동차의 조수측 그립 핸들을 제공하려는 것이다.

그리고, 본 발명의 인서트 홀은 끝단에 중심을 지나는 다수 개의 노브를 일체로 형성하여 수축을 저감시키는 것을 특징으로 한다.

이하, 본 발명의 일실시예에 따른 구성을 첨부한 도면을 참조하여 더욱 상세히 설명한다.

도 2는 본 발명에 따른 조수측 그립 핸들의 장착 상태를 보인 사시도이다.

도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차의 조수측 그립 핸들(11)은 인서트 볼트(13a,13b)와 일체적으로 사출 성형되는 코어(21)와, 상기 코어(21)의 외피를 이루며 이중 사출 성형되는 스킨(31)으로 이루어진다.

상기 코어(21)는 손으로 잡기에 적당한 굵기 및 길이를 갖는다.

그리고, 상기 코어(21)는 인서트 홀(22a,22b)을 연통되게 형성하고, 이 인서트 홀(22a,22b)로 인서트 볼트(13a,13b)의 일단부를 삽입하여 일체적으로 사출 성형한다.

그리고, 상기 인서트 볼트(13a,13b)의 타단부는 인스트루먼트 패널(12)의 구멍(14a,14b)에 체결되어 그립 핸들(11)을 고정한다.

즉, 상기 인서트 볼트(13a,13b)의 타단부는 구멍(14a,14b)에 삽입되어 하부에서 너트(도시하지 않음)로 체결된다.

이때, 상기 인서트 홀(22a,22b)은 코어(21)의 양쪽 가장자리에 각각 하나씩 형성되며, 구멍(14a,14b)은 인서트 홀(22a,22b)에 대응되게 형성되는 것이 바람직하다.

또한, 상기 코어(21)는 인서트 볼트(13a,13b)를 사출 성형시 고온이기 때문에 성형 후 식으면서 수축된다.

그래서, 상기 코어(21)는 수축량을 줄이기 위해 경질의 플라스틱 재질로 한다.

이때, 상기 코어(21)는 압출성형용으로 사용되는 PA 6(Polyamide 6)을 사용하는 것이 바람직하다.

그리고, 상기 코어(21)는 수축량을 줄이기 위해 길이방향으로 수축방지홈(24)을 다수 개 함몰 형성한다.

상기 수축방지홈(24)은 코어(21)의 표면에 요철을 줌으로 해서 수축량을 저감시키기 위해 형성된다.

한편, 상기 코어(21)는 플라스틱 재질이고, 인서트 볼트(13a,13b)는 스틸 재질이기 때문에 고온에서 사출 성형 후 상온에서 수축량을 달리한다.

즉, 재질로 봤을 때, 상기 코어(21)의 수축량이 인서트 볼트(13a,13b)의 수축량보다 많음은 당연하다.

또한, 상기 인서트 볼트(13a,13b)가 삽입된 코어(21)의 인서트 홀(22a,22b) 은 인서트 볼트(13a,13b)와 유사한 직경에서 수축시 인서트 볼트(13a,13b)에 의해 변형되거나 파손된다.

그래서, 상기 인서트 홀(22a,22b)은 끝단에 노브(23)를 일체적으로 성형한다.

즉, 상기 노브(23)는 인서트 홀(22a,22b)의 끝단에 노브(23)를 일체로 사출 형성하여 인서트 홀(22a,22b)의 수축을 줄이도록 내주연을 지지한다.

상기 노브(23)는 일례로 십자 형상을 한 것으로 도시하였다.

한편, 상기 스킨(31)은 사용자의 손을 접하는 부분이고, 코어(21)를 감싸는 외피를 이룬다.

이때, 상기 스킨(31)은 사용자의 그립감(grip feel)을 좋게 하기 위해 연질의 플라스틱 재질로 한다.

즉, 상기 스킨(31)은 올레핀계 열가소성 에라스토머(TPO Thermoplastic Olefin)로 하는 것이 바람직하다.

상기 스킨(31)은 코어(21)와 인서트 볼트(13a,13b)를 사출 성형한 후 코어(21)와 이중 사출 성형함으로써 작업성도 향상된다.

그리고, 상기 스킨(31)은 인서트 볼트(13a,13b)와 일체적으로 사출 성형됨으로써 소정 수축으로 인해 미미하게 변형될 코어(21)를 감싸도록 이중 사출 성형되기 때문에 미감을 좋게 하면서 불량을 줄이게 된다.

또한, 상기 스킨(31)은 연질로써 가능한 얇게 형성됨으로써 손으로 그립(grip)시 코어(21)의 요철 형상인 수축방지홈(24)을 느끼도록 하여 그립감을 좋게 한다.

상기한 바와 같이 본 발명에 따른 자동차의 조수측 그립 핸들에 의하면, 코어와 인서트 볼트의 일체적 사출 성형시 수축방지홈과 노브로 인해 외관 수축 현상을 줄이고, 외피를 이루는 스킨으로 코어를 감싸도록 이중 사출 성형함으로써 미감을 좋게 하면서 불량을 현저히 줄일 수 있는 효과가 있다.

Claims (2)

1. 조수측 전방에 하나 이상의 구멍을 갖는 인스트루먼트 패널과;

   상기 인스트루먼트 패널의 구멍에 체결되는 인서트 볼트를 일체적으로 사출 성형하기 위해 인서트 홀을 형성하며, 전면에 길이방향으로 수축방지홈을 다수 개 함몰하여 성형하는 경질의 플라스틱 재질인 코어와;

   상기 코어의 외측에 이중 사출 성형되는 연질의 플라스틱 재질인 스킨을 포함하여 이루어짐을 특징으로 하는 자동차의 조수측 그립 핸들.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 인서트 홀은 끝단에 중심을 지나는 다수 개의 노브를 일체로 형성하여 수축을 저감시키는 것을 특징으로 하는 자동차의 조수측 그립 핸들.

Images