KR20060019242A - 클립과 금속장식부재가 일체로 사출성형된 금속장식몰딩 및 제조방법 - Google Patents

클립과 금속장식부재가 일체로 사출성형된 금속장식몰딩 및 제조방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 금속장식몰딩 및 그 제조방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 금속장식몰딩의 금속장식부재와 고정용 클립에 금속장식몰딩을 결합시키기 위한 보조 클립을 인서트 사출하여 일체로 형성한 후 외부 구조물에 고정할 수 있는 고정용 클립을 조립하는 금속장식몰딩 및 그 제조방법에 관한 것이다.
본 발명에 따른 금속장식몰딩은, 금속장식부재와, 상기 금속장식부재의 일측면에서 일정거리 이격되어 배치되어, 차체 고정용 클립에 결합되기 위한 보조 클립과, 상기 금속장식부재와 상기 보조 클립과 일체로 결합되어 있고, 상기 금속장식부재의 타측면의 일부와 상기 보조 클립 각각의 일부가 외부로 노출되도록 인서트 사출에 의해서 형성된 합성수지부를 포함하고 있으며 상기 보조 클립이 외부의 구조물에 결합되기 위한 복수의 클립이 조립되어 있는 구조를 포함하고 있다.
본 발명에 의하면, 별도로 제조된 금속장식부재와 보조 클립을 하나의 사출금형에서 한번에 인서트 사출하여 제조할 수 있는 구조를 갖는 금속장식몰딩 및 이의 제조방법을 제공하여 생산공정을 단순화 하여 제조원가를 절감할 수 있게 된다.
금속장식몰딩, 보조클립, 고정용클립, 인서트사출

Description

클립과 금속장식부재가 일체로 사출성형된 금속장식몰딩 및 제조방법 {METAL DECORATION MOLDING FORMED INTEGRALLY WITH CLIP AND METAL DECORATION MEMBER BY INJECTION AND MAMUFACTURING METHOD THEREOF}
도 1은 종래의 금속장식몰딩이 설치된 자동차의 측면도
도 2는 도 1에 설치된 금속장식몰딩의 단면도
도 3은 도 2의 클립에 설치된 보조클립의 단면사시도
도 4는 본 발명에 따른 금속장식몰딩의 일실시예의 사시도
도 5는 도 4에 도시된 금속장식몰딩의 다른방향에서 본 사시도
도 6은 도 5의 금속장식몰딩을 A-A 선에서 바라본 단면도
도 7은 도 6에 도시된 금속장식몰딩에 사용된 보조 클립의 사시도
도 8은 도 6에 도시된 금속장식몰딩에 사용된 고정용 클립의 사시도
도 9는 본 발명에 따른 금속장식몰딩의 제조방법을 나타내는 플로우차트
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
100금속장식몰딩
110금속장식부재
120합성수지부
130보조 클립
140고정용 클립
본 발명은 금속장식몰딩 및 그 제조방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 금속장식몰딩의 금속장식부재와 외부의 구조물에 금속장식몰딩을 결합시키기 위한 보조 클립을 인서트 사출하여 일체로 형성한 후 외부 구조물에 고정할 수 있는 고정용 클립을 조립하는 금속장식몰딩 및 그 제조방법에 관한 것이다.
일반적으로 금속장식몰딩은 합성수지재의 일측면의 일부에 미려한 광택을 갖는 금속장식부재가 설치되어 있고, 타측면에는 외부 구조물에 고정하기 위한 클립이 선택적으로 고정되어 있다. 금속장식몰딩은 가전제품, 산업용 설비 등 제품의 외관을 미려하게 하여 상품가치를 높이고자 할 경우에 사용된다. 또한, 금속장식몰딩은 자동차의 외장 판넬로 사용되며, 특히 도 1에 도시된 것과 같이 자동차의 도어의 개폐시 접촉하는 차체의 측면(사이드 판넬)에 설치된 서라운드몰딩(10), 도어의 측면에 결합되는 사이드몰딩 및 범퍼에 결합되는 범퍼몰딩 등으로 사용된다.
금속장식몰딩이 서라운드 몰딩으로 사용될 경우에는 미려한 외관뿐만 아니라, 도어와 차체사이로의 누수를 방지하고, 주행시의 바람에 의한 소음을 차단하는 기능이 요구된다. 또한, 조립 및 교환이 용이하여 제조 및 유지보수의 생산성을 향상시킬 수 있으며, 생산원가를 절약할 수 있는 구조를 갖는 것이 더욱 바람직하다.
발명의 명칭이 '일체형 가변 인서트 몰딩 제조방법 및 몰딩 부품'이고, 1999년 1월 29일 출원되어 2000년 7월 18일자로 등록된 대한민국 특허 제 10-0268836호와, 발명의 명칭이 동일한 2002년 5월 21일 출원되어 2003년 11월 28일 공개된 공개번호 특2003-0090477호에는 종래의 서라운드 몰딩의 구성이 개시되어 있다. 도 1에는 상기 서라운드몰딩(10)이 차량에 설치된 상태가 도시되어 있고, 도 2 및 도 3에는 각각 상기 서라운드몰딩의 횡단면도와 상기 서라운드몰딩을 차체에 고정하기 위하여 사용하는 보조클립의 사시도가 도시되어 있다. 상기 특허들에 공개된 서라운드몰딩은, 프레스 성형된 스테인레스판(11)의 일측면에 합성수지재로 제1사출부(14)를 사출성형하고, 상기 스테인레스판(11)과 제1사출부(14)의 양단을 감싸면서 합성수지재로 제2사출부(17, 18)을 사출 성형하여 제조된다. 또한, 상기 제1사출부(14)에는 차체에 결합되기 위한 클립(16)이 제1사출부 성형시에 일체로 성형되며, 상기 클립의 선단에는 차체에 결합시 보조클립(22)이 장착된다. 또한 상기 제1사출부(14)는 폴리프로필렌 수지에 GLASS FIBER(유리섬유)나 TALC(활석)가 함유된 고강도의 재료로 형성하고, 상기 제2사출부(17, 18)는 폴리프로필렌 수지를 레진으로 하여 천연고무 또는 합성고무 등이 첨가된 탄성을 갖는 재료로 형성된다.
그러나, 상기 특허에 공개된 금속장식몰딩은 제조상 및 사용상에 있어서 다음과 같은 문제점이 있다. 첫째, 외부의 구조물에 결합되는 클립은 고경도를 갖는 합성수지이어야 하므로 클립과 동시에 사출성형되는 제1사출부는 고경도 합성수지를 사용하고, 외부구조물과 접촉하는 제2사출부는 제품의 촉감을 향상시키기 위하여 부드러운 재질의 합성수지를 사용하므로 공정이 복잡하게 된다. 둘째, 제1사출부와 제2사출부를 각각 형성하기 위하여 두번의 인서트 사출을 위하여 두개의 사출금형이 필요하게 되어 제조원가가 상승한다. 셋째, 제1사출부와 일체로 사출성형되는 클립의 성형불량이 발생할 경우 제품전체의 불량으로 이어지게 된다. 넷째, 제2사출부가 금속장식부재와 제1사출부와의 결합력이 약할 경우 조립시나 사용시 분리되어 이탈되기 쉽다. 다섯째, 한번 설치한 금속장식몰딩을 분리하여 재설치할 경우 클립의 형태에 변형이 발생하여 재사용이 어려우며, 손상된 금속장식몰딩을 제거하기가 불편하다.
본 발명은 금속장식몰딩의 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 금속장식부재와 별도로 제작된 클립을 하나의 사출금형에서 한번에 인서트 사출하여 제조할 수 있는 구조를 갖는 금속장식몰딩을 제공하는 것을 목적으로 한다.
또한, 본 발명의 다른 목적은 클립을 별도로 제조하여 클립의 사출불량에 의한 금속장식몰딩 전체의 불량율을 감소시킬 수 있는 구조를 갖는 금속장식몰딩을 제공하는 것이다.
또한, 본 발명의 또 다른 목적은 합성수지사출부가 일체로 형성되어 외부의 구조물과 접촉하는 부분이 분리되지 않는 구조이고, 설치후 분리 및 재사용이 용이한 구조를 갖는 금속장식몰딩을 제공하는 것을 목적으로 한다.
또한, 본 발명은 상기와 같은 장점을 갖는 금속장식몰딩을 제조하는 방법을 제공하는 것을 목적으로 한다.
본 발명의 일 측면에 따른 금속장식몰딩은, 판형상의 금속장식부재와, 상기 금속장식부재의 일면에서 일정거리 이격되어 배치되어 고정용 클립에 결합되기 위한 복수의 보조 클립과, 상기 금속장식부재와 상기 복수의 보조 클립과 일체로 결합되어 있고, 상기 금속장식부재의 타면의 일부와 상기 복수의 보조 클립 각각의 일부가 외부로 노출되도록 인서트 사출에 의해서 형성된 합성수지부를 포함하며 외부 구조물에 고정할 수 있는 고정용 클립이 조립되는 것을 포함한다.
또한, 금속장식몰딩의 금속장식부재와 합성수지부의 결합력을 증대시키고, 금속장식몰딩이 외부의 구조물과 접촉하는 부분의 촉감을 좋게하기 위하여, 상기 금속장식부재를 길이방향의 양단을 동일한 방향으로 절곡하고, 상기 클립을 절곡된 방향의 면에서 일정거리 이격되도록 배치하고, 상기 합성수지부는 상기 금속장식부재의 길이방향의 양측에서 각각 연장되어 외부의 구조물과 접촉되기 위한 연장부를 갖도록 하는 것이 바람직하다.
또한, 금속장식몰딩을 재설치하기 쉽고, 파손된 경우 용이하게 교체할 수 있도록, 상기 각각의 보조 클립은 상기 합성수지부에 인서트 사출에 의하여 일체로 결합된 결합부와, 상기 합성수지부에서 외부로 노출된 지지부와, 상기 지지부의 단부에서 상기 금속장식부재를 향하여 경사지게 연장된 복수의 걸림부를 포함하도록 구성하고, 상기 걸림부는 고정용 클립과 결합하여 외부의 구조물에 형성된 구멍에 삽입되어 이탈되지 않도록 걸림부의 경사와 반대방향으로 경사진 경사턱을 형성하는 것이 바람직하다. 특히, 상기 보조 클립은 상기 합성수지부 보다 고경도의 합성수지로 된 것을 사용하여 외부의 구조물에 견고하게 고정할 수 있도록 한다.
본 발명의 다른 측면에 따른 금속장식몰딩의 제조방법은, 판형상의 금속장식부재를 가공하는 금속장식부재 가공공정과, 인서트 사출용 금형에 가공된 금속장식부재와 상기 금속장식부재의 일측면에서 일정거리 이격되도록 복수의 클립을 삽입하는 부재삽입공정과, 주입된 합성수지에 의해서 상기 금속장식부재의 타측면의 일부와 상기 복수의 클립 각각의 일부가 외부로 노출되고 상기 금속장식부재 및 상기 복수의 클립과 일체로 결합되도록 합성수지를 상기 금형에 주입하는 사출공정과, 보조 클립에 고정용 클립을 조립하는 조립공정을 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한 본 발명의 금속장식몰딩 제조방법은, 금속장식부재와 합성수지부의 결합력을 증대시키기 위하여, 상기 부재삽입공정 이전에 상기 금속장식부재의 노출부를 제외한 표면에 접착제를 도포하는 접착제도포공정과, 상기 접착제가 도포된 금속장식부재를 건조시키는 건조공정을 더 포함할 수도 있다.
또한 본 발명의 금속장식몰딩 제조방법은, 상기 접착제 도포공정 이전에 상기 금속장식부재의 길이방향의 양측면을 동일한 방향으로 절곡하는 절곡공정을 더 포함할 수도 있다. 또한 금속장식부재가 절곡된 경우, 상기 부재삽입공정에서 상기 보조 클립은 금속장식부재의 절곡된 방향의 일측면에서 일정거리 이격되도록 배치하는 것이 바람직하다. 특히, 자동차용 서라운드몰딩과 같은 제품의 대량생산을 위하여서는, 상기 금속장식부재 가공공정은 블랭킹, 드로잉, 트리밍, 리스트라이크 플랜징, 캠밴딩 공정을 순차적으로 행하는 것이 바람직하다.
이하에서는 첨부의 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 상세히 설명한다.
도 4는 본 발명에 따른 금속장식몰딩의 일실시예의 사시도이고, 도 5는 도 4에 도시된 금속장식몰딩의 다른 사시도이고, 도 6은 도 4의 금속장식몰딩을 A-A 선에서 바라본 단면도이고, 도 7은 도 4에 도시된 금속장식몰딩에 사용된 클립의 일실시예의 사시도이고, 도 8은 도 4에 도시된 금속장식몰딩에 사용된 고정용 클립의 일실시예의 사시도이다.
본 실시예의 금속장식몰딩(100)은 자동차용 서라운드몰딩이다. 도 4에 도시된 바와 같이, 본 실시예의 금속장식몰딩은 외부에 일면의 일부가 노출되는 판형상의 금속장식부재(110)와 상기 금속장식부재(110)의 주연부를 감싸도록 일체로 인서트 성형된 합성수지부(120)를 포함한다. 본 실시예의 금속장식부재(110)는 길이가 긴 형상을 하고 있으나, 이에 한정되는 것은 아니다. 도 5에 도시된 것과 같이, 상기 합성수지부(120)의 금속장식부재(110)가 결합된 면의 반대측에는 복수의 보조 클립(130)의 일부가 합성수지부(120)와 인서트 사출되어 고정되어 있다.
도 6에 도시된 것과 같이, 본 실시예의 금속장식부재(110)는 합성수지부(120)와의 결합을 견고하게 하기 위하여 길이방향의 양단이 동일한 방향으로 절곡된 절곡부(111, 112)를 구비하고 있으며, 차체의 설계에 따라서 적당한 형상을 갖도록 가공되어 있다. 본 실시예의 금속장식부재(110)는 스테인리스 강판을 사용하였으나, 이에 한정되는 것은 아니고 광택과 강도에 따라서 적당한 성질의 금속을 선택할 수 있다.
상기 복수의 보조 클립(130)은 상기 금속장식부재(110)의 절곡된 면으로부터 일정간격 이격되어 배치되어 있다. 인서트 금형(미도시)에 도 6에 도시된 것과 같이 배치된 금속장식부재(110)와 보조 클립(130) 사이의 공간으로 주입되어 사출 성형된 합성수지부(120)에는 금속장식부재(110)와 보조 클립(130)의 일부가 내부에 수용되어 일체로 결합된다. 합성수지부(120)는 금속장식부재(110)의 절곡된 길이방향의 양측면을 감싸고 노출면의 절곡부(111, 112)까지 사출 성형되어 외관을 미려하게 한다. 또한, 합성수지부(120)는 차체와의 접촉을 부드럽게 하기 위하여 상기 양측면에서 연장된 연장부(121, 122)를 구비하고 있다.
도 6 및 도 7을 참조하면, 상기 각각의 보조 클립(130)은 상기 합성수지부(120)에 인서트 사출에 의하여 일체로 결합된 결합부(132)와, 상기 결합부(132)에서 연장된 지지부(131)와, 상기 지지부(131)에서 연장된 복수의 걸림부(133)를 포함한다. 또한 외부 고정용 클립(140)은 인서트 사출에 의해 결합된 보조 클립(130)과 결합되며, 보조 클립(130)을 수용하는 고정홀(141)과 외부와 결합하는 결합부(142)를 가지고 있으며, 상기 결합부(142)는 탄성을 가지고 있어서 지지부가 차체의 구멍에 삽일될 때 탄성적인 변형이 가능하다. 상기 고정용 클립(140)은 차체에 형성된 고정구멍에 삽입되어 금속장식몰딩 (100)을 견고하게 고정/결합할 수 있도록 합성수지부(120)보다 고경도의 합성수지재로 사출 성형에 의하여 제조하는 것이 바람직하다.
한편, 도시하지는 않았으나, 상기 금속장식몰딩(100)을 차체에 고정/결합하였을 경우, 빗물등 수분이 클립이 삽입된 고정구멍으로 유입되는 것을 차단하기 위하여 클립으로 실링부재를 삽입하여 합성수지부(120)에 고정시킬 수도 있다.
이하에서는 본 발명의 다른 측면에 따른 금속장식몰딩의 제조방법을 도 8을 참조하면서 상세히 설명한다.
본 발명의 다른 측면에 따른 금속장식몰딩의 제조방법은, 금속장식부재를 가공하는 금속장식부재 가공공정과, 인서트 사출용 금형에 가공된 금속장식부재와 상기 금속장식부재의 일측면에서 일정거리 이격되도록 복수의 보조 클립을 삽입하는 부재삽입공정(S265)과, 주입된 합성수지에 의해서 상기 금속장식부재의 타측면의 일부와 상기 복수의 보조 클립 각각의 일부가 외부로 노출되고 상기 금속장식부재 및 상기 복수의 보조 클립과 일체로 결합되도록 합성수지를 상기 금형에 주입하는 사출공정(S270)을 포함한다.
도 9에 도시된 것과 같이, 상기의 제조방법에서 금속장식부재 가공공정은 보호테이프 코팅공정(S200), 프레스 성형공정(S210), 보호테이프 커팅공정(S220), 세척공정(S230), 1차 도포공정(S240), 2차 도포공정(S250), 예열공정(S260)을 포함하고, 사출공정(S270) 이후에 버어제거공정(S280)을 추가할 수도 있다.
가. 보호테이프 코팅공정(S200),
프레스 성형공정(S210)에서 성형될 금속장식부재(110)의 외측면에 그 표면을 보호할 수 있도록 보호테이프로 코팅하는 공정이다. 상기 보호테이프로는 사출성형시의 높은 온도에도 변형되지 않도록 블랙테이프를 사용하는 것이 바람직하다.
나. 프레스 성형공정(S210),
상기 코팅공정(S200)에서 보호테이프가 코팅된 금속장식부재(110)의 양단을 동일한 방향으로 절곡함과 아울러 일정한 길이 및 형태로 성형하는 공정이다. 상기 프레스 성형공정(S210)은 블랭킹, 드로잉, 트리밍, 리스트라이크 플랜징, 캠밴딩을 순차적으로 진행하면서 상기 금속장식부재(110)를 성형하는 것이 바람직하다.
다. 보호테이프 커팅공정(S220),
상기 프레스 성형공정(S210)을 거치면서 성형 완료된 상기 금속장식부재 (110)에서 사출공정(S270)시 합성수지부(120)와 결합될 영역에 있는 상기 보호테이프를 제거하는 공정이다. 즉, 본 발명에서는 사출성형시 성형되는 합성수지부(120)의 내부에 상기 금속장식부재(110)의 절곡부(111, 112)가 포함되도록 성형되기 때문에 상기 합성수지부(120)와 금속장식부재(110)의 결합을 위해서 상기 금속장식부재(110)의 절곡부(111,112) 외측면에 코팅되어 있는 보호테이프를 제거하는 것이다.
라. 세척공정(S230),
상기의 공정들을 거치면서 상기 금속장식부재(110)의 표면에 부착된 각종 오물들을 제거하는 공정이다.
마. 1차 도포공정(S240),
상기 세척공정(S230)을 거친 상기 금속장식부재(110)의 내측면에 접착제를 도포하는 공정이다. 즉, 사출성형시 합성수지부(120)와 결합될 상기 금속장식부재 (110)의 내측면에 접착제를 도포하여 금속부재(110)와 합성수지부(120)가 결합될 수 있도록 하는 것이다.
바. 2차 도포공정(S250),
상기 1차 도포공정(S240)을 거친 상기 금속장식부재(110)의 외측면 중 합성수지부(120)와 결합될 면에 접착제를 도포하는 공정이다. 즉, 사출성형시 성형되는 합성수지부(120)의 내부에 포함되는 상기 금속장식부재(110)의 절곡부(111, 112) 외측면에 접착제를 도포하는 것이다.
사. 예열공정(S260),
상기 1,2차 도포공정(S240, S250)을 거치면서 상기 금속장식부재(110)에 도포된 접착제를 건조시키는 공정이다. 상기 예열공정(S260)에서는 히터 등을 이용하여 접착제를 신속하게 건조하게 되며, 자연건조를 하여도 무방하다.
아. 사출공정(S270),
상기 예열공정(S260)을 거친 상기 금속장식부재(110)를 사출금형에 인서트함과 동시에 앞서 설명한 별도의 고경도 보조 클립(130)을 상기 금속부재(110)와 일정간격 이격시킨 상태로 인서트 한 후, 상기 금속장식부재(110)와 보조 클립(130)을 합성수지로 한번에 인서트 사출하여 상기 금속장식부재(110)와 보조 클립(130)을 일체로 성형하는 공정이다. 이때, 상기 사출공정시 성형되는 합성수지부(130)의 내부에 상기 금속장식부재(110)의 절곡부(111, 112)가 포함되도록 사출성형하는 것이 바람직하다. 그리고, 상기 합성수지부(120)와 금속장식부재(110)는 상기 합성수지부(120) 사출성형시의 고온에 의해 상기 금속장식부재(110)에 도포된 건조상태의 접착제가 녹아서 견고하게 결합하게 된다.
자. 버어제거공정(S280)
상기 사출공정(270) 후에 상기 합성수지부(130)에 잔재하는 버어(Burr)를 제거하는 공정이다.
차. 고정용 클립 조립공정(S290)
상기 버어제거공정(280) 후에 보조 클립(130)에 고정용 클립(140)을 조립하는 공정이다.
본 발명에 의하면, 별도로 제조된 금속장식부재와 클립을 하나의 사출금형에서 한번에 인서트 사출하여 제조할 수 있는 구조를 갖는 금속장식몰딩 및 이의 제조방법을 제공하여 생산공정을 단순화 하여 제조원가를 절감할 수 있게 된다.
또한 본 발명에 의하면, 보조 클립을 별도로 제조하여 인서트 사출하므로서 보조 클립의 사출불량에 의한 금속장식몰딩 전체의 불량율을 감소시킬 수 있게 된다.
또한 본 발명에 의하면, 합성수지부가 일체로 형성되어 외부의 구조물과 접촉하는 부분이 분리되지 않는 구조이고, 설치후 분리 및 재사용이 용이한 구조를 갖는 금속장식몰딩을 제공하게 된다.
앞에서 설명되고, 도면에 도시된 본 발명의 일 실시예는, 본 발명을 기술적 사상을 한정하는 것으로 해석되어서는 안 된다. 본 발명의 보호범위는 청구범위에 기재된 사항에 의하여만 제한되고, 본 발명의 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명의 기술적 사상을 다양한 형태로 개량 변경하는 것이 가능하다. 따라서 이러한 개량 및 변경은 통상의 지식을 가진 자에게 자명한 것인 한 본 발명의 보호범위에 속하게 될 것이다.

Claims (9)

  1. 판형상의 금속장식부재와,
    상기 금속장식부재의 일면에서 일정거리 이격되어 배치되어, 고정용 클립에 결합되기 위한 복수의 보조 클립과,
    상기 금속장식부재와 상기 복수의 보조 클립과 일체로 결합되어 있고, 상기 금속장식부재의 타면의 일부와 상기 복수의 보조 클립 각각의 일부가 외부로 노출되도록 인서트 사출에 의해서 형성된 합성수지부를 포함하고 외부 구조물에 결합되기 위한 고정용 클립을 포함하는 것을 특징으로 하는 금속장식몰딩.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 금속장식부재는 길이방향의 양단이 동일한 방향으로 절곡되어 있으며, 상기 보조 클립은 절곡된 방향의 면으로부터 일정거리 이격되어 배치되어 있고,
    상기 합성수지부는 상기 금속장식부재의 절곡되지 않은 타면의 일부가 노출되도록 상기 타면의 상기 절곡부까지 사출되어 있고, 상기 금속장식부재의 길이방향의 양측에서 각각 연장되어 외부의 구조물과 접촉되기 위한 연장부를 갖는 것을 특징으로 하는 금속장식몰딩.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    상기 각각의 보조 클립은 상기 합성수지부에 인서트 사출에 의하여 일체로 결합된 결합부와, 상기 합성수지부에서 외부로 노출된 지지부와, 상기 지지부의 단부에서 상기 금속장식부재를 향하여 경사지게 연장된 복수의 걸림부로 구성되고,
    상기 걸림부의 단부에 고정용 클립을 결합하여 외부의 구조물에 형성된 구멍에 삽입되어 이탈되지 않도록 형성된 것을 특징으로 하는 금속장식몰딩.
  4. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 보조 클립과 고정용 클립은 상기 합성수지부 보다 고경도의 합성수지로 된 것을 특징으로 하는 금속장식몰딩.
  5. 판형상의 금속장식부재를 가공하는 금속장식부재 가공공정과,
    인서트 사출용 금형에, 상기 가공된 금속장식부재와 상기 금속장식부재의 일면에서 일정거리 이격되도록 복수의 보조 클립을 삽입하는 부재삽입공정과,
    주입된 합성수지에 의해서 상기 금속장식부재의 타면의 일부와 상기 복수의 보조 클립 각각의 일부가 외부로 노출되고, 상기 금속장식부재 및 상기 복수의 보조 클립과 일체로 결합되도록, 합성수지를 상기 금형에 주입하는 사출공정을 포함하는 것을 특징으로 하는 금속장식몰딩 제조방법.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 부재삽입공정 이전에 상기 금속장식부재의 노출부를 제외한 표면에 접착제를 도포하는 접착제도포공정과,
    상기 접착제가 도포된 금속장식부재를 건조시키는 건조공정을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 금속장식몰딩 제조방법.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 접착제 도포공정 이전에 상기 금속장식부재의 길이방향의 양측면을 동일한 방향으로 절곡하는 절곡공정을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 금속장식몰딩 제조방법.
  8. 제7항에 있어서,
    상기 부재삽입공정에서 상기 보조 클립은 금속장식부재의 절곡된 방향의 일측면에서 일정거리 이격되도록 배치된 것을 특징으로 하는 금속장식몰딩 제조방법.
  9. 제5항 또는 제6항에 있어서,
    상기 금속장식부재 가공공정은 블랭킹, 드로잉, 트리밍, 리스트라이크 플랜징, 캠밴딩 공정을 순차적으로 행하는 것을 특징으로 하는 금속장식몰딩 제조방법.
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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100943075B1 (ko) * 2007-07-16 2010-02-18 이환덕 자동차용 외장 몰딩
KR100956986B1 (ko) * 2008-07-24 2010-05-11 기아자동차주식회사 인서트 브라켓 및 이 브라켓이 구비된 차량용 외장 몰딩
KR100977830B1 (ko) * 2007-07-13 2010-08-25 이환덕 차량용 외장 몰딩
KR101337471B1 (ko) * 2011-05-25 2013-12-05 주식회사 대유신소재 차량용 스티어링휠의 림

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