KR100558735B1 - 슬라이딩 도어 완충장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 슬라이딩 도어 완충장치에 관한 것으로서, 특히 슬라이딩 도어를 개방시에 차체에 전달되는 충격을 완화하기 위한 것으로서, 본 발명의 슬라이딩 도어 완충장치는, 일측 단부가 슬라이딩 도어에 고정 설치되며, 타측 단부에 롤러(11)와 제1자석(12)이 부착되는 롤러부(10)와; 차체에 설치되어, 상기 롤러부(10)가 슬라이딩되는 가이드레일부(20)와; 상기 가이드레일부(20)의 단부에 상기 롤러부(10)가 장착되도록 형성되는 장착공간(30)과; 상기 장착공간(30)에 부착되는, 상기 제1자석(12)과 동일한 자극의 제2자석(40)으로 구성되어, 슬라이딩 도어를 개방시에 차체에 전달되는 충격을 흡수할 수 있는 효과가 있는 것이다.

슬라이딩 도어, 오버슬램범퍼, 롤러, 자석, 완충장치.

Description

슬라이딩 도어 완충장치 {Shock absorbing apparatus for a sliding door}

도 1은 슬라이딩 도어에 설치되는 롤러와 가이드레일을 도시하는 사시도,

도 2는 오버슬램범퍼가 장착된 롤러를 도시하는 사시도,

도 3은 본 발명의 슬라이딩 도어 완충장치의 일 실시예를 도시하는

사시도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10 : 롤러부 11 : 롤러

12 : 제1자석 13 : 볼트

20 : 가이드레일부 30 : 장착공간

40 : 제2자석

본 발명은 슬라이딩 도어 완충장치에 관한 것으로서, 특히 슬라이딩 도어를 개방시에 차체에 전달되는 충격을 완화하기 위한 슬라이딩 도어 완충장치에 관한 것이다.

승합 차량에 주로 설치되는 슬라이딩 도어는 차체에 설치된 가이드레일에 장착되어 수평으로 슬라이딩되면서 도어를 여닫도록 고안되어 있다.

가이드레일에는 슬라이딩 도어에 고정 설치된 롤러가 장착될 수 있도록 장착공간이 형성되어야 한다.

그런데, 가이드레일은 장착된 롤러가 슬라이딩 될 때에 밖으로 이탈되지 않도록 하기 위하여 내측으로 절곡되어 있으므로, 롤러를 장착하기 위해서는 가이드레일의 끝부분에 장착공간을 만들어, 장착공간을 통하여 롤러를 장착한 후에, 롤러가 이탈되지 않도록 장착공간을 막아줘야 하는 것이다.

또한, 슬라이딩 도어를 개방시에 롤러가 슬라이딩되어 가이드레일의 끝부분과 부딪히게 되는데, 이때의 충격이 차량에 전달되므로 이러한 충격을 흡수하기 위한 대책이 필요하다.

종래에는 장착공간을 폐쇄하기 위하여 별도의 브라켓을 차체에 용접하며, 또한 차체에 전달되는 충격을 흡수하기 위하여 롤러에 고무 재질의 오버슬램범퍼를 부착하였다.

도 1은 슬라이딩 도어에 설치되는 롤러와 가이드레일을 도시하는 사시도로서, 일측이 슬라이딩 도어(미도시)에 부착되며 타측에 롤러(1)가 부착되는 롤러부(2)와, 승합 차량의 차체에 설치되는 가이드레일(3)에 상기 롤러부(2)가 장착되도록 장착공간(4)이 형성되어 있는 것을 나타낸다.

도 2는 오버슬램범퍼가 장착된 롤러를 도시하는 사시도로서, 롤러부(2)에 오버슬램범퍼(4)가 부착되어 슬라이딩 도어 오버슬램시에, 상기 오버슬램범퍼(4)가 차체에 별도로 설치되는 브라켓(미도시)과 충돌하면서 그 충격을 흡수하도록 되어 있다.

그런데, 상기한 바와 같은, 종래의 오버슬램범퍼가 장착된 롤러의 구조는 접촉방식이므로 아무래도 진동이 심하고, 차체에 전달되는 충격을 완전히 흡수하지 못한다는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기의 결점을 해소하기 위한 것으로, 슬라이딩 도어를 개방시에 차체에 전달되는 충격을 흡수하는 효과가 있는 슬라이딩 도어 완충장치를 제공하고자 한다.

이러한 본 발명은, 차량의 슬라이딩 도어를 개방시에 차체에 전달되는 충격을 완화하는 장치에 있어서, 일측 단부가 슬라이딩 도어에 고정 설치되며, 타측 단부에 롤러와 제1자석이 부착되는 롤러부와; 차체에 설치되어, 상기 롤러부가 슬라이딩되는 가이드레일부와; 상기 가이드레일부의 단부에 상기 롤러부가 장착되도록 형성되는 장착공간과; 상기 장착공간에 부착되는, 상기 제1자석과 동일한 자극의 제2자석을 구성함으로써 달성된다.

본 발명의 실시예를 첨부 도면을 참고하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 3은 본 발명의 슬라이딩 도어 완충장치의 일 실시예를 도시하는 사시도로서, 차량의 슬라이딩 도어를 개방시에 차체에 전달되는 충격을 완화하는 장치에 있어서, 일측 단부가 슬라이딩 도어에 고정 설치되며, 타측 단부에 롤러(11)와 제1자석(12)이 부착되는 롤러부(10)와; 차체에 설치되어, 상기 롤러부(10)가 슬라이딩되는 가이드레일부(20)와; 상기 가이드레일부(20)의 단부에 상기 롤러부(10)가 장착되도록 형성되는 장착공간(30)과; 상기 장착공간(30)에 부착되는, 상기 제1자석(12)과 동일한 자극의 제2자석(40)으로 구성됨을 그 기술상의 특징으로 한 다.

한편, 상기 제1자석(12)은 볼트(13)에 의하여 상기 롤러부(10)에 체결되도록 하며, 또한 상기 제1자석(12)의 단부에 상기 롤러(11)가 부착되는 것이 바람직한 실시예이다.

이하, 상기 도 3을 참고하여 본 발명의 작용 및 효과를 설명하면 아래와 같다.

차량의 슬라이딩 도어 내측에는 롤러부(10)가 고정 설치되어 있으며, 상기 롤러부(10)는 차체에 설치되는 가이드레일부(20)에 장착되어 슬라이딩됨으로써 슬라이딩 도어를 개폐하는 것이다.

이때, 상기 롤러부(10)에는 제1자석(12)이 볼트(13)에 의하여 체결되며, 상기 제1자석(12)의 단부에는 롤러(11)가 부착되어 있다.

상기 롤러부(10)가 상기 가이드레일부(20)에 장착되기 위하여, 상기 가이드레일부(20)의 단부에는 장착공간(30)이 형성되어 있으며, 상기 장착공간(30)을 통하여 상기 롤러부(10)를 장착한 후에, 상기 롤러부(10)를 슬라이딩하여 옆으로 이동시키고, 상기 장착공간(30)의 폐쇄를 위하여 상기 장착공간(30)에 제2자석(40)을 부착하게 된다.

이때, 상기 제2자석(40)은 그 형태가 상기 장착공간(30)에 맞도록 제작되는 것이 바람직한 실시예이다.

여기서, 상기 제2자석(40)은 두 가지 역할을 하는데, 첫째로는 상기 장착공 간(30)을 폐쇄함으로써 상기 롤러부(10)가 외부로 이탈되지 않도록 하는 것이며, 둘째로는 상기 롤러부(10)에 부착된 상기 제1자석(12)과 동일한 자극을 갖게 됨으로써 상호간에 척력이 작용되도록 하는 것이다.

탑승자가 슬라이딩 도어를 개방하면 슬라이딩 도어가 상기 가이드레일부(20)의 단부 방향으로 슬라이딩되어 이동되는데, 이때 상기 롤러부(10)에 설치된 상기 제1자석(12)과 상기 장착공간(30)에 설치된 제2자석(40)이 서로 부딪히게 되는데, 이때, 동일한 자극으로 인한 서로간의 척력에 의하여 접촉하기 전에 충격이 많이 흡수되므로 차체에는 큰 충격이 가해지지 않는 것이다.

위와 같이 슬라이딩 도어를 개방한 상태에서 상기 제1자석(12)과 상기 제2자석(40)간의 강한 척력으로 인하여, 슬라이딩 도어가 닫히는 방향으로 밀려나는 문제점이 발생할 수 있는데, 이러한 문제점은 홀드오픈래치를 설치함으로써 방지될 수 있는 것이다.

한편, 상기 롤러부(10)에 설치되는 제1자석(12)은 작업자가 볼트(13)에 의하여 손쉽게 장착할 수 있는 구조이다.

이상과 같은 본 발명은, 슬라이딩 도어를 개방시에 차체에 전달되는 충격을 흡수하는 효과가 있는 발명인 것이다.

Claims (3)

1. 차량의 슬라이딩 도어를 개방시에 차체에 전달되는 충격을 완화하는 장치에 있어서,

   일측 단부가 슬라이딩 도어에 고정 설치되며, 타측 단부에 롤러와 제1자석이 부착되는 롤러부와;

   차체에 설치되어, 상기 롤러부가 슬라이딩되는 가이드레일부와;

   상기 가이드레일부의 단부에 상기 롤러부가 장착되도록 형성되는 장착공간과;

   상기 장착공간에 부착되는, 상기 제1자석과 동일한 자극을 갖는 제2자석으로 구성되는 것을 특징으로 하는 슬라이딩 도어 완충장치.
2. 제 1항에 있어서, 상기 제1자석은 볼트에 의하여 상기 롤러부에 체결되는 것을 특징으로 하는 슬라이딩 도어 완충장치.
3. 제 1항에 있어서, 상기 제1자석의 단부에 상기 롤러가 부착되는 것을 특징으로 하는 슬라이딩 도어 완충장치.

Images