KR20070036999A - 자동차의 측면 충격 흡수장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 측면 충격 흡수장치에 관한 것으로서, 간단한 구조에 의하여 도어의 측면 충격 흡수를 양호하게 하여서 도어의 후방부의 실내 침입을 방지할 수 있도록한 것이다.

본 발명에서, 1은 도어, 2는 도어 패널, 3a는 도어 아웃터 패널, 3b는 도어 인너 패널, 4는 필라이다.

10은 로크기구로서, 상기 로크기구(10)는 상기 도어 패널(2)의 래치(미도시)설치 하부위치의 도어 인너 패널(3b)에 도체로 감싼 전자석(11)을 브라켓(12)으로 고정 설치하고, 상기 도어 인너 패널(3b)의 상기 전자석(11) 대향위치에 통공(13)을 형성함과 동시에 그 통공(13)에 지지부재(14)를 설치하여 상기 지지부재(14)의 내부에 영구자석(15)을 상기 전자석(11)에 흡인된 상태로 수납하며, 상기 필라(4)의 상기 영구자석(15)의 대향위치에 로크홈(16)을 설치한 것이다.

20은 차속센서이고, 30은 제어기로서, 상기 제어기(30)는 일정차속(예 40km/h)이상일 때 차속센서(20)의 출력신호를 입력받아 상기 전자석(11)을 여자함으로써 영구자석(15)과 동일극성의 자계를 발생하여 영구자석(15)을 반발시켜서 영구자석(15)이 로크홈(16)에 삽입되도록한 것이다.

로크기구, 전자석, 영구자석, 로크홈, 차속센서, 제어기

Description

자동차의 측면 충격 흡수장치{SIDE IMPACT ABSORPTION DEVICE OF AUTOMOBILE}

도 1은 자동차의 측면도

도 2는 도 1의 A-A 선에 따른 본 발명의 실시예의 단면도

도 3은 본 발명의 실시예의 제어흐름도

< 도면의 주요부분에 대한 부호설명 >

10 : 로크기구 11: 전자석 15 : 영구자석

16 : 로크홈 20 : 차속센서 30 : 제어기

본 발명은 자동차의 측면 충격 흡수장치에 관한 것이다.

주지하는 바와 같이, 자동차 특히 승용차의 도어는 각 도어 패널의 전방은 프론트 필라 및 센터 필라에 상하 2개의 도어 힌지로 힌지 결합하고, 각 도어 패널의 후방 중앙에는 래치를 설치하고 센터 필라 및 리어 필라에 스트라이커를 설치하여 잠금하도록 되어 있다.

한편 자동차는 측면 충돌시 도어의 실내 침입을 억제하기 위하여 프론트 도 어는 가로 수평으로, 리어 도어는 후방 중앙에서 전방 하방을 향하여 경사지게 도어 임펙트 바를 부설하고 있다.

그러나 상기한 자동차의 도어중 도어 임펙트 바를 부설한 도어는 그 중앙부의 충격흡수는 양호하지만 무게가 무겁고 원가가 상승하며, 또한 상기 모든 도어의 후방은 래치와 스트라이커 잠금수단을 채용함으로써 측면 충돌시에 도어에 충격력이 가하여지면 도어의 중앙부가 내부로 침입하면서 래치와 스트라이커의 잠금이 강제로 해제됨과 동시에 특히 후방 도어는 그 후방에 형성한 플랜지가 외측으로 꺾이고 리어 필라를 스치면서 후방이 내부로 침입함으로써 탑승자의 상해치가 커지게 되는 문제점이 있는 것이다.

본 발명은 상기한 문제점을 시정하기 위하여, 간단한 구조에 의하여 도어의 측면 충격 흡수를 양호하게 하여서 도어의 후방부의 실내 침입을 방지할 수 있도록한 자동차의 측면 충격 흡수장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.

상기한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 도어 패널의 래치 설치 하부위치의 도어 인너 패널에 전자석을 설치하고, 상기 도어 인너 패널의 전자석의 대향위치에 지지부재를 설치하여 영구자석을 상기 전자석에 흡인된 상태로 수납하며, 필라의 상기 영구자석 대향위치에 로크홈을 형성한 로크기구와; 차속센서와; 상기 차속센서의 출력신호를 입력받아 상기 전자석을 제어하는 제어기로 구성한 것이다.

도 1은 자동차의 측면도이고, 도 2는 도 1의 A-A 선에 따른 본 발명의 실시 예의 단면도이며, 도 3은 본 발명의 실시예의 제어흐름도로서, 1은 도어, 2는 도어 패널, 3a는 도어 아웃터 패널, 3b는 도어 인너 패널, 4는 필라(도면에는 리어 필라가 도시됨)이다.

10은 로크기구로서, 상기 로크기구(10)는 상기 도어 패널(2)의 래치(미도시)설치 하부위치의 도어 인너 패널(3b)에 도체로 감싼 전자석(11)을 브라켓(12)으로 고정 설치하고, 상기 도어 인너 패널(3b)의 상기 전자석(11) 대향위치에 통공(13)을 형성함과 동시에 그 통공(13)에 지지부재(14)를 설치하여 상기 지지부재(14)의 내부에 영구자석(15)을 상기 전자석(11)에 흡인된 상태로 수납하며, 상기 필라(4)의 상기 영구자석(15)의 대향위치에 로크홈(16)을 설치한 것이다.

상기 영구자석(15)의 전자석(11) 대향위치는 전자석(11)의 여자시 발생하는 극성과 동일극성이 되도록 형성하여, 즉 도 2에서 영구자석(15)이 S극이면 전자석(11)도 S극의 자계룰 발생하도록한 것이다.

20은 차속센서이고, 30은 제어기로서, 상기 제어기(30)는 일정차속(예 40km/h)이상일 때 차속센서(20)의 출력신호를 입력받아 상기 전자석(11)을 여자함으로써 영구자석(15)과 동일극성의 자계를 발생하여 영구자석(15)을 반발시켜서 영구자석(15)이 로크홈(16)에 삽입되도록한 것이다.

이상과 같은 본 발명은 일정차속 이하에서는 차속센서(20)는 그 신호를 출력하지 않음으로 영구자석(15)은 전자석(11)에 흡인된 상태에 있으며, 일정차속 이상이면 차속센서(20)의 출력신호를 입력받은 제어기(30)가 전자석(11)에 전류를 인가함으로써 전자석(11)은 여자되어 영구자석(15)과 동일극성의 자계를 발생함으로써 영구자석(15)을 반발시켜 로크홈(16)에 삽입되는 것이다.

상기와 같이 영구자석(15)이 로크홈(16)에 삽입되면 도어 패널(2)의 후방은 래치와 스트라이커의 잠금수단과 함께 도어의 잠금기구를 형성하며, 상기한 상태에서 도어 패널(2)에 충격력이 가하여지면 그 충격력은 필라(4)를 통하여 보디에 분산됨으로 충격흡수를 양호하게 하고, 충격흡수가 양호하게 되면 도어의 후방부가 실내에 침입되는 것을 양호하게 방지할 수 있는 것이다.

또한 본 발명의 로크기구(10)는 일정차속 이상시에 작동되어 도어의 잠금기능을 함으로써 자동 도어 로크기구를 채용하지 않은 자동차의 경우 자동 도어 로크기구를 겸용할 수 있기 때문에 주행시 어린이들의 부주의에 의한 도어의 열림을 양호하게 방지할 수 있는 것이다.

이상과 같이 본 발명은 도어 패널의 후방과 필라에 간단한 구조의 로크기구를 설치하여 기존의 래치와 스트라이커 잠금수단과 함께 도어 잠금기능을 수행하여서 측면 충돌시 그 충격력을 보디에 양호하게 분산함으로써 충격흡수를 양호하게 하고, 충격흡수가 양호함으로써 도어의 실내 침입을 양호하게 방지하여 탑승자의 상해치를 저감할 수 있는 것이다.

Claims (1)

1. 도어 패널의 래치 설치 하부위치의 도어 인너 패널에 전자석을 설치하고, 상기 도어 인너 패널의 전자석의 대향위치에 지지부재를 설치하여 영구자석을 상기 전자석에 흡인된 상태로 수납하며, 필라의 상기 영구자석 대향위치에 로크홈을 형성한 로크기구와; 차속센서와; 상기 차속센서의 출력신호를 입력받아 상기 전자석을 제어하는 제어기로 구성한 자동차의 측면 충격 흡수장치.

Images