KR100532919B1 - 텔레매틱스 시스템을 이용한 사고차량 정보 판독장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 일정 수준 이상의 충돌이 발생하였을 때 작동하여 이에 해당된 데이터를 출력하는 충돌 감지부와, 차량의 전면부나 측면부에 각각 설치되어 주변환경과 충돌 차량을 촬영하는 비디오카메라와, 상기 차량의 속도를 감지하여 이에 해당된 데이터를 출력하는 속도 감지부와, 상기 차량의 스티어링 휠 정보를 감지하는 스티어링 휠 정보 감지부와, 상기 충돌 감지부에서 차량의 충돌을 감지하면 차량의 정보(차량번호, 차종, 색상 등)를 상대 차량에 송출하고 상대 차량에서 송출된 차량 정보를 수신하여 데이터 저장부에 저장함과 동시에 사고 발생 후 차량이 일정시간동안 정지될 때까지 차량의 속도 정보와 스티어링 휠 정보 및 위성 통신 정보를 이용하여 차량의 이동 궤적을 계산하여 데이터 저장부에 저장하는 텔레매틱스 제어유니트와, 차량의 현재 위치를 표시하는 전자 지도 표시부와, 상기 충돌 사고가 발생하였을 차량의 상황정보를 서비스 센터 및 보험사 등으로 송출하는 GPS데이터 송수신부로 구성되어, 사고 상황을 실시간으로 판단할 수 있는 장치에 관한 것이다.

Description

텔레매틱스 시스템을 이용한 사고차량 정보 판독장치{Information reading system of accident vehicles}

본 발명은 텔레매틱스 시스템을 이용한 사고차량 정보 판독장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 도로주행중의 접촉 사고뿐만 아니라, 피해 차량의 차주가 현장에 없는 상황(주차 차량 접촉사고 등)에서 가해 차량이 도주하는 등의 사고 상황 판독을 할 수 있는 텔레매틱스 시스템을 이용한 사고차량 정보 판독장치에 관한 것이다.

차량이 해마다 증가함에 따라 차량간의 사고 발생수도 해마다 증가하고 있다. 도로 주행 중 접촉사고가 발생하면, 차주들은 사고 현장 보전 및 사고처리를 위해 상당시간동안 차도를 점거하므로 교통 정체의 주요 요인이 되었다.

일반적으로 사고 처리 중 가장 논쟁이 되는 부분은 누가 가해 차량이며, 가해 정도가 어느 정도인지 판단하는 부분이다. 차량 주행 중 접촉사고가 발생하게되면 특수한 경우를 제외하면 초기사고 지점으로부터 소정거리가 이격 되는 것이 대부분인데 이 경우 스피드 마크가 발생하거나 목격자가 있지 않는 한 객관적 자료가 상실되므로 사고 발생 후 에도 장기간 분쟁거리로 남게되어, 이를 해결하기 위해 보험사, 경찰서, 차주 모두가 시간적 경제적 손실을 부담해야한다. 또한 주행 중의 사고 발생 외에 흔히 발생되는 주정차 차량에 대한 접촉 사고의 경우 차주나 목격자가 사고 현장에 있지 않을 경우 가해자가 연락을 해오지 않는 한 가해 차량 정보를 확보하기가 힘들다.

따라서, 상기와 같이 주행 또는 주정차 중인 차량 사고가 발생되었을 경우 사고의 원인 규명이 보다 객관적이고 합리적으로 처리될 수 있는 대안이 필요하다.

사고 원인을 객관적으로 처리할 수 있는 장치인 자동차용 사고 처리 시스템(공개특허2002-0067246호)은 차량에 충격이 가해지면, 충격 감지 센서에서 이를 감지하여 전기신호를 발생하고 에어 탱크에 장착된 솔레노이드 밸브를 작동시킴으로서 에어를 분출시키고, 분출되는 에어에 의해 소정 색상의 페인트를 지면에 분사하도록된 분사구가 구비되어 있다.

상기한 종래의 장치는 자동차 충돌시 분사하게되는 페인트는 휘발성 물질로 일정시간이 경과하거나 온도가 차가워지면 굳게되므로 정기적으로 교환 또는 관리가 필요한 문제점이 있으며, 충돌을 감지하는 센서에 따라 동작하는 솔레노이드 밸브와 밸브 동작시 공기를 공급하는 에어 탱크와 수용용기에 보관된 페인트를 혼합하여 분사하는 분사구가 막히는 문제점이 있고, 차량이 정차 중에 미미한 접촉사고가 발생할 경우에도 페인트가 누출되는 문제점이 있으며, 페인트 누출로 인해 도로의 미화를 해칠 수 있는 문제점이 있다.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 제반 결점을 해소하기 위하여 창출한 것으로서, 본 발명의 목적은 도로주행중의 접촉 사고뿐만 아니라, 주차 차량 접촉 사고 시에도 가해 차량을 판독을 할 수 있는 텔레매틱스 시스템을 이용한 사고차량 정보 판독장치를 제공하는데 있다.

상기의 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 따른 장치는, 일정 수준 이상의 충돌이 발생하였을 때 작동하여 이에 해당된 데이터를 출력하는 충돌 감지부와, 차량의 전면부나 측면부에 각각 설치되어 주변환경과 충돌 차량을 촬영하는 비디오카메라와, 상기 차량의 속도를 감지하여 이에 해당된 데이터를 출력하는 속도 감지부와, 상기 차량의 스티어링 휠 정보를 감지하는 스티어링 휠 정보 감지부와, 상기 충돌 감지부에서 차량의 충돌을 감지하면 차량의 정보(차량번호, 차종, 색상 등)를 상대 차량에 송출하고 상대 차량에서 송출된 차량 정보를 수신하여 데이터 저장부에 저장함과 동시에 사고 발생 후 차량이 일정시간동안 정지될 때까지 차량의 속도 정보와 스티어링 휠 정보 및 위성 통신 정보를 이용하여 차량의 이동 궤적을 계산하여 데이터 저장부에 저장하는 텔레매틱스 제어유니트와, 차량의 현재 위치를 표시하는 전자 지도 표시부와, 상기 충돌 사고가 발생하였을 때 텔레매틱스 유니트에서 출력되는 차량의 상황정보를 서비스 센터 및 보험사 등으로 송출하는 GPS데이터 송수신부로 구성된 것을 특징으로 한다.

이하, 예시된 도면을 참조하여 본 발명을 더욱 상세히 설명한다.

도 1 은 본 발명에 따른 텔레매틱스 시스템을 이용한 사고차량 정보 판독장치를 나타낸 도면이다. 동 도면에서, 충돌 감지부(10)는 일정 수준 이상의 충돌이 발생하였을 때 작동하여 이에 해당된 데이터를 텔레매틱스 유니트(50)의 시스템콘트롤러(55)에 공급하도록 연결 구성되어 있으며, 비디오카메라(30)는 상기 충돌 감지부(10)에서 차량 충돌을 감지하였을 때 작동하도록 차량의 전면부나 측면부에 각각 설치되어 주변환경과 충돌 차량을 촬영하고 이를 기록 매체인 테이프나 메모리 소자에 기록하도록 구성되어 있고, 속도 감지부(20)는 차량의 속도를 감지하여 이에 해당된 데이터를 출력하도록 구성되어 있다.

한편, 텔레매틱스 유니트(50)는 상기 차량의 스티어링 휠 정보를 감지하는 스티어링 휠 정보 감지부(30)와 속도 감지부(20) 및 충돌 감지부(10)에서 각각 출력되는 데이터를 시스템콘트롤러(55)에 공급하여 충돌이 발생하였을 때 차량의 정보(차량번호, 차종, 색상 등)를 상대 차량에 송출하고 상대 차량에서 송출된 차량 정보를 수신하여 데이터 저장부(57)에 저장함과 동시에 사고 발생 후 차량이 일정시간동안 정지될 때까지 차량의 속도 정보와 스티어링 휠 정보 및 위성 통신 정보를 이용하여 차량의 이동 궤적을 계산하여 데이터 저장부(57)에 저장하도록 구성되어 있다.

그리고,GPS 데이터 송수신부(70)는 상기 텔레매틱스 유니트(50)와 전기적으로 연결 구성되어 충돌 사고가 발생하였을 때 텔레매틱스 유니트(50)에서 출력되는 차량의 상황정보를 서비스 센터(80) 및 보험사(90) 그리고 경찰서(95) 등으로 송출하도록 구성되어 있다.

상기와 같은 실시 예를 가진 텔레매틱스 시스템을 이용한 사고차량 정보 판독장치의 작동을 상세히 기술하면 다음과 같다.

본 발명에 따른 장치를 채용한 차량을 운전하는 도중이나 주차 중에 일정수준이상의 충돌사고가 발생하면, 충돌 감지부(10)에서 이를 감지하여 텔레매틱스 유니트(50)의 시스템콘트롤러(55)에 공급한다.

상기 시스템콘트롤러(55)는 입력된 데이터를 판단하여 일정 이상의 충돌 발생하면, 데이터 저장부(57)에 저장되어 있는 차량정보를 상대 텔레매틱스 유니트(100)로 송출함과 동시에 상대 차량의 텔레매틱스 유니트(100)에서 송출된 차량정보를 수신하여 저장하고, 이와 동시에 사고 발생 후 차량의 정보가 일정시간동안 "0"으로 유지될 때까지 차량의 속도정보와 스티어링 휠 정보를 일정 주기로 샘플링 하여 데이터 저장부(57)에 저장한다.

그리고, 상기 텔레매틱스 유니트(50)는 GPS 데이터 송수신부(70)에서 수신된 위치 정보 데이터를 이용하여 차량의 현재 위치를 전자지도 표시부(60)에 표시함과 동시에 데이터 저장부(57)에 저장되어 있는 차량의 정보 데이터를 상기 GPS 데이터 송수신부(70)를 통해 송출하므로 서비스 센터(80)와 보험사(90) 및 경찰서(95) 등에서 실시간으로 차량의 충돌사고와 그 원인을 알 수 있다.

상술한 본 발명에 의하면, 도로주행중의 접촉 사고뿐만 아니라, 피해 차량의 차주가 현장에 없는 상황(주차 차량 접촉사고 등)에서 가해 차량이 도주하는 등의 사고 상황을 실시간으로 판독을 할 수 있는 효과가 있다.

도 1 은 본 발명에 의한 텔레매틱스 시스템을 이용한 사고차량 정보 판독장치를 나타낸 도면.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

10...충돌감지부 20...속도 감지부

30...스터어링 휠 정보 감지부 40...비디오카메라

50...텔레매틱스 제어유니트 60...전자지도 표시부

70...데이터 송수신부 80...서비스센터

90...보험사 95...경찰서

Claims (1)

1. 일정 수준 이상의 충돌이 발생하였을 때 작동하여 이에 해당된 데이터를 출력하는 충돌 감지부와, 차량의 전면부나 측면부에 각각 설치되어 주변환경과 충돌 차량을 촬영하는 비디오카메라와, 상기 차량의 속도를 감지하여 이에 해당된 데이터를 출력하는 속도 감지부와, 상기 차량의 스티어링 휠 정보를 감지하는 스티어링 휠 정보 감지부와, 차량의 현재 위치를 표시하는 전자 지도 표시부와, 상기 충돌 사고가 발생하였을 때 텔레매틱스 유니트에서 출력되는 차량의 상황정보를 서비스 센터 및 보험사 등으로 송출하는 GPS데이터 송수신부가 구성되는 사고차량 정보 판독장치에 있어서.

   상기 충돌 감지부에서 차량의 충돌을 감지하면 차량의 정보(차량번호, 차종, 색상 등)를 상대 차량에 송출하고 상대 차량에서 송출된 차량 정보를 수신하여 데이터 저장부에 저장함과 동시에 사고 발생 후 차량이 일정시간동안 정지될 때까지 차량의 속도 정보와 스티어링 휠 정보 및 위성 통신 정보를 이용하여 차량의 이동 궤적을 계산하여 데이터 저장부에 저장하는 텔레매틱스 제어유니트가 구성되는 것을 특징으로 하는 텔레매틱스 시스템을 이용한 사고차량 정보 판독장치.