KR100513585B1 - 버스용 시트 프레임의 벽면측 브라켓 조립구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 버스의 시트 프레임을 실내 벽면에 고정시킬 때 이용하는 벽면측 브라켓과 시트 프레임 본체 간의 조립구조에 관한 것이다.

본 발명은 사이드 프레임과 벽면측 브라켓의 조립시 기존의 용접 작업방식을 배제하고, 그 대신에 전후방 프레임의 끝 부분에 벽면측 브라켓을 삽입한 후 리벳을 체결하여 마감하는 작업방식을 채용한 벽면측 브라켓 조립구조를 제공함으로써, 벽면측 브라켓의 조립작업을 보다 간편하고 정확하게 수행할 수 있도록 하고, 이에 따라 작업성 및 생산성 향상을 기대할 수 있도록 한 것이다.

Description

버스용 시트 프레임의 벽면측 브라켓 조립구조{Structure for assembling wall bracket of seat frame for bus}

본 발명은 버스의 시트 프레임을 실내 벽면에 고정시킬 때 이용하는 벽면측 브라켓과 시트 프레임 본체 간의 조립구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 시트 프레임에서 연장되는 전후방 프레임에 벽면측 브라켓을 삽입 후 리벳 등으로 체결하는 방식의 조립구조를 제공함으로써, 벽면측 브라켓의 조립구조 개선에 따른 작업성 및 생산성 향상을 도모할 수 있도록 한 버스용 시트 프레임의 벽면측 브라켓 조립구조에 관한 것이다.

일반적으로 버스용 시트는 실내 바닥과 실내 벽면에 고정시키는 구조로 설치하는 것이 보통이다.

이러한 버스용 시트의 골격을 구성하는 시트 프레임(10)은, 도 1에 도시한 바와 같이, 서로 나란하게 배치되는 전방 프레임(11) 및 후방 프레임(12)과, 상기 전후방 프레임(11),(12)의 사이에 직각으로 배치되어 전후방 프레임(11),(12)을 연결하는 2개의 사이드 프레임(13)과, 바깥쪽으로 위치되는 2개의 사이드 프레임(13) 중에서 어느 1개의 사이드 프레임(13)에 결합되면서 실내 벽면에 고정되는 2개의 벽면측 브라켓(14)과, 상기 벽면측 브라켓(14)의 반대쪽에 배치되어 전후방 프레임(11),(12)상에 결합되면서 실내 바닥에 고정되는 바닥측 레그(15)로 구성되어 있다.

또한, 상기 사이드 프레임(13) 사이에는 전후방 프레임(11),(12) 간의 간격을 유지하면서 보강부재로서의 역할을 하는 보강 프레임(16)이 배치되며, 이러한 보강 프레임(16)의 양단부는 각 전후방 프레임(11),(12)의 외주에 걸쳐지면서 그 외주를 따라 용접 결합된다.

여기서, 상기 전후방 프레임은 속이 빈 파이프 형상이고, 그 재질은 스틸로 되어 있다.

또한, 상기 사이드 프레임은 판체 형상이고, 그 재질은 스틸로 되어 있으며, 소정의 형상을 갖도록 프레스 가공되어 전후방 프레임측에 각각 용접 결합된다.

또한, 상기 벽면측 브라켓의 한쪽 끝은 사이드 프레임의 끝부분에 용접 결합되고, 다른 한쪽 끝은 실내 벽면에 설치된 시트레일(미도시)에 볼트 등으로 체결 고정된다.

따라서, 위와 같은 시트 프레임은 벽면측 브라켓과 바닥측 레그에 의해 각각 실내 벽면과 실내 바닥 2곳이 고정 지지되는 구조로 설치된다.

그러나, 이와 같은 기존의 시트 프레임은 벽면측 브라켓의 조립과 관련하여 다음과 같은 단점을 갖고 있다.

1) 사이드 프레임과 벽면측 브라켓을 용접으로 결합해야 하기 때문에 용접에 따른 작업상의 번거로움이 있으며, 이로 인해 시트 프레임의 전체적인 조립작업시간이 늘어나면서 생산성이 저하되는 단점이 있다.

2) 용접작업시 벽면측 브라켓과 실내 벽면에 설치된 시트레일 사이의 조립 기준선이 조립오차 이내에 허용되도록 하기 위해서는 작업자의 숙련도에 따라 용접작업의 품질이 좌우되는 문제점이 있다.

따라서, 본 발명은 이와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로서, 벽면측 브라켓의 조립시 기존의 용접으로 하던 작업방식 대신에 삽입 후 리벳으로 처리하는 작업방식을 채용함으로써, 벽면측 브라켓의 조립작업을 보다 간편하고 정확하게 수행할 수 있으며, 이에 따라 작업성 및 생산성 향상을 기대할 수 있도록 한 버스용 시트 프레임의 벽면측 브라켓 조립구조를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은 서로 나란하게 배치되는 전방 프레임 및 후방 프레임과, 상기 전후방 프레임의 사이에 직각으로 배치되어 전후방 프레임을 연결하는 2개의 사이드 프레임과, 바깥쪽으로 위치되는 2개의 사이드 프레임 중에서 어느 1개의 사이드 프레임에 결합되면서 실내 벽면에 고정되는 2개의 벽면측 브라켓과, 상기 벽면측 브라켓의 반대쪽에 배치되어 전후방 프레임상에 결합되면서 실내 바닥에 고정되는 바닥측 레그를 포함하는 시트 프레임의 벽면측 브라켓 조립구조에 있어서, 상기 전후방 프레임의 각 한쪽 끝에는 사이드 프레임을 관통하여 바깥쪽으로 일부 연장되는 연장부가 형성되고, 상기 벽면측 브라켓의 한쪽 끝에는 두께를 관통하는 삽입공이 형성되어 이곳이 연장부에 삽입 결합되는 동시에 결합부위에 벽면측 브라켓과 전후방 프레임을 수직으로 관통하는 리벳이 체결되는 구조로 이루어진 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 벽면측 브라켓의 리벳 체결을 위한 리벳홀은 브라켓 길이방향의 축선에 대해 일정한 각도를 갖는 위치에 형성되어 리벳 체결과 동시에 브라켓은 전후방 프레임에 대해 일정각도 경사지게 조립되는 구조로 이루어진 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 2는 본 발명에 따른 버스용 시트 프레임에서 벽면측 브라켓의 조립구조를 보여주는 사시도이다.

도 2에 도시한 바와 같이, 전방 프레임(11)과 후방 프레임(12)은 일정한 폭을 유지하면서 서로 나란하게 배치되고, 전후방 프레임(11),(12)의 양단부에는 각각 사이드 프레임(13)이 관통 결합되어 전후방 프레임(11),(12)을 일체식으로 연결시켜주게 되며, 이렇게 일체식으로 연결되는 전후방 프레임(11),(12)의 길이 중간에는 그 사이에 보강 프레임(16)이 관통 결합되어 전후방 프레임(11),(12)의 전체적인 구조적 강성을 보강시켜주게 된다.

위와 같은 사이드 프레임(13) 및 보강 프레임(16)을 포함하는 전후방 프레임(11),(12)의 양측으로는 각각 바닥측 레그(15)가 결합되어 프레임 전체를 밑에서 받쳐주게 되는 동시에 벽면측 브라켓(14)이 결합되어 프레임의 측면쪽을 옆에서 지지하게 된다.

여기서, 상기 전후방 프레임(11),(12)과 각각의 사이드 프레임(13) 및 보강 프레임(16)의 결합부위는 관통 후 그 주변이 용접되어 견고한 일체식의 틀을 유지할 수 있게 된다.

특히, 본 발명에서는 벽면측 브라켓의 조립시 작업성 및 생산성 향상을 위한 개선된 구조를 제공한다.

이를 위하여, 도 3에 도시한 바와 같이, 벽면측 브라켓(14)의 한쪽에는 실내 벽면에 볼트 등을 체결하기 위한 볼트홀(21)이 형성되는 동시에 다른 한쪽에는 상기 전후방 프레임(11),(12)에 삽입되기 위한 삽입공(18)이 형성되는 한편, 상기 전후방각각의 전후방 프레임(11),(12)의 한쪽 끝부분은 사이드 프레임(13)을 관통하여 바깥쪽으로 연장되고, 이때의 연장부(17)에 벽면측 브라켓(14)의 삽입공(18)이 삽입되어 리벳(19)으로 체결되어 전후방 프레임(11),(12)과 벽면측 브라켓(14) 간의 조립이 완료된다.

상기 전후방 프레임(11),(12)과 벽면측 브라켓(14)의 리벳 체결을 위하여 각각의 프레임과 브라켓에는 리벳홀(20a),(20b)이 형성된다.

특히, 벽면측 브라켓(14)에 있는 리벳 체결을 위한 리벳홀(20a)은 브라켓 길이방향의 축선에 대해 일정한 각도, 예를 들면 약 45°정도의 각도를 갖는 위치에 형성되므로, 조립 후 벽면측 브라켓(14)은 전후방 프레임(11),(12)에 대해 일정각도 경사지게 조립될 수 있다.

이렇게 각 홀을 일치시킨 다음, 리벳(19)만 체결하면 벽면측 브라켓(14)이 설정된 각도로 정확하게 조립되면서 벽면에 있는 시트레일과의 체결위치가 정확히 일치되므로, 비숙련자인 경우에도 작업을 용이하게 할 수 있게 된다.

한편, 본 발명에서 제공하는 전후방 프레임, 사이드 프레임, 보강 프레임 및 벽면측 브라켓은 시트 프레임의 전체적인 중량을 줄일 수 있는 알루미늄계 금속으로 제작하는 것이 바람직하다.

따라서, 이와 같이 구성된 본 발명에 따른 벽면측 브라켓의 조립과정을 살펴보면 다음과 같다.

먼저, 전후방 프레임(11),(12)과 사이드 프레임(13) 및 보강 프레임(16)으로 틀을 짠 다음, 전후방 프레임(11),(12)의 각 연장부(17)에 각각의 벽면측 브라켓(14)을 삽입공(18)을 통해 삽입한다.

이때, 서로가 갖고 있는 리벳홀(20a),(20b)을 일치시킨 상태로 삽입한다.

계속해서, 서로 일치되어 있는 리벳홀(20a),(20b)에 리벳(19)을 체결하면, 벽면측 브라켓(14)의 조립을 완료할 수 있으며, 벽면측 브라켓(14)의 조립 후에는 바닥측 레그(15)를 전후방 프레임(11),(12)의 나머지 한쪽 끝 부분에 용접으로 결하면, 시트 프레임의 전체적인 조립을 완료할 수 있다.

또한, 리벳 체결 후, 벽면측 브라켓의 삽입공 주위를 용접하면, 벽면측 브라켓의 조립상태를 더욱 견고하게 할 수 있다.

이상에서와 같이 본 발명은 벽면측 브라켓의 조립을 용접이 아닌 삽입 후 리벳으로 체결하는 방식으로 수행할 수 있는 벽면측 브라켓 조립구조를 제공함으로써, 벽면측 브라켓의 조립작업을 간편하고 정확하게 수행할 수 있으며, 이에 따라 작업성 및 생산성 향상을 기대할 수 있는 장점이 있다.

또한, 삽입 후 리벳 체결만으로 벽면측 브라켓의 조립위치가 정확히 맞기 때문에 종전과 같이 시트레일과의 체결위치를 힘들여서 맞출 필요가 없으며, 따라서 비숙련자라도 작업을 용이하게 할 수 있는 장점이 있다.

도 1은 일반적인 버스용 시트 프레임에서 벽면측 브라켓의 조립구조를 보여주는 사시도

도 2는 본 발명에 따른 버스용 시트 프레임에서 벽면측 브라켓의 조립구조를 보여주는 사시도

도 3은 도 2의 요부 확대 분해 사시도

〈도면의 주요부분에 대한 부호의 설명〉

10 : 시트 프레임 11 : 전방 프레임

12 : 후방 프레임 13 : 사이드 프레임

14 : 벽면측 프레임 15 : 바닥측 레그

16 : 보강 프레임 17 : 연장부

18 : 삽입홀 19 : 리벳

20a,20b : 리벳홀 21 : 볼트홀

Claims (2)

1. 서로 나란하게 배치되는 전방 프레임(11) 및 후방 프레임(12)과, 상기 전후방 프레임(11),(12)의 사이에 직각으로 배치되어 전후방 프레임(11),(12)을 연결하는 2개의 사이드 프레임(13)과, 바깥쪽으로 위치되는 2개의 사이드 프레임(13) 중에서 어느 1개의 사이드 프레임(13)에 결합되면서 실내 벽면에 고정되는 2개의 벽면측 브라켓(14)과, 상기 벽면측 브라켓(14)의 반대쪽에 배치되어 전후방 프레임(11),(12)상에 결합되면서 실내 바닥에 고정되는 바닥측 레그(15)를 포함하는 시트 프레임의 벽면측 브라켓 조립구조에 있어서,

   상기 전후방 프레임(11),(12)의 각 한쪽 끝에는 사이드 프레임(13)을 관통하여 바깥쪽으로 일부 연장되는 연장부(17)가 형성되고, 상기 벽면측 브라켓(14)의 한쪽 끝에는 두께를 관통하는 삽입공(18)이 형성되어 이곳이 연장부(17)에 삽입 결합되는 동시에 결합부위에 벽면측 브라켓(14)과 전후방 프레임(11),(12)을 수직으로 관통하는 리벳(19)이 체결되는 구조로 이루어진 것을 특징으로 하는 버스용 시트 프레임의 벽면측 브라켓 조립구조.
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