KR100497581B1 - 컨베이어 체인 - Google Patents

Abstract

스프로켓과의 충격음이나 접촉음을 해소하여 반송소음과 반송진동을 저감하는 동시에 피반송물의 흔들림이 없는 안정적인 반송상태를 확보할 수 있으며, 또한 부품수가 적은 컨베이어 체인을 제공하는 것이다.

다수의 체인유니트(10)를 연결핀(20)으로 무한궤도형상으로 연결하여 이루어지는 체인 바깥둘레면쪽에서 피반송물을 재치하여 반송함과 동시에 그 체인 안둘레면쪽에서 스프로켓의 동력을 전달하는 컨베이어 체인에 있어서, 상기 체인유니트(10)가 스프로켓의 톱니와 맞물림하는 W자 형상 톱니플레이트(11)로 구성되고, 상기 연결핀(20)이 선행하는 W자 형상 톱니플레이트(11)와 후속하는 W자 형상 톱니플레이트 (11)를 깍지낀 형상으로 겹친 상태에서 이들 W자 형상 톱니플레이트(11)에 뚫려 형성된 핀구멍(12)에 끼워 넣어짐에 따라, 스프로켓과의 충격음이나 접촉음을 해소하여 반송소음을 저감하는 것이다.

Description

컨베이어 체인{CONVEYOR CHAIN}

본 발명은 피반송물을 스프로켓의 구동력에 의해서 반송주행하는 컨베이어 체인에 관한 것이다.

종래, 피반송물을 반송경로를 따라 반송하는 컨베이어 체인으로서는, 도 13의 (a) 및 (b)에 나타내는 바와 같은, 피반송물을 재치하는 탑 플레이트(A1)의 이면 전방 끝단과 이면 후방 끝단에 부쉬부(A2,A3)를 형성하여 이루어지는 다수의 체인유니트를 형성하고, 선행하는 체인유니트의 이면 후방 끝단에 설치한 부쉬부(A3, A3)와 후속하는 체인유니트의 이면 전방 끝단에 설치한 부쉬부(A2,A2,A2)를 연결핀 (A4)으로 무한궤도형상으로 연결하여 이루어지는 탑 플레이트식 체인 등이 알려져 있다.

그리고, 이러한 탑 플레이트식 체인은, 탑 플레이트(A1)의 이면에 설치된 부쉬부(A2,A3)가 스프로켓(도시생략)의 톱니와 맞물려 반송주행하도록 되어 있다.

상술한 종래의 탑 플레이트식 체인에 있어서는, 탑 플레이트(A1)의 이면에 설치된 부쉬부(A2,A3)가 스프로켓의 톱니 바닥에 충격을 동반하면서 맞물림하기 때문에, 큰 충격음이 발생하고, 이러한 충격음은 맞물림 주기에 일치한 주기음이 되어, 반송주행시에 발생하는 소음의 큰 요인이 된다고 하는 문제가 있고, 또한 상술한 바와 같은 스프로켓의 톱니 바닥으로의 충격에 의한 진동이 길게 걸친 상태에 있는 체인으로 전파되며, 체인의 상하진동에 의한 진동소음을 유발시켜, 반송주행시의 소음레벨을 상승시킨다고 하는 문제가 있었다.

더구나, 종래의 탑 플레이트식 체인에 있어서는, 반송경로에 있어서 체인의 가로 흔들림에 대해서도 각별한 규제수단 또는 방지수단을 구비하고 있지 않기 때문에, 체인의 가로 흔들림이 생겼을 때에 피반송물이 불안정한 재치상태가 되어, 탑 플레이트로부터 낙하할 우려도 생긴다고 하는 문제가 있었다.

따라서, 본 발명의 목적은 상술한 바와 같은 종래기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 스프로켓과의 충격음이나 접촉음을 해소하여 반송소음과 반송진동을 저감함과 동시에, 피반송물의 흔들림이 없는 안정적인 반송상태를 확보할 수 있으며, 더욱이 부품가 적은 컨베이어 체인을 제공하는 것이다.

상기의 목적을 위해서, 본 청구항 1에 기재된 발명은, 다수의 체인유니트를 연결핀으로 무한궤도형상으로 연결하여 이루어지는 체인 바깥둘레면쪽에서 피반송물을 재치하여 반송함과 동시에 그 체인 안둘레면쪽에서 스프로켓의 동력을 전달하는 컨베이어 체인에 있어서, 상기 체인유니트가 상기 스프로켓의 톱니와 맞물리는 W자 형상 톱니플레이트로 구성되고, 상기 연결핀이 선행하는 W자 형상 톱니플레이트와 후속하는 W자 형상 톱니플레이트를 깍지낀 형상으로 겹친 상태에서 이들 W자 형상 톱니플레이트에 뚫려 형성된 핀구멍에 끼워 넣어져 있는 컨베이어 체인을 제공하는 것이다.

그리고, 본 청구항 2에 기재된 발명은, 다수의 체인유니트를 연결핀으로 무한궤도형상으로 연결하여 이루어지는 체인 바깥둘레면쪽에서 피반송물을 재치하여 반송함과 동시에 그 체인 안둘레면쪽에서 스프로켓의 동력을 전달하는 컨베이어 체인에 있어서, 상기 체인유니트가 상기 스프로켓의 톱니와 맞물림하는 복수개의 W자 형상 톱니플레이트와 이들 W자 형상 톱니플레이트의 최상부에 교가(橋架)상태로 조립되어 피반송물을 재치하는 슬레이트(slat)로 구성되며, 상기 연결핀이 선행하는 복수개의 W자 형상 톱니플레이트와 후속하는 복수개의 W자 형상 톱니플레이트를 깍지낀 형상으로 겹친 상태에서 이들 W자 형상 톱니플레이트에 뚫려 형성된 핀구멍에 끼워 넣어지는 컨베이어 체인을 제공하는 것이다.

여기서, 본 발명에 있어서의 슬레이트는, 체인유니트와 일체로 성형된 것, 혹은 끼워 넣은 구조인 것의 어느 것을 채용하여도 좋다.

또한 본 청구항 3에 기재된 발명은, 본 청구항 1 또는 청구항 2에 기재된 발명에 더하여, 상기 W자 형상 톱니플레이트의 톱니 앞부분에 체인폭방향과 톱니 앞방향을 향하여 개구하는 슬릿이 형성되어 있는 컨베이어 체인을 제공하는 것이다.

여기서, 본 발명에 있어서의 W자 형상 톱니플레이트는, 그 W자 형상 톱니 플레이트에 형성된 톱니면의 어떠한 부분에서 스프로켓 톱니에 맞물려 들어가도 지장이 없고, 그 구체적인 톱니면 형상으로서, 직선톱니, 원호톱니, 혹은 이들 톱니를 조합하여 이루어지는 곡선톱니등 어떤 것을 채용하여도 지장이 없다.

또한, 본 발명에 있어서의 컨베이어 체인을 구성하는 체인유니트의 W자 형상 톱니플레이트는, 단일한 형상일 필요는 없고, 톱니면 형상이 다른 2종류 이상의 체인유니트를 조합하여 컨베이어 체인을 구성하여도 좋다.

그리고, 본 발명에 있어서의 체인유니트의 소재로서 플라스틱을 사용하는 경우에는, 일반용 플라스틱에 비해서 물리적, 기계적 성질 등이 높은 엔지니어링·플라스틱을 사용하고, 구체적으로는 내마모성, 자기윤활성, 내충격성, 내약품성에 뛰어난 폴리아미드수지나 내피로성, 내마모성에 뛰어 난 폴리아세틸수지나 내마모성, 내약품성, 내열성, 치수안정성에 뛰어난 폴리부틸렌테레프탈레이트수지 등이 사용된다.

본 청구항 1에 기재된 발명의 컨베이어 체인은, 체인유니트가 스프로켓의 톱니와 맞물리는 W자 형상 톱니플레이트로 구성되고, 연결핀이 선행하는 W자 형상 톱니플레이트와 후속하는 W자 형상 톱니플레이트를 깍지낀 형상으로 겹친 상태에서 이들 W자 형상 톱니플레이트에 뚫려 형성된 핀구멍에 끼워 넣어짐에 따라, W자 형상 톱니 플레이트의 맞물림면이 스프로켓의 톱니에 대하여 작은 입사각으로 미끄러지도록 서로 맞물려 접촉해 나가기 때문에, W자 형상 톱니플레이트와 스프로켓의 사이에 생기는 충돌에너지, 소위, 충격력을 저감할 수 있으므로, 종래의 탑 플레이트식 체인과 같은 스프로켓의 톱니에 대한 큰 충격음을 해소하여 이 충격음보다도 소음레벨이 낮은 미끄럼접촉음으로 개선하고, 또한 종래와 같은 충격음에 따라 발생하는 맞물림 주기에 일치한 주기음을 억제할 수 있고, 더욱이 스프로켓의 톱니 바닥으로의 충격에 의한 진동소음을 발생시키는 일이 없다.

또한, 톱니면 형상이 다른 2종류 이상의 체인유니트를 조합하여 컨베이어 체인을 구성함으로써, 맞물림 피치를 어긋나게 할 수 있기 때문에, 맞물림주기에 일치한 주기음을 보다 이상적으로 억제할 수가 있다.

또한, 본 청구항 2에 기재된 발명의 컨베이어 체인은 체인유니트가 스프로켓의 톱니와 맞물리는 복수개의 W자 형상 톱니플레이트와 이들 W자 형상 톱니플레이트의 최상부에 형성된 볼록부분이 슬레이트의 이면에 형성된 오목부분에 끼워맞추어지도록 조립되어 피반송물을 재치하는 슬레이트로 구성되고, 연결핀이 선행하는 복수개의 W자 형상 톱니 플레이트와 후속하는 복수개의 W자 형상 톱니플레이트를 깍지낀 형상으로 겹친 상태에서 이들 W자 형상 톱니플레이트에 뚫려 형성된 핀구멍에 끼워 넣어짐에 따라, 상술한 바와 같은 W자 형상 톱니플레이트가 발휘하는 작용에 더하여, 슬레이트가 피반송물에 대하여 흔들림 없는 안정적인 반송면을 제공한다.

또한, 본 청구항 3에 기재된 발명의 컨베이어 체인은, 본 청구항 1 또는 청구항 2에 기재된 발명에 더하여, 상기 W자 형상 톱니플레이트의 톱니 앞부분에 체인 폭방향과 톱니 앞방향을 향하여 개구하는 슬릿이 형성되어 있는 것에 의해 스프로켓의 톱니에 맞물릴 때에 W자 형상 톱니플레이트가 탄성변형하여 휘기 쉬워지기 때문에, 상술한 바와 같은 미끄럼접촉음이 발생하기 어렵고, 또한 미끄럼접촉음이 발생하더라도 미소한 소음레벨로 억제된다.

[실시예]

이하, 도면에 기초하여 본 발명인 컨베이어 체인을 실시예에 따라서 상세하게 설명한다.

여기서, 본 청구항 1에 기재된 발명인 컨베이어 체인을 제 1 실시예로 하여 구체적으로 설명한다.

도 1은 제 1 실시예의 컨베이어 체인을 나타낸 도면으로서, (a)는 위쪽에서 본 사시도, (b)는 아래쪽에서 본 사시도 이다.

도 1에 나타낸 바와 같은 본 실시예의 컨베이어 체인은, 다수의 체인유니트 (10)를 연결핀(20)으로 무한궤도형상으로 연결하여 이루어지는 체인 바깥둘레면쪽에서 피반송물을 재치하여 반송함과 동시에 그 체인 안둘레면쪽에서 스프로켓의 동력을 전달하는 것이다.

그리고, 상기 체인유니트(10)는 스프로켓의 톱니와 맞물리는 W자 형상 톱니 플레이트(11)로 구성되고, 이 W자 형상 톱니 플레이트(11)의 구체적인 톱니면 형상은, 샤일런트 체인의 링크 플레이트에 있어서의 한 쌍의 V 자형상 맞물림 링크 톱니와 같은 형상으로 구비하고 있다.

또한, 상기 연결핀(20)은, 선행하는 W자 형상 톱니플레이트(11)와 후속하는 W자 형상 톱니플레이트(11)를 깍지낀 형상으로 겹친 상태에서 이들 W자 형상 톱니플레이트(11,11,···)에 뚫려 형성된 핀구멍(12,12,···)에 끼워 넣어지도록 되어 있다.

이렇게 해서 얻어진 본 실시예의 컨베이어 체인은, W자 형상 톱니플레이트 (11)의 맞물림 면이 스프로켓의 톱니에 대하여 작은 입사각으로 미끄러지도록 서로 맞물려 접촉해 나가기 때문에, W자 형상 톱니 플레이트(11)와 스프로켓 사이에 생기는 충돌 에너지, 소위 충격력을 저감할 수 있으므로 종래의 탑 플레이트식 체인과 같은 스프로켓의 톱니에 대한 큰 충격음을 해소하여 이 충격음보다도 소음레벨이 낮은 미끄럼접촉음으로 개선하고, 더욱이 종래와 같은 충격음에 따라 생기는 맞물림 주기에 일치한 주기음을 억제할 수 있으며, 또한 스프로켓의 톱니 바닥으로의 충격에 의한 진동소음이나 스프로켓의 톱니 앞으로의 접촉음을 발생시키는 일이 없기 때문에, 반송주행시의 소음레벨을 대폭 저감할 수가 있다.

다음에, 본 청구항 2에 기재된 발명인 컨베이어 체인을 제 2 실시예∼제 8 실시예에 기초하여 상세하게 설명한다.

도 2 내지 도 3에 나타내는 제 2 실시예는, 본 청구항 2에 기재된 발명인 컨베이어 체인의 일실시예로서, 도 2의 (a)는 위쪽에서 본 사시도, (b)는 아래쪽에서 본 사시도 이고, 도 3은 제 2 실시예에서 사용한 체인 유니트를 아래쪽에서 본 사시도 이다.

본 실시예의 컨베이어 체인은, 다수의 체인유니트(10)를 연결핀(20)으로 무한궤도형상으로 연결하여 이루어지는 체인 바깥둘레면쪽에서 피반송물을 재치하여 반송함과 동시에 그 체인 안둘레면쪽에서 스프로켓의 동력을 전달하는 것이다.

그리고, 도 3의 (a) 및 (b)에 나타낸 바와 같이, 상기 체인유니트(10)는, 재치면적이 큰 링크유니트(10a)와 재치면적이 작은 관절유니트(10b)로 이루어지며, 이들 유니트가 체인 길이 방향으로 교대로 연결할 수 있도록 되어 있고, 이들 링크유니트(10a)와 관절유니트(10b)는, 기본적으로, 스프로켓의 톱니와 맞물리는 복수개의 W자 형상 톱니플레이트(11,11,···)와 이들 W자 형상 톱니플레이트(11,11,···)의 최상부에 교가(橋架)상태로 조립되어 피반송물을 재치하는 슬레이트(13)로 구성되어 있다.

또한, 상기 W자 형상 톱니 플레이트(11)의 구체적인 톱니면 형상은, 샤일런트 체인의 링크플레이트에 있어서의 한 쌍의 V자 형상 맞물림 링크 톱니와 같은 형상을 구비하고 있다.

이렇게 해서 얻어진 본 실시예의 컨베이어 체인은, 제 1 실시예에 있어서 기술한 바와 같은 W자 형상 톱니플레이트(11)가 발휘할 수 있는 소음저감효과에 더하여, 피반송물을 재치하는 슬레이트(13)가 복수개의 W자 형상 톱니플레이트(11,11,···)의 최상부에 형성된 볼록부분이 슬레이트의 이면에 형성된 오목부분에 끼워맞추어지도록 조립되어 있기 때문에, 피반송물에 대하여 흔들림 없는 안정적인 반송면을 제공할 수 있다.

도 4 내지 도 5에 나타내는 제 3 실시예는, 본 청구항 2에 기재된 발명인 컨베이어 체인의 다른 실시예로서, 도 4의 (a)는 위쪽에서 본 사시도, (b)는 아래쪽에서 본 사시도 이고, 도 5는 제 3 실시예의 부품도로서, (a)는 체인유니트를 위쪽에서 본 사시도, (b)는 체인유니트를 아래쪽에서 본 사시도, (c)는 연결핀의 사시도 이다.

도 4에 나타낸 바와 같은 본 실시예의 컨베이어 체인은, 제 2 실시예와 같이, 피반송물을 재치한 슬레이트(13)가 복수개의 W자 형상 톱니플레이트(11,11,···)의 최상부에 형성된 볼록부분이 슬레이트의 이면에 형성된 오목부분에 끼워맞추어지도록 조립되어 있다.

그리고, 도 5의 (a) 및 (b)에 나타낸 바와 같이, 본 실시예에 있어서의 체인유니트(10)의 W자 형상 톱니플레이트(11)는, 스프로켓 톱니와 맞물림하는 앞톱니플레이트(11a)와 뒷톱니플레이트(11b)로 구성되어 있고, 그 구체적인 W자 형상의 톱니면 형상은, 샤일런트 체인의 링크 플레이트에 있어서의 한 쌍의 V자 형상 맞물림 링크톱니와 거의 같은 형상을 구비하고 있다.

즉, 상기 앞톱니플레이트(11a)는, 슬레이트(13)의 앞쪽 가장자리를 따라 떨어져 병렬설치되어 있음과 동시에, 상기 앞톱니플레이트(11a)의 플레이트수보다 1매 적은 뒷톱니플레이트(11b)는, 슬레이트(13)의 뒤쪽 가장자리를 따라 떨어져 병렬설치되어 있다.

그리고, 상기 연결핀(20)은, 선행하는 체인유니트(10)의 뒷톱니 플레이트 (11b)와 후속하는 체인유니트(10)의 앞톱니 플레이트(11a)를 깍지낀 형상으로 겹친 상태에서 끼워 넣어지고 있다.

또, 상기 앞톱니 플레이트(11a)에는, 연결핀(20)이 끼워 넣어지는 D 형상의 핀구멍(12a)이 형성되어 있고, 상기 뒷톱니 플레이트(11b)에는, 연결핀(20)이 끼워 넣어지는 둥근 형상의 핀구멍(12b)이 형성되어 있다.

이렇게 해서 얻어진 본 실시예의 컨베이어 체인은, 제 2 실시예에서 발휘할 수 있는 효과에 더하여, 제 2 실시예와 같은 재치면적이 큰 링크 유니트(10a)와 재치면적이 작은 관절 유니트(10b)를 사용하지 않고, 한 종류의 체인유니트(10)와 연결핀(20)으로 구성되어 있기 때문에, 제 2 실시예의 컨베이어 체인과 비교하면, 부품수를 하나 적게 할 수 있으며, 또한 슬레이트(13)의 양 날개를 이어주는 컨베이어 측면이 면일치한 상태가 되어, 체인길이 방향의 어떠한 위치에서도 좌우의 체인 균형이 균일해지므로, 반송주행시의 가로 흔들림의 발생요인을 해소할 수 있다.

다음에, 도 6에 나타내는 제 4 실시예에 기초하여 본 청구항 2에 기재된 발명인 컨베이어 체인의 다른 실시예를 설명한다. 한편 도 6의 (a)는 그 위쪽에서 본 사시도, (b)는 그 아래쪽에서 본 사시도 이다.

본 실시예의 컨베이어 체인은, 상술한 제 3 실시예의 컨베이어 체인이 구비한 구성에 더하여, 체인 가장 바깥쪽에 배치되는 앞톱니 플레이트(11a), 혹은 뒷톱니 플레이트(11b)의 톱니 길이(L)를 그 밖의 W자 형상 톱니플레이트(11)의 톱니길이(l)보다 길게 한 것이다. 상기의 긴 톱니길이(L)의 앞톱니 플레이트(11a), 혹은 뒷톱니 플레이트(11b)는 톱니길이의 차이에 더하여, 그 플레이트면적을 크게 하여도 좋다.

이렇게 해서 얻어진 본 실시예의 컨베이어 체인은, 스프로켓의 톱니의 바깥측면과 긴 톱니길이(L)의 앞톱니 플레이트(11a), 혹은 뒷톱니 플레이트(11b)의 측면이 대향하여 맞물리는 동작을 차례로 유도하여 안내할 수 있기 때문에, 그 밖의 W자 형상 톱니플레이트(11)가 스프로켓의 톱니에 대하여 원활하게 맞물릴 수 있어, 스프로켓에 대한 톱니의 어긋남을 미연에 방지할 수가 있다.

또한, 도 7에 나타내는 제 5 실시예의 컨베이어 체인은, 상술한 제 4 실시예와 기본적으로 설계사상이 동일하고, 그 변형예 이다. 또, 도 7의 (a)는 그 위쪽에서 본 사시도, (b)는 그 아래쪽에서 본 사시도 이다.

즉, 본 실시예의 컨베이어 체인은, 상술한 제 3 실시예의 컨베이어 체인이 구비하는 구성에 더하여, 체인 중앙쪽에 배치되는 앞톱니 플레이트(11a), 혹은 뒷톱니 플레이트(11b)의 톱니길이(L)를 그 밖의 W자 형상 톱니플레이트(11)의 톱니길이(l)보다 길게 한 것이다. 또, 상기의 긴 톱니길이(L)의 앞톱니 플레이트(11a), 혹은 뒷톱니 플레이트(11b)는, 톱니 길이의 차이에 더하여, 그 플레이트면적을 크게 하여도 좋다.

이렇게 해서 얻어진 본 실시예의 컨베이어 체인은, 스프로켓 축방향으로 병렬배치된 스프로켓의 톱니의 두개의 안쪽면과 긴 톱니길이(L)의 앞톱니 플레이트 (11a), 혹은 뒷톱니 플레이트(11b)의 양 측면이 대향하여 맞물리는 동작을 차례로 유도하여 안내할 수 있기 때문에, 상술한 제 4 실시예와 마찬가지로 스프로켓에 대한 톱니의 어긋남을 미연에 방지할 수 있다.

한편, 도 6 내지 도 7에 나타내는 바와 같은 컨베이어 체인은, 앞톱니 플레이트(11a), 혹은 뒷톱니 플레이트(11b) 중의 어느 한쪽의 톱니길이(L)를 길게 하였으나, 이들 쌍방의 톱니길이를 길게 하여도 아무런 지장이 없다.

계속해서, 도 8에 나타내는 제 6 실시예에 기초하여 본 청구항 2에 기재된 발명인 컨베이어 체인의 다른 실시예를 설명한다. 도 8의 (a)는 그 위쪽에서 본 사시도, (b)는 그 아래쪽에서 본 사시도 이다.

본 실시예의 컨베이어 체인은, 상술한 제 3 실시예의 컨베이어 체인이 구비하는 구성에 더하여, 체인 중앙쪽에 배열한 적어도 1매의 W자 형상 톱니 플레이트 (11)가, 다른 W자 형상 톱니 플레이트(11)에 형성된 톱니길이보다 짧은 위치에 평탄면(11c)을 구비하는 것이다. 그리고, 이 평탄면(11c)의 구체적인 형상은, 단순히, W자 형상 톱니플레이트(11)의 톱니 앞부분을 수평으로 커트한 것이다.

이렇게 해서 얻어진 본 실시예의 컨베이어 체인은, 이 평탄면(11c)이 반송경로를 따라 연이어 설치된 가이드 레일(도시하지 않음)을 미끄러져 접촉하면서 주행하게 되어, 체인 자체의 주행상태가 반송방향으로만 규제되어 그 가로 흔들림의 발생을 완전히 저지하기 때문에, 여러가지 하중을 지닌 피반송물을 무작위로 반송하더라도 이에 기인한 체인의 사행을 완전히 방지할 수 있는 동시에 반송동력의 손실을 해소할 수 있다.

이어서, 도 9에 나타내는 제 7 실시예에 기초하여 본 청구항 2에 기재된 발명인 컨베이어 체인의 다른 실시예를 설명한다. 도 9의 (a)는 그 위쪽에서 본 사시도, (b)는 그 아래쪽에서 본 사시도 이다.

본 실시예의 컨베이어 체인은, 상술한 제 3 실시예의 컨베이어 체인이 구비하는 구성에 더하여, 체인의 가장 측단에 배열한 앞톱니 플레이트(11a), 혹은 뒷톱니 플레이트(11b)의 톱니 앞부분에, 떠오름 방지용 래그편(11c)이 체인 바깥쪽을 향하여 돌출한 것이다.

이렇게 해서 얻어진 본 실시예의 컨베이어 체인은, 반송경로를 따라 별도로 설치되는 사이드 레일(도시하지 않음)을 이 떠오름 방지용 래그편(11c)과 슬레이트 (13) 사이에 생기는 빈틈에 대향하여 배치할 수 있기 때문에, 반송주행시에 떠오름 방지용 래그편(11c)이 체인 자체의 떠오름을 피할 수 있어, 반송주행시에 피반송물에 대하여 항상 안정적인 재치면을 제공할 수 있다.

계속해서, 도 10 내지 도 11에 나타내는 제 8 실시예에 기초하여 본 청구항 2에 기재된 발명인 컨베이어 체인의 다른 실시예를 설명한다. 도 10의 (a)는 그 위쪽에서 본 사시도, (b)는 그 아래쪽에서 본 사시도 이고, 도 11은 제 8 실시예의 부품도로서, (a)는 체인유니트를 위쪽에서 본 사시도, (b)는 체인유니트를 아래쪽에서 본 사시도, (c)는 연결핀의 사시도 이다.

여기서, 도 10에 나타내는 본 실시예의 컨베이어 체인은, 상술한 바와 같은 제 3 실시예의 컨베이어 체인과 마찬가지로, 피반송물을 재치하는 슬레이트(13)가 복수개의 W자 형상 톱니 플레이트(11,11,···)의 최상부에 형성된 볼록부분이 슬레이트의 이면에 형성된 오목부분에 끼워맞추어지도록 조립되어 있다.

그리고, 도 11의 (a) 및 (b)에 나타낸 바와 같이, 본 실시예에 있어서의 체인유니트(10)의 W자 형상 톱니 플레이트(11)는, 스프로켓 톱니와 맞물리는 앞톱니 플레이트(11a)와 뒷톱니 플레이트(11b)로 구성되어 있으며, 그 구체적인 W자 형상의 톱니면 형상은, 샤일런트 체인의 링크 플레이트에 있어서의 한 쌍의 V자 형상 맞물림 링크 톱니와 거의 같은 형상을 구비하고 있다.

즉, 상기 앞톱니 플레이트(11a)는, 슬레이트(13)의 앞쪽 가장자리를 따라 떨어져 병렬설치되어 있는 동시에, 상기 앞톱니 플레이트(11a)의 플레이트수보다 1매 적은 뒷톱니 플레이트(11b)는, 슬레이트(13)의 뒤쪽 가장자리를 따라 떨어져 병렬설치되어 있다.

또한, 상기 앞톱니 플레이트(11a)에는, 연결핀(20)이 끼워 넣어지는 D형상 핀구멍(12a)이 뚫려 형성되어 있고, 상기 뒷톱니 플레이트(11b)에는, 연결핀(20)이 끼워 넣어지는 가로방향으로 긴 핀구멍(12c)이 뚫려 형성되어 있다.

한편, 상기 연결핀(20)은, 그 바깥둘레면(20a)을 일부 절결한 평면(20b)으로 형성된 D형상 핀단면을 구비하고 있으며, 선행하는 체인유니트(10)의 뒷톱니 플레이트(11b)와 후속하는 체인유니트(10)의 앞톱니 플레이트(11a)를 깍지낀 형상으로 겹친 상태에서 끼워 넣어지고 있다.

또한, 본 실시예의 컨베이어 체인은, 이하와 같은 특이한 슬레이트구조를 구비하고 있다. 즉, 상기 슬레이트(13)의 양날개 후단부(13a)에는, 수평으로 구부러지는 것을 허용하는 정도로 완만한 수평곡면이 형성되어 있다. 또, 이 수평곡면의 곡율은, 반송작업공간에서 레이아웃되는 수평으로 구부러지는 반송경로의 곡율에 따라서 적절히 채용하여도 지장이 없다.

이렇게 해서 얻어진 본 실시예의 컨베이어 체인은, 수평으로 구부러진 반송경로에 있어서도 가로방향으로 긴 핀구멍(12c)이 연결핀(20)의 자유로운 움직임을 허용함과 동시에, 슬레이트(13)의 양날개 후단부(13a)에 형성된 완만한 수평곡면 슬레이트(13)의 자유로운 움직임을 허용하기 때문에, 수평으로 구부러진 안쪽 코너에서 선행하는 슬레이트(13)와 이에 후속하는 슬레이트(13)가 과도하게 겹쳐 생기는 접촉장해를 피하고, 피반송물의 안정적인 코너링을 확보하면서 원활하게 곡선반송할 수가 있다.

다음에, 도 12에 나타내는 제 9 실시예에 기초하여 본 청구항 3에 기재된 발명인 컨베이어 체인을 설명한다. 도 12는 제 9 실시예의 컨베이어 체인을 나타낸 도면으로서, (a)는 그 위쪽에서 본 사시도, (b)는 그 아래쪽에서 본 사시도 이다.

본 실시예의 컨베이어 체인은, 상술한 제 1 실시예 내지 제 8 실시예의 컨베이어 체인이 구비하는 구성에 더하여, 상기 W자 형상 톱니플레이트(11)의 톱니 앞부분에 체인폭방향과 톱니 앞방향을 향하여 개구하는 슬릿(11e)이 형성된 것이다.

이렇게 해서 얻어진 본 실시예의 컨베이어 체인은, 본 청구항 1 또는 청구항 2에 기재된 발명이 발휘할 수 있는 효과에 더하여, 스프로켓의 톱니에 맞물릴 때에 W자 형상 톱니플레이트(11)가 슬릿(11e)에 의해서 탄성변형하여 휘기 쉬워지기 때문에, 상술한 바와 같은 미끄럼접촉이 발생하기 어렵게 되고, 또한 미끄럼접촉음이 발생하여도 미소한 소음레벨로 억제할 수 있으며, 더구나 슬릿(11e)의 내부에 스프로켓의 맞물림을 원활하게 하기 위한 윤활유가 보유되어 있는 경우에는, 스프로켓에 대하여 윤활유를 장기간에 걸쳐 보급할 수 있어, 컨베이어 체인의 내구성을 향상시킬 수 있다.

본 발명의 컨베이어 체인은 특유의 구성을 구비함으로써 이하와 같은 효과를 발휘할 수 있다. 즉,

본 청구항 1에 기재된 컨베이어 체인에서는, 체인유니트가 스프로켓의 톱니와 맞물리는 W자 형상 톱니플레이트로 구성되고, 연결핀이 선행하는 W자 형상 톱니플레이트와 후속하는 W자 형상 톱니플레이트를 깍지낀 형상으로 겹친 상태에서 이들 W자 형상 톱니플레이트에 뚫려 형성된 핀구멍에 끼워 넣어짐에 따라, 종래의 탑 플레이트식 체인과 같은 스프로켓의 톱니에 대한 큰 충격음을 해소하여 이 충격음보다도 소음레벨이 낮은 미끄럼접촉음으로 개선함과 동시에 종래와 같은 충격음에 따라 발생하는 맞물림 주기에 일치한 주기음을 억제할 수 있으며, 더구나 종래와 같은 스프로켓의 톱니 바닥으로의 충격에 의한 진동소음을 발생시키는 일이 없기 때문에, 반송주행시의 전체 소음레벨을 현저하게 저감할 수가 있다.

그리고, 본 청구항 2에 기재된 컨베이어 체인은, 체인 유니트가 스프로켓의 톱니와 맞물리는 복수개의 W자 형상 톱니플레이트와 이들 W자 형상 톱니플레이트의 최상부에 형성된 볼록부분이 슬레이트의 이면에 형성된 오목부분에 끼워맞추어지도록 조립되어 피반송물을 재치하는 슬레이트로 구성되어, 연결핀이 선행하는 복수개의 W자 형상 톱니플레이트와 후속하는 복수개의 W자 형상 톱니플레이트를 깍지낀 형상으로 겹친 상태에서 이들 W자 형상 톱니플레이트에 뚫려 형성된 핀구멍에 끼워 넣어짐에 따라, 체인길이 방향의 어떤 위치에서도 좌우의 체인 균형이 균일해지고, 반송주행시에 슬레이트가 피반송물의 안정적인 재치면을 만들어 가로 흔들림의 발생을 억제하기 때문에, 피반송물의 흔들림이 없는 안정적인 반송상태를 확보할 수 있다. 또한 본 청구항 3에 기재된 컨베이어 체인은, 본 청구항 1 또는 청구항 2에 기재된 발명에 더하여, 상기 W자 형상 톱니플레이트의 톱니 앞부분에 체인폭 방향과 톱니 앞부분을 향하여 개구하는 슬릿이 형성되어 있는 것에 의해, 스프로켓의 톱니에 맞물릴 때에 생기는 미끄럼접촉음을 억제하는 동시에, 컨베이어 체인의 내구성을 향상시킬 수 있다.

도 1은 본 발명의 컨베이어 체인의 제 1 실시예를 나타내는 도면으로서, (a)는 위쪽에서 본 사시도, (b)는 아래쪽에서 본 사시도.

도 2는 본 발명의 컨베이어 체인의 제 2 실시예를 나타내는 도면으로서, (a)는 위쪽에서 본 사시도, (b)는 아래쪽에서 본 사시도.

도 3은 제 2 실시예의 부품도로서, (a)는 체인유니트(10a)를 아래쪽에서 본 사시도, (b)는 체인유니트(10b)를 아래쪽에서 본 사시도.

도 4는 본 발명의 컨베이어 체인의 제 3 실시예를 나타내는 도면으로서, (a)는 위쪽에서 본 사시도, (b)는 아래쪽에서 본 사시도.

도 5는 제 3 실시예의 부품도로서, (a)는 체인 유니트를 위쪽에서 본 사시도, (b)는 체인 유니트를 아래쪽에서 본 사시도, (c)는 연결핀의 사시도.

도 6은 본 발명의 컨베이어 체인의 제 4 실시예를 나타내는 도면으로서, (a)는 위쪽에서 본 사시도, (b)는 아래쪽에서 본 사시도.

도 7은 본 발명의 컨베이어 체인의 제 5 실시예를 나타내는 도면으로서, (a)는 위쪽에서 본 사시도, (b)는 아래쪽에서 본 사시도.

도 8은 본 발명의 컨베이어 체인의 제 6 실시예를 나타내는 도면으로서, (a)는 위쪽에서 본 사시도, (b)는 아래쪽에서 본 사시도.

도 9는 본 발명의 컨베이어 체인의 제 7 실시예를 나타내는 도면으로서, (a)는 위쪽에서 본 사시도, (b)는 아래쪽에서 본 사시도.

도 10은 본 발명의 컨베이어 체인의 제 8 실시예를 나타내는 도면으로서, (a)는 위쪽에서 본 사시도, (b)는 아래쪽에서 본 사시도.

도 11은 제 8 실시예의 부품도로서, (a)는 체인유니트를 위쪽에서 본 사시도, (b)는 체인유니트를 아래쪽에서 본 사시도, (c)는 연결핀의 사시도.

도 12는 본 발명의 컨베이어 체인의 제 9 실시예를 나타내는 도면으로서, (a)는 위쪽에서 본 사시도, (b)는 아래쪽에서 본 사시도.

도 13은 종래의 탑 플레이트식 체인의 사시도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10 : 체인유니트 10a : 링크유니트

10b : 관절유니트 11 : W자 형상 톱니플레이트

11a : 앞톱니플레이트 11b : 뒷톱니플레이트

11c : 평탄면 11d : 떠오름방지용 래그편

11e : 슬릿 12 : 핀구멍

12a : D형상 핀구멍 12b : 둥근 형상 핀구멍

12c : 가로 길이 핀구멍 13 : 슬레이트

13a : 양날개 후단부 20 : 연결핀

20a : 바깥둘레면 20b : 평면

L, l : 톱니길이 A1 : 탑 플레이트

A2 : 이면 전방 끝단의 부쉬부 A3 : 이면 후방 끝단의 부쉬부

A4 : 연결핀

Claims (3)

1. 다수의 체인유니트를 연결핀으로 무한궤도형상으로 연결하여 이루어지는 체인 바깥둘레면쪽에서 피반송물을 재치하여 반송하는 동시에 그 체인 안둘레면쪽에서 스프로켓의 동력을 전달하는 컨베이어 체인에 있어서,

   상기 체인유니트가 상기 스프로켓의 톱니와 맞물리는 W자 형상 톱니플레이트로 구성되고,

   상기 연결핀이, 선행하는 W자 형상 톱니플레이트와 후속하는 W자 형상 톱니플레이트를 깍지낀 형상으로 겹친 상태에서 이들 W자 형상 톱니플레이트에 뚫어 형성된 핀구멍에 끼워 넣어지고 있는 것을 특징으로 하는 컨베이어 체인.
2. 다수의 체인유니트를 연결핀으로 무한궤도형상으로 연결하여 이루어지는 체인 바깥둘레면쪽에서 피반송물을 재치하여 반송함과 동시에 그 체인 안둘레면쪽에서 스프로켓의 동력을 전달하는 컨베이어 체인에 있어서,

   상기 체인유니트가, 상기 스프로켓의 톱니와 맞물리는 복수개의 W자 형상 톱니플레이트와 이들 W자 형상 톱니 플레이트의 최상부에 형성된 볼록부분이 슬레이트의 이면에 형성된 오목부분에 끼워맞추어지도록 조립되어 피반송물을 재치하는 슬레이트로 구성되고,

   상기 연결핀이, 선행하는 복수개의 W자 형상 톱니플레이트와 후속하는 복수개의 W자 형상 톱니 플레이트를 깍지낀 형상으로 겹친 상태에서 이들 W자 형상 톱니플레이트에 뚫려 형성된 핀구멍에 끼워 넣어지고 있는 것을 특징으로 하는 컨베이어 체인.
3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 W자 형상 톱니 플레이트의 톱니 앞부분에, 체인 폭방향과 톱니 앞방향을 향하여 개구하는 슬릿이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 컨베이어 체인.