KR100472142B1 - 차량의 자동문 개폐용 실린더 - Google Patents

차량의 자동문 개폐용 실린더 Download PDF

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Abstract

본 발명은 차량의 자동문 개폐용 실린더에 관한 것으로서 특히, 실린더로 에어를 공급하는 에어파이프가 손상되더라도 도어가 열리지 않도록 하기 위한 것으로서, 일측 단부가 개방되어 내측에 소정의 공간을 형성하고, 양측에 에어 주입구(11, 12)가 형성되는 실린더 몸체(10)와; 상기 실린더 몸체(10)의 내측에 설치되며, 단부에 상기 실린더 몸체(10)의 내측과 밀착하는 패킹(21)이 상기 양측의 에어 주입구(11, 12) 사이에 설치되는 피스톤(20)과; 상기 피스톤(20)에 연결되며 상기 피스톤(20)측에 키홈(31)이 형성되는 슬라이더(30)와; 상기 실린더 몸체(10)의 개방된 부분에 설치되는 슬라이더 고정수단(40)으로 구성되어, 에어파이프가 손상되었을 경우에 주행중에 도어가 열림으로 발생할 수 있는 안전사고를 방지하고, 사람의 힘으로 도어가 열리지 않도록 함으로써 정차시나 주차시에 차량내부 손상이나 도난이 발생하는 것을 방지하도록 하는 것이다.

Description

차량의 자동문 개폐용 실린더 {Cylinder for opening and closing an automatic door for vechicles}
본 발명은 차량의 자동문 개폐용 실린더에 관한 것으로서 특히, 실린더로 에어를 공급하는 에어파이프가 손상되더라도 도어가 열리지 않도록 함으로써, 에어파이프가 손상되었을 경우에 주행중에 도어가 열림으로 발생할 수 있는 안전사고를 방지하고, 사람의 힘으로 도어가 열리지 않도록 함으로써 정차시나 주차시에 차량내부 손상이나 도난이 발생하는 것을 방지하도록 하는 차량의 자동문 개폐용 실린더에 관한 것이다.
일반적으로 대형 버스나 소형 버스 또는 승합 차량 중 일부에서는 승객이 오르고 내릴 수 있도록 자동문이 설치되는 경우가 많다. 특히 버스와 같은 경우에는 전방 또는 버스의 중간부에 자동문이 설치가 되어 운전자의 조작에 의하여 도어가 열리고 닫힐 수 있도록 되어있다.
도 1과 도 2는 일반적인 차량의 자동문의 작동상태를 나타내는 개략도로서, 각각 열림 상태(도 1)와 닫힘 상태(도 2)를 도시하고 있다. 또한, 도 3과 도 4는 종래의 차량의 자동문 개폐용 실린더의 작동상태를 나타내는 일부절결 단면도로서, 도어(1)를 개폐하기 위해서는 마그네틱 밸브(2)의 스위치를 작동시키면 에어탱크(미도시)에서 실린더 몸체(3)로 에어가 공급되어 이 실린더 몸체(3)가 작동하여 도어(1)가 작동되게 된다.
즉, 실린더 몸체(3)에는 피스톤(4)을 중심으로 양측의 두 개소에 에어 주입구(5, 6)가 구성되어, 도어(1)를 개방할 경우에는 일측(도 3 및 도 4의 경우, 피스톤의 우측)의 에어 주입구(5)를 통하여 실린더 몸체(3) 내부로 에어가 들어가면 슬라이더(7)는 실린더 몸체(3) 내측으로 이동하게 되어 도 1과 같이 도어가 열리게 된다.
한편 도어를 닫을 경우에는 타측(도 3 및 도 4의 경우, 피스톤의 좌측)의 에어 주입구(6)를 통하여 실린더 몸체(3) 내부로 에어가 들어가게 되어, 상기 피스톤(4)에 연결된 슬라이더(7)는 실린더 몸체(3)의 내측으로 이동하게 되어 도 2와 같은 상태로 되어 도어(1)가 닫히게 된다.
그러나, 상기와 같은 실린더 몸체를 이용하여 도어를 개폐할 경우에, 상기 실린더 몸체로 에어가 공급되는 에어 파이프가 손상되게 되면 주행중에 도어가 열릴 수 있어, 안전사고가 발생할 수 있으며, 차량의 정차시 또는 주차시에 도어를 손으로 열 수가 있게 되어, 그로 인하여 차량 내부가 손상되거나 도난이 발생할 수 있는 문제점이 있었다.
본 발명은 상기의 결점을 해소하기 위한 것으로, 차량의 자동문 개폐용 실린더에 있어서, 에어파이프가 손상되었을 경우에 주행중에 도어가 열림으로 발생할 수 있는 안전사고를 방지하고, 사람의 힘으로 도어가 열리지 않도록 함으로써 정차시나 주차시에 차량내부 손상이나 도난이 발생하는 것을 방지하도록 하는 차량의 자동문 개폐용 실린더를 제공하고자 한다.
이러한 본 발명은, 일측 단부가 개방되어 내측에 소정의 공간을 형성하고, 양측에 에어 주입구가 형성되는 실린더 몸체와; 상기 실린더 몸체의 내측에 설치되며, 단부에 상기 실린더 몸체의 내측과 밀착하는 패킹이 상기 양측의 에어 주입구 사이에 설치되는 피스톤과; 상기 피스톤에 연결되며 상기 피스톤측에 키홈이 형성되는 슬라이더와; 상기 실린더 몸체의 개방된 부분에 설치되는 슬라이더 고정수단으로 구성함으로써 달성된다.
본 발명의 실시예를 첨부 도면을 참고하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 5와 도 6은 본 발명의 차량의 자동문 개폐용 실린더의 일 실시예를 나타내는 일부절결 단면도이고, 도 7은 도 6의 A 부분 확대도로서, 본 발명은 일측 단부가 개방되어 내측에 소정의 공간을 형성하고, 양측에 에어 주입구(11, 12)가 형성되는 실린더 몸체(10)와; 상기 실린더 몸체(10)의 내측에 설치되며, 단부에 상기 실린더 몸체(10)의 내측과 밀착하는 패킹(21)이 상기 양측의 에어 주입구(11, 12) 사이에 설치되는 피스톤(20)과; 상기 피스톤(20)에 연결되며 상기 피스톤(20)측에 키홈(31)이 형성되는 슬라이더(30)와; 상기 실린더 몸체(10)의 개방된 부분에 설치되는 슬라이더 고정수단(40)으로 구성되는 것을 그 기술상의 특징으로 한다.
상기 도 7에서 도시하는 바와 같이, 상기 슬라이더 고정수단(40)은 상기 슬라이더(30)의 키홈(31)에 삽입되는 로드(41)와, 상기 로드(41)에 탄성력을 제공하는 스프링(42)과, 상기 로드(41)를 후진시키는 액츄에이터(43)로 구성하는 것이 바람직하다.
또한, 상기 스프링(42)을 사용하는 대신에, 전후진 조작이 가능한 액츄에이터(43)를 구성함으로써, 액츄에이터(43)의 조작만으로 상기 슬라이더(30)를 고정 및 해제시키는 것도 가능하다.
이하, 상기 도 5 내지 도 7을 참고하여 본 발명의 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.
본 발명의 실린더를 이용하여 도어를 열기 위하여 스위치를 작동시키면, 일측 에어 주입구(11)를 통하여 에어가 주입되어, 실린더 몸체(10)의 내부를 채우게 되어, 피스톤(20)에 압력이 작동하여 실린더 몸체(10)의 내측을 향하여 상기 피스톤(20)이 움직이게 되고, 따라서 상기 슬라이더(30)가 실린더 몸체(10)의 내측으로 이송되어 도어가 개방되게 된다(도 1 및 도 3 참고).
상기와 같이 도어가 개방된 상태에서 도어를 닫기 위하여 스위치를 작동시키면, 타측 에어 주입구(12)를 통하여 에어가 주입되게 되어(이때, 상기 열림과정에서 주입된 타측의 에어는 별도의 배기구(미도시)를 통해 빠져나가게 된다.), 상기 피스톤(20)이 실린더 몸체(10)의 외측을 향하여 움직이게 되고, 따라서 상기 슬라이더(30)가 실린더 몸체(10)의 외측으로 이송되어 도어가 닫혀지게 된다(도 2 및 도 4 참고).
이때, 피스톤(20)의 작동이 종료하여 상기 슬라이더(30)가 실린더 몸체(10)에서 끝까지 배출되게 되면, 상기 키홈(31)에 상기 슬라이더 고정수단(40)의 로드(41)가 삽입되어 슬라이더(30)를 고정시키게 된다.
따라서, 이 상태에서는 상기 에어를 공급하는 에어 파이프가 손상되거나, 연결이 분리되거나 또는 에어 펌프가 파손되더라도, 차량이 주행중에 도어가 개방되거나, 또는 정지중에 사람의 힘으로는 도어가 개방되지 않도록 하는 것이다.
이후에, 도어를 다시 개방시키기 위해서는 상기 슬라이더 고정수단(40)의 액츄에이터(43)를 작동하여 상기 키홈(31)에 삽입된 로드(41)를 후진시키고, 그 후에는 상기와 동일한 작용으로 도어를 개방시킬 수 있다.
이상과 같은 본 발명은 차량의 자동문 개폐용 실린더에 있어서, 에어파이프가 손상되었을 경우에 주행중에 도어가 열림으로 발생할 수 있는 안전사고를 방지하고, 사람의 힘으로 도어가 열리지 않도록 함으로써 정차시나 주차시에 차량내부 손상이나 도난이 발생하는 것을 방지하도록 하는 효과가 있는 발명인 것이다.
도 1과 도 2는 일반적인 차량의 자동문의 작동상태를 나타내는 개략도,
도 3과 도 4는 종래의 차량의 자동문 개폐용 실린더의 작동상태를 나타내는
일부절결 단면도,
도 5와 도 6은 본 발명의 차량의 자동문 개폐용 실린더의 일 실시예를
나타내는 일부절결 단면도,
도 7은 도 6의 A 부분 확대도.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
10 : 실린더 몸체 11, 12 : 에어 주입구
20 : 피스톤 21 : 패킹
30 : 슬라이더 40 : 슬라이더 고정수단
41 : 로드 42 : 스프링
43 : 액츄에이터

Claims (3)

  1. 일측 단부가 개방되어 내측에 소정의 공간을 형성하고, 양측에 에어 주입구가 형성되는 실린더 몸체와;
    상기 실린더 몸체의 내측에 설치되며, 단부에 상기 실린더 몸체의 내측과 밀착하는 패킹이 상기 양측의 에어 주입구 사이에 설치되는 피스톤과;
    상기 피스톤에 연결되며 상기 피스톤측에 키홈이 형성되는 슬라이더와;
    상기 실린더 몸체의 개방된 부분에 설치되는 것으로, 상기 슬라이더의 키홈에 삽입되는 로드와, 상기 로드에 탄성력을 제공하는 스프링과, 상기 로드를 후진시키는 액츄에이터로 이루어지는 슬라이더 고정수단으로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량의 자동문 개폐용 실린더.
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