KR100468344B1 - 개폐기조립체 - Google Patents

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KR100468344B1
KR100468344B1 KR1019970041855A KR19970041855A KR100468344B1 KR 100468344 B1 KR100468344 B1 KR 100468344B1 KR 1019970041855 A KR1019970041855 A KR 1019970041855A KR 19970041855 A KR19970041855 A KR 19970041855A KR 100468344 B1 KR100468344 B1 KR 100468344B1
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지. 프렌치 토마스
에이치. 기오 라파엘
더블유. 코왈리쉔 헨리
비. 맥글론 버디
씨. 미어스 그레고리
씨. 오퍼 존
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에스 앤드 시이 일렉트릭 캄파니
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Abstract

스위치 블레이드가 구비된 전기 부품들을 둘러싸고, 개방 위치에서 관측 가능한 개방 갭을 형성하는 하우징이 포함된 개폐기가 제공된다. 개폐기는 작동 제어부의 어레이와 개방 스위치 블레이드를 관측하는 된 관측 설비의 어레이를 포함한다. 작동 제어부 및 관측 설비는 제1 방향에서 접근 가능하며 하우징의 제1 영역에 배열되고, 케이블 상호 연결부는 제2 방향에서 접근 가능하며 하우징의 제2 영역에 배열된다. 따라서, 작업자는 케이블 상호 연결 영역에 노출되지 않고도 관측 설비와 작동 제어부를 이용할 수 있다. 하나의 구체적인 배열에 있어서, 관측 설비에 중첩되고 관측 설비를 이용할 수 있도록 이동 가능한 작동 디스플레이의 어레이가 구비된다. 바람직한 배열에 있어서, 개폐기는 각각의 극 유닛 조립체로부터 조립된 다극 개폐기 조립체를 포함한다. 다극 개폐기 조립체는 개폐기 조립체의 단일 단부 또는 코너를 따라 하우징에 장착된다.

Description

개폐기 조립체 {Switchgear Assembly}
본 발명은 일반적으로 전기 배전 분야에 사용되는 개폐기에 관한 것으로, 특히 케이블 말단부 등에 인접한 고압 환경에 노출되지 않으면서 대부분의 작업을 용이하게 하는 개폐기에 관한 것이다.
개폐기는 일반적으로 설치 위치(예를 들어, 지상 또는 지표면, 지하 등)와; 부품의 구성(예를 들어, 부하 단속기 스위치, 퓨즈, 장애 단속기, 연결 해제기, 분할기 등); 케이블 연결부(예를 들어, 엘보우, 케이블 말단부); 부품 및 제어부의 접근성; 예를 들어 공기, 진공, 기름, (SF6과 같은) 가스 등의 개폐기 외피 내의 매체와; 장애 단속기, 전압 표시기, 전력 작동부, 자동 장애 단속 제어부 등의 추가적인 부품들과 같은 다양한 부류 및 특징들로 분류된다. 예컨대, 직렬 연결된 가시(可視) 연결 해제기를 갖는 진공 단속기 조합체가 구비된 개폐기가 미국 특허 제4,484,046호에 개시되었다. 위에서 언급된 미국 특허 제4,484,046호의 배열에서, 가시 연결 해제기가 개방 위치로 이동되면 접지된다. 다른 배열에서, ABB로부터 입수 가능하고 카탈로그 출판물 제N-H 5194 E호에 도시된 RGC 형태의 개폐기는 부하 개폐기 및 가시 가능하고 개방 위치에서 접지되는 직렬 연결 해제기를 사용하며, 부하 개폐기와 연결 해제기는 SF6 환경에 배치된다. 미국 특허 제5,508,486호에 개시된 다른 배열은 배출 통로 및 내부 다극 진공 스위치와 개폐기 하우징의 전방벽 상에 배열된 다극 회로 차단기를 위한 구동 장치가 구비된 가스-절연 개폐기에 관한 것으로, 진공 스위칭 튜브는 전방벽에 대하여 직각으로 배치되고 회로 차단기의 스위치 샤프트의 회전축은 수평이며 하우징의 전방벽에 대하여 평행하다.
이러한 종래 기술의 장치는 다양한 구조의 개폐기를 제공하는 데 있어서는 유용할 수 있지만, 종래의 장치는 작동하기에 불편하며 고압 케이블 영역에 노출될 필요가 있고, 내부 스위치의 개방 갭의 바람직한 관측을 제공하지 못하여 개폐기가 상이한 환경과 상이한 장착 구조에 설치되도록 하는 기본적인 구조 또는 특징부를 포함하지 않는다. 이러한 대부분의 단점을 해결한 개폐기가 미국 특허 제5,521,567호에 개시되었다. 그러나, 이러한 형태의 개폐기의 유용성과 생산성을 증진시키기 위해서는 추가적인 작동상의 특징부 및 구조적 특징부가 구비되는 것이 바람직하다.
따라서, 작동이 용이하고 고압에 노출되지 않으면서 내부 스위치의 개방 갭을 관측하는 개폐기의 바람직한 구성을 제공하는 것이 본 발명의 주된 목적이다.
본 발명의 다른 목적은 관측창의 어레이와, 관측창에 중첩되는 이동 가능한 정보 디스플레이 및 케이블 상호 연결부에 노출되지 않으면서 사용할 수 있는 작동 제어부를 포함하는 개폐기를 제공하는 것이다.
본 발명의 또 다른 목적은 높은 생산성을 갖고, 부품들의 정확한 정렬을 보장하며, 다양한 부품 구성을 제공할 수 있는 개폐기를 제공하는 것이다.
본 발명의 또 다른 목적은 극 유닛 조립체들로 용이하게 조립되어, 손쉽게 다양한 구조를 이루는 개폐기 부품 조립체를 제공하는 것이다.
본 발명의 추가적인 목적은 조립체의 일 모서리에 장착하기에 적합하여, 그러한 다극 조립체의 어레이가 협폭 평면 상의 하우징 내에 장착되는 다극 개폐기를 제공하는 데 있다.
본 발명의 상기한 및 다른 목적들은 개방 위치에서 관측 가능한 개방 갭이 형성된 스위치 블레이드를 갖는 전기 부품을 둘러싸는 하우징이 포함된 개폐기의 설비에 의해 효과적으로 달성된다. 개폐기는 작동 제어부의 어레이 및 개방 스위치 블레이드를 관측하는 관측 설비를 포함한다. 작동 제어부 및 관측 설비는 제1 방향으로부터 접근 가능하고 하우징의 제1 영역에 배열되며, 케이블 상호 연결 설비는 제2 방향에서 접근 가능하고 하우징의 제2 영역에 배열된다. 따라서, 작업자는 케이블 상호 연결 영역에 노출되지 않으면서 관측 설비와 작동 제어부를 이용할 수 있다. 구체적인 일 실시예에서, 관측 설비에 중첩되고 관측 설비가 이동 가능한 작동 디스플레이 어레이가 제공된다. 바람직한 실시예에 있어서, 개폐기는 개별 극 유닛 조립체들로 조립된 다극 개폐기 조립체를 포함한다. 다극 개폐기 조립체는 개폐기 조립체의 단일 모서리 또는 코너를 따라 하우징에 장착된다.
본 발명의 구조와 작동 방법 뿐 아니라 또 다른 목적과 장점들은 첨부된 도면과 관련하여 취해진 상세한 설명을 참조로 하여 가장 잘 이해될 것이다.
도1 내지 도3을 참조하면, 본 발명의 개폐기(10)는 하우징(200)내에 압축된 가스 충진 체적을 갖는 개폐기 열(列) 내의 부하 단속기 스위치 및 리셋 가능한 장애 단속기의 다양한 소정 구조/조합을 제공한다. 하우징(200)은 예컨대 도2에 도시된 부하 단속기 스위치(202)와 같은 다양한 부품들을 장착 및 지지하는 적정 간격과 구조적 강성 면에서 소정 기능을 제공하기 위해 다각형 단면을 갖는 신장된 모노코크(monocoque) 외피이다.
개폐기(10)는 하우징(200)의 상부면(206)을 따라 하나 또는 다수개의 관측창(예를 들어, 204)을 형성하고, 바람직하게는 각각의 부하 단속기 스위치(202) 또는 다른 스위치 부품의 하나 이상의 스위치 블레이드(203) 바로 상부에 정렬되고 하나의 관측창(예를 들어, 204)을 포함한 정렬 행 또는 제1 어레이(205)로 배열된다. 예를 들어, 도2에 도시된 바와 같이, 관측창(204, 208, 210, 212)들은 제1 부하 단속기 스위치, 리셋 가능한 장애 단속기 및 제2 그리고 제3 부하 단속기 스위치의 각각의 어레이의 위에 배열된다. 예를 들어 작동 선택기(214, 216)와 같은 제어부의 제2 정렬 행 또는 제2 어레이(215)가 하우징(200)의 상부면(206)을 따라 제공된다. 제2 어레이(215)는 일반적으로 평행한 각각의 어레이(205, 215)에 의해 형성된 일반적인 방향을 갖는 관측창의 제1 어레이(205)로부터 이격된다.
작동 선택기(214, 216)는 도6에 도시된 제거 가능한 핸들(244)을 매개로 부하 단속기 스위치 및 리셋 가능한 장애 단속기를 작동시키는 데 사용된다. 도2에 도시된 바와 같이, 작동 선택기(216)는 3극 부하 단속기를 작동시키기 위한 것이고, 작동 선택기(214)는 리셋 가능한 3극 장애 단속기 중의 하나의 극의 연결 해제 기능을 작동시키기 위한 것이다. 다른 실시예에서, 제3 어레이(215)는 표시기, 검사부 등을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 하우징(200)의 후방으로 연장되는 제어부 하우징(217)은 리셋 가능한 장애 단속기 부품의 시동 장치 제어를 위해 제공된다.
스위치 블레이드(203)는 도3에서 폐쇄 위치로 도시된다. 스위치 블레이드(203)의 개방 위치는 "O"로 표시되었으며, 제3 접지 위치는 "G"로 표시되었다. 스위치 블레이드(203)의 작동 위치에 의해 형성되는 회전면은 일반적으로 상부면(206)에 수직하다. 스위치 블레이드(203)는 스위치 작동 샤프트(248)와 연결된 연동기(246)를 매개로 작동된다. 스위치 작동 샤프트(248)는 작동 기구(250)에 의해 구동되고 작동 샤프트(242)를 통하는 작동 선택기(216)에 의해 작동된다. 스위치 작동 샤프트(248)는 일반적으로 상부면(206)과 전방면(224) 각각에 대하여 평행하게 배열된다.
개폐기(10)는 전력 배선 시스템의 전력 배선 케이블을 종결시키는 엘보우 커넥터 등과 연결하기 위한 부싱(220)과 같은 외부 상호 연결부의 제3 정렬 행 또는 제3 어레이(218)가 포함된다. 외부 상호 연결부의 제3 어레이(218)는 부하 단속기 스위치(202)와 리셋 가능한 장애 단속기의 각각의 극과 같은 다양한 내부 전기 부품과의 전기 접속을 제공한다. 부싱(220)의 제3 어레이(218)는 일반적으로 하우징(200)의 전방면(222)을 따라 배열되고, 보다 구체적인 바람직한 실시예에서는 일반적으로 수직 전방면(222)에 대하여 경사진 표면(224)을 따라 배열된다. 바람직한 실시예에서, 일반적인 제3 어레이(218)에 의해 형성된 방향은 제1 및 제2 어레이(205, 215)와 대체로 평행하다.
따라서, 관측창의 제1 어레이(205)와 제어부의 제2 어레이(215)는 하우징(200)의 제1 표면(206)을 따라 배열되며, 케이블 상호 연결 설비용(예를 들어, 케이블 상에 엘보우를 연결시키기 위한) 부싱(220)의 제3 어레이(218)는 제1 및 제2 어레이(205, 215)가 위치된 표면과 이격되어 상기 표면에 대하여 각도 "a"를 형성하는 경사진 전방면(224)을 따라 배열된다. 각도 "a"는 대체로 수직할 수 있다. 구체적인 일 배열에서, 각도 "a"는 대략 100ㅀ이고, 90ㅀ내지 110ㅀ정도의 범위가 바람직한 것으로 알려졌다. 관측창 및 제어부의 제1 및 제2 어레이(205, 215)는 제1 방향으로부터 접근 가능하고 하우징(200)의 제1 영역에 배열되는 한편, 외부 상호 연결부의 제3 어레이(218)는 제2 방향으로부터 접근 가능하고 하우징(200)의 제2 영역에 배열되는 것으로 특징 지어질 수 있다. 물론, 제1 어레이(205)가 제1 영역에 위치되고, 제2 어레이(215)가 제2 영역에 위치되고, 제3 어레이(218)가 제3 영역에 위치되며, 제1 및 제2 영역은 각각 제1 방향에서 접근 가능하고 제3 영역은 제2 방향에서 접근 가능하다.
이와 같은 방식으로, 본 발명의 주요 태양에 따른 개폐기(10)는 다양한 장착 방위와 환경에서 바람직한 작동 특성과 편리한 작동을 제공한다. 따라서, 관측창(예를 들어, 204)을 통한 스위치 블레이드(203)의 위치의 관측과, 예를 들어 작동 선택기(214)와 같은 제어부를 매개로 한 스위치 블레이드(203)의 작동은 상부면(206)에 대한 제1 위치에서 수행될 수 있다. 이러한 제1 위치에서는 부싱(220) 상의 케이블 말단부에서의 어떠한 노출이나 간섭도 없다. 또한, 예를 들어 엘보우를 연결하고 연결 해제하도록 부싱(220) 상의 케이블을 조작하는 것은 개폐기(10) 전방의 제2 위치에서 편리하게 수행될 수 있다.
도3을 참조하면, 예를 들어 작업자(228)는 지면(226)에 서서 개폐기(10)의 상부 위치로부터 일반적으로 제1 방향(252)을 따라 스위치 블레이드(203)의 개방 위치를 관측할 수 있다. 예를 들어, 작동 선택기(214)와 같은 제어부가 작동될 수 있고, 관측창(예를 들어, 204)이 무릎을 꿇거나 기는 위치에서 사용될 수 있다. 개폐기(10)가 지면(226) 아래의 구덩이 속에 위치되면, 개폐기(10) 내부를 관측하고 제2 어레이(215)의 제어부(예를 들어, 작동 선택기(214))를 작동시키는 것은 구덩이 속으로 들어갈 필요 없이 지면에서 수행될 수 있고, 부싱(220) 및 관련 케이블의 환경에 노출되지 않고 수행될 수 있다. 또한, 부싱(220)으로부터 케이블을 연결 해제하고자 하는 경우에, 작업자는 지면(226)에 서서 대체로 제2 방향(258)을 따라 개폐기 전방의 위치, 즉 위에서 참조된 제2 위치에서 샷건 스틱(shotgun stick) 등으로 케이블을 조작할 수 있다. 이러한 작업들은 구덩이 속으로 들어가지 않고 수행될 수 있다. 개폐기(10)는 관측창의 어레이를 갖는 상부면(206)과 같이 배열될 수 있고, 제어부는 일반적으로 수직하여 부싱(220)이 대체로 작업에 편리하도록 상방 또는 하방을 향하도록 배열된다.
물론, 다른 배열에서는 개폐기(10)가 패드-장착 기어에 사용 가능한 다양한 형태의 외피 내부에 배열될 수도 있음을 알아야 한다. 예를 들어 도1에 도시된 바와 같이, 지지 레그(230, 232)가 구비된 하부 단부 패널이 하우징(200) 상에 구비되어 외피 내에 사용되거나 표면 상에 장착하는데 사용된다. 또한, 개폐기(10)를 이송하고 조작하는 데 사용하기 위한 리프팅 브래킷(234, 236)이 구비된 상부 단부 패널이 제공된다. 하우징(200)은 특정 구조적 지지 요건에 적절한 다양한 금속(예를 들어, 7-게이지 마일드 금속) 또는 절연재로 제조될 수 있다.
따라서, 하우징(200)의 소정 구조와, 외부 상호 연결부의 제3 어레이(218), 관측창의 제1 어레이(205) 및 제어부의 제2 어레이(215)의 배치를 갖는 개폐기(10)는 바람직한 작동 특성을 용이하게 하며, 다양한 바람직한 구조와 방위로 장착 가능한 다용도 개폐기 어레이를 제공한다. 예를 들어, 도3에 도시된 바와 같은 상대적인 위치로 개폐기(10)가 구덩이 속에 위치되면, 작업자는 스위칭, 격리, 접지, 전압 검사, 위상 조정과 같은 모든 작업들을 고압 영역에 노출되거나 접근하지 않고 수행할 수 있다. 이는 작업자가 지상에서 제1 방향(252)으로 스위치 블레이드(203)의 위치를 바로 관찰할 수 있고 작동 제어부에 용이하게 접근할 수 있기 때문이다. 핫 스틱(hot stick) 등에 의한 엘보우/케이블 조작을 필요로 하는 작업에서는, 제2 방향(258)으로 개폐기의 전방에서 접근한다.
전술한 미국 특허 제5,521,567호에 개시된 바와 같이, 바람직한 실시예에 따른 개폐기(10)는 그 위에 작업하기 전에 회로를 비통전시키고, 검사하며, 접지하는 바람직한 작업 실행을 만족시키기 위한 완전 내부 및 통합 시스템을 포함한다.
이하 본 발명의 다른 주요 태양들을 고려하여, 이하 추가적으로 도4 내지 도9를 참조하면, 도4의 개폐기(20)에는 개폐기(20)의 회로 및 부품의 상태에 대한 정보를 제공하는 하나 이상의 디스플레이(예를 들어, 24)가 추가적으로 구비된다. 디스플레이(24)는 하우징(200)의 상부면(206)을 따라 위치되고, 바람직하게는 정렬된 행 또는 제4 어레이(26)로 배열되어, 관측창(예를 들어, 204)들 중 하나에 중첩된다(즉, 바로 상부에 정렬된다). 예를 들어, 도4에 도시된 바와 같이, 디스플레이(24, 28, 30, 32)는 각각의 관측창(204, 208, 210, 212)의 상부에 배열된다. 디스플레이(24, 28, 30, 32)들은 하우징(200)에 대하여 축(34)을 따라 피봇식으로 장착되어 어레이(215)의 제어부 위에 위치한 관측자가, 예를 들어 도3에 도시된 바와 같은 제1 방향(252)에서 각각의 관측창(204, 208, 210, 212)을 통해 관측할 수 있도록 디스플레이(24, 28, 30, 32)가 들어 올려질 수 있다. 이러한 방식으로, 도4에 도시된 바와 같은 디스플레이를 구비하여, 디스플레이 상의 정보에 의해 회로 상태가 확인될 수 있으며, 스위치의 위치가 직접 관측될 수 있다. 또한, 도4의 폐쇄 위치에 있을 때 디스플레이(24, 28, 30, 32)는 예를 들어 스위칭 작업 중에 발생할 수 있는 장애 상태에 있는 경우에 관측자가 관측창을 통한 임의의 섬광 효과를 피할 수 있도록 하는 각각의 관측창(204, 208, 210, 212) 위에서 섬광 덮개의 역할을 한다.
도6에 도시된 바와 같이, 관측창(204)은 이 관측창(204)의 외주 둘레의 프레임 부재(44)와 이 프레임 부재(44) 및 관측창(204)을 하우징(200)의 내부면에 대하여 클램핑시키는 클램프(46)에 의해 하우징(200)을 밀폐하도록 조립되며, 밀봉재 등이 관측창(204)의 외주의 상부면과 하우징(200) 사이에 제공된다. 클램프(46)는 하우징(200)으로부터 연장되어 클램프(46)를 관통하는 나사 결합된 스터드(47)와 이 스터드(47) 상에 나사 결합되어 적절한 클램핑력을 제공하는 너트(48)에 의해 하우징(200)에 고정된다.
특정 배열에서, 각각의 디스플레이(24, 28, 30, 32)는 중첩 부하 단속기 또는 장애 단속기의 각각의 극의 통전/비통전 상태를 표현하는 다양한 표시 및 표시기가 구비된 디스플레이 패널(40)을 포함한다. 예를 들어, 디스플레이 패널(40)의 표시 및 표시기의 개략적인 배치(50)가 도5에 도시되었다. 특히, 각각의 극은 전압 표시기(52) 및 전기 회로와 부하 단속기 스위치 또는 장애 단속기(부하 단속기 스위치는 도5에 도시됨)를 나타내는 선(54) 블록도가 포함된다. 검사 표시기(60)와 전압 표시기(52)는 디스플레이 패널(40)과 각각의 극의 전압 감지 시스템의 완전성과 작동 가능 상태에 대한 정보를 제공한다. 전압 감지 시스템의 완전성 검사에 대한 보다 깊은 논의를 위해서, 전술된 미국 특허 제5,521,567호를 참조하여야 한다. 전압 감지 및 회로 검사 신호는 각각의 디스플레이 패널(40)용 케이블(241; 도4 및 도6) 내의 전도체를 통해 제공되며, 케이블(241)은 케이블 말단부(220)에 배열된 (도시되지 않은) 센서와 연결된다.
디스플레이 패널(40)의 실시예에 있어서, 검사 표시기(60)는 디스플레이 패널(40)이 검사를 위해 적절히 배열되었을 때, 예를 들어 중실원과 같은 소정의 검사 기호를 표시한다. 구체적으로 설명하면, 검사를 위해 디스플레이(24)는 태양 전지판(64)에 의해 전력이 공급된다. 또한, 검사 액츄에이터(66)는 광학 스위치 상부에 위치한 투명 관측창을 구비한다. 디스플레이 패널(40)은 태양 전지판(64)이 디스플레이 패널(40) 및 검사 회로를 작동시키는 전력을 제공하기에 충분히 조사될 때, 광학 스위치로의 빛을 차단하는 것에 응답하여 검사 순서를 작동시키도록 배열된다. 따라서, 사용자가 검사 액츄에이터(66)를 덮은 후에, 검사 표시기(60)에 검사 기호가 표시됨으로써, 디스플레이 패널(40)에 적절한 전력이 공급되었고 충분히 기능하고 있음을 확실히 한다. 검사 표시기(60)와 함께, 사용자는 각각의 전압 표시기(52)의 작동 가능성과 당해 극에 대한 전압 감지 회로의 완전성을 확인하게 된다.
특정 실시예에 있어서, 전압 표시기(52)는 검사 모드에서, 예를 들어 전기 아크 등과 같은 통전 기호를 발광하여 전압 표시기(52)가 기능할 수 있고 전압 감지 회로가 충분히 기능하면서 신뢰할 만한 상태임을 확실히 한다. 상기 검사 기능을 따라, 즉 작업자가 광학 스위치 의의 투명 관측창을 차단 해제한 후에 각각의 극의 통전/비통전 상태가 각각의 개별 극에 구비된, 예를 들어 디스플레이 패널(40)의 각각의 제2 극 및 제3 극을 위한 위치(52b, 52c)와 같은 전압 표시기(52)의 상태를 통해 확인된다. 특정 실시예에 있어서, 전압 표시기(52)가 정상 기능을 위해 배열되었으나, 작업자가 전압 표시기(52) 상의 통전 신호의 부재에 의존하기 전에 액츄에이터(66)에 의해 디스플레이(40)의 검사 모드를 활성화시키고 지점(60)에서 검사 기호를 관측하여 지점(52)에서 통전 기호의 존재를 확인하여 작동이 올바르게 수행되는지를 판단한다. 그러한 적절한 검사 없이는, 전압 표시기(52) 자체는 종래 기술에서와 같은 일반적인 표시기로만 기능할 것이다.
도25를 참조하면, 디스플레이 패널(40)의 검사 회로(90)는 태양 전지판(64)에 의해 동력이 공급되고 검사 액츄에이터(66)에 의해 구동된다. 광학 스위치(92)가 빛의 차단에 의해 꺼지면, 경로(94)를 지나는 광학 스위치(92)는 전력 조절기 스테이지(96)를 활성화시킨다. 전력 조절기 스테이지(96)는 적절한 교류파 신호(100)로 검사 표시기(60)를 활성화시키는 전력 변환기 및 신호 발생기 스테이지(98)로 전력을 공급한다. 서지 방지 스테이지(102)를 지나는 교류파 신호(100)는 말단부(220)에 위치한 부싱 센서(105)로 케이블(241; 도4 및 도6)에 의해 검사 선으로 연결된 각각의 위상(104)을 위한 신호를 제공한다. 이 신호 경로는 전체 감지 회로의 완전성을 검사한다. 감지 경로가 완전하게 기능한다면, 신호는 부싱 센서(105)로부터 선을 따라 복귀하게 된다. 그 후 지점(106)의 신호는 동력 상태 및 예를 들어 섬광 신호와 같은 전압 표시기(52)를 구동시키는 지점(110)에서의 소정의 파형을 제공하는 논리 스테이지(108)에 의해 처리된다. 따라서, 디스플레이(40)의 검사 회로(90)가 검사 액츄에이터(66)에 의해 활성화되었을 때 센서로부터의 신호 경로의 완전성을 점검하고 전압 표시기(52)의 완전성도 검사하도록 전압 표시기(52)를 활성화시킨다. 이상에서 논의된 바와 같이, 검사 표시기가 활성화된 상태에서 검사 모드중에 전압 표시기(52)가 활성화되지 않았다면, 작업자는 전압 표시기(52)가 작동하지 않으며 이에 의존하지 않을 것을 경고받게 된다.
도7 내지 도9를 참조하고 도시된 디스플레이(24)의 특정 구조를 고려하면, 디스플레이(24)는 성형된 부분으로 바람직하게 제조된 커버 부재(70)를 포함하고, 디스플레이 패널(40)용 수용부(72)를 제공한다. 커버 부재(70)의 말단 모서리(74)는 커버 부재(70) 및 디스플레이(24)의 개방 위치를 위한 멈춤부를 형성하도록 피봇되었을 때 하우징(200)의 상부면과 접촉하도록 배열된 경사진 직립 립(76)을 포함한다. 말단 모서리(74)를 따라, 커버 부재(70)는 축(34)을 따르는 피봇 핀(82; 도6)을 수용하기 위한 피봇 수용 홀(78, 80)을 포함하여, 이 피봇 핀(82)은 하우징(200)으로부터 연장된 플랜지 부재(83)에 의해 지지된다.
이하 추가적으로 도10 내지 도13을 참조하고 본 발명에 따른 주요 태양에 따르면, 바람직한 실시예에서 부하 단속기 스위치(202)는 예를 들어 도2와 도3에 구체적으로 도시된 것과 같은 다극 유닛 조립체로 제공되며, 부하 단속기 스위치(202)는 세 개의 극을 포함한다. 부하 단속기 스위치(202)는 하우징(200)에 대하여 지지 채널(270; 도2와 도6 및 도13)을 매개로 현수된다. 지지 채널(270; 도13에 가장 잘 도시됨)은 하우징(200; 도6)의 상부면(206)의 내벽에 부착된다. 부하 단속기 스위치(202)는 지지 채널(270) 내의 나사가 형성된 슬리브(273) 속으로 나사 결합되는 체결기(272)를 매개로 지지 채널(270; 도6)에 부착된다. 도10 내지 도12에 도시된 바와 같이, 체결기(272)는 작동 기구(250)의 장착 플랜지(276)와 부하 단속기 스위치(202)의 추가 장착 플랜지(예를 들어, 278, 280, 282) 내의 구멍을 통해 연장된다. 도6에 도시된 바와 같이, 작동 샤프트(242)는 구멍(243)을 매개로 지지 채널(270)과 하우징(200)의 상부면을 통해 연장하고, 샤프트(242)는 상세히 도시되지 않은 소정의 밀폐부가 구비된다.
전체적으로 대체로 직사각형인 평행육면체 조립체의 단일 모서리 또는 코너에 부하 단속기 스위치(202)를 장착하는 것은 조립을 단순화하고 조립체(202)의 구조에 있어서 융통성을 제공할 뿐 아니라, 부품의 정렬 및 장착과 관련된 하우징(200)의 구조적 강성 요건을 최소화시킨다. 또한, 이러한 기술은 조립체(202)를 하우징(200) 내부의 중심에 위치시키는 한편, 작동 선택기(216)와 작동 기구(250)를 구동시키는 작동 샤프트(242)를 지지하고 정렬시킨다. 특정 재료로 소정의 구조적 강성을 달성하기 위해서는, 하나 이상의 리브(240)가 도4 및 도6에 도시된 바와 같이 하우징(200)의 상부를 따라 제공된다. 그러한 리브(240)가 제공되면, 리브(240)는 플랜지 부재(83) 대신에 디스플레이(예를 들어, 28)의 피봇 핀(82)을 지지하는 데에도 사용될 수 있다.
본 발명의 주요 태양에 따라 그리고 도10을 참조하면, 다양한 위치, 즉 폐쇄, 개방 및 접지 위치, 특히 관측 가능한 개방 갭을 관측하기 위한 개방 위치에 있는 스위치 블레이드(203)의 가시성을 증진시키고, 부하 단속기 스위치(202)는 소정의 방식으로 배열된 개구(290)를 포함하며, 또한 부하 단속기 스위치(202)의 다양한 부품들의 색상이 가시성을 증진시키기 위해 선택된다. 예를 들어, 지지 시트(301, 303)는 블랙, 스위치 블레이드(203)의 블레이드 부분(292)은 실버, 스위치 블레이드의 부분(294)은 오렌지로 선택된다. 따라서, 이러한 방식으로, 블레이드 부분(292)의 실버 색상은 용이하게 관측되며, 오렌지 부분(294)은 개방 갭의 위치에 집중하는 것을 돕는다.
이하 부하 단속기 스위치(202)의 개별 극 유닛을 보다 상세히 설명하면, 부하 단속기 스위치(202)는 세 개의 극 유닛 조립체(296, 298, 300)를 포함하며, 중심 극 유닛(300)은 작동 기구(250)를 포함한다. 이하 추가적으로 도14 및 도15를 참조하면, 도시된 극 유닛(300)은 지지 시트(302, 304)를 포함한다. 지지 시트(302, 304)는 도전성이 아니며 지지 시트(302, 304) 사이 및 지지 시트에 대하여 장착된 부품들과 연결부들이 대체로 상호 이격되면서 서로 평행하게 배열된다. 지지 시트(302, 304)는 예를 들어 도15에 구체적으로 도시된 바와 같은 스페이서 장치(309)에 의해 서로 이격되고 체결되며, 슬리브(308)와 볼트(310)가 이를 관통한다.
따라서, 지지 시트(302, 304)는 부품들 사이를 정확하게 정렬하고 지지할 뿐 아니라, 예시적인 극 유닛 조립체(300)의 지지점들 사이를 전기적으로 절연한다. 스위치 블레이드(203)에 더불어, 극 유닛(300)의 부품은 고정 접촉 조립체(320)와, 이 고정 접촉자(320)를 열의 관통 버스(도시되지 않음)에 상호 연결시키기 위해 제공된 버스 상호 연결 컨덕터(322)와, 이동 가능한 스위치 블레이드(203)를 부싱(220)에 연결시키기 위한 상호 연결 조립체(324)와, 접지 상호 연결 조립체(326)를 포함한다. 또한, 작동 기구(250)는 작동 기구(250)의 연장 탭(330)과 협동하는 체결기를 매개로 극 유닛(300)에 부착되며 지지 및 안내 브래킷(332)은 작동 기구(250)에 부착되고 지지 시트(302, 304)의 사이에 체결기를 매개로 부착된다. 작동-스프링 하우징(334)은 작동 기구(250)와 연결된 충전 링크(336) 및 작동 기구(250)에 입력 구동력을 공급하는 구동 링크(338)를 포함한다.
이하 부하 단속기 스위치 조립체(202)를 더욱 상세히 살펴보면, 3-극 부하 단속기 스위치 조립체(202)는 적절히 이격되어 체결 배열(350)에 의해 함께 체결되는 세 개의 극 유닛 조립체(296, 298, 300)를 함께 결합시키고 체결시킴으로써 형성된다. 또한, 극 대 극 스페이서/지지 장치(352, 354)가 각각의 극 유닛 조립체(296, 298) 사이에 제공되며 극 유닛 조립체의 후방(도12의 좌측) 모서리를 따라 대략 중간쯤에 위치된다.
본 발명의 주요 태양에 따르면, 스페이서 장치(309)와, 극 대 극 스페이서/지지 장치(352, 354) 및 체결 장치(350)들은 예를 들어 95 내지 150 kV와 같은 상이한 작동 전압 특성과 상이한 기본 절연 수준을 갖는 부하 단속기 스위치를 제공하도록 본 발명의 특정 실시예와 그 치수에 있어서 차이가 있다. 또한, 도16을 참조하면, 도10 내지 도15의 부하 단속기 스위치는 지지 시트(301)에 부착된 스페이서 장치(363)를 매개로 부하 단속기 스위치(202)의 보다 높은 전압 등급을 달성하기 위한 추가적인 위상 차단부(360)를 구비하며, 이 위상 차단부(360)는 극 유닛 조립체(296)의 외측 뿐만 아니라 각각의 극 유닛 조립체(296, 298, 300) 사이에도 제공된다. 특정 실시예에 있어서, 원통형 아크 러너(364)가 주 고정 접촉자(326)에 추가되기도 한다(도14).
추가적으로 도17을 참조하면, 본 발명의 개폐기는 장애 단속기와, 명확성을 위해 지지 시트(372)의 하나가 제거되어 도17에 도시된 하나의 극 조립체(370)를 포함한다. 장애 단속기 극 조립체(370)는 도10 내지 도15의 부하 단속기 극 유닛 조립체(300)와 유사하며, 진공 단속기(374), 액츄에이터 연동기(376) 및 장애 단속기(374)를 작동시키는 장애 단속 출력부(380)가 추가적으로 포함된 것을 제외하고는 작동 기구(250)와 유사한 장애 단속기 작동 기구를 추가로 포함한다. 이러한 형태의 작동 기구를 보다 상세하게 논의하기 위해 미국 특허 제5,504,293호를 참조하기로 한다. 주 고정 접촉자(380)는 장치(382)를 매개로 장애 단속기(374)의 제1 접촉자(384)와 연결되었으며, 장애 단속기(374)의 제2 접촉자(386)는 극 버스 장치(388)와 연결된다. 극 유닛 조립체(370)의 나머지 부분들 및 부품들은 일반적으로 극 유닛(300)과 유사하다.
극 유닛의 지지 시트(예를 들어, 극 유닛(300)의 지지 시트(302, 304))는 통전되고 접지된 부품을 동일한 극 유닛 상에 지지하고 장착하며, 유전체 응력이 고려되어야 할 요소이다. 예를 들어, 도20 및 도21을 참조하면, 예시적인 통전 부품(390)과 예시적인 접지 포텐셜 부품(392)이 지지 시트(302) 상에 10 내지 12 ㎝(대략 4 내지 5 인치)의 범위로 이격되어 장착되며, 유전체 응력이 장착 위치(394, 396)에서 발생한다. 도21에 도시된 바와 같이, 볼트(398)와 같은 종래의 금속 체결기가 부품들을 장착시키는데 사용된다면, 높은 응력이 비교적 좁은 갭(391)에서 발생한다. 이와 같은 유전체 응력은 최대 작동 전압과 기본 절연 수준을 감소시킨다.
본 발명의 추가적인 주요 태양을 살펴보면, 부하 단속기 스위치 조립체(202)의 세 개의 각각의 극 유닛 조립체(296, 298, 300) 내의 부품의 장착 위치에서의 유전체 응력을 감소시키기 위해, 분리 스페이서(393)가 장착 위치(394, 396)에 제공된다. 종래의 체결기(398)는 분리 스페이서(393)를 통해 배치되었다. 이제 추가적으로 도22와 23을 참조하면, 분리 스페이서(393)는 확대 차폐 링(395)과 분리 부재의 기능을 하는 협소 슬리브부(397)를 포함한다. 확대 차폐 링(395)과 협소 슬리브부(397)는 모두 도전성이다. 이제 추가로 도24를 참조하면, 이러한 배열과 함께, 지지 시트(302)에서 갭(391) 내의 유전체 응력은 갭(391)에서 응력이 집중되는 것을 방지시키는 확대 차폐 링(395)에 의해 감소된다. 유전체 응력은 확대 차폐 링(395)의 돌출부(399)가 협폭의 슬리브부의 폭(401)의 1 내지 2 배가 됨으로써 적절하게 감소됨을 발견하였다. 도22에 도시된 바와 같이, 바람직하게는 분리 스페이서(393)는 부품 정렬의 안정성과 보유성을 증가시키는 요철 슬리브부(403)를 포함한다. 본 발명을 제조하고 사용하는 데는 필수적이지 않으나, 분리 거리(401)로 이격되어 결합된 확대 차폐 링(395)은 지지 시트(302)의 벽, 부품(390) 및 주변 유체 환경 사이, 즉 3중 경계 지점에 형성된 갭(391)을 차폐하는 것으로 이론화되었다. 따라서, 분리 스페이서(393)는 예를 들어 도15의 위치(309)에서의 극 유닛 조립체(296, 298, 300) 내에 사용된다.
이하 개폐기(10, 20) 조립체를 고려하여, 도18 및 도19를 참조하면, 하우징(200)은 상부 하우징부(400)와 바닥 하우징부(402)에 의해 제공된다. 상부 단부 패널(236, 238)은 상부 하우징부(400)에 부착되며, 하부 선단 패널(230, 232)은 하부 하우징부(402)의 측면에 부착된다. 부하 단속기 스위치(202)와 같은 다양한 극 유닛 조립체가 장착 채널(270)을 매개로 상부 하우징부(400)내에 장착된 후에, 소정의 전기적인 연결이 말단부(220)에 형성되고 소정의 인터버스(interbus) 연결이 다양한 극 유닛 조립체 사이에 형성되며, 조립된 극 유닛 조립체와 함께 상부 하우징부(400)와 하부 하우징부(402)는 예를 들어 솔기를 따른 용접에 의해 조립된다. 그 후에 조립체는 밀봉되어 예를 들어 SF6 기체와 같은 소정 절연 매체가 압축된다.
이상에서 본 발명의 다양한 실시예가 도시되고 설명되었으나, 당해 분야의 숙련자는 많은 변형과 수정이 가해질 수 있음을 알 수 있을 것이다. 따라서, 첨부된 특허 청구의 범위는 이같은 모든 변형과 수정이 본 발명의 진정한 정신과 범주에 포함되는 것으로 보아야 한다.
본 발명에 따르면, 개폐기는 작동이 용이하고, 고압에 노출되지 않으면서 내부 스위치의 개방 갭을 관측할 수 있는 바람직한 형태이고, 관측창 어레이와, 관측창에 중첩되는 이동 가능 정보 디스플레이 및, 케이블 접속부에 노출되지 않으면서 사용할 수 있는 작동 제어부가 구비되며, 높은 생산성 특성을 가지면서, 부품들이 정확하게 정렬되고, 다양한 부품 형태를 제공하는데 적절하고, 극 유닛 조립체들로 용이하게 조립되어, 손쉽게 다양한 형태로 만들어 질 수 있으며, 조립체의 일 선단에 장착되기에 적절하여, 이와 같은 다극 조립체의 어레이가 협폭 평면상의 하우징 내에 장착될 수 있다.
도1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 개폐기의 사시도.
도2는 분명한 도시를 위해 부분적으로 절취된, 도1의 개폐기의 부분 단면 우측면도.
도3은 개폐기의 특징부와 작동을 도시한, 도1 및 도2의 개폐기의 개략도.
도4는 본 발명에 따른 개폐기의 제2 실시예의 사시도.
도5는 도4의 개폐기용 디스플레이의 배치를 나타내는 개략도.
도6은 분명한 도시를 위해 부분적으로 절취된, 도4의 개폐기의 부분 단면 좌측면도.
도7 내지 도9는 각각 도4 및 도6의 개폐기의 디스플레이의 평면도, 정면도 및 우측면도.
도10 내지 도12는 각각 도4와 도6의 개폐기의 다극 유닛 조립체의 사시도, 정면도 및 평면도.
도13은 도10 내지 도12의 다극 유닛 조립체용 장착 채널의 사시도.
도14는 도10 내지 도12의 다극 유닛의 극 유닛 조립체의 사시도.
도15는 분명한 도시를 위해 지지 시트들 중 하나가 제거된, 도14의 극 유닛 조립체의 사시도.
도16은 도14 및 도15와 유사하지만, 높은 작용 전압을 위한 추가적인 특성을 갖는, 극 유닛 조립체의 부분 사시도.
도17은 도14와 도15와 유사하지만, 장애 단속기를 포함하는 극 유닛 조립체의 부분 사시도.
도18 및 도19는 각각 도4와 도6의 개폐기용 하우징의 상부와 하부의 사시도.
도20은 분명한 도시를 위해 일부 절취된, 도1 내지 도 19의 개폐기의 분리 스페이서를 도시한 부분 단면 정면도.
도21은 종래의 고정 및 지지 방법을 이용한 유전체 응력을 도시하는 개략도.
도22 및 도23은 각각 도20의 분리 스페이서의 평면도 및 우측면도.
도24는 도20의 본 발명에 따른 분리 스페이서의 개략도.
도25는 도4 내지 도19의 개폐기의 디스플레이 및 검사 부분의 개략적인 전기 블록도.
〈도면의 주요부분에 대한 부호의 설명〉
10, 20 : 개폐기
24, 28, 30, 32 : 디스플레이
26 : 제4 어레이
40 : 디스플레이 패널
44 : 프레임 부재
46 : 클램프
47 : 나사 스터드
52 : 전압 표시기
60 : 검사 표시기
64 : 태양 전지판
66 : 검사 액츄에이터
66, 92 : 광학 스위치
70 : 덮개 부재
72 : 디스플레이 패널의 수용부
74 : 말단 모서리
76 : 립
82 : 피봇 핀
83 : 플랜지 부재
90 : 검사 회로
96 : 전력 조절기
98 : 전력 변환기/신호 발생기
102 : 서지 방지기
105 : 부싱 센서
204, 208, 210, 212 : 관측창
206 : 상부면
214, 216 : 작동 선택기
217 : 제어 하우징
200 : 하우징
202 : 부하 단속기 스위치
203 : 스위치 블레이드
220 : 부싱
222 : 전방면
226 : 지면
228 : 작업자
230, 232 : 지지 레그
234, 236 : 리프팅 브래킷
240 : 리브
242 : 작동 샤프트
243, 274 : 구멍
244 : 제거가능한 핸들
246 : 연동기
248 : 스위치 작동 샤프트
250 : 작동 기구
252 : 제1 방향
270 : 지지 채널
272, 398 : 체결기
290 : 개구
296, 298, 300, 370 : 극 유닛 조립체
302, 304, 372 : 지지 시트
308 : 슬리브
309, 362 : 스페이서 장치
310 : 볼트
320 : 부동 접촉자
330 : 탭
332 : 지지 및 안내 브래킷
334 : 작용-스프링 하우징
336 : 충전 링크
338 : 구동 링크
350 : 고정 장치
352 : 스페이서/지지 장치
360 : 페이스 배리어
374 : 장애 단속기
376 : 액츄에이터 연동기
390 : 통전 부품
391 : 갭
392 : 접지된 부품
393 : 분리 스페이서
394, 396 : 장착 지점
395 : 차폐 링
397 : 슬리브

Claims (14)

  1. 전기 부품(202)들을 내장하는 하우징(200)과,
    상기 하우징(200) 내부의 소정 부분을 관측하기 위해 상기 하우징(200)의 제1 영역에 위치된 관측 수단(204)과,
    상기 관측 수단(204)에 중첩되어 위치되고 상기 관측 수단(204)에 접근할 수 있도록 상기 하우징(200)에 대하여 선택적으로 이동 가능한 디스플레이 수단(24)을 구비하는 개폐기.
  2. 제1항에 있어서, 상기 디스플레이 수단(24)은 상기 전기 부품(202)들의 통전 상태를 표시하기 위해 상기 전기 부품(202)에 반응하는 전압 표시 수단(52)을 포함하는 개폐기.
  3. 제1항에 있어서, 상기 관측 수단(204)은 상기 하우징(200) 내에 하나 이상의 투명 부분을 포함하는 개폐기.
  4. 제1항에 있어서, 상기 전기 부품(202)들 중 하나 이상을 작동시키기 위해 상기 하우징(200)의 제2 영역에 위치된 작동 제어 수단(214)과, 상기 전기 부품(202)들 중 하나 이상으로부터 상기 하우징(200)의 외부로의 전기적 상호 연결을 위해 상기 하우징(200)의 제3 영역에 위치된 전기적 상호 연결 수단(220)을 더 포함하고, 상기 관측 수단(204)과 상기 작동 제어 수단(214)은 상기 하우징(200)에 대하여 제1 방향(252)에서 접근 가능하며, 상기 전기적 상호 연결 수단(220)은 상기 하우징(200)에 대하여 제2 방향(258)에서 접근 가능한 개폐기.
  5. 제4항에 있어서, 상기 제1 방향(252)과 제2 방향(258)은 대체로 서로에 대해 수직한 개폐기.
  6. 제4항에 있어서, 상기 전기 부품(202)들은 개방 위치에서 관측 가능한 개방 갭을 형성하고, 상기 관측 수단(204)은 상기 관측 가능한 개방 갭을 관측하도록 위치되며, 상기 관측 수단은 상기 하우징(200) 내에 하나 이상의 투명 부분을 포함하는 개폐기.
  7. 제4항에 있어서, 상기 관측 수단(204)과 상기 작동 제어 수단은 상기 하우징(200)의 제1 표면(206) 상에 위치되고, 상기 전기적 상호 연결 제공 수단(220)은 상기 하우징(200)의 제2 표면(224) 상에 위치되는 개폐기.
  8. 제7항에 있어서, 상기 전기 부품(202)들 중 하나는 대체로 상기 제1 표면(206)에 수직한 평면을 형성하도록 소정의 작동 위치들 사이에서 이동 가능한 스위치 블레이드(203)를 포함하는 개폐기.
  9. 제8항에 있어서, 상기 제1 표면(206) 및 제2 표면(224)은 대체로 서로에 대해 수직한 개폐기.
  10. 제1항에 있어서, 상기 디스플레이 수단(24)은 대체로 평평하고 크기와 형상이 상기 관측 수단(204)과 대체로 동일한 개폐기.
  11. 제10항에 있어서, 상기 디스플레이 수단(24)은 상기 하우징(200)에 대하여 피봇식으로 장착되고 소정의 폐쇄 위치에서 상기 관측 수단(204)을 덮도록 상기 관측 수단(204)의 바로 위에 위치된 개폐기.
  12. 제1항에 있어서, 상기 디스플레이 수단(24)은 상기 전기 부품(202)에 의해 형성된 전기 회로를 표현하는 수단(50)과 상기 전기 부품(202)의 통전 상태를 표시하는 수단(52)을 포함하고, 상기 표시 수단(52)은 상기 표현 수단(50) 내에 배열된 개폐기.
  13. 제1항에 있어서, 상기 디스플레이 수단(24)은 제1 축(34)을 형성하고, 상기 관측 수단(204)은 제1 방향(252)에서 접근 가능하며, 상기 제1 축(34)은 상기 제1 방향(252)에 대해 대체로 수직한 개폐기.
  14. 제1항에 있어서, 상기 전기 부품(202)들을 작동시키는 작동 제어 수단(214)을 더 포함하며, 상기 전기 부품(202)은 다극 스위치를 포함하고, 각각의 다극 스위치는 작동 기구(250)와 작동 샤프트(244)를 포함하며, 상기 작동 제어 수단(214)은 상기 작동 샤프트(244)에 부착된 개폐기.
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