KR100462495B1 - 자동차용시트밸트 - Google Patents

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심양진
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현대자동차주식회사
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    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R22/00Safety belts or body harnesses in vehicles
    • B60R22/34Belt retractors, e.g. reels
    • B60R22/44Belt retractors, e.g. reels with means for reducing belt tension during use under normal conditions
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B60R21/01Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents
    • B60R21/013Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents including means for detecting collisions, impending collisions or roll-over

Abstract

본 발명은 자동차용 시트벨트에 관한 것으로서, 특히 시트벨트 권취축에 피니언기어가 설치되고, 상기 피니언기어의 일측으로 충격흡수 실린더가 설치되어지되, 상기 충격흡수 실린더는 내부의 일측에 모터1에 의하여 전진이 가능한 공이가 설치되며, 상기 공이의 앞쪽에는 장약이 설치되며, 상기 장약의 앞쪽에는 ㄴ형의 랙기어가 설치되되, 상기 랙기어는 일단이 스톱퍼에 의하여 고정되어져 있으며, 다른 일측으로는 회전원판을 가지는 모터2가 설치되어지되, 상기 회전원판에는 공기 배출구가 형성되어져 있으며, 상기 회전원판과 랙기어의 일단사이에는 공기실이 형성되어지도록 하여서 차량의 사고로 충돌력이 발생되면 상기 시트벨트가 권취되어져 있는 시트벨트 권취축의 피니언기어가 충격흡수 실린더의 랙기어와 맞물려져서 상기 시트벨트가 서서히 인출되도록 함으로써 상기 시트벨트의 역할을 보다 안전성 있게 작동되도록 하고 나아가 승객을 최대한 안전하게 보호할 수 있도록 한 것이다.

Description

자동차용 시트벨트{Seat belt for vehicle}
본 발명은 자동차용 시트벨트에 관한 것으로서, 특히 시트벨트 권취축에 피니언기어가 설치되고, 상기 피니언기어의 일측으로 충격흡수 실린더가 설치되어서 차량의 사고시 승객이 착용하고 있는 시트벨트가 점진적으로 인출되어짐으로써, 승객을 보다 안전하게 보호할 수 있도록 한 것이다.
자동차의 시트벨트는 상황에 따라서 예상하지 못한 상해를 입히게 되는 경우가 있는바, 이는 차량의 사고시 상기 시트벨트가 멈추지 않고 계속 인출될 경우에는 승객이 앞쪽으로 튕겨나가게 되므로 시트벨트의 역할을 수행한다고 볼 수 없는 것이며, 시트벨트가 감겨져 있는 권취기의 작동이 너무 민감하면 승객의 돌출 충격이 승객의 몸에 가해지게 되므로 예상치 못한 사고가 발생하게 된다.
즉, 시트벨트는 차량의 사고시 점진적으로 인출되므로서 승객에게 가해지는 충격력을 흡수 및 완충시켜 줄 수 있어야 하는 것이다.
따라서, 본 발명은 이와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로서, 시트벨트 권취축에 피니언기어가 설치되고, 상기 피니언기어의 일측으로 충격흡수 실린더가 설치되어지되, 상기 충격흡수 실린더는 내부의 일측에 모터1에 의하여 전진이 가능한 공이가 설치되며, 상기 공이의 앞쪽에는 장약이 설치되며, 상기 장약의 앞쪽에는 ㄴ형의 랙기어가 설치되되, 상기 랙기어는 일단이 스톱퍼에 의하여 고정되어져 있으며, 다른 일측으로는 회전원판을 가지는 모터2가 설치되어지되, 상기 회전원판에는 공기배출구가 형성되어져 있으며, 상기 회전원판과 랙기어의 일단 사이에는 공기실이 형성되어지도록 하여서 차량의 사고로 충돌력이 발생되면 상기 시트벨트가 권취되어져 있는 시트벨트 권취축의 피니언기어가 충격흡수 실린더의 랙기어와 맞물려서 상기 시트벨트가 서서히 인출되도록 함으로써 상기 시트벨트의 역할을 보다 안전성있게 작동되도록 하고 나아가 승객을 최대한 안전하게 보호할 수 있도록 한 것이다.
이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다.
본 발명은 시트벨트 권취축(1)에 피니언기어(2)가 설치되고, 상기 피니언기어(2)의 일측으로 충격흡수 실린더(3)가 설치되어지되, 상기 충격흡수 실린더(3)는 내부의 일측에 모터1(4)에 의하여 전진이 가능한 공이(5)가 설치되며, 상기 공이(5)의 앞쪽에는 장약(6)이 설치되며, 상기 장약(6)의 앞쪽에는 ㄴ형의 랙기어(7)가 설치되되, 상기 랙기어(7)는 일단이 스톱퍼(8)에 의하여 고정되어져 있으며, 다른 일측으로는 회전원판(9)을 가지는 모터2(10)가 설치되어지되, 상기 회전원판(9)에는 공기배출구(11)가 형성되어져 있으며, 상기 회전원판(9)과 랙기어(7)의 일단 사이에는 공기실(12)이 형성되어져서 이루어진 것이다.
이를 좀더 상세히 설명하면, 첨부된 도 1은 본 발명에 따른 자동차용 시트벨트의 구성도로서, 벨트(14)가 권취되어지는 권취기(13)의 시트벨트 권취축(1)에는 피니언기어(2)가 설치되어져 있으며, 상기 피니언기어(2)의 일측으로는 충격흡수 실린더(3)가 설치되어져 있다.
또한, 상기 충격흡수 실린더(3)는 일측단에 모터1(4)의 작동에 의하여 전진운동이 가능한 공이(5)가 설치되어져 있으며, 상기 공이(5)의 앞쪽에는 장약(6)이 설치되어져 있다.
또한, 상기 장약(6)의 앞쪽에는 ㄴ형으로 형성되어진 랙기어(7)가 설치되어서 일측단이 스톱퍼(8)에 의하여 임시 고정되어져 있다.
또한, 상기 ㄴ형으로 형성되어진 랙기어(7)의 다른 일측에는 모터2(10)가 설치되되, 상기 모터2(10)의 회전축에는 회전원판(9)이 설치되어져 있으며, 상기 회전원판(9)에는 공기배출구(11)가 형성되어져 있다.
또한, 상기 ㄴ형으로 형성되어진 랙기어(7)와 모터2(10)에 설치된 회전원판(9)의 사이에는 공기실(12)이 형성되도록 구성되어져 있다.
한편, 상기와 같이 구성된 본 발명의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.
승객이 시트벨트를 착용하고 있는 상태에서 차량의 충돌사고가 발생되면, 에어백 충돌센서(미도시)의 작동과 함께 충격흡수 실린더(3) 내의 모터1(4)이 작동되어 공이(5)가 앞쪽으로 전진하게 되고, 상기 공이(5)의 전진에 따른 타격으로 장약(6)이 폭발하게 된다.
또한, 상기 장약(6)의 폭발력에 의하여 랙기어(7)를 일시적으로 잡아주고 있는 스톱퍼(8)가 파손되어지게 되고, 상기 랙기어(7)는 공기실(12)의 공기를 압축하면서 앞쪽으로 전진되어 시트벨트 권취축(1)에 있는 피니언기어(2)와 맞물리게 되며, 이에 따라 벨트(14)의 인출이 정지되면서 시트벨트를 착용하고 있는 승객은 몸이 구속될 수 있게 된다.
이와 동시에 상기 랙기어(7)의 다른 일단측에 설치되어져 있는 모터2(10)가 작동을 하게 되고, 상기 모터2(10)에 설치된 회전원판(9)이 회전되면서 공기실(12)의 공기를 점차적으로 배출하게 된다.
이렇게 상기 공기실(12)의 공기가 회전원판(9)의 공기배출구(11)를 통하여 점진적으로 배출되어지면, 랙기어(7)는 앞쪽으로 전진가능한 상태가 되고, 승객의 몸이 순간 구속되었다가 관성에 의해 앞쪽으로 치우치게 되면, 이때의 시트벨트에 가해지는 힘에 의해 랙기어(7)에 맞물려 있는 피니언기어(2)가 회전되면서 시트벨트가 서서히 풀릴 수 있게 되는 것이다.
이상에서와 같이 본 발명은 시트벨트 권취축에 피니언기어가 설치되고, 상기 피니언기어의 일측으로 충격흡수 실린더가 설치되어지되, 상기 충격흡수 실린더는 내부의 일측에 모터1에 의하여 전진이 가능한 공이가 설치되며, 상기 공이의 앞쪽에는 장약이 설치되며, 상기 장약의 앞쪽에는 ㄴ형의 랙기어가 설치되되, 상기 랙기어는 일단이 스톱퍼에 의하여 고정되어져 있으며, 다른 일측으로는 회전원판을 가지는 모터2가 설치되어지되, 상기 회전원판에는 공기배출구가 형성되어져 있으며, 상기 회전원판과 랙기어의 일단 사이에는 공기실이 형성되어지도록 하여서 차량의 사고로 충돌력이 발생되면 상기 시트벨트가 권취되어져 있는 시트벨트 권취축의 피니언기어가 충격흡수 실린더의 랙기어와 맞물려서 상기 시트벨트가 서서히 인출되도록 함으로써 상기 시트벨트의 역할을 보다 안전성있게 작동되도록 하고 나아가 승객을 최대한 안전하게 보호할 수 있는 장점을 가지는 것이다.
도 1은 본 발명에 따른 자동차용 시트벨트의 구성도
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
1 : 시트벨트 권취축 2 : 피니언기어
3 : 충격흡수 실린더 4 : 모터1
5 : 공이 6 : 장약
7 : 랙기어 8 : 스톱퍼
9 : 회전원판 10 : 모터2
11 : 공기배출구 12 : 공기실
13 : 권취기 14 : 벨트

Claims (1)

  1. 시트벨트 권취축(1)에 피니언기어(2)가 설치되고, 상기 피니언기어(2)의 일측으로 충격흡수 실린더(3)가 설치되어지되, 상기 충격흡수 실린더(3)는 내부의 일측에 모터1(4)에 의하여 전진이 가능한 공이(5)가 설치되며, 상기 공이(5)의 앞쪽에는 장약(6)이 설치되며, 상기 장약(6)의 앞쪽에는 ㄴ형의 랙기어(7)가 설치되되, 상기 랙기어(7)는 일단이 스톱퍼(8)에 의하여 고정되어져 있으며, 다른 일측으로는 회전원판(9)을 가지는 모터2(10)가 설치되어지되, 상기 회전원판(9)에는 공기배출구(11)가 형성되어져 있으며, 상기 회전원판(9)과 랙기어(7)의 일단 사이에는 공기실(12)이 형성되어져서 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차용 시트벨트.
KR1019960074842A 1996-12-28 1996-12-28 자동차용시트밸트 KR100462495B1 (ko)

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