KR0177417B1 - 차량용 안전벨트의 완충장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량용 안전벨트의 완충장치에 관한 것으로, 종래에는 안전벨트의 신축이 정지되어 탑승자의 신체중 안전벨트와 접하는 흉부를 강한 힘으로 압박하게 되므로써 안전벨트에 의해 치명적인 부상을 당하게 되는 문제점이 발생하였다.

따라서 본 발명에서는, 삽지홈(12)이 형성된 버클(10)과, 그 버클(10)에 일단이 연설된 웨빙밴드(20)와, 그 웨빙밴드(20)가 권회된 회동축(30)과, 그 회동축(30)의 양단이 고정되게 양단으로 지지부(42)를 갖는 고정브라켓(40)으로 된 것에 있어서, 상기 회동축(30)에 핀설되면서 표면에는 단턱부(52)를 방사형으로 돌출 형성하고, 상기 회전원판(50)이 끼워져 걸려지고 압력에 의해 순차적으로 파손되도록 회동공(62)에 방사형의 저지부(64)가 다수개 형성된 고정판(60)을 설치하여 된 것으로, 차량의 주행도중 급정거나 충돌에 의한 충돌력으로 인해 탑승자에게 가해지는 충격을 회전축의 단턱부에 의해 고정판의 저지부를 순차적으로 파괴함에 따라 충격을 흡수하여 탑승자에게 가해지는 충격력을 효과적으로 방지할 수 있게 된 발명이다.

Description

차량용 안전벨트의 완충장치

제1도는 본 발명의 설치상태를 보인 사시도.

제2도는 본 발명의 일실시예를 보인 사시도.

제3도는 본 발명에서 완충장치의 세부를 도시한 분리 사시도.

제4도는 제1도의 A-A선 반단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 버클 20 : 웨빙밴드

30 : 회동축 40 : 고정브라켓

50 : 회전원판 70 : 회동공

본 발명은 차량용 안전벨트의 완충장치에 관한 것으로, 상세하게는 차량에 강한 충격이 가해질 때 안전벨트를 착용한 탑승자가 주행관성력에 의해 차량의 전면방향으로 급속히 돌출될 경우 차량의 안전벨트를 구성하는 버클 하부의 웨빙밴드(webbing band)가 고정되는 고정브라켓의 회동축에 설치된 회전원판의 단턱부가 고정판의 회동공 내주연에 수개 돌출된 저지부를 순차적으로 파괴시킴으로써 신장에 가해지는 충격을 흡수함으로써 탑승자의 신체에 가해지는 안전벨트의 압박을 최소화하므로써 안전벨트에 의한 신체의 손상을 방지할 수 있도록 한 것이다.

일반적으로 차량에 장착되어 있는 안전벨트는 충돌사고나 급제동시 탑승자가 차량의 내부에 구비된 핸들이나 대쉬보드 및 윈드시일드 글래스 등의 구조물과 직접 접촉하므로써 발생하는 상해를 방지하도록 한 것으로, 전방에 설치된 안전벨트는 시트의 일측을 경유하여 선단 양측이 실내 저부 및 루프패널에 각각 고정되며, 후방에 설치되는 안전벨트는 선단 양측이 실내의 저부에 고정되는 구조를 갖게 되는데, 이러한 안전벨트는 탑승자가 완만한 속도로 몸을 움직일 경우에는 자유로운 신축이 가능하여 탑승자의 구속력이 완화되며, 급격한 제동 및 충돌사고 등에 급격한 압력이 가해지면 안전벨트가 고정된 구조를 갖게되므로 탑승자가 전방으로 돌출되는 것을 방지하게 된다.

한편, 이와 같은 구조를 갖는 종래의 안전벨트는 충돌사고와 같이 차량에 강한 충격이 가해지므로써 차량의 주행관성에 의해 탑승자의 신체가 급격히 전방으로 이동하게 될 때 안전벨트의 신축이 정지되어 탑승자의 신체중 안전벨트와 접하는 흉부를 강한 힘으로 압박하게 되므로써 안전벨트에 의해 치명적인 부상을 당하게 되는 문제점이 발생하였다.

본 발명은 상기한 바와 같은 종래의 문제점을 감안하여 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 충돌사고와 같이 차량에 강한 충격이 가해질 경우, 버클 하부에 설치된 완충장치에 의해 탑승자의 신체에 가해지는 압력을 완화시켜 탑승자의 치명적인 부상을 방지하도록 한 수단을 제공하는 데 있는 것이다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징은, 상기 회동축에 핀설되면서 표면에는 단턱부를 방사형으로 돌출 형성하고, 상기 회전원판이 끼워져 걸려지고 압력에 의해 순차적으로 파손되도록 회동공에 방사형의 저지부가 다수개 형성된 고정판을 설치함으로써 달성되는 것이다.

이하 본 발명에 의한 차량용 안전벨트의 완충장치를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

삽지홈(12)이 형성된 버클(10)과, 그 버클(10)에 일단이 연설된 웨빙밴드(20)와, 그 웨빙밴드(20)가 권회되어 고정된 회동축(30)과, 그 회동축(30)의 양단이 고정되게 양단으로 지지부(42)를 갖는 고정브라켓(40)으로 된 것에 있어서, 상기 회동축(30)에 고정되면서 표면에는 단턱부(52)를 방사형으로 돌출 형성한 회전원판(50)이 지지부(42)에 형성된 회동공(62)의 중앙에 회동축(30) 결합용 보스를 가지고 그 방사상으로 다수개의 저지부(64)를 형성한 것을 특징으로 한다.

이와 같이 구성된 본 발명의 작용 효과를 상세히 설명한다.

우선, 차량의 주행도중 급정거나 충돌이 발생했을 경우 시트에 착석한 상태로 안전벨트를 착용하고 있던 탑승자는 전방으로 쏠리게 되므로 가슴벨트와 허리벨트에 갑작스런 압력이 가해져 이에 연설된 텅버클에 힘이 가해지면서 그 텅버클에 연설된 웨빙밴드(20)에 압력이 가해지는 것이다. 그러므로 탑승자는 이 상태에서 압력을 받게 되므로 안전벨트에 의해 손상을 받을 우려가 발생되는 것이다.

이에 본 발명에서는 상기와 같이 안전벨트에 의해 발생되는 손상을 예방하기 위해 별도의 완충장치를 구비하게 되는 것이다. 즉, 상기 웨빙밴드(20)의 일단이 권회되어 고정되는 회동축(30)의 양단에 핀설되어 고정되는 회전원판(50)을 고정판인 지지부(42)의 회동공(62)에 끼워져 회동되게 하는 것이다.

이렇게 완충장치가 설치된 상태에서, 차량의 급정거 및 충돌이 발생했을 때 탑승자가 앞으로 쏠리는 관성력에 의해 상기 웨빙밴드(20)에 압력이 가해지게 되는 것이다. 이로 인해, 상기 회동축(30)에 핀설 고정된 회전원판(50)이 회동하게 된다.

이렇게 설치된 상태에서는, 평상시 상기 회전원판(50)의 단턱부(52)는 상기 고정판인 지지부(42)의 저지부(64)에 걸려진 상태로 있다가 급정거나 충돌에 의해 압력이 가해질 경우에는 상기 회전원판(50)의 단턱부(52)는 상기 고정판인 지지부(42)의 지지부(64)를 각각 순차적으로 파괴시킴으로서 가해지는 압력을 흡수하게 되는 것이다.

이상에서 상세히 설명한 바와 같이 본 발명 차량용 안전벨트의 완충장치에 따르면, 차량의 주행도중 급정거나 충돌에 의한 충돌력으로 인해 탑승자에게 가해지는 충격을 회전축의 단턱부에 의해 고정판의 저지부를 순차적으로 파괴함에 따라 충격을 흡수하여 탑승자에게 가해지는 충격력을 효과적으로 방지할 수 있게 된 발명이다.

Claims (1)

1. 삽지홈(12)이 형성된 버클(10)과, 그 버클(10)에 일단이 연설된 웨빙밴드(20)와, 그 웨빙밴드(20)가 권회되어 고정된 회동축(30)과, 그 회동축(30)의 양단이 고정되게 양단으로 지지부(42)를 갖는 고정브라켓(40)으로 된 것에 있어서, 상기 회동축(30)에 고정되면서 표면에는 단턱부(52)를 방사형으로 돌출 형성한 회전원판(50)이 지지부(42)에 형성된 회동공(62)의 중앙에 회동축(30) 결합용 보스를 가지고 그 방사상으로 다수개의 저지부(64)를 형성한 것을 특징으로 하는 차량용 안전벨트의 완충장치.