KR100460717B1 - 로드 조립체의 조립방법 및 구조 - Google Patents

로드 조립체의 조립방법 및 구조 Download PDF

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Abstract

본 발명은 로드 조립체의 조립방법 및 구조에 관한 것이다.
본 발명은 가스스프링용 로드 조립체의 조립에 있어서; 돌출키가 형성된 피스톤 로드 상부에 스프링이 설치되도록 하고, 상기 스프링을 내부에 포함하며 돌출키를 제 1키삽입홀에 관통시키는 피스톤을 조립하고, 상기 피스톤의 상부에 피스톤링을 조립하고, 상기 와셔의 제 2키삽입홀에 돌출키를 강제 삽입 후 회전시켜서 상기 돌출키를 키홈에 안착하도록 조립하는 것을 특징으로 한다. 따라서 리벳팅으로 이루어지는 로드 조립체의 결합 대신에 로드의 돌출부와 와셔의 키홈을 결합시킴으로서, 조립 시간이 대폭 줄어들어 조립성과 생산성 향상 및 품질 안정을 가져오는 효과가 있다.

Description

로드 조립체의 조립방법 및 구조{METHOD AND STRUCTURE FOR ASSEMBLING ROD BODY}
본 발명은 로드 조립체의 조립방법 및 구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 가스스프링용 로드 조립체들의 조립 방법과 구조를 개선하여 조립성을 향상시키고 안정된 조립 상태를 유지할 수 있도록 한 로드 조립체의 조립방법 및 구조에 관한 것이다.
일반적으로 승용 자동차의 경우, 엔진이 탑재된 엔진룸을 개폐하기 위한 후드와, 화물을 적재할 수 있는 트렁크룸을 개폐시키기 위하여 트렁크 리드가 제공되어 있고, 또한 승합 자동차의 후방에는 승객 또는 화물이 승차 또는 탑재될 수 있는 테일게이트가 제공되어 있으며, 이 같은 후드, 리드 및 게이트에는 이들을 용이하게 개폐시키기 위한 가스 스프링이 설치되어 있다.
이러한 가스 스프링은 소량의 윤활유와 함께 가스가 유입된 실린더가 구비되고, 이 실린더에는 피스톤 로드가 진입되어 설치된다. 그리고 실린더의 내부로 진입되는 피스톤 로드의 단부에는 실린더의 내부공간을 구획하는 조립체들이 조립된다.
도 1에 도시된 바와 같이, 밀폐되고 내부에는 압축가스와 미량의 오일이 혼입된 튜브(1)와 피스톤 로드(2)의 단부에 설치되는 피스톤(3)과, 피스톤(3)을 지지하는 와셔(5)가 설치된다.
그리고 상기 피스톤(3)의 단부와 와셔(5) 사이에는 피스톤(3)과 튜브(1)의 내벽 사이에 기밀이 유지되도록 피스톤 링(4)이 조립된다.
한편, 상기 와셔(5)가 결합된 피스톤 로드(2)의 종단에는 피스톤(3)이 분리되지 않도록 리벳팅(rivetting) 되어져 있다.
그러나 이와 같이 피스톤 로드(2)의 종단을 리벳팅하여 마무리하는 조립방법은, 조립 과정에서 피스톤(3) 등이 잘못 조립되었을 때 분리하여 재조립하기가 불가능하였다.
또한, 리벳팅 상태가 불량이 되면, 각 조립체들 간에 압입이 되지 않아 회전 발생하게 되며, 리벳팅시 칩(chip)이 발생되어 댐핑 성능이 저하되는 문제점이 있었다.
그리고 리벳팅시 하중으로 피스톤 로드(2)가 휘는 현상이 발생되며, 그로 인하여 피스톤 로드(2) 자체가 흔들리는 불량이 생기며 과도한 마찰력에 의하여 리크(leak)가 일어나는 문제점이 있었다.
본 발명은 상술한 바와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 리벳팅으로 마무리되는 로드 조립체의 결합 대신에 로드의 돌출부와 와셔의 키홈을 결합시킴으로서, 조립성과 생산성 향상 및 품질 안정을 이루는 로드 조립체의 조립방법 및 구조를 제공하는데 그 목적이 있다.
상기의 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 가스스프링용 로드 조립체의 조립에 있어서; 돌출키가 형성된 피스톤 로드 상부에 스프링이 설치되도록 하고, 상기 스프링을 내부에 포함하며 돌출키를 제 1키삽입홀에 관통시키는 피스톤을 조립하고, 상기 피스톤의 상부에 피스톤링을 조립하고, 상기 와셔의 제 2키삽입홀에 돌출키를 강제 삽입 후 회전시켜서 상기 돌출키를 키홈에 안착하도록 조립하는 것을 특징으로 하는 로드 조립체의 조립방법을 제공한다.
또한, 본 발명은 로드 조립체의 단속을 위하여 끝단부에 돌출키가 형성된 피스톤 로드와, 상기 피스톤 로드의 상부에 끼워지는 스프링과, 상기 스프링을 내부에 포함하는 중공부에 상기 돌출키의 관통을 위하여 제 1 키삽입홀이 형성된 피스톤과, 상기 피스톤과 튜브의 내면 사이가 밀폐되도록 상기 피스톤의 단차부에 끼워지는 피스톤링과, 상기 돌출키가 관통되는 제 2키삽입홀이 형성되고 그 대향부에 상기 돌출키를 고정시키는 키홈이 형성된 와셔를 포함하는 것을 특징으로 하는 로드 조립체의 조립구조를 제공한다.
도 1은 종래 가스 스프링의 로드 조립체 구성을 도시한 단면도.
도 2는 본 발명에 따른 로드 조립체의 조립 구성을 도시한 분리 사시도.
도3은 본 발명에 따른 로드 조립체의 조립 구성을 도시한 단면도.
＜도면의 주요부분에 대한 부호의 설명＞
1 : 튜브 10 : 피스톤 로드
12 : 돌출키 20 : 스프링
30 : 피스톤 32 : 제 1키삽입홀
40 : 피스톤 링 50 : 와셔
52 : 제 2키삽입홀 54 : 키홈
이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 바람직한 실시 예를 상세하게 설명한다.
도 2는 본 발명에 따른 로드 조립체의 조립 구성을 도시한 분리 사시도이고, 도3은 본 발명에 따른 로드 조립체의 조립 구성을 도시한 단면도이다.
본 발명에 따른 로드 조립체의 조립방법 및 구조는, 도 2 및 도 3에 도시되어 있는 바와 같이, 튜브(1)는 가스스프링의 외관을 형성시키며, 그 내부에는 가스가 충진되고 진동 및 충격을 흡수하여 감쇠시킬 수 있도록 왕복운동되는 피스톤 로드(10)가 배설되어 있다.
상기 피스톤 로드(10)의 끝단부에는 직사각편으로 양단 일부가 돌출된 돌출키(12)가 형성된다.
그리고 피스톤 로드(10)의 직경이 줄어든 상부에는 스프링(20)이 설치된다.
그리고 스프링(20)을 내부에서 포함하는 중공부를 가지며, 그 중공부에 상기 돌출키(12)가 관통할 수 있는 형상의 제 1키삽입홀(32)이 형성된 피스톤(30)이 설치된다.
또한, 상기 피스톤(30)의 단차부에 끼워지며, 상기 피스톤(30)과 튜브(1)의내면 사이가 밀폐되도록 하는 피스톤 링(40)이 설치된다.
그리고 이들 조립체를 단속하는 와셔(50)가 피스톤 링(40)의 상부에 조립된다.
상기 와셔(50)는 중앙의 관통부에 상기 돌출키(12)와 동일한 형상의 제 2키삽입홀(52)이 형성되어지며, 그 제 2키삽입홀(52)의 대향부에는 키홈(54)이 형성되어 있다. 상기 키홈(54)은 돌출키(12)가 안착될 수 있는 넓이의 크기이며, 수직으로는 돌출키(12)의 두께에 해당하는 깊이를 가진다.
이와 같이 구성된 본 발명에 따른 로드 조립체의 조립과정은 다음과 같다.
도 3을 참조하여 설명하면 먼저, 피스톤 로드(10)의 상부에 스프링(20)이 설치되며, 상기 스프링(20)을 내부에서 누르면서 피스톤(30)이 조립된다. 이 때 피스톤(30)의 제 1키삽입홀(32)을 통과하여 돌출키(12)가 돌출된다.
그리고 피스톤(30)의 단차부에는 상기 피스톤(30)과 튜브(1)의 내면 사이가 밀폐되도록 하는 피스톤 링(40)이 조립된다.
그리고 로드 조립체의 마지막 조립단계로, 상기 눌려져 있는 스프링(20)과 피스톤(30)을 상방에서 누르면서 와셔(50)의 제 2키삽입홀(52)에 돌출키(12)를 삽입시킨다. 삽입 후에는 와셔(50)를 회전시켜 돌출키(12)를 키홈(54)에 안착시키다. 키홈(54)에 안착된 돌출키(12)는 서로 맞물려 회전이 불가능하여지며, 스프링(20)의 탄성력에 의하여 상방으로 올라오려는 피스톤(30)과 와셔(50)는 키홈(54)에 결합된 돌출키(12)에 의하여 단속된다.
한편, 각 부품들간은 서로 밀착되어 상하 작동시 와셔(50)가 이탈되지 않게된다.
이상에서는 본 발명을 특정의 바람직한 실시 예에 대하여 도시하고 또한 설명하였으나, 본 발명은 상술한 실시 예에 한정되지 아니하며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이하 청구범위에 기재된 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 다양한 변경실시가 가능할 것이다.
이상에서 설명한 바와 같이 본 발명 로드 조립체의 조립방법 및 구조에 의하면, 리벳팅으로 이루어지는 로드 조립체의 결합 대신에 로드의 돌출부와 와셔의 키홈을 결합시킴으로서, 조립 시간이 대폭 줄어들어 조립성과 생산성 향상 및 품질 안정을 가져오는 효과가 있다.

Claims (2)

  1. 가스스프링용 로드 조립체의 조립에 있어서;
    돌출키가 형성된 피스톤 로드 상부에 스프링이 설치되도록 하고, 상기 스프링을 내부에 포함하며 돌출키를 제 1키삽입홀에 관통시키는 피스톤을 조립하고, 상기 피스톤의 상부에 피스톤링을 조립하고, 상기 와셔의 제 2키삽입홀에 돌출키를 강제 삽입 후 회전시켜서 상기 돌출키를 키홈에 안착하도록 조립하는 것을 특징으로 하는 로드 조립체의 조립방법.
  2. 로드 조립체의 단속을 위하여 끝단부에 돌출키가 형성된 피스톤 로드와, 상기 피스톤 로드의 상부에 끼워지는 스프링과, 상기 스프링을 내부에 포함하는 중공부에 상기 돌출키의 관통을 위하여 제 1 키삽입홀이 형성된 피스톤과, 상기 피스톤과 튜브의 내면 사이가 밀폐되도록 상기 피스톤의 단차부에 끼워지는 피스톤링과, 상기 돌출키가 관통되는 제 2키삽입홀이 형성되고 그 대향부에 상기 돌출키를 고정시키는 키홈이 형성된 와셔를 포함하는 것을 특징으로 하는 로드 조립체의 조립구조.
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