JP3034983B2 - ガススプリング - Google Patents
ガススプリングInfo
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- JP3034983B2 JP3034983B2 JP3116915A JP11691591A JP3034983B2 JP 3034983 B2 JP3034983 B2 JP 3034983B2 JP 3116915 A JP3116915 A JP 3116915A JP 11691591 A JP11691591 A JP 11691591A JP 3034983 B2 JP3034983 B2 JP 3034983B2
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- Japan
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- piston rod
- cylinder
- piston
- mounting portion
- gas spring
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- Fluid-Damping Devices (AREA)
- Closing And Opening Devices For Wings, And Checks For Wings (AREA)
- Superstructure Of Vehicle (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、例えばバンやワゴン車
のバックドアの開閉用等に用いて好適なガススプリング
に関する。
のバックドアの開閉用等に用いて好適なガススプリング
に関する。
【０００２】
【従来の技術】図６に従来技術によるガススプリングを
ワゴン車のバックドアに用いた場合を例に挙げて示す。
ワゴン車のバックドアに用いた場合を例に挙げて示す。
【０００３】図において、１は有底筒状に形成されたシ
リンダを示し、該シリンダ１の開口部側には、後述のピ
ストンロッド３を摺動可能に支持するロッドガイド（図
示せず）等がカシメ部１Ａ，１Ａによってカシメ固定さ
れ、これにより該シリンダ１内は密封空間となって加圧
ガスが封入されるようになっている。また、該シリンダ
１には一端側に位置して一側ブラケット１Ｂが設けら
れ、該一側ブラケット１Ｂはワゴン車の車体（図示せ
ず）に取付けられるものである。
リンダを示し、該シリンダ１の開口部側には、後述のピ
ストンロッド３を摺動可能に支持するロッドガイド（図
示せず）等がカシメ部１Ａ，１Ａによってカシメ固定さ
れ、これにより該シリンダ１内は密封空間となって加圧
ガスが封入されるようになっている。また、該シリンダ
１には一端側に位置して一側ブラケット１Ｂが設けら
れ、該一側ブラケット１Ｂはワゴン車の車体（図示せ
ず）に取付けられるものである。
【０００４】２は前記シリンダ１内に位置して軸方向に
摺動可能に設けられたピストン、３は一端側が前記シリ
ンダ１内に進入して該ピストン２に連結し、他端側が前
記ロッドガイドを介してシリンダ１外に突出して設けら
れたピストンロッドを示し、該ピストンロッド３の他端
側には後述の他側ブラケット４が設けられている。
摺動可能に設けられたピストン、３は一端側が前記シリ
ンダ１内に進入して該ピストン２に連結し、他端側が前
記ロッドガイドを介してシリンダ１外に突出して設けら
れたピストンロッドを示し、該ピストンロッド３の他端
側には後述の他側ブラケット４が設けられている。
【０００５】４は前記ピストンロッド３の他端側に設け
られた他側取付部としての他側ブラケットを示し、該他
側ブラケット４は、金属板等から平板状に形成された取
付部４Ａと、該取付部４Ａに穿設された取付穴４Ｂと、
取付部４Ａの一端側を折曲げて一体形成された固着部４
Ｃとから構成されている。そして、該他側ブラケット４
は固着部４Ｃをピストンロッド３の他端側に溶接によっ
て固着するようになっており、５はその溶接部（ビード
部）である。
られた他側取付部としての他側ブラケットを示し、該他
側ブラケット４は、金属板等から平板状に形成された取
付部４Ａと、該取付部４Ａに穿設された取付穴４Ｂと、
取付部４Ａの一端側を折曲げて一体形成された固着部４
Ｃとから構成されている。そして、該他側ブラケット４
は固着部４Ｃをピストンロッド３の他端側に溶接によっ
て固着するようになっており、５はその溶接部（ビード
部）である。
【０００６】従来技術によるガススプリングは上述のご
とき構成を有するもので、シリンダ１の一側ブラケット
１Ｂをワゴン車の車体に取付け、他側ブラケット４の取
付部４Ａをバックドア（図示せず）に取付ける。これに
より、バックドアを開扉すべく、ロックを解除して該バ
ックドアに軽い力を作用させると、シリンダ１内の加圧
ガスによってピストン２が他端側に押圧され、バックド
アは自動的に開扉されるようになる。
とき構成を有するもので、シリンダ１の一側ブラケット
１Ｂをワゴン車の車体に取付け、他側ブラケット４の取
付部４Ａをバックドア（図示せず）に取付ける。これに
より、バックドアを開扉すべく、ロックを解除して該バ
ックドアに軽い力を作用させると、シリンダ１内の加圧
ガスによってピストン２が他端側に押圧され、バックド
アは自動的に開扉されるようになる。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】ところで、上述した従
来技術によるものでは、他側ブラケット４は金属板等に
折曲加工等を施して取付部４Ａ、取付穴４Ｂ、固着部４
Ｃを形成し、該固着部４Ｃをピストンロッド３の他端側
に溶接によって固着して取付けるようにしているから、
他側ブラケット４の加工作業等の作業工程が多い上に、
他側ブラケット４とピストンロッド３との軸心がずれる
のを防止すべく、該他側ブラケット４のピストンロッド
３への取付作業には高い寸法精度が要求され、これによ
り、製造時の作業効率が大幅に低下し、製造コストが増
大するという問題がある。また、他側ブラケット４は、
上述した如くピストンロッド３とは別部材として形成さ
れ、溶接によって固着するようにしているから、溶接作
業時の溶接状態のバラツキ等によって強度不足が生じる
ことがあり、これによって固着部４Ｃ等が破損したり、
溶接部５から錆が生じたりすることがあり、信頼性や寿
命が大幅に低下するという問題がある。
来技術によるものでは、他側ブラケット４は金属板等に
折曲加工等を施して取付部４Ａ、取付穴４Ｂ、固着部４
Ｃを形成し、該固着部４Ｃをピストンロッド３の他端側
に溶接によって固着して取付けるようにしているから、
他側ブラケット４の加工作業等の作業工程が多い上に、
他側ブラケット４とピストンロッド３との軸心がずれる
のを防止すべく、該他側ブラケット４のピストンロッド
３への取付作業には高い寸法精度が要求され、これによ
り、製造時の作業効率が大幅に低下し、製造コストが増
大するという問題がある。また、他側ブラケット４は、
上述した如くピストンロッド３とは別部材として形成さ
れ、溶接によって固着するようにしているから、溶接作
業時の溶接状態のバラツキ等によって強度不足が生じる
ことがあり、これによって固着部４Ｃ等が破損したり、
溶接部５から錆が生じたりすることがあり、信頼性や寿
命が大幅に低下するという問題がある。
【０００８】本発明は上述した従来技術の問題に鑑みな
されたもので、ピストンロッドの他端側に他側取付部を
容易に形成することができ、該他側取付部とピストンロ
ッドとの間に位置ずれが生じるのを防止できるようにし
たガススプリングを提供することを目的とする。
されたもので、ピストンロッドの他端側に他側取付部を
容易に形成することができ、該他側取付部とピストンロ
ッドとの間に位置ずれが生じるのを防止できるようにし
たガススプリングを提供することを目的とする。
【０００９】
【課題を解決するための手段】上述した課題を解決する
ために本発明が採用する構成の特徴は、両端が閉塞さ
れ、内部に加圧状態のガスが封入されたシリンダと、該
シリンダ内を二つの室に画成するように軸方向に摺動可
能に設けられたピストンと、一端側が前記シリンダ内に
進入して該ピストンに連結され、他端側がシリンダ外に
突出したピストンロッドと、該ピストンロッドの他端側
に軸方向から穿設して穴部を形成し、当該穴部を径方向
から押圧して平坦面とし、該平坦面に取付穴を穿設した
他側取付部とからなる。
ために本発明が採用する構成の特徴は、両端が閉塞さ
れ、内部に加圧状態のガスが封入されたシリンダと、該
シリンダ内を二つの室に画成するように軸方向に摺動可
能に設けられたピストンと、一端側が前記シリンダ内に
進入して該ピストンに連結され、他端側がシリンダ外に
突出したピストンロッドと、該ピストンロッドの他端側
に軸方向から穿設して穴部を形成し、当該穴部を径方向
から押圧して平坦面とし、該平坦面に取付穴を穿設した
他側取付部とからなる。
【００１０】
【作用】上記構成により、ピストンロッドの他端側に軸
方向から穿設した穴部を形成し、当該穴部を径方向から
押圧して平坦面とし、該平坦面に取付穴を穿設すること
により、ピストンロッドの他端側に他側取付部を一体形
成することができる。また、穴部が穿設されたピストン
ロッドの他端側を押圧することによって平坦面を形成す
るから、ピストンロッドの内部を通じてシリンダ内に封
入された加圧ガスが漏洩することがなく、ガススプリン
グの信頼性を高めることができる。
方向から穿設した穴部を形成し、当該穴部を径方向から
押圧して平坦面とし、該平坦面に取付穴を穿設すること
により、ピストンロッドの他端側に他側取付部を一体形
成することができる。また、穴部が穿設されたピストン
ロッドの他端側を押圧することによって平坦面を形成す
るから、ピストンロッドの内部を通じてシリンダ内に封
入された加圧ガスが漏洩することがなく、ガススプリン
グの信頼性を高めることができる。
【００１１】
【実施例】以下、本発明の実施例を図１ないし図５に基
づいて説明する。なお、実施例では前述した図６に示す
従来技術と同一の構成要素に同一の符号を付し、その説
明を省略するものとする。
づいて説明する。なお、実施例では前述した図６に示す
従来技術と同一の構成要素に同一の符号を付し、その説
明を省略するものとする。
【００１２】図中、１１は本実施例によるピストンロッ
ドを示し、該ピストンロッド１１は従来技術で述べたピ
ストンロッド３とほぼ同様に、一端側がシリンダ１内に
進入してピストン２に連結し、他端側がロッドガイドを
介してシリンダ１外に突出しているものの、該ピストン
ロッド１１の他端１１Ａには後述の他側ブラケット１２
が一体形成されている。
ドを示し、該ピストンロッド１１は従来技術で述べたピ
ストンロッド３とほぼ同様に、一端側がシリンダ１内に
進入してピストン２に連結し、他端側がロッドガイドを
介してシリンダ１外に突出しているものの、該ピストン
ロッド１１の他端１１Ａには後述の他側ブラケット１２
が一体形成されている。
【００１３】１２は前記ピストンロッド１１の他端１１
Ａに一体形成された他側取付部としての他側ブラケット
を示し、該他側ブラケット１２は平板状の取付部１２Ａ
と、該取付部１２Ａに穿設された取付穴１２Ｂとから構
成されている。
Ａに一体形成された他側取付部としての他側ブラケット
を示し、該他側ブラケット１２は平板状の取付部１２Ａ
と、該取付部１２Ａに穿設された取付穴１２Ｂとから構
成されている。
【００１４】次に、他側ブラケット１２の製造方法につ
いて図２ないし図５を参照しつつ説明する。
いて図２ないし図５を参照しつつ説明する。
【００１５】まず、図２に示す如くピストンロッド１１
の他端１１Ａ内に、穴部１１Ｂをドリル等を用いて軸方
向に穿設し、該穴部１１Ｂ内に錆が発生するのを防止す
べく樹脂１１Ｃをコーティングした後、該他端１１Ａを
矢示Ａ方向からプレス機械等によって押圧する。次に、
図３に示す如く他端１１Ａを、平坦面状に押しつぶして
他側ブラケット１２の取付部１２Ａを形成する。次に、
図４に示す如く該取付部１２Ａに取付穴１２Ｂを穿設す
る。さらに、図５に示す如く取付部１２Ａの外周側を略
円形状に切り落として他側ブラケット１２を製作する。
の他端１１Ａ内に、穴部１１Ｂをドリル等を用いて軸方
向に穿設し、該穴部１１Ｂ内に錆が発生するのを防止す
べく樹脂１１Ｃをコーティングした後、該他端１１Ａを
矢示Ａ方向からプレス機械等によって押圧する。次に、
図３に示す如く他端１１Ａを、平坦面状に押しつぶして
他側ブラケット１２の取付部１２Ａを形成する。次に、
図４に示す如く該取付部１２Ａに取付穴１２Ｂを穿設す
る。さらに、図５に示す如く取付部１２Ａの外周側を略
円形状に切り落として他側ブラケット１２を製作する。
【００１６】本実施例によるガススプリングは上述の如
き構成を有するもので、その基本的動作については従来
技術によるものと格別差異はない。
き構成を有するもので、その基本的動作については従来
技術によるものと格別差異はない。
【００１７】然るに本実施例によれば、ピストンロッド
１１の他端１１Ａに他側ブラケット１２を一体形成する
構成としたから、ピストンロッド１１と他側ブラケット
１２との間の溶接作業を廃止できる。この結果、他側ブ
ラケット１２の製作、組付け等の作業効率を大幅に向上
できると共に、他側ブラケット１２とピストンロッド１
１との間の軸心のずれや強度不足、錆の発生等を防止し
て、当該ガススプリングの信頼性や寿命を大幅に向上で
きる。
１１の他端１１Ａに他側ブラケット１２を一体形成する
構成としたから、ピストンロッド１１と他側ブラケット
１２との間の溶接作業を廃止できる。この結果、他側ブ
ラケット１２の製作、組付け等の作業効率を大幅に向上
できると共に、他側ブラケット１２とピストンロッド１
１との間の軸心のずれや強度不足、錆の発生等を防止し
て、当該ガススプリングの信頼性や寿命を大幅に向上で
きる。
【００１８】また、中実のピストンロッド１１の他端１
１Ａに穴部１１Ｂを穿設し、該他端１１Ａを押圧するこ
とによって他側ブラケット１２の取付部１２Ａを形成す
るから、ピストンロッド１１の内部を通じてシリンダ１
内に充填された加圧ガスが漏洩することがなく、ガスス
プリングの信頼性を高めることができる。
１Ａに穴部１１Ｂを穿設し、該他端１１Ａを押圧するこ
とによって他側ブラケット１２の取付部１２Ａを形成す
るから、ピストンロッド１１の内部を通じてシリンダ１
内に充填された加圧ガスが漏洩することがなく、ガスス
プリングの信頼性を高めることができる。
【００１９】また、前記実施例では、一側ブラケット１
Ｂをワゴン車の車体に取付け、他側ブラケット１２をバ
ックドアに取付けるものとして述べたが、これらの取付
関係を逆としてもよいものである。
Ｂをワゴン車の車体に取付け、他側ブラケット１２をバ
ックドアに取付けるものとして述べたが、これらの取付
関係を逆としてもよいものである。
【００２０】さらに、前記実施例では、ワゴン車のバッ
クドアに用いた場合を例に挙げて説明したが、本発明は
これに限らず、例えば乗用車のボンネットの開閉用、排
煙窓開閉用等の他の用途のガススプリングにも適用する
ことができる。
クドアに用いた場合を例に挙げて説明したが、本発明は
これに限らず、例えば乗用車のボンネットの開閉用、排
煙窓開閉用等の他の用途のガススプリングにも適用する
ことができる。
【００２１】
【発明の効果】以上詳述した通り、本発明によれば、両
端が閉塞され、内部に加圧状態のガスが封入されたシリ
ンダと、該シリンダ内を二つの室に画成するように軸方
向に摺動可能に設けられたピストンと、一端側が前記シ
リンダ内に進入して該ピストンに連結され、他端側がシ
リンダ外に突出したピストンロッドと、該ピストンロッ
ドの他端側に一体形成され、当該他端側を押圧して平坦
面とし、該平坦面に取付穴を穿設した他側取付部とから
ガススプリングを構成するようにしたから、他側取付部
の製作、組付け等の作業効率を向上できる。また、組付
け作業時の位置ずれが生じるのを防止して、信頼性や寿
命を向上できる。さらに、穴部が穿設されたピストンロ
ッドの他端側を押圧することによって平坦面を形成する
から、ピストンロッドの内部を通じてシリンダ内に封入
された加圧ガスが漏洩することがなく、ガススプリング
の信頼性を高めることができる。
端が閉塞され、内部に加圧状態のガスが封入されたシリ
ンダと、該シリンダ内を二つの室に画成するように軸方
向に摺動可能に設けられたピストンと、一端側が前記シ
リンダ内に進入して該ピストンに連結され、他端側がシ
リンダ外に突出したピストンロッドと、該ピストンロッ
ドの他端側に一体形成され、当該他端側を押圧して平坦
面とし、該平坦面に取付穴を穿設した他側取付部とから
ガススプリングを構成するようにしたから、他側取付部
の製作、組付け等の作業効率を向上できる。また、組付
け作業時の位置ずれが生じるのを防止して、信頼性や寿
命を向上できる。さらに、穴部が穿設されたピストンロ
ッドの他端側を押圧することによって平坦面を形成する
から、ピストンロッドの内部を通じてシリンダ内に封入
された加圧ガスが漏洩することがなく、ガススプリング
の信頼性を高めることができる。
【図１】本発明の実施例によるガススプリングを示す外
観斜視図である。
観斜視図である。
【図２】図１中のピストンロッドに穴部等を形成した状
態を拡大して示す縦断面図である。
態を拡大して示す縦断面図である。
【図３】ピストンロッドの他端を押圧した状態を拡大し
て示す図２と同様の縦断面図である。
て示す図２と同様の縦断面図である。
【図４】図３中のピストンロッドの他端に取付穴を穿設
して取付部を形成した状態を拡大して示す図２と同様の
縦断面図である。
して取付部を形成した状態を拡大して示す図２と同様の
縦断面図である。
【図５】図４中の取付部の外周側を切り落として他側ブ
ラケットを形成した状態を拡大して示す正面図である。
ラケットを形成した状態を拡大して示す正面図である。
【図６】従来技術によるガススプリングを示す外観図で
ある。
ある。
１ シリンダ ２ ピストン １１ ピストンロッド １２ 他側ブラケット（他側取付部） １２Ａ 取付部（平坦面） １２Ｂ 取付穴
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 ＦＩ Ｆ１６Ｆ 9/54 Ｆ１６Ｆ 9/32 Ｎ (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) F16F 9/00 - 9/58 B60J 5/10 B62D 25/12 E05F 3/02
Claims (1)
- 【請求項１】 両端が閉塞され、内部に加圧状態のガス
が封入されたシリンダと、該シリンダ内を二つの室に画
成するように軸方向に摺動可能に設けられたピストン
と、一端側が前記シリンダ内に進入して該ピストンに連
結され、他端側がシリンダ外に突出したピストンロッド
と、該ピストンロッドの他端側に軸方向から穿設して穴
部を形成し、当該穴部を径方向から押圧して平坦面と
し、該平坦面に取付穴を穿設した他側取付部とから構成
してなるガススプリング。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3116915A JP3034983B2 (ja) | 1991-04-20 | 1991-04-20 | ガススプリング |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3116915A JP3034983B2 (ja) | 1991-04-20 | 1991-04-20 | ガススプリング |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04321830A JPH04321830A (ja) | 1992-11-11 |
| JP3034983B2 true JP3034983B2 (ja) | 2000-04-17 |
Family
ID=14698813
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3116915A Expired - Fee Related JP3034983B2 (ja) | 1991-04-20 | 1991-04-20 | ガススプリング |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3034983B2 (ja) |
-
1991
- 1991-04-20 JP JP3116915A patent/JP3034983B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH04321830A (ja) | 1992-11-11 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| S111 | Request for change of ownership or part of ownership |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313111 |
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| R350 | Written notification of registration of transfer |
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