KR100422275B1 - 냉각팬과모터용비틀림잠금장치부착시스템 - Google Patents

냉각팬과모터용비틀림잠금장치부착시스템 Download PDF

Info

Publication number
KR100422275B1
KR100422275B1 KR10-1998-0703136A KR19980703136A KR100422275B1 KR 100422275 B1 KR100422275 B1 KR 100422275B1 KR 19980703136 A KR19980703136 A KR 19980703136A KR 100422275 B1 KR100422275 B1 KR 100422275B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
hub
adapter plate
fan
lug
motor
Prior art date
Application number
KR10-1998-0703136A
Other languages
English (en)
Other versions
KR19990067185A (ko
Inventor
에리에 알. 바틀레트
Original Assignee
지멘스 비디오 오토모티브 인코포레이티드
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 지멘스 비디오 오토모티브 인코포레이티드 filed Critical 지멘스 비디오 오토모티브 인코포레이티드
Publication of KR19990067185A publication Critical patent/KR19990067185A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR100422275B1 publication Critical patent/KR100422275B1/ko

Links

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K9/00—Arrangements for cooling or ventilating
    • H02K9/02—Arrangements for cooling or ventilating by ambient air flowing through the machine
    • H02K9/04—Arrangements for cooling or ventilating by ambient air flowing through the machine having means for generating a flow of cooling medium
    • H02K9/06—Arrangements for cooling or ventilating by ambient air flowing through the machine having means for generating a flow of cooling medium with fans or impellers driven by the machine shaft
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D29/00—Details, component parts, or accessories
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D29/00—Details, component parts, or accessories
    • F04D29/26—Rotors specially for elastic fluids
    • F04D29/263—Rotors specially for elastic fluids mounting fan or blower rotors on shafts
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D29/00—Details, component parts, or accessories
    • F04D29/26—Rotors specially for elastic fluids
    • F04D29/32—Rotors specially for elastic fluids for axial flow pumps
    • F04D29/325—Rotors specially for elastic fluids for axial flow pumps for axial flow fans
    • F04D29/329—Details of the hub
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T403/00—Joints and connections
    • Y10T403/70—Interfitted members
    • Y10T403/7005—Lugged member, rotary engagement
    • Y10T403/7007—Bayonet joint

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
  • Motor Or Generator Cooling System (AREA)

Abstract

냉각팬 조립체(13)는 상응하는 허브(22A)에 있는 어깨부를 가진 오목부(23)와 맞물리는 반경방향의 러그(33)를 가진 짝을 이루는 "비틀림 잠금장치" 어댑터판(30)에 의해 모터(11)에 부착된다.

Description

냉각팬과 모터용 비틀림 잠금장치 부착시스템{TWIST-LOCK ATTACHMENT SYSTEM FOR A COOLING FAN AND MOTOR}
자동차 냉각시스템은 전기모터에 의해 구동되는 냉각팬을 흔히 채용한다. 팬은 어떠한 방식으로든 모터에 실제로 부착되어야 한다. 냉각팬과 모터시스템은 비교적 콤팩트해야 하고, 그리고 이상적으로는 현대의 자동차의 후드(hood)아래에 제공된 계속 감소하는 설계의 할당공간에 수용되도록, 팬과 모터의 조립체의 축선 방향의 길이가 최소화되어야 한다. 자동차 산업에 있어 또 하나의 필수적인 것은 부품제조와 조립의 단순화를 통하여 제조비용을 줄이는 것이다. 연료절약을 극대화하기 위한 노력으로, 가능하면 어디에서든 팬과 모터의 조립체의 무게를 줄이는 것이 또한 바람직하다.
또한 때때로 해변가 같은 부식성 환경에서 빗물튀김에 흔히 노출되는 냉각시스템과 모터 조립체에 있어서 고도의 신뢰성에 대한 요구가 있다. 최소의 진동으로 조용히 주행하는 차량에 대한 소비자 욕구는 결합된 팬과 모터조립체가 최소의 소음과 진동으로 작동할 것을 요구하므로, 구성요소들의 라이프 사이클과 작동시의팬과 모터의 동적주행 불균형이 최소화 되어야 한다.
당업자가 알 수 있는 바와 같이, 신뢰성의 극대화와 제조비용뿐만 아니라 유닛의 라이프 사이클 동안, 크기, 무게, 소음과 진동의 최소화는 서로 상충하는 설계변수와, 궁극적인 설계상의 선택 사항을 제시한다.
이전에 공지된 모터팬과 냉각조립체는 접시모양의 와셔와 유사하고, 팬을 샤프트에 고정하도록 축선상의 장력을 제공하는 방사상 스프링 클립에 의해 팬을 모터 샤프트에 부착하였다. 스프링 클립은 샤프트내에 형성된 홈에서 샤프트와 맞물린다. 팬과 모터의 라이프 사이클에 걸쳐서, 스프링 클립은 피로를 받아 파손되어서 모터샤프트로 부터의 팬의 분리를 초래한다. 팬과 모터 조립체에 스프링 클립 고정 부착 시스템의 부가는 조립체의 축선 방향의 길이를 본질적으로 증가시킨다. 스프링 클립이 두가지 이유로 인해 모터샤프트에 대해 팬의 흔들림을 쉽게 억제하지 못한다. 즉, (a) 스프링 클립이 팬상의 흔들림 부하에 따라 구부러지고, (b) 비교적 작은 직경의 스프링 클립이 팬상의 흔들림 부하를 무마시킬 수 있는 매우 큰 베어링 면을 가지지 못하기 때문이다.
공지된 모터팬과 냉각조립체는 게브라흐스무스터(Gebrauchsmuster)에 의한 DE-U-9205097에 개시되어 있다. 상기 서류는 각각의 슬롯에서 클립 배열의 각각의 레그를 위치시킴에의해 제 1 및 제 2플랜지형 부품을 함께 고정하는데 사용되는 클립배열의 이용을 나타내고 있다. 제 1및 제 2부품은 서로에 대해 이동되고, 이에 의해 두 부품은 제위치에 잠금되어 클립 배열에 의해 유지된다.
그 밖의 공지된 냉각팬과 모터 샤프트용 장착부착시스템은 팬내부에 금속 허브를 성형하는 것이다. 금속허브는 롤핀과 같은 핀을 통하여 모터샤프트에 부착되었다. 성형되어 제위치에 있는 허브와 핀 장착시스템은 여러가지 방식으로 제조의 복잡성을 증가시켰다. 첫째, 모터샤프트는 핀을 수용하도록 드릴가공되어있다. 둘째, 성형되어 제위치에 있는 금속허브를 포함한 플라스틱 팬은 플라스틱으로 단지 제작된 팬보다 제조하는데 본질적으로 더 많은 비용이 들었다. 셋째, 핀의 삽입을 필요로 하는 팬과 모터 조립체는 부가적인 제조 조립 단계를 추가하였다.
자동차 산업에서 조립체의 축선 방향의 길이를 감소시키고, 무게와 제조비용을 감소시키고, 제품의 라이프 사이클 동안 신뢰성을 증가시키고, 그리고 제품의 라이프 사이클 내내 양질의 동적균형(따라서 진동과 소음을 작게 함)을 유지하면서도 제조와 조립에 상대적으로 비용이 적게 드는 모터와 냉각팬 부착 시스템에 대한 요구가 오랫동안 있어 왔다.
본 발명은 모터상에 냉각팬을 장착하기 위한 부착시스템에 관한 것으로 특히, 전기모터에 의해 구동되는 자동차 냉각시스템 팬에 관한 것이다.
도 1은 본 발명의 모터와 냉각팬 부착 시스템의 축선 방향의 부분 횡단면도로서, 모터와 파단된 팬 블레이드가 도시의 간소화를 위해 개략적으로 도시된 도면,
도 2는 도 1의 냉각팬의 배면도로서 파단된 팬 블레이드가 개략적으로 도시된 도면,
도 2a는 도 2의 냉각팬의 정면도,
도 3은 도 2의 3-3을 따라 취한 일부의 단면도,
도 4는 도 2의 4-4를 따라 취한 팬의 허브부의 일부 단면도로서, 팬의 나머지부가 파단된 도면,
도 5는 도 2의 팬의 허브부의 상세배면도,
도 6은 도 5의 6-6을 따라 취한 허브부의 일부의 부분 단면도,
도 7은 도 1의 조립체중 어댑터판부의 정면도,
도 8은 도 7의 어댑터판의 배면도,
도 9는 도 7의 9-9를 따라 취한 어댑터판의 반경방향의 단면도,
도 10은 도 7의 10-10을 따라 취한 어댑터판의 일부의 단면도, 그리고
도 11은 도 2와 도 7 각각의 11-11을 따라 취한 팬과 어댑터판의 조립된 허브부의 일부의 단면도.
본 발명은 자동차 산업에서 제조와 조립비용을 감소시키면서, 조립된 유닛의 축선 방향의 길이를 최소화하고, 무게를 감소시키고, 신뢰성을 증가시키고 그리고 유닛의 라이프 사이클 내내 동적균형을 유지하는 냉각팬과 모터 부착시스템에 대한 오랜동안의 요구를 해결한다. 본 발명의 냉각팬과 모터 부착 조립체는 재조립 유닛의 동적 균형에 악영향을 주지 않고 모터와 팬의 용이한 조립해제와 재조립을 또한 가능하게 한다. 본 발명의 냉각팬과 모터 팬은 모터와 팬중 한쪽에 부착된 반경방향의 러그(lug)를 가진 어댑터판이 모터와 팬중 다른 한쪽에 부착된 상응하는 허브의 어깨부를 가진 오목부내로 "비틀림 잠금장치(twist-lock)" 맞물림을 한 것을 특징으로 한다.
본 발명은 모터와 냉각팬의 한쪽에 부착을 위한 허브와, 모터와 냉각팬의 다른 한쪽에 부착을 위한 적어도 하나의 반경방향 바깥쪽으로 돌출하는 러그를 가진 어댑터판으로 구성된 냉각팬과 모터 부착시스템을 특징으로 한다. 허브는 어댑터판을 축선 방향으로 삽입하기 위해 형성된 오목부와 그리고 어댑터판과 허브의 상대적인 잠금회전시 러그를 붙잡아 맞물기 위한 어깨부를 가진다.
어댑터판은 복수의 러그를 가지고 있고 허브는 복수의 어깨부를 가진다. 각각의 러그와 어깨부는 반경방향으로 대칭적으로 배치되거나 축선 방향으로 대칭적으로 배치되어 있다.
적어도 하나의 돌출 멈춤쇠는 어댑터판과 허브중 한쪽에 배치될 수 있으며 적어도 하나의 대응하는 오목부는 어댑터판과 허브중 다른 한쪽에 배치될 수 있어서, 허브와 어댑터판의 상대적인 잠금회전시 서로에 대해 맞물린다.
도 1은 당해 분야에 공지된 어떤 방식으로도 구성될 수 있는, 복수의 팬 블레이드(14)를 포함하는 냉각팬(13)과 샤프트(12)를 가진, 조립된 냉각팬 구동모터(11)의 부분 단면도를 도시한다. 이러한 팬 블레이드 구조의 일예는 미국특허 제 5,326,225호에 나타나 있다. 팬 조립체(13)는 중앙 구멍(15)을 로우터(20)내에 형성하고 있고, 로우터(20)에 팬블레이드(14)의 루트(root)부를 부착하고 있다. 어댑터판(30)은 아래에서 설명하는 방식으로 로우터(20)를 모터샤프트(12)에 연결한다.
특히 로우터(20)에 대하여 상세히 도시된, 도 2 내지 도 6의 팬(13)의 배면도와 정면도를 참조하면, 로우터(20)는 팬 블레이드(14)의 루트부가 부착되는 로우터 스커트(21), 로우터 보강 리브(22), 그리고 허브(22A)를 포함하고 있다. 허브(22A)에는 전체적으로 평평한 전방면(24)과, 반경방향으로 배치된 측벽(25), 그리고 허브 피동 가장자리부(25A)를 포함하는 허브 오목부(23)가 형성되어 있다.
허브(22A)는, 전방면(24)으로부터 축선 방향으로 이격되고 측벽(25)으로부터 반경방향 안쪽으로 돌출한 어깨부(26)를 또한 형성하고 있다. 로우터 어깨부(26)는 팬 조립체(13)의 동적 균형을 위해 로우터 허브(22A)의 외주 주위로 대칭적으로 간격이 유지된다. 각각이 서로에 대해 120도로 간격이 유지되는 세개의 어깨부(26)가 상기 도면들에 도시되어 있지만, 임의의 다른 수의 어깨부가 본 발명과 관련하여 적용하기 위해 선택되어질 수 있다는 것은 이해되어져야 한다. 하나의 어깨부가 이용될 수 있는 것은 당연히 가능하지만, 바람직한 최소한의 수는 적어도 두개의 대칭적으로 이격된 어깨부 일것이다. 대체 실시형태로서, 어깨부(26)는 비대칭적인 형상 및/또는 비대칭적인 이격 거리로 될 수 있지만, 시스템의 동적 균형을 이루는 것이 바람직하다.
도 5와 도 6에서 특히 도시된 바와 같이, 허브(22A)는 허브 전방면(24)으로부터 축선 방향으로 돌출한 복수(본 경우에는 세개가 도시됨)의 멈춤쇠(27)를 또한 가진다. 허브(22A)의 전방면(24)은 홈(28)과 그리고 적절한 응력 제거용 절결부(29)를 또한 포함한다. 멈춤쇠(27), 홈(28) 그리고 응력 제거용 절결부(29)의 특정 기능은 최종 생산품의 조립에 관하여 아래에서 더욱 상세히 설명한다.
어댑터판(30)의 구조는 도 7 내지 도 10을 참조하여 설명한다. 어댑터판은 수축 끼워맞춤에 의해 모터샤프트(12)를 부착하기 위한 구멍(31)를 가지는 것이 바람직하다. 그러나, 다른 부착 구조가 또한 이용될 수 있다는 것은 이해되어야 한다. 예를 들어, 접착, 납땜, 용접 또는 핀의 사용 등이다. 수축 끼워맞춤은 팬(13)에 의해 부과된 부하에 대해 충분한 비틀림 전단 저항을 제공한다는 것이 알려져 있다. 어댑터판(30)은 6각형구조(32)를 안에 형성하여 가질 수 있으며, 이것에 대한 사용은 최종 생산품의 조립에 관하여 아래에서 더욱 상세히 설명한다.
어댑터판 러그(33)는 어댑터판(30)으로부터 반경방향으로 돌출한다. 어댑터판 러그(33)의 각각은 반경방향의 외측 가장자리부(34)와 러그 구동 가장자리부(34A)를 형성하고 있다. 어댑터판(30)은 맞물림면(35)을 가지고 있고, 이 맞물림면(35)은 이 맞물림면(35)의 표면으로부터 간극 절결부(35A)로 기울어져 있는 경사부(36)를 또한 가진다. 어댑터판(30)은 각각의 허브 멈춤쇠(27)와 상응하는 멈춤쇠 오목부(37)를 또한 가진다. 부분적으로 구형상의 외형으로 형성되는 것이 바람직한 키(38)가 맞물림면(35)에 제공된다. 멈춤쇠 오목부(37)와 키(38)의 기능은 최종 생산품의 조립에 관하여 아래에서 설명한다.
팬 조립체(13)는 일체의 단편 성형으로 구성되는 것이 바람직하다. 팬 조립체(13)에 대한 알맞은 성형 재료는, 비록 자동차 냉각팬의 제조에 알맞은 다른 플라스틱이 대체될 수 있지만, 미국 델라웨어의 E.I. DuPont de Nemours에 의해 판매된 "나일론 66"과 같은 12퍼센트의 유리섬유 함유량과 28퍼센트의 미네랄 함유량을 지닌 열가소성 플라스틱이다.
어댑터 판(30)은 하나의 단일 분말 금속 소결공정으로 구성되는 것이 유리할 수 있다. 다른 알맞은 소결 금속이 사용될 수 있지만, 50,000PSI(345MPa)의 인장강도 분말 금속이 본 적용에 적합하다. 모터 샤프트(12)는 분수 마력 전동기 산업에 있어서 보통의 연강으로 구성될 수 있다.
완전한 모터(11)와 냉각팬(13)시스템은 용이하게 조립된다. 어댑터판(30)은 상기한 바와 같은 수축 끼워맞춤에 의해, 완전한 모터 제작 전 또는 제작 동안 또는 제작 후에 모터샤프트(12)에 부착된다. 어댑터판(30)은 도 1에 도시된 것처럼 팬 조립체(13)에 삽입된다. 허브 오목부(23)내로 어댑터판(30)의 삽입시, 허브(22A)와 어댑터판(30)은 서로에 대해 회전된다. 그 결과, 어댑터판(30)의 반경방향의 러그(33)는, 다음에 더 상세히 설명할 "비틀림 잠금장치" 맞물림을 수행하는 허브 전방면(24), 방사상 측벽(25), 허브 피동 가장자리부(25A), 어깨부(26) 및 허브 멈춤쇠(27)에 의해 허브 오목부(23)내에 붙잡혀서 맞물린다.
어댑터판(30)과 팬 허브(22A)의 "비틀림 잠금장치" 조립체는 팬조립체(13)에 형성된 구멍(15)을 통한 소켓이나 다른 형태의 렌치의 삽입과 그리고 어댑터판(30) 내에 형성된 6각형구조(32)와의 맞물림에 의해 완성될 수 있다. 그 다음에 렌치는 어댑터 러그(33)와 팬허브(22A)의 상대적인 회전을 일으키는데 필요한 요구 비틀림력을 수행하는데 사용되어질 수 있다.
허브(22A)내로 어댑터판의 삽입과 이들 사이의 상대회전에의해 어댑터판(30)에 팬(13)의 조립시, 러그(33)가 허브 어깨부(26)에 맞물릴때, 허브 멈춤쇠(27)는 어댑터 간극 절결부(35A)에 걸친다. 그후에 회전이 계속되면서 어댑터판(30)의 경사부(36)와 허브 멈춤쇠(27)사이의 축선 방향의 접촉은 허브(22A)의 어깨부(26)를 허브 전방면(24)으로부터 멀어지게 축선 방향 외향으로 전개한다. 더욱이,허브(22A)에 대한 어댑터판(30)의 "비틀림 잠금장치" 회전은 팬 조립체(13)의 멈춤쇠(27)를 가압하여 도 11에 도시된 바와 같이, 어댑터판(30)의 오목부(37)내에서 맞물려서 잠기도록 한다. "비틀림 잠금장치" 회전은 러그 구동 가장자리부(34A)가 허브 피동 가장자리부(25A)와 맞물릴 때 완료된다.
팬허브(22A)의 전방면(24)에 형성된 응력 제거용 절결부(29)는 로우터 판(30)의 비틀림과 어댑터판(30)의 삽입시 팬허브(22A)의 잠재적인 균열에 저항하도록 기여하고, 만약 응력 제거용 절결부(29)가 없으면 허브어깨부(26)의 만곡에 기인하여 균열이 발생할 수 있다. 응력 제거용 절결부(29)는 예를 들어 물 또는 고체부스러기의 큰 흐름이 회전하는 팬 구조속으로 우연히 흡입되는 경우와 같이 하나 또는 그 이상의 팬 블레이드가 팬의 작동동안 충격을 받는다거나, 그렇지 않으면, 급격한 충격 부하를 받는 경우, 팬 조립체(13)의 균열에 저항하는데 또한 유리하게 기여한다.
어댑터판(30)에 형성된 키(38)와 허브(22A)의 전방면(24)에 형성된 상응하는 맞물림 홈(28)은 도 11에 도시된 바와 같이 전체 냉각 시스템 조립체의 제조시 동적 균형의 용이함을 위해 구성요소의 단일 조립 위치를 제공한다. 키(38)와 상응하는 홈(28)은, 비록 그것들이 수리를 위해 언젠가 분해된다 할지라도, 구성요소의 재조립시 알맞게 균형잡힌 구성요소 위치를 또한 보장한다. 대체 실시형태로서, 어깨부(26)와 러그(33)는 구성요소의 단일 조립 위치를 제공하도록 비대칭적으로 이격되거나 형태화될 수 있다. 물론, 어깨부(26)와 러그(33)의 비대칭적 위치나 외형이 설계의 일부로써 선택된다면, 조립된 구조물이 당해 기술분야에서 공지된어떠한 기술에 의해 동적으로 균형잡히게 하는 것이 바람직하다.
어댑터판(30)과 팬 조립체(13)의 허브부(22A)의 성형공차의 선택을 통해, 팬과 모터 조립체의 조립시와 라이프 사이클 내내 회전의 안정성을 보장하도록, 어댑터판(30)과 허브(22A)의 기밀한 반경방향의 그리고 축선방향의 끼워맞춤이 이루어질 수 있다. 어댑터판 러그의 반경방향의 외측 가장자리부(34)의 반경방향의 치수보다 작게 되도록 허브(22A)의 측벽(25)의 내측의 반경방향의 치수를 조절함으로써, 억지 끼워맞춤이 이루어질 수 있다. 유사하게, 어댑터판(30)의 축선방향의 폭 치수 보다 작게 되도록 허브(22A)의 전방면(24)과 어깨부(26) 사이의 실제 이격치수를 조절함으로써, 억지 끼워맞춤이 축선방향의 치수에서 이루어질 수 있다.
강성 어댑터판(30)에 대한 탄성 플라스틱 허브(22A)의 억지 끼워맞춤은 플라스틱 팬 구조물(13)의 라이프 사이클 동안의 노화에 의해 초래되는 크리프나 변형에 대한 보상뿐만 아니라, 금속 허브(30)와 플라스틱 팬 조립체(13)의 열 팽창 계수에 있어 차이를 보상하기에 충분한 치수상의 편차를 제공한다.
마지막으로, 허브(22A)와 어댑터판(30)사이의 억지 끼워맞춤은 모터 샤프트(12)의 중심선으로부터 상대적으로 긴 반경방향의 거리에서 이루어진다. 이 반경 방향의 간격은 모터샤프트(12)에 대한 팬 조립체(13) 상의 흔들리거나 진동하는 부하에 저항하기 위해 어댑터판(30)과 허브(22A) 사이에 폭넓게 이격된 큰 평면의 접촉식 맞물림 구역을 제공하여서, 동적 강성을 향상시키고 결과적으로 진동을 감소시킨다.
본 발명의 바람직한 실시예가 여기에 도시되고 설명되어 있지만, 바람직한실시예의 변형들이 여기에 첨부된 청구의 범위내에서 당업자에 의해 만들어 질 수 있는 것은 이해되어야 한다. 팬 조립체(13)와 어댑터판(30)의 구성요소 구조를 수정하는 것은 가능하다. 예를 들어, 키(38)는 팬 허브(22A)에 형성될 수 있고 상응하는 홈(28)은 어댑터판(30) 내에 성형될 수 있다. 유사하게, 전방면(24), 반경방향의 측벽(25), 어깨부(26), 그리고 멈춤쇠(27)(또는 다른 부-결합체)에 더하여 허브오목부(23)는 어댑터판에 형성될 수 있고, 상응하는 러그(33), 맞물림면(35), 경사부(36), 멈춤쇠 오목부(37) 및 키(38)는 팬구조(13)에 상응하게 형성될 수 있다. 본 개시중 도 1에서 도 10의 팬(13)과 어댑터판(30)상에 각각 도시된 어떠한 부-구조 구성요소는 당업자의 재량에 따라 선택적으로 전환될 수 있다. 또한, 러그와 어깨부를 가진 허브는 반경방향이기 보다는 축선방향으로 연동할 수 있고; 그리고 멈춤쇠와 상응하는 멈춤쇠 오목부는 축선방향이기 보다는 반경방향으로 위치될 수 있다.

Claims (13)

  1. 모터(11)와 냉각팬(13)중 하나에 부착하기 위한 허브(22A)로 구성된 냉각팬과 모터용 비틀림 잠금장치 부착시스템에 있어서, 모터(11)와 냉각팬(13)중 다른 하나에 부착하기 위한 어댑터판(30)은 적어도 하나의 반경방향 바깥쪽으로 돌출하는 러그(33)를 가지며, 상기 허브(22A)는 어댑터판(30)을 축선방향으로 삽입하기 위해 형성된 오목부(23)와 그리고 어댑터판(30)과 허브(22A)의 상대적인 잠금회전시 러그(33)를 붙잡아 맞물기 위한 어깨부(26)를 가지는 것을 특징으로 하는 냉각팬과 모터용 비틀림 잠금장치 부착시스템.
  2. 제 1 항에 있어서, 어댑터판(30)은 복수의 러그(33)를 가지고 있고 그리고 허브(22A)는 복수의 어깨부(26)를 가지는 것을 특징으로 하는 냉각팬과 모터용 비틀림 잠금장치 부착시스템.
  3. 제 2 항에 있어서, 각각의 러그(33)와 어깨부(26)는 반경방향으로 대칭적으로 배치되어 있는 것을 특징으로 하는 냉각팬과 모터용 비틀림 잠금장치 부착시스템.
  4. 제 2 항에 있어서, 각각의 러그(33)와 어깨부(26)는 축선방향으로 대칭적으로 배치되어 있는 것을 특징으로 하는 냉각팬과 모터용 비틀림 잠금장치 부착시스템.
  5. 제 2 항에 있어서, 허브(22A)와 어댑터판(30)의 상대적인 잠금회전시 서로에 대해 맞물리는, 어댑터판(30)과 허브(22A)중 하나에 배치된 적어도 하나의 돌출 허브멈춤쇠(27)와 그리고 어댑터판(30)과 허브(22A)중 다른 하나에 배치된 적어도 하나의 상응하는 오목부(37)를 더 포함하고 있는 것을 특징으로 하는 냉각팬과 모터용 비틀림 잠금장치 부착시스템.
  6. 제 2 항에 있어서, 어댑터판(30)은 세개의 러그(33)를 가지고 있고 그리고 허브(22A)는 세개의 어깨부(26)를 가지는 것을 특징으로 하는 냉각팬과 모터용 비틀림 잠금장치 부착시스템.
  7. 제 2 항에 있어서, 허브(22A)와 어댑터판(30)중 하나는 이로부터 돌출된 키(38)를 가지고 있고 그리고 허브(22A)와 어댑터판(30)중의 다른 하나는 키의 수납을 위한 상응하는 홈(28)을 가지는 것을 특징으로 하는 냉각팬과 모터용 비틀림 잠금장치 부착시스템.
  8. 제 2 항에 있어서, 어댑터판(30)은 모터샤프트(12)에 부착하기 위한 구멍(31)을 가지고 있고 그리고 허브(22A)는 냉각팬(13)에 부착되는 것을 특징으로 하는 냉각팬과 모터용 비틀림 잠금장치 부착시스템.
  9. 제 2 항에 있어서,
    (a) 허브(22A)는 탄성 재료로 형성되고;
    (b) 오목부(23)는 전체적으로 반경방향으로 배치된 측벽(25)에 의해 형성되고 상기 측벽부는 어댑터판(30)의 반경방향의 외측 가장자리부와 반경방향으로 가압되게 맞물리면서 대칭적으로 위치되고, 그리고 어깨부(26)는 어댑터판(30)과 허브(22A)의 상대적인 잠금회전시 어댑터판(30)과 축선방향으로 가압되게 맞물리면서 대칭적으로 위치되어 있는 것을 특징으로 하는 냉각팬과 모터용 비틀림 잠금장치 부착시스템.
  10. 제 2 항에 있어서, 어댑터판(30)은 허브어깨부(26)에 대한 맞닿음을 위해 맞물림면(35)을 더 포함하고 있는 것을 특징으로 하는 냉각팬과 모터용 비틀림 잠금장치 부착시스템.
  11. 제 10 항에 있어서, 어댑터판 러그(33)는 허브 피동 가장자리부(25A)와 맞물리는 러그 구동 가장자리부(34A)를 가지는 것을 특징으로 하는 냉각팬과 모터용 비틀림 잠금장치 부착시스템.
  12. 제 5 항에 있어서, 어댑터판 러그(33)는 허브 피동 가장자리부(25A)와 맞물리는 러그 구동 가장자리부(34A)를 가지고 있고, 상기 어댑터판(30)은 상대적인 회전을 위해 허브(22A)에 삽입되며, 상기 허브멈춤쇠(27)는 어댑터 간극 절결부(35A)에 걸쳐 있으며, 상기 러그(33)는 허브어깨부(26)와 맞물리며, 계속되는 회전시, 허브멈춤쇠(27)와 어댑터판(30)의 경사부(36)사이의 축선방향으로 향한 접촉은 허브(22A)의 어깨부(26)를 허브의 전방면(24)으로부터 멀어지게 축선방향 바깥쪽으로 전개하며, 또한 허브(22A)에 대한 어댑터판(30)의 회전은 팬(13)의 멈춤쇠(27)를 가압하여 어댑터판(30)의 오목부(37)내에서 맞물려서 잠금되도록 하고, 그리고 러그 구동 가장자리부(34A)가 허브 피동 가장자리부(25A)와 맞물릴 때 회전이 완료되는 것을 특징으로 하는 냉각팬과 모터용 비틀림 잠금장치 부착시스템.
  13. 제 12 항에 있어서, 팬허브(22A)의 전방면(24)에, 어댑터판(30)이 삽입되어 회전하는 동안 팬허브(22A)의 잠재적인 균열에 저항하기 위한 응력 제거용 절결부(29)가 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 냉각팬과 모터용 비틀림 잠금장치 부착시스템.
KR10-1998-0703136A 1995-10-31 1996-10-03 냉각팬과모터용비틀림잠금장치부착시스템 KR100422275B1 (ko)

Applications Claiming Priority (6)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US55119195A 1995-10-31 1995-10-31
US08/551191 1995-10-31
US8/551191 1995-10-31
US8/690,191 1996-07-26
US08/690,191 1996-07-26
US08/690,191 US5871335A (en) 1995-10-31 1996-07-26 Twist-lock attachment system for a cooling fan and motor

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR19990067185A KR19990067185A (ko) 1999-08-16
KR100422275B1 true KR100422275B1 (ko) 2004-06-14

Family

ID=27069674

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR10-1998-0703136A KR100422275B1 (ko) 1995-10-31 1996-10-03 냉각팬과모터용비틀림잠금장치부착시스템

Country Status (8)

Country Link
US (1) US5871335A (ko)
EP (1) EP1009935B1 (ko)
JP (1) JP2002502473A (ko)
KR (1) KR100422275B1 (ko)
CN (1) CN1071423C (ko)
BR (1) BR9611321A (ko)
DE (1) DE69625723T2 (ko)
WO (1) WO1997016650A1 (ko)

Families Citing this family (56)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US11008030B2 (en) 2019-02-22 2021-05-18 Santiva Outdoors, L.L.C.—Series Ip Adaptable modular attachment and accessory system for use with coolers, bait buckets and other containers
US11788650B1 (en) 2019-02-22 2023-10-17 Santiva Outdoors, L.L.C. Outdoor apparatus
DE29706216U1 (de) * 1997-04-08 1998-08-06 Mulfingen Elektrobau Ebm Anordnung zur schwingungsisolierenden Aufhängung eines Elektromotors
JP3388470B2 (ja) * 1997-10-29 2003-03-24 ミネベア株式会社 軸流型送風機
DE19753927C2 (de) * 1997-12-05 2000-05-25 Peter Mueller Verstellpropeller, insbesondere für Sportboote
US6224340B1 (en) * 1998-02-20 2001-05-01 Black & Decker, Inc. Fan Retention system
CN1235403A (zh) * 1998-05-12 1999-11-17 三星电子株式会社 可旋转变换器
DE69836276T2 (de) * 1998-12-09 2007-09-13 Carrier Corp. Antriebsmotorkupplung für einen Querstromlüfter
EP1008760B1 (en) * 1998-12-10 2003-09-17 Carrier Corporation Transverse fan drive shaft coupling structure
US6755157B1 (en) 1999-10-29 2004-06-29 Robert Bosch Corporation Mount for connecting automotive fan motor to housing
US7147399B2 (en) * 1999-11-15 2006-12-12 Swicherz, Llc Apparatus for securely yet removably installing an ornament onto a substantively planar surface
US20070092333A1 (en) * 1999-11-15 2007-04-26 Tom Viscount Apparatus for securely yet removably installing an ornament onto a substantially planar surface
FR2805573B1 (fr) * 2000-02-25 2002-06-07 Ecia Equip Composants Ind Auto Ventilateur pour vehicule automobile
CH696150A5 (de) * 2002-10-14 2007-01-15 Stoll Giroflex Ag Montagebeschlag mit Bajonettkupplung.
PL1623122T3 (pl) * 2003-04-28 2008-10-31 Robert Bosch Llc Zespół wentylatora chłodzącego silnik samochodu
US7416388B2 (en) * 2003-07-02 2008-08-26 Delta Electronics, Inc. Fan
FR2866396B1 (fr) * 2004-02-17 2006-06-30 Faurecia Bloc Avant Groupe moto-ventilateur pour radiateur de circuit de refroidissement d'un vehicule.
US20060003141A1 (en) * 2004-06-30 2006-01-05 Pacione Joseph R Floor covering having a removable decorative inlay
US20080201928A1 (en) * 2007-02-27 2008-08-28 Continental Automotive Canada Inc. Method of assembling a fan module for engine cooling applications
DE102008035185B4 (de) 2008-07-28 2023-12-28 Mahle International Gmbh Lüfterkupplung
US8152484B2 (en) * 2009-04-09 2012-04-10 Robert Bosch Gmbh Engine cooling fan assembly
DE102009003142A1 (de) * 2009-05-15 2010-11-18 Robert Bosch Gmbh Lüfter-Rotor-Verbindung für ein Kühlgebläse eines Kraftfahrzeugs
DE102009003271A1 (de) * 2009-05-20 2010-11-25 Robert Bosch Gmbh Lüfter-Welle-Verbindung für ein Kühlgebläse eines Kraftfahrzeugs, sowie Verfahren zum Montieren einer Lüfter-Welle-Verbindung
US8091177B2 (en) 2010-05-13 2012-01-10 Robert Bosch Gmbh Axial-flow fan
WO2011158471A1 (ja) * 2010-06-14 2011-12-22 パナソニック株式会社 ファンモータ、このファンモータを用いた車載用空調装置およびファンモータの組立方法
IT1404254B1 (it) * 2011-01-25 2013-11-15 Gate Srl Ventola, particolarmente per un gruppo di ventilazione per uno scambiatore di calore di un autoveicolo
US8814253B1 (en) 2011-04-21 2014-08-26 Flowbelow, LLC Aerodynamic quarter fender assembly and construction method
EP2731805B1 (en) * 2011-07-12 2021-05-05 FlowBelow Aero, Inc. Wheel cover system
JP5413449B2 (ja) 2011-12-28 2014-02-12 ダイキン工業株式会社 軸流ファン
SG10201606046WA (en) * 2012-01-25 2016-09-29 Delta T Corp Fan with resilient hub
US9624817B2 (en) * 2012-03-09 2017-04-18 Brose Fahrzeugteile GmbH & Co. Kommanditgesellschaft, Würzburg Cooling fan module and adapter device therefor
KR101353265B1 (ko) * 2012-10-19 2014-01-27 기아자동차주식회사 쿨링팬의 모터 보호구조
EP2914477B1 (en) 2012-11-01 2022-01-05 Flowbelow Aero, Inc. Aerodynamic system and adjustable fairings
CN203306224U (zh) 2013-05-31 2013-11-27 深圳市大疆创新科技有限公司 螺旋桨及具有该螺旋桨的飞行器
JP5574020B2 (ja) * 2013-06-03 2014-08-20 ダイキン工業株式会社 軸流ファン
ITTO20140004U1 (it) * 2014-01-10 2015-07-10 Johnson Electric Asti S R L Ventola per un elettroventilatore di raffreddamento, particolarmente per uno scambiatore di calore per un autoveicolo
US20150219120A1 (en) * 2014-01-31 2015-08-06 Asia Vital Components Co., Ltd. Fan frame body structure
JP6340281B2 (ja) * 2014-08-04 2018-06-06 株式会社日本クライメイトシステムズ ファンの取付構造
EP3778384A1 (en) * 2014-11-10 2021-02-17 SZ DJI Technology Co., Ltd. Unmanned aerial vehicle
DE102014225688B3 (de) * 2014-12-12 2016-03-31 Ziehl-Abegg Se Anordnung eines Laufrads auf einem rotierenden Teil und Verfahren zur Herstellung der Anordnung
US9756930B2 (en) 2015-04-28 2017-09-12 Axon Enterprise, Inc. Methods and apparatus for a low-profile coupler
DE102015010803A1 (de) * 2015-08-21 2017-02-23 AuE Kassel GmbH Vorrichtung zum Vermessen der Geometrie einer Radachse eines Kraftfahrzeuges
JP6414346B2 (ja) * 2015-12-25 2018-10-31 株式会社デンソー ファン、回転数検出方法
US10426237B2 (en) * 2017-02-12 2019-10-01 Aic Inc. Transportation case and buckle structure thereof
CN107120311B (zh) * 2017-06-23 2020-02-28 广东美的制冷设备有限公司 风轮、风机及制冷设备
US10654529B2 (en) 2017-06-24 2020-05-19 FlowBelow Aero, Inc. Aerodynamic systems and fairings with fairing caps
US11352073B2 (en) 2017-07-12 2022-06-07 FlowBelow Aero, Inc. Aerodynamic toolbox assembly
US10882571B2 (en) 2017-07-30 2021-01-05 FlowBelow Aero, Inc. Rotatable aerodynamic fairing system
US10703132B2 (en) 2017-09-22 2020-07-07 Consolidated Metco, Inc. Wheel cover
CN107888010B (zh) * 2017-11-17 2019-11-26 珠海格力电器股份有限公司 一种电机密封结构和电机
ES2885103T3 (es) 2018-01-02 2021-12-13 Carrier Corp Montaje de ventilador
US11072377B2 (en) 2018-09-04 2021-07-27 Lund, Inc. Removable fairing
US11667151B2 (en) 2019-03-01 2023-06-06 Consolidated Metco, Inc. Wheel cover
WO2021012341A1 (zh) * 2019-07-23 2021-01-28 广东美的制冷设备有限公司 轴流风机、空调室外机及空调器
AT17059U1 (de) * 2020-02-11 2021-04-15 Thomas Euler Rolle Axiallüfter
US11767064B2 (en) 2021-01-12 2023-09-26 FlowBelow Aero, Inc. Spring-biased mud flap hanger with improved pivoting motion guidance

Family Cites Families (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3387768A (en) * 1966-04-08 1968-06-11 Rotron Mfg Co Fastener
DE2531889C3 (de) * 1975-07-17 1981-11-26 Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart Befestigung eines scheibenförmigen Läufers auf einer Welle, insbesondere eines Lüfterrades aus Blech für Drehstromgeneratoren
US4245957A (en) * 1978-11-17 1981-01-20 General Motors Corporation Bladed fan assembly and compression loaded connector
DE3039035A1 (de) * 1980-10-16 1982-04-29 Ebm Elektrobau Mulfingen Gmbh & Co, 7119 Mulfingen Luefter
US4391548A (en) * 1981-01-15 1983-07-05 Malish Terrance J Coupling device for floor maintenance machines
US4532672A (en) * 1984-05-23 1985-08-06 Enamel Products & Plating Co Doorstop having bayonet engageable bracket and separately mounted shield
DE3708336C2 (de) * 1987-03-14 1996-02-15 Bosch Gmbh Robert Laufrad zum Fördern eines Mediums
US4941805A (en) * 1989-01-29 1990-07-17 David Matthews Device for centering a drive shart on a hub
DE4102161A1 (de) * 1991-01-25 1992-07-30 Bosch Gmbh Robert Luefterrad mit einer topffoermigen nabe
DE4109646A1 (de) * 1991-03-23 1992-09-24 Bosch Gmbh Robert Laufrad fuer einen radialluefter
DE9205097U1 (ko) * 1992-04-11 1993-08-05 Robert Bosch Gmbh, 70469 Stuttgart, De
DE69328212T2 (de) * 1992-05-15 2000-09-07 Siemens Canada Ltd Flacher Axiallüfter
US5423660A (en) * 1993-06-17 1995-06-13 Airflow Research And Manufacturing Corporation Fan inlet with curved lip and cylindrical member forming labyrinth seal
US5342126A (en) * 1993-07-09 1994-08-30 General Motors Corporation Twist lock attachment for a thermal probe

Also Published As

Publication number Publication date
EP1009935B1 (en) 2003-01-08
WO1997016650A1 (en) 1997-05-09
US5871335A (en) 1999-02-16
KR19990067185A (ko) 1999-08-16
EP1009935A1 (en) 2000-06-21
DE69625723T2 (de) 2003-08-21
JP2002502473A (ja) 2002-01-22
CN1205763A (zh) 1999-01-20
CN1071423C (zh) 2001-09-19
DE69625723D1 (de) 2003-02-13
BR9611321A (pt) 1999-03-02

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR100422275B1 (ko) 냉각팬과모터용비틀림잠금장치부착시스템
EP0307851B1 (en) Mounting mechanism for an automotive air conditioning compressor
US5062721A (en) Rolling bearing with sleeve
EP0339682A2 (en) Mounting mechanism for an automotive air conditioning compressor
US6572089B2 (en) Mount for a shock absorber
JP2001227560A (ja) 動力伝達装置
JP2003528552A (ja) 可撓性ベアリングブラケットを備えるベアリングシステム
US5789832A (en) Alternator rotor shaft
KR20010005813A (ko) 전기 모터
GB2105779A (en) Ball joint assemblies
US5722895A (en) Torsion predamper, notably for motor vehicles
US7048661B2 (en) Power transmission device and torque transmission member
US4380860A (en) Method of assembling bearing and lever
US6890159B2 (en) Air blower with fan unable to contact motor housing
US5977673A (en) Armature shaft support structure for use in an electric motor
US20050233848A1 (en) Pulley and power transmission device using the same
JP2003247597A (ja) ダイナミックダンパ及びプロペラシャフト
US7374407B2 (en) Power transmission mechanism and process of assembling the same
WO1995033139A1 (en) Integral tophat linkball
KR100813356B1 (ko) 전자 클러치의 디스크/허브 조립체 및 그 제조방법
JP2003202065A (ja) 動力伝達装置
CN217558616U (zh) 一种机械密封件及其动环装置
CN220353973U (zh) 高压线总成及发动机
CN219840897U (zh) 一种紧固件、连接组件和车辆
KR200280118Y1 (ko) 자동차용 디씨 모터의 감속 하우징조립체 조립구조

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
N231 Notification of change of applicant
GRNT Written decision to grant
LAPS Lapse due to unpaid annual fee