KR100388170B1 - 모울드 삽입식 플랩 고정구조 - Google Patents

모울드 삽입식 플랩 고정구조 Download PDF

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KR100388170B1
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박승영
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현대자동차주식회사
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Abstract

본 발명은 도시형 버스의 플랩도어 고정구조에 관한 것으로서, 특히 고정형 플랩도어를 모울드에 삽입하는 형태로 구성한 모울드 삽입식 플랩 고정구조에 관한 것이며, 스키드 레일에 고정형 플랩도어의 상부를 고정하는 구조에 있어서, 상기 스키드레일(12)에 사이드 모울드(11)를 고정나사(15)로 고정하며, 상기 사이드 모울드(11)의 하부에는 고정단 삽입홈(14)을 형성하며, 상기 고정단 삽입홈(14)을 이루는 사이드 모울드(11)의 외측면을 연장하여 플랩지지부(17)를 형성하며, 상기 고정형 플랩도어(10)의 상단을 상기 고정단 삽입홈(14)에 맞도록 벤딩하여 고정단(13)을 형성하여 상기 고정단 삽입홈(14)에 삽입 고정하는 것을 특징으로 한다.

Description

모울드 삽입식 플랩 고정구조{Structure of fixing flap by inserting a mould}
본 발명은 도시형 버스의 플랩도어 고정구조에 관한 것으로서, 특히 고정형 플랩도어를 모울드에 삽입하는 형태로 구성한 모울드 삽입식 플랩 고정구조에 관한 것이다.
도시형 버스의 플랩 도어(1)는 고정형과 개폐형이 있다. 모두 상부에는 플랩힌지(8)에 의해 스키드 레일(3)에 고정되고 외부 노출의 방지를 위해 사이드 모울드(2)가 추가 장착된다.
고정형 플랩도어의 하부는 스커트레일(7)에 용접된 스커트레일 고정 브라켓(7)과 플랩도어(1)에 부착된 플랩도어 고정브라켓(6)을 볼트로 고정시킨다.
이상과 같은 종래의 고정구조는 플랩 도어 장착시 단차 조절이 필요하므로 조립성이 어려우므로 인력이 많이 드는 문제점이 있다.
또한 플랩 힌지가 외부로 돌출되므로 외관이 불량하고 상부 먼지 유입 방지를 위한 웨더 스트립을 추가 구성해야 하는 문제점이 있다.
고정형 플랩도어인 경우에 상부는 플랩 힌지에 의한 장착이 불필요하고 단차 조절작업이 필요없는 조립 구조를 요구하게 된다.
본 발명은 전술한 문제점을 해결하기 위하여 고안한 것으로서 고정형 플랩도어의 상부를 플랩힌지에 의하여 고정하지 않고 사이드 모울드에 단순히 삽입하여 고정하게 하는 모울드 삽입식 플랩 고정구조를 제공하고자 하는 목적을 가지고 있다.
본 발명은 전술한 목적을 달성하기 위하여 스키드 레일에 고정형 플랩도어의상부를 고정하는 구조에 있어서, 상기 스키드레일에 사이드 모울드를 고정나사로 고정하며, 상기 사이드 모울드의 하부에는 고정단 삽입홈을 형성하며, 상기 고정단 삽입홈을 이루는 사이드 모울드의 외측면을 연장하여 플랩지지부를 형성하며, 상기 고정형 플랩도어의 상단을 상기 고정단 삽입홈에 맞도록 벤딩하여 고정단을 형성하여 상기 고정단 삽입홈에 삽입 고정하는 것을 특징으로 하는 모울드 삽입식 플랩 고정구조를 제공한다.
도 1은 버스의 플랩도어를 도시한 도면.
도 2는 도 1의 A-A선의 개략 단면도.
도 3은 본 발명의 삽입식 플랩 고정구조를 도시한 도면.
< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 간단한 설명 >
1 : 플랩도어 2 : 사이드 모울드
3 : 스키드 레일(skid rail) 4 : 사이드 패널
5 : 스커트 레일(skirt rail) 6 : 플랩도어 고정 브라켓
7 : 스커트레일 고정 브라켓 10 : 고정형 플랩도어
11 : 사이드 모울드 12 : 스키드 레일
13 : 고정단 14 : 고정단 삽입홈
15 : 고정나사 16 : 나사홈
17 : 플랩 지지부
이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 3에 도시되어 있듯이, 스키드 레일(12)에 고정나사(15)로 사이드 모울드(11)를 고정한다. 상기 사이드 모울드(11)의 외측면에는 고정나사(15)의 머리부가 삽입되도록 나사홈(16)이 형성되며, 사이드 모울드(11)의 하부에는 고정형 플랩도어(10)의 고정단(13)이 삽입되어 고정되도록 고정단 삽입홈(14)이 형성된다.
상기 고정단 삽입홈(14)을 이루는 사이드 모울드(11)의 외측면은 플랩도어를 지지하도록 길게 형성되어 플랩 지지부(17)를 이룬다.
상기 고정형 플랩도어(10)는 통상의 플랩도어의 단부를 약간 측면으로 벤딩하여 형성하며, 이렇게 형성된 고정단(13)은 고정단 삽입홈(14)에 삽입되어 플랩지지부(17)에 의하여 지지된다.
개폐형 플랩도어는 통상의 플랩도어의 단부를 90도로 벤딩하여 형성하며, 그 단부는 플랩힌지에 고정하여 스키드 레일에 장착한다.
이상과 같은 사이드 모울드(11)를 먼저 스키드 레일(12)에 고정나사(15)로 고정한 다음 고정형 플랩도어(10)를 기울여 상부를 상기 사이드 모울드(11)의 고정단 삽입홈(14)에 삽입하고, 하부의 플랩도어 고정 브라켓(6)과 스커트레일 고정브라켓(7)을 볼트로 고정시킨다.
상기 하부의 고정 브라켓은 슬롯 홀이 형성되어 있어 단차를 조절하여 장착한다.
이상과 같이 본 발명은 상부 실링을 위한 웨더 스트립이 불필요하고 상부 고정을 위한 힌지류와 링크류가 불필요하므로 부품절감 효과가 있으며, 플랩도어의 조립시 상부 단차 조절이 불필요하므로 공정이 단축되어 공수 및 비용이 절감된다.
뿐만 아니라 다수의 부품이 절감되므로 경량화의 효과도 발생한다.
또한 개폐형과 벤딩공정만 변경하면 호환이 용이하므로 작업성이 우수하다.

Claims (1)

  1. 스키드 레일에 고정형 플랩도어의 상부를 고정하는 구조에 있어서, 상기 스키드레일(12)에 사이드 모울드(11)를 고정나사(15)로 고정하며, 상기 사이드 모울드(11)의 하부에는 고정단 삽입홈(14)을 형성하며, 상기 고정단 삽입홈(14)을 이루는 사이드 모울드(11)의 외측면을 연장하여 플랩지지부(17)를 형성하며, 상기 고정형 플랩도어(10)의 상단을 상기 고정단 삽입홈(14)에 맞도록 벤딩하여 고정단(13)을 형성하여 상기 고정단 삽입홈(14)에 삽입 고정하는 것을 특징으로 하는 모울드 삽입식 플랩 고정구조.
KR10-2000-0080253A 2000-12-22 2000-12-22 모울드 삽입식 플랩 고정구조 KR100388170B1 (ko)

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