KR200283534Y1 - 붙박이장용상부호차 - Google Patents

Abstract

본 고안은 붙박이장용상부호차에 관한 것으로서, 상부호차몸체 저면부 양측에 나사공을 형성하여 이 공에 합성수지재나 금속재로 만든 흔들림방지관를 체결볼트로 견고히 체결 고정하여 상기와 같이 구성 된 상부호차를 상부레일에 설치할 때 흔들림방지관을 상부레일의 안내홈에 삽입설치하되 흔들림방지관이 안내홈 양측의 돌출턱 사이에 끼워지는 구조로 설치하여 붙박이장문짝을 열고 닫을 때 상부호차가 흔들리 것을 없도록 하여 문짝이 흔들리는 것을 방지 할 수 있도록 한 것으로서, 보다 구체적으로 설명하면 상부호차몸체( 1 ) 저면부 양측에 나사공(2)(2A)을 형성하여 이 공에 흔들림방지관( 3 )(3A)을 체결볼트(4 )(4A)로 견고히 체결 고정 한 후 상기의 상부호차를 상부레일( 7 )에 설치할 때 흔들림방지관( 3 )( 3A)을 상부레일의 안내홈( 5 )에 삽입하되 돌출턱( 6 )( 6A) 사이에 지지되는 구조로 설치하여 상부레일를 따라 문짝이 개폐 되게 한 것으로 상부호차 자체의 흔들림을 없도록 하여 문짝( 9 )을 흔들림 없이 개폐 시킬 수 있는 이점을 얻을 수 있는 것과 문짝 흔들림으로 인한 문짝과 상부호차의 연결 부위 고장율를 최대한 줄이고 그리고 합성수지재로 된 흔들림방지관은 체결볼트로 착탈 할 수 있도록 구성되어 있어 사용중에 마모 되었을 때 쉽게 교환하여 사용할 수가 있는 효과도 있는 등 실용성이 좋은 것이다.

Description

붙박이장용상부호차{omitted}

본 고안은 붙박이장용상부호차에 관한 것으로서, 본 고안의 구체적인 특징은 상부호차몸체 저면부 양측에 나사공을 형성하여 이 공에 합성수지재나 금속재로 만든 흔들림방지관를 체결볼트로 견고히 체결 고정하여 상기와 같이 구성 된 상부호차를 상부레일에 설치할 때 흔들림방지관을 상부레일의 안내홈에 삽입 설치하되 흔들림방지관을 안내홈 양측의 돌출턱 사이에 끼워지는 구조로 설치하여 붙박이장문짝을 열고 닫을 때 상부호차가 흔들리는 것을 없도록 하여 문짝이 흔들리는 것을 방지 할 수 있도록 한 것이다.

종래에 주로 사용하는 상부호차( A )는 도5에 도시 된 바와 같이 상부호차바퀴( 8 )를 상부레일( 7 ) 위에 재치하여 별도로 흔들림방지용 장치 없이 설치하여 문짝( 9 )을 상부호차( A )에 연결 부착시켜 개폐시키는 관계로 문짝을 열고 닫을 때 상부호차 자체가 흔들리면서 문짝까지 심하게 흔들리는 결점이 있었다.

본 고안은 상기와 같은 종래의 결점을 해결하기 위해 상부호차몸체 저면부 양측에 흔들림방지관을 견고히 체결볼트로 체결 고정시켜 상기와 같이 구성 된 상부호차를 상부레일에 설치할 때 흔들림방지관을 상부레일의 안내홈에 삽입하되 흔들림방지관을 삽입홈의 돌출턱 사이에 끼워지는 구조로 설치하여 상부호차가 상부레일를 따라 움직일 때 흔들리는 것을 방지함으로서 문짝을 흔들림을 없이 개폐 시킬 있도록 한 것으로서, 이하 첨부 된 도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.

도1은 본 고안의 저면부분해사시도.

도2는 본 고안의 측면사용상태예시도.

도3은 본 고안 정면사용상태예시도.

도4는 도3의 원 내부부분확대단면도.

도5는 종래의 상부호차설치상태예시도이다.

〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명〉

1.상부호차몸체 2.2A.나사공 3.3A.흔들림방지관

4.4A.체결볼트 5.안내홈 6.6.A.돌출턱

7.상부레일 8.상부호차바퀴 9.문짝

10.상부문틀 A.상부호차

합성수지재나 금속재로 만든 상부호차몸체( 1 ) 저면부 양측에 나사공( 2 )( 2A )을 형성하여 이 공에 흔들림방지관( 3)(3A)을 체결볼트 ( 4 )( 4A)로 견고히 체결 고정한 후 상기의 상부호차를 상부레일( 7 )에 설치할 때 흔들림방지관( 3 )( 3A )을 상부레일의 안내홈( 5 )에 삽입하되 돌출턱( 6 )( 6A) 사이에 끼워지는 구조로 설치하여 상부레일( 7 )를 따라 움직이면서 문짝( 9 )을 개폐 시킬 수 있게 한 구조이다.

[고안의 작용]

상기와 같이 구성 된 본 고안은 상부호차( A )를 상부레일( 7 ) 속에 설치할 때 도2에 도시 된 바와 같이 상부호차의 흔들림방지관( 3 )( 3A )을 안내홈( 5 )에 삽입하되 돌출턱( 6 )( 6A ) 사이에 끼워진 상태로 지지하여 일측과 타측으로 문짝( 9 )이 이동하면서 개폐토록 구성 된 관계로 문짝을 개폐시키면 흔들림방지관( 3 )( 3A)이 돌출턱( 6 )( 6A)에 의해 좌.우측으로 흔들리는 것을 완벽하게 방지하여 문짝 개폐시에 문짝( 9 )이 흔들리는 것을 없도록 해준다.

또한 문짝을 사용하다 보면 문짝 흔들림으로 인해 문짝과 상부호차의 연결 부위가 파손되는 것을 최대한 줄일 수 있다 .

상기와 같이 상부호차 자체의 흔들림을 없도록 함으로서 문짝을 흔들림 없이 개폐 시킬 수 있는 이점을 얻을 수 있고 이로 인해 문짝 흔들림으로 인한 문짝과 상부호차의 연결 부위 고장율를 최대한 줄일 수 있으며 그리고 합성수지재로 된 흔들림방지관은 체결볼트로 착탈 할 수 있도록 구성되어 있어 사용중에 마모 되었을 때 쉽게 교환하여 사용할 수가 있는 효과도 있는 등 실용성이 좋은 것이다.

Claims (1)

1. 상부호차몸체( 1 ) 저면부 양측에 나사공( 2 )( 2A )을 형성하여 이 공에 흔들림방지관( 3 )(3A)을 체결볼트(4 )( 4A )로 견고히 체결 고정 한 후 상기의 상부호차를 상부레일( 7 )에 설치할 때 흔들림방지관( 3 )( 3A)을 상부레일의 안내홈( 5 )에 삽입하되 돌출턱( 6 )( 6A) 사이에 지지되는 구조로 설치하여 상부레일를 따라 문짝이 개폐되게 한 것을 특징으로 하는 붙박이장용호차.