KR100527430B1 - 자동차용 리어도어의 델타커버 장착구조 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 자동차용 리어도어의 델타커버 장착구조에 관한 것으로서, 리어도어(100)의 도어 프레임(110) 외측면에 델타커버 취부홀(121)이 소정의 간격을 두고 복수개 형성되어 있는 레일프레임(120)이 용착되고, 상기 레일프레임(120)의 델타커버 취부홀(121)에는 델타커버(130)에 형성된 결합돌기(131)가 삽입 고정되어, 상기 델타커버(130)를 도어 프레임(110)의 상단까지 덮도록 설치하는 경우에도 도어 프레임(110)과 델타커버(130) 사이에 들뜸 현상이 발생하지 않아 차량의 외관이 미려하게 됨은 물론, 리어도어(100)의 개폐시에도 이음이 발생하지 않아 조작성이 향상되도록 하는 것이다.

Description

자동차용 리어도어의 델타커버 장착구조{Structure for Mounting a Delta Cover of Rear Door for a Vehicle}
본 발명은 자동차용 리어도어의 델타커버 장착구조에 관한 것으로서, 더욱더 상세하게는 델타커버를 도어 프레임의 상단까지 덮도록 설치하는 경우에도 도어 프레임과 델타커버 사이에 들뜸 현상이 발생하지 않도록 하는 자동차용 리어도어의 델타커버 장착구조에 관한 것이다.
일반적으로 자동차의 후부에 개폐 가능하게 설치되는 리어도어에는 윈도우가 승, 하강되는 뒤쪽 델타부위를 커버할 수 있도록 하는 델타커버를 장착시키고 있다.
여기에서 종래 자동차용 리어도어의 델타커버 장착구조는 도 1에 도시하고 있는 바와 같이, 리어도어(100')의 도어 프레임(110')에 델타커버(130')를 조립시키고, 상기 도어 프레임(110')에 조립이 이루어진 델타커버(130')는 델타보강부재(150')에 체결시키고 있다.
이러한 종래 자동차용 리어도어의 델타커버 장착구조는 도어 프레임(110')에 조립된 델타커버(130')가 델타보강부재(150')에 체결되어 차량을 운행 중 발생되는 충격이 발생하는 경우에도 유동이 발생하는 것을 억제시키고 있다.
그러나 이러한 종래 자동차용 리어도어의 델타커버 장착구조는 델타커버(130')가 도어 프레임(110')의 상단까지 덮도록 설치하는 경우, 상기 델타커버(130')의 상부가 도어 프레임(110')에 기밀 하게 결합되지 못하여 들뜸 현상이 발생하게 됨에 따라 외관이 불량하고, 리어도어(100')의 개폐 및 차량을 주행 시 소음을 유발하게 되는 문제점이 있었다.
본 발명의 목적은 상기 종래와 같은 문제점을 해결하기 위해, 리어도어의 도어 프레임 외측면에 델타커버 취부홀이 소정의 간격을 두고 복수 개 형성되어 있는 레일프레임이 용착되고, 상기 레일프레임의 델타커버 취부홀에는 델타커버에 형성된 결합돌기가 삽입 고정되어, 상기 델타커버를 도어 프레임의 상단까지 덮도록 설치하는 경우에도 도어 프레임과 델타커버 사이에 들뜸 현상이 발생하지 않아 차량의 외관이 미려하게 됨은 물론, 리어도어의 개폐시에도 이음이 발생하지 않아 조작성이 향상되도록 하는 자동차용 리어도어의 델타커버 장착구조를 제공하는 데 있다.
이하, 첨부된 도면에 의하여 본 발명의 그 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.
본 발명의 자동차용 리어도어의 델타커버 장착구조는 도 2와 도 3에 도시하고 있는 바와 같이, 리어도어(100)의 도어 프레임(110) 외측면에 델타커버 취부홀(121)이 소정의 간격을 두고 복수 개 형성되어 있는 레일프레임(120)을 고정하고, 델타커버(130)의 저면에는 결합돌기(131)를 형성하여, 상기 레일프레임(120)의 델타커버 취부홀(121)에는 델타커버(130)에 형성된 결합돌기(131)를 삽입 고정함을 특징으로 한다.
한편, 상기 레일프레임(120)의 단부에는 웨더스트립(140)이 결합되는 결합홈(122)을 형성하여, 상기 결합홈(122)에 웨더스트립(140)을 끼워 조립하는 것에 의해 쿼터글래스(200)와 델타커버(130) 사이에 발생되는 유격을 통하여 차량을 운행시에도 풍절음이 유입되지 않도록 함이 더욱 바람직함을 밝혀 둔다.
또한, 상기 델타커버 취부홀(121)은 도 3에 도시하고 있는 바와 같이, 삽입시 결합돌기(131)이 끼워지는 넓은부위(121a)와, 고정시 걸리는 좁은부위(121b)를 갖도록 T자형으로 형성되어 있어, 델타커버(130)의 결합돌기(131)를 델타커버 취부홀(121)의 넓은부위(121a)를 통해 인입시킨 상태에서 화살표 방향으로 밀어주는 것에 의해 상기 델타커버(130)가 좁은부위(121b)에 걸려 레일프레임(120)에 고정되게 결합됨을 밝혀 둔다.물론, 상기 결합돌기(131)는 어떤 형상을 갖더라도 무관한 것으로, 결합돌기가 델타커버(130)에 목부위와 일체로 형성되어 있어, 상기 결합돌기(131)가 취부홀(121)에 걸려 결합된 상태를 유지하게 된다. 즉 결합돌기(131)는 도 2에 나타낸 바와같이 저면이 모따기된 원형으로 되어도 가능하지만 도 3에 형성된 취부홀의 형상을 참고로하면 사각형태의 돌기임이 타당하다.
이와 같이 구성되는 본 발명은 도어 프레임(110)의 외측면에 레일프레임(120)을 고정하고, 델타커버(130)의 저면에는 결합돌기(131)를 형성하여, 상기 레일프레임(120)의 델타커버 취부홀(121)에는 델타커버(130)에 형성된 결합돌기(131)를 삽입 고정시키는 것에 의해, 상기 델타커버(130)가 도어 프레임(110)에 기밀 하게 결합된다.
또한, 상기 레일프레임(120)에는 쿼터글래스(200)와 델타커버(130) 사이의 틈새를 막아주는 웨더스트립(140)이 고정되게 결합되어, 차량을 운행시 발생되는 풍절음이 차실로 유입되는 것이 방지된다.
따라서 이러한 본 발명은 델타커버(130)가 도어 프레임(110)의 외측면에 고정되어 있는 레일프레임(120)에 고정되게 결합되어, 상기 델타커버(130)를 도어 프레임(110)의 상단까지 덮도록 설치하는 경우에도 도어 프레임(110)과 델타커버(130) 사이에 들뜸 현상이 발생하지 않아 차량의 외관이 미려하게 됨은 물론, 리어도어(100)의 개폐시에도 이음이 발생하지 않아 조작성이 향상된다.
또한, 상기 레일프레임(120)에 형성된 결합홈(122)에 쿼터글래스(200)와 델타커버(130) 사이의 틈새를 막아주는 웨더스트립(140)이 설치되어, 차량을 운행시에도 풍절음이 상기 쿼터글래스(200)와 델타커버(130)의 틈새로 유입되는 것이 방지됨으로써, 차실에 탑승한 승원의 승차감이 향상되도록 하는 효과가 있다.
이상에서 살펴본 바와 같이 본 발명은 리어도어의 도어 프레임 외측면에 델타커버 취부홀이 소정의 간격을 두고 복수개 형성되어 있는 레일프레임을 고정하고 델타커버의 저면에는 결합돌기를 형성하여, 상기 레일프레임의 델타커버 취부홀에는 델타커버에 형성된 결합돌기를 삽입 고정시켜, 상기 델타커버를 도어 프레임의 상단까지 덮도록 설치하는 경우에도 도어 프레임과 델타커버 사이에 들뜸 현상이 발생하지 않아 차량의 외관이 미려하게 됨은 물론, 리어도어의 개폐시에도 이음이 발생하지 않아 조작성이 향상되도록 하는 매우 유용한 발명이다.
도 1은 종래 리어도어의 델타커버 장착구조를 보인 단면도
도 2는 본 발명인 리어도어의 델타커버 장착구조를 보인 단면도
도 3은 본 발명인 레일프레임을 보인 사시도
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
100 : 리어도어 110 : 도어 프레임
120 : 레일프레임 121 : 델타커버 취부홀
122 : 결합홈 130 : 델타커버
131 : 결합돌기 140 : 웨더스트립

Claims (3)

  1. 리어도어(100)의 도어 프레임(110) 외측면에 델타커버 취부홀(121)이 소정의 간격을 두고 복수개 형성되어 있는 레일프레임(120)을 고정하고, 델타커버(130)의 저면에는 결합돌기(131)를 형성하여 상기 레일프레임(120)의 델타커버 취부홀(121)에는 델타커버(130)에 형성된 결합돌기(131)를 삽입 고정함을 특징으로 하는 자동차용 리어도어의 델타커버 장착구조.
  2. 청구항 1에 있어서, 상기 레일프레임(120)의 단부에는 웨더스트립(140)이 결합되는 결합홈(122)이 형성됨을 특징으로 하는 자동차용 리어도어의 델타커버 장착구조.
  3. 청구항 1에 있어서, 상기 델타커버 취부홀(121)은 결합돌기의 삽입시 끼워지는 넓은부위(121a)와, 고정시 결합돌기가 걸리는 좁은부위(121b)가 연통되게 T형상으로 형성됨을 특징으로 하는 자동차용 리어도어의 델타커버 장착구조.
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