KR20030037105A - 도어 웨더 스트립 고정용 몰딩 구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 스트립 몰딩의 몰딩 측면 지지대에 사각홀을 형성함으로써 몰딩의 노출 부위에 홀 및 설치 흔적을 삭제시키고 엠보싱 가공이 가능하게 도어 오픈시 노출되는 노출면에 평판 형상의 지지대를 형성시킴으로써 차량 외관 품질을 향상시키고 웨더 스트립 고정 작업을 용이하게 수행하는 스트립 몰딩의 클립 구조에 관한 것이다.

본 발명은 차실내를 밀봉 및 도어의 완충 작용을 수행하기 위하여 도어의 테두리를 따라 형성되는 웨더 스트립과 상기 웨더 스트립을 고정시키기 위하여 스터드가 부착된 도어 프레임에 있어서, 폭이 좁은 막대 모양으로 성형되어 사각형 모양의 단면 형상을 갖으면서 상측면 중앙에는 타원형의 홀(42)과 상기 홀(42)을 기준하여 양측 대칭으로 형성된 클립 체결부(50)가 형성되어 있고 양측면에는 사각홀(60)이 형성되어 있으며 하측면에는 평판 모양의 지지대(70)가 형성된 스트립 몰딩(40)으로 구성되는 것을 특징으로 한다.

Description

도어 웨더 스트립 고정용 몰딩 구조{Door weather strip for fixing molding structure}

본 발명은 웨더 스트립 고정용 스트립 몰딩의 형상 구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 스트립 몰딩의 몰딩 측면 지지대에 사각홀을 형성함으로써 몰딩의 노출 부위에 홀 및 설치 흔적을 삭제시키고 엠보싱 가공이 가능하게 도어 오픈시 노출되는 노출면에 평판 형상의 지지대를 형성시킨 스트립 몰딩의 클립 구조에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차 프론트 도어와 리어 도어 사이의 도어 필러부에는 도어를 닫았을때 루프 사이드 인너 레일과 상부 도어 프레임 사이의 틈새로 빗물이 유입되거나 주행중 공기의 와류현상으로 소음이 유발되는 것을 방지하고 도어 사이의 이격된 틈새를 차단하기 위하여 도어의 외측부에 웨더스트립이 부착된다.

도 1은 기존의 도어 웨더 스트립의 장착 구조를 도시하는 단면도이고, 도 2는 기존의 스트립 몰딩을 도시하는 부분 사시도이며, 도 3은 도 2의 A-A부분에 대한 단면도이다.

상기 도면에 도시하였듯이, 도어의 테두리를 따라 형성되는 도어 프레임(1)의 하부측에는 차실내를 밀봉 및 도어의 완충 작용을 수행하기 위하여 고무 재질로 성형되어 중앙에 삽입홀(4)이 형성된 웨더 스트립(2)이 부착된다.

상기 도어 프레임(1)의 하부측 중간에는 상기 웨더 스트립(2)을 고정시키기 위하여 'ㅗ'자 모양의 단면 형상을 갖는 스터드(3)가 용접을 이용하여 부착된다.

상기 웨더 스트립(2)의 삽입홀(4)에는 스트립 몰딩(5)의 클립 체결부(6)와상기 스터드(3)가 삽입된다.

상기 스트립 몰딩(5)은 ''자 모양의 단면 형상을 갖으면서 클립 체결부(6)가 중심축을 기준으로 하여 양측 대칭으로 형성되어 있고, 양측부에는 상기 웨더 스트립(2)을 지지하기 위한 지지대(7)가 형성되어 있다.

상기와 같은 구성으로 이루어지는 종래의 웨더스트립 고정 구조는 도어 프레임에는 스터드를 용접을 이용하여 부착시키고, 상기 스터드에 웨더 스트립의 삽입홀을 삽입시킨 후에 스트립 몰딩의 클립 체결부를 상기 스터드에 결합시킴으로써 웨더 스트립이 도어 프레임에 고정된다.

그러나, 스터드의 부착 위치마다 외관면에 홀이 보여 상기 스터드의 노출과 상기 스트립 몰딩의 양측부에 형성된 지지대에 설치 흔적이 발생하는 등의 외관이 불량한 문제가 발생하는 문제점을 가지고 있다.

상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 본 발명의 목적은 스트립 몰딩 측면의 지지대에 공간부를 설치하고 노출면을 차단시킴으로써 노출 부위의 홀과 설치 흔적을 삭제시킴과 동시에 차량 외관 품질을 향상시키고 웨더 스트립 고정 작업을 용이하게 수행하는데 있다.

전술한 바와 같은 본 발명의 목적을 달성하기 위해서, 스트립 몰딩의 양측부에 형성된 지지대에 사각홀을 형성하고 도어 오픈시 노출되는 노출면을 평면으로 성형된 지지대를 이용하여 차단시킨 도어 웨더 스트립 고정용 몰딩 구조를 제공한다.

도 1은 기존의 도어 웨더 스트립의 장착 구조를 도시하는 단면도.

도 2는 기존의 스트립 몰딩을 도시하는 부분 사시도.

도 3은 도 2의 A-A부분에 대한 단면도.

도 4는 본 발명의 일실시예에 의한 도어 웨더 스트립 고정용 몰딩 구조를 도시하는 단면도.

도 5는 본 발명의 일실시예에 의한 스트립 몰딩을 도시하는 사시도.

도 6은 도 5의 A부분에 대한 부분 확대도.

도 7은 도 6의 B-B부분에 대한 단면도.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 간단한 설명 >

10 : 도어 프레임 20 : 웨더 스트립

22 : 삽입홀 30 : 스터드

40 : 스트립 몰딩 42 : 홀

50 : 클립 체결부 60 : 사각홀

70 : 지지대

이하 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 일실시예에 의한 도어 웨더 스트립 고정용 몰딩 구조에 관해서 상세히 설명한다.

도 4는 본 발명의 일실시예에 의한 도어 웨더 스트립 고정용 몰딩 구조를 도시하는 단면도이고, 도 5는 본 발명의 일실시예에 의한 스트립 몰딩을 도시하는 사시도이며, 도 6은 도 5의 A부분에 대한 부분 확대도 및 도 7은 도 6의 B-B부분에 대한 단면도이다.

상기 도면에 도시하였듯이, 도어의 테두리를 따라 형성되는 도어 프레임(10)의 하부측에는 차실내를 밀봉 및 도어의 완충 작용을 수행하기 위하여 고무 재질로 성형되어 중앙에 삽입홀(22)이 형성된 웨더 스트립(20)이 부착된다.

상기 도어 프레임(10)의 하부측 중간에는 상기 웨더 스트립(20)을 고정시키기 위하여 'ㅗ'자 모양의 단면 형상을 갖는 스터드(30)가 용접을 이용하여 부착된다.

상기 웨더 스트립(20)의 삽입홀(22)에는 상기 스터드(30)가 함께 삽입되어 스트립 몰딩(40)의 클립 체결부(50)와 결합된다.

상기 스트립 몰딩(40)은 폭이 좁은 막대 모양으로 성형되어 사각형 모양의 단면 형상을 갖으면서 상측면 중앙에는 상기 스터드(30)가 삽입되는 타원형의 홀(42)과 상기 홀(42)을 기준하여 양측 대칭으로 형성된 클립 체결부(50)가 형성되어 있다.

상기 스트립 몰딩(40)의 양측면에는 사각홀(60)이 형성되어 있고, 도어 개방시 노출되는 하측면에는 평판 모양의 지지대(70)가 형성되어 있다.

상기와 같은 구성으로 이루어지는 본 발명의 일실시예에 의한 도어 웨더 스트립 고정용 몰딩 구조는 스트립 몰딩(40)의 상측면에 형성된 홀(42)에 도어 프레임(10)의 하부측 중간에 고정된 스터드(30)를 삽입시켜 클립 체결부(50)를 상기 스터드(30)와 결합시킴으로써 상기 도어 프레임(10)에 웨더 스트립(20)을 고정시킨다.

상기와 같은 구성으로 이루어지는 본 발명은 도어 오픈 시 노출되는 스트립 몰딩에 클립 구조 성형을 위한 흔적 및 홀을 삭제시킴으로써 외관 개선 효과가 크고, 도어 오픈시 노출되는 노출면에 엠보싱 가공이 가능하므로 고급감을 부여하여 고급차의 웨더 스트립 고정 구조로 사용할 수 있는 효과를 갖는다.

Claims (1)

1. 차실내의 밀봉 및 도어의 완충 작용을 수행하기 위하여 도어의 테두리를 따라 부착되는 웨더 스트립과 상기 웨더 스트립을 고정시키기 위하여 스터드가 부착된 도어 프레임에 있어서, 폭이 좁은 막대 모양으로 성형되어 사각형 모양의 단면 형상을 갖으면서 상측면 중앙에는 타원형의 홀(42)과 상기 홀(42)을 기준하여 양측 대칭으로 형성된 클립 체결부(50)가 형성되어 있고 양측면에는 사각홀(60)이 형성되어 있으며 하측면에는 평판 모양의 지지대(70)가 형성된 스트립 몰딩(40)으로 구성되는 것을 특징으로 하는 도어 웨더 스트립 고정용 몰딩 구조.