KR100383567B1 - 철도차량용 전기 접속기 - Google Patents

Abstract

본 발명은 철도차량용 전기 접속기에 관한 것으로서, 철도차량용 전기 회로를 접속 및 분리를 시키는 탈부착 전기접속부와 고정 전기접속부로 구성된 통상의 전기 접속기에 있어서, 상기 탈부착 전기접속부의 탈부착커플링 전단 내측면에 형성된 암나사의 나사홈의 전단 원형의 안치홈에 실리콘 재질의 O형 링이 고정되고 그 상단에는 일단이 절단된 금속재질의 와이어 링이 일체로 고정되고, 상기 탈부착 전기접속기의 O형 링과 그 상단에 일체로 고정된 와이어 링이 단단히 체결되도록, 상기 고정 전기접속기의 고정커플링 외면의 후단에 형성된 수나사의 나사홈의 후단에는 경사진 돌출 턱과 상기 돌출 턱과 인접된 와이어 링 고정홈이 구성되므로서 상기 전기 접속기가 철도차량의 심한 진동으로 인해 전기 접속기의 연결 부분이 쉽게 헐거워지거나 파손되는 것을 방지하는 것을 특징으로 한다.

Description

철도차량용 전기 접속기{Electric coupler for railway car}

본 발명은 철도차량용 전기 접속기에 관한 것으로서, 더욱 구체적으로 설명하면 철도차량에 고정된 고정전기접속부와, 철도차량의 상기 고정접속부 사이를 접속하는 탈부착전기접속부로 구성되고, 상기 탈부착 전기접속부의 탈부착커플링의 전단의 내측면에 형성된 암나사홈의 전단 원형의 안치홈에 실리콘 재질의 O형 링이 고정되고 상기 O형 링 일측면에는 일단이 절단된 금속재질의 와이어 링이 일체로 고정되고, 상기 탈부착 전기접속부의 O형 링과 그 상단에 일체로 고정된 와이어 링이 단단히 체결되도록 상기 고정 전기접속부의 고정커플링의 외측면에 구성된 나사홈의 후단에는 경사진 돌출 턱과 상기 돌출 턱과 인접된 고정홈이 형성되는 구조, 상기 전기 접속기가 철도차량의 심한 진동으로 인해 전기 접속기의 연결 부분이 쉽게 헐거워지거나 파손되는 것을 방지하는 것이 가능한 철도차량용 전기접속기에 관한 것이다.

도7은 종래 기술에 따른 철도차량용 전기접속기(200)의 장착상태를 도시한 개략적인 단면도이다.

상기 도7을 참조하여 종래 기술을 설명하면, 종래의 철도차량용 전기 접속기(200)는 철도차량 사이를 전기적으로 접속시키는 것으로, 철도차량용 전기 회로가 내장된 철도차량의 하단몸체(200c)의 일측에 고정된 고정 전기접속부(202)와 상기 철도차량용 전기 회로를 접속 및 분리를 시키는 전기 연결기(200a)의 본체의 양측에 각각 고정된 하우징(200b)에 각각 고정된 탈부착 전기접속부(201)로 구성된다.

상기 종래 기술은 고정 전기접속부(202)의 고정커플링(202a)의 수나사(202b)와 탈부착 전기접속부(201)의 탈부착커플링(201a)의 암나사(201b)로만 연결, 고정하므로서 진동이 심한 차량과 차량 사이에 연결되는 전기 접속기의 연결 부분이 진동으로 인해 헐겁게 되거나 파손이 되어 전기 접속기 자체를 여러번 교환, 보수해야 되는 문제점이 있었다.

본 발명은 상술한 종래의 문제점을 극복하기 위한 것으로서, 본 발명의 목적은 종래의 전기 접속기가 철도차량의 심한 진동으로 인해 파손되는 것과 비교하여 상기 탈부착 전기접속부와 고정 전기접속부가 연결된 부분이 단단히 고정되어 쉽게 헐거워지거나 파손되는 것이 방지되는 철도차량용 전기 접속기를 제공하는 것이다.본 발명의 이러한 목적은 탈부착 전기접속부의 볼록형 접속단자 커버의 후단 일단에 나사 고정되어 전단의 내측면에 형성된 암나사홈의 전단 원형의 안치홈에 실리콘 재질의 O형 링이 고정되고, 그 상단에는 일단이 절단된 금속재질의 와이어 링이 일체로 고정된 암나사가 형성된 탈부착커플링과,

고정 전기접속부의 오목형 접속단자 커버의 후단 일단에 나사 고정되어 상기 볼록형 접속단자 커버 전단의 외측면에 형성된 수나사홈의 후단에 원형의 경사진 돌출 턱과 상기 돌출 턱과 인접되어 상기 와이어 링이 삽입 고정되는 와이어 링 고정홈이 형성된 수나사가 형성된 고정커플링으로 구성된 본 발명에 따른 철도차량용 전기 접속기에 의해 달성된다.

상기 본 발명의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 철도차량용 전기 접속기의 일예로서, 다음의 구성 및 효과에서 자세히 설명한다.

도1은 본 발명에 따른 철도차량용 전기 접속기를 도시한 사시도

도2는 도1의 본 발명에 따른 철도차량용 전기 접속기의 결합 상태를 도시한 사시도

도3은 도2의 본 발명에 따른 철도차량용 전기 접속기의 개략적인 단면도

도4는 본 발명에 따른 철도차량용 전기 접속기의 탈부착 전기접속부의 사시도

도5는 도4의 탈부착 전기접속부의 일단부가 되시된 개략적인 단면도

도6은 도4의 탈부착 전기접속부의 탈부착커플링에서 O형 및 와이어 링이 분리된 상태를 도시한 사시도

도7은 종래 기술에 따른 전기접속기의 장착상태를 도시한 개략적인 단면도

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

A. 철도차량용 전기 접속기 1. 전기 연결기

2. 하우징 3. 탈부착 전기접속부

4. 철도차량 하단몸체 5. 고정 전기접속부

10. 볼록형 접속단자 11. 볼록형 접속단자 커버

11a. 돌출단 11b. 볼록형 접속단자 커버 O형 링

20. 탈부착커플링 20a. 암나사

21. 암나사홈 21a. O형 및 와이어 링 안치홈

22. O형 링 23. 와이어 링

24. 돌출 걸이 삽입홈

30. 오목형 접속단자 31. 오목형 접속단자 커버

31a. 돌출단 고정홈 31b. 볼록형 접속단자 커버 O형 링 고정턱

40. 고정커플링 40a. 수나사

41. 수나사홈 41a. 돌출턱

42. 와이어링 고정홈 43. 고정커플링 O형 링

100. 연결기 탈부착 수동 레버 101. 돌출 걸이

200. 종래의 전기접속기 200a. 전기 연결기

200b. 하우징 200c. 철도차량 하단몸체

201. 탈부착 전기접속부 201a. 탈부착커플링

201b. 탈부착 전기접속기의 암나사 202. 고정 전기접속부

202a. 고정커플링 202b. 고정 전기접속기의 수나사

이하, 본 발명의 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 설명하기로 한다.

도1 내지 도6을 참조하면, 본 발명에 따른 철도차량용 전기 접속기(A)가 도시되어 있다.

본 발명에 따른 철도차량용 전기 접속기(A)는, 도7에 도시된 바와 같은 철도차량용 전기 회로가 내장된 철도차량의 하단 몸체의 일측에 고정된 고정 전기접속부와, 상기 철도차량용 전기 회로를 접속 및 분리를 시키는 전기 연결기의 본체의 양측에 각각 고정된 하우징에 각각 고정된 탈부착 전기접속부로 구성된 통상의 전기 접속기에 있어서,

도1 내지 도6에 도시된 바와 같이, 상기 전기 연결기(1)의 몸체의 양단의 하우징(2)에 각각 고정된 탈부착 전기접속부(3)는 일방이 개방된 내부에 다수의 볼록형 접속단자(10)와, 상기 볼록형 접속단자가 내부에 고정되는 볼록형 접속단자 커버(11)와, 상기 볼록형 접속단자 커버(11)의 외측면 후단에 그 내측면 후단이 나사 고정되고 전단의 내측면에 구성된 암나사홈(21)의 전단에 형성된 원환상의 O형 및 와이어 링 안치홈(21a)에 실리콘 재질의 O형 링(22)이 고정되고 상기 O형 링(22)의 일측면에는 일단이 절단된 금속재질의 와이어 링(23)이 고정된 암나사(20a)가 형성된 탈부착커플링(20)으로 구성된다.

상기 실리콘 재질의 O형 링(22)과 일단이 절단된 금속재질의 와이어 링(23)은 상기 O형 링(22)이 와이어 링(23)의 외측면 둘레에 일체로 부착되어 구성된다. 또는, 상기 실리콘 재질의 O형 링(22)과 일단이 절단된 금속재질의 와이어 링(23)은 각각 별도로 구성되어 상기 탈부착커플링(20)의 안치홈(21a)에 O형 링(22)을 고정하고, 그 상단에 와이어 링(23)이 부착되도록 할 수 있다.

상기 실리콘 재질의 O형 링(22)은 다른 신축성의 재질로 형성될 수 있고, 상기 금속재질의 와이어 링(23)은 다른 신장가능한 재질로 형성될 수 있다.

그리고, 상기 볼록형 접속단자 커버(11)의 외면에는 전단면에서 후단면으로 횡으로 소정 폭으로 돌출되도록 돌출단(11a)이 일정간격으로 수 개가 형성되고 후단 일측에는 실리콘 재질의 O형 링(11b)이 구성된다.

상기 철도차량의 하단 몸체(4)의 일측에 고정된 고정 전기접속부(5)는 일방이 개방된 내부에 다수의 오목형 접속단자(30)와, 상기 오목형 접속단자(30)가 내부에 고정되고 상기 볼록형 접속단자 커버(11)가 삽입 고정되는 오목형 접속단자 커버(31)와, 상기 오목형 접속단자 커버(31)의 외측면 후단 일단에 그 내측면 후단이 나사 고정되고 전단의 외측면에 형성된 수나사(40a)의 후단에는 원환상의 경사진 돌출 턱(41a)이 형성되고 상기 돌출 턱과 연이어 와이어 링 고정홈(42)이 형성된 고정커플링(40)으로 구성 된다.

상기 고정커플링(40) 외측면의 수나사(40a)에 연이어 형성된 원환상의 경사진 돌출 턱(41a)과 상기 돌출 턱과 인접형성된 와이어 링 고정홈(42)에는 상기 탈부착커플링(20)의 전단의 내측면에 형성된 안치홈(21a)에 고정된 O형 링(22)과 와이어 링(23)이 강제로 밀려 상기 돌출 턱(41a)을 넘어 상기 와이어 링 고정홈(42)에 상기 와이어 링(23)이 억지끼워지는 구조이다.

그리고, 상기 고정커플링(40) 외측면의 수나사(40a)말단의 원환상의 경사진 돌출 턱(41a)과 상기 돌출 턱과 인접된 와이어 링 고정홈(42)에 연이어 고정커플링 O형 링(43)이 형성되어 상기 탈부착커플링(20)의 내측 끝부분이 밀착 고정된다.

그리고, 상기 오목형 접속단자 커버(31)의 내면에는 전단면에서 후단면으로 횡으로 내입되도록 상기 볼록형 접속단자 커버(11)의 돌출단(11a)이 삽입, 지지되는 돌출단 고정홈(31a)이 일정간격으로 수 개가 형성되고, 상기 볼록형 접속단자 커버(11)의 실리콘 재질의 O형 링(11b)이 지지되는 O형 링 고정턱(31b)이 형성된다.

그리고, 상기 탈부착커플링(20)의 외면의 후단에는 상기 탈부착커플링(20)을 고정커플링(40)에 고정시키거나 분리시키는 연결기 탈부착 수동 레버(100)의 돌출걸이(101)가 삽입지지되는 돌출 걸이 삽입홈(24)이 형성된다.

상기와 같은 구성에 의해서 본 발명에 따른 철도차량용 전기 접속기(A)는 다음과 같이 작동된다.

도1 내지 도2에 도시된 바와 같이 상기 철도차량 하단몸체(4)에 설치된 고정 전기접속부(5)의 다수의 오목형 접속단자(30)에 상기 탈부착 전기접속부(3)의 볼록형 접속단자(10)가 삽입, 체결되도록 하기 위하여, 상기 탈부착커플링(20)의 다수의 볼록형 접속단자(10)와 볼록형 접속단자 커버(11)의 외면에 구성된 돌출단(11a)이 상기 고정 전기접속기(5)의 다수의 오목형 접속단자(30)와 오목형 접속단자 커버(31)의 내면에 형성된 돌출단 고정홈(31a)이 삽입되도록 밀어 체결시킨 후 상기 탈부착커플링(20)의 암나사(20a)와 고정커플링(40)의 수나사(40a)가 나사고정되도록 탈부착커플링(20)을 손으로 돌려 고정커플링(40)에 일정 정도 들어가도록 나사 고정시킨다.

그리고, 상기 탈부착커플링(20)의 암나사(20a)의 전단 원형의 안치홈(21a)에 고정된 O형 링(22)과 그 상단에 일체로 고정된 와이어 링(23)이 상기 고정커플링(40)의 후단에 형성된 원환상의 경사진 돌출 턱(41a)을 넘어 상기 돌출 턱과 인접된 와이어 링 고정홈(42)에 삽입 고정되도록 하기 위하여 상기 탈부착커플링(20)의 외면의 후단에 형성된 돌출 걸이 삽입홈(24)에 상기 탈부착커플링(20)을 고정커플링(40)에 고정시키거나 분리시키는 암,탈부착커플링 탈부착 수동 레버(100)의 돌출 걸이(101)를 넣은 후에 상기 암,탈부착커플링 탈부착 수동 레버(100)를 돌린다.

그러면, 상기 탈부착커플링(20)의 가변성이 있는 실리콘 재질의 O형 링(22)이 수축되면서 그 상단에 일체로 고정된 금속 재질의 와이어링(23)이 아래로 눌려지며 상기 고정커플링(40)의 수나사(40a)의 경사진 돌출 턱(41)을 넘어서 인접한 와이어링 고정홈(42)에 억지끼움 형식으로 체결되어 상기 탈부착커플링(20)이 고정커플링(40)에 단단히 고정 연결되도록 구성된다.

상술한 바와같이, 본 발명에 따른 철도차량용 전기 접속기는 탈부착 전기접속부의 탈부착커플링의 암나사에 상기한 바와 같이 O형 링과 그 상단에 일체로 고정된 와이어 링을 구성시키고, 고정 전기접속부의 고정커플링의 수나사에는 상기 O형 링과 그 상단에 일체로 고정된 와이어 링이 단단히 체결되도록 경사진 돌출 턱과 상기 돌출 턱과 인접되도록 고정홈을 형성하여 단단히 체결되도록 함으로서, 종래의 전기 접속기가 철도차량의 심한 진동으로 인해 파손되는 것과 비교하여, 상기 탈부착 전기접속기와 고정 전기접속기가 연결된 부분이 쉽게 헐거워지거나 파손되는 것을 방지하는 효과가 있다.

그리고, 상기 볼록형 접속단자 커버의 외면에 구성된 돌출단이 상기 오목형 접속단자 커버의 내면에 구성된 돌출단 고정홈에 일치되어 삽입되도록 형성되고, 또한, 상기 볼록형 접속단자 커버의 외면 후단 일측에 구성된 실리콘 재질의 O형 링이 고정되는 상기 오목형 접속단자 커버의 내면에 구성된 O형 링 고정턱이 형성되므로서, 상기한 바와 같은 와이어 링에 의한 고정 외에 추가적으로 더욱 안정적으로 상기 전기 접속기를 연결시키는 효과가 있다.

이상에서 설명한 것은 본 발명에 따른 철도차량용 전기 접속기를 실시하기 위한 하나의 실시예에 불과한 것으로서, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 않고, 이하의 특허청구범위에서 청구하는 바와같이 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능한 범위까지 본 발명의 기술적 정신이 있다고 할 것이다.

Claims (4)

1. 철도차량용 전기 회로가 내장된 철도차량의 하단 몸체의 일측에 고정된 고정 전기접속부와, 상기 철도차량용간의 전기 회로를 접속 및 분리를 시키는 착탈가능한 전기 연결기의 양단에 각각 고정된 탈부착 전기접속부로 구성된 철도차량용 전기 접속기에 있어서,

   상기 고정 전기접속부는 일방이 개방된 내부에 다수의 오목형 접속단자와, 상기 오목형 접속단자가 내부에 고정되고 상기 볼록형 접속단자 커버가 삽입 고정되는 오목형 접속단자 커버와, 상기 오목형 접속단자 커버의 외측면 후단 일단에 그 내측면 후단이 나사 고정되고 전단의 외측면에 형성된 수나사의 후단에는 원환상의 경사진 돌출 턱이 형성되고 상기 돌출 턱과 연이어 와이어 링 고정홈이 형성된 고정커플링으로 구성되고,

   상기 탈부착 전기접속부는 일방이 개방된 내부에 다수의 볼록형 접속단자와, 상기 볼록형 접속단자가 내부에 고정되는 볼록형 접속단자 커버와, 상기 볼록형 접속단자 커버의 외측면 후단에 그 내측면 후단이 나사 고정되고 전단의 내측면에 구성된 암나사홈의 전단에 형성된 원환상의 O형 및 와이어 링 안치홈에 실리콘 재질의 O형 링이 고정되고 상기 O형 링의 일측면에는 일단이 절단된 금속재질의 와이어 링이 고정된 암나사가 형성된 탈부착커플링으로 구성되는 것을 특징으로 하는 철도차량용 전기 접속기.
2. 삭제
3. 제1항에 있어서, 상기 고정 전기접속부의 상기 고정커플링의 원환상의 경사진 돌출 턱과 상기 돌출 턱과 인접된 와이어 링 고정홈은, 상기 탈부착 전기접속부의 상기 탈부착커플링의 전단의 내측면에 형성된 원형의 안치홈에 고정된 O형 및 와이어 링이 강제로 밀려 상기 돌출 턱을 넘어 상기 고정커플링의 와이어 링 고정홈에 상기 탈부착커플링의 와이어 링이 억지끼워지도록 형성되는 것을 특징으로 하는 철도차량용 전기 접속기.
4. 제1항에 있어서, 상기 탈부착 전기접속부의 상기 볼록형 접속단자 커버의 외측면에는 상기 외측면의 일측면에서 타측면으로 횡으로 소정 폭으로 돌출된 일정간격의 수 개의 돌출단이 형성되고 후단 일측에는 O형 링이 구성되고,

   상기 고정 전기접속부의 상기 오목형 접속단자 커버의 내측면에는 상기 볼록형 접속단자 커버의 외측면에 형성된 돌출단이 삽입, 지지되도록 상기 오목형 접속단자 커버의 내측면의 일측면에서 타측면으로 횡으로 내입된 일정간격의 수 개의 돌출단 고정홈이 형성되고 전방에는 상기 볼록형 접속단자 커버의 O형 링이 지지되는 O형 링 고정턱이 형성된 것을 특징으로 하는 철도차량용 전기 접속기.