KR100471322B1 - 전기적인 접속성이 개선된 조인트 커넥터 - Google Patents

Abstract

본 발명은 조인트 커넥터에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량에 사용되는 조인트 커넥터의 단자들의 접속시켜 전기 회로를 각각의 전기장치로 배분하는 조인트 커넥터에 관한 것이다. 본 발명에 따른 장치는 상부에서 하부로 관통하는 적어도 하나의 통공이 형성되는 숫단자; 및 중앙부와 상기 중앙부에서 연장되는 양측벽을 가지며, 상기 양측벽에 의해 상기 숫단자가 삽입될 수 있도록 삽입구가 형성되고, 상기 양측벽의 소정위치에서 상부방향으로 돌출되는 적어도 하나의 고정돌기가 형성되며, 상기 숫단자가 삽입되어 상기 숫단자의 통공에 상기 고정돌기가 휘어져 삽입되는 암단자로 이루어져 상기 숫단자와 암단자 간의 유동을 방지하며, 상기 암단자는 전기장치로 연결되는 케이블이 접속되고, 상기 암단자의 중앙부에는 상부방향으로 볼록부가 형성되어 상기 숫단자의 하부면과 면접촉하며, 상기 암단자의 양측벽의 단부가 말려져 상기 숫단자의 상부면과 면접촉하여 전기적인 접촉면적을 증대시키는 것을 특징으로 한다.

Description

전기적인 접속성이 개선된 조인트 커넥터{Joint connector having improved property of electric contact}

본 발명은 전원 또는 기기와 전기장치의 거리가 먼 경우 전기 회로를 각각의 전기장치로 배분하기 위해 단자들의 접속시키는 조인트 커넥터에 관한 것이다.

일반적으로 단자의 결합구조는 숫단자와 암단자를 정합시켜 전원과 기기, 기기와 기기, 또는 기기 내부 단위(unit)들 사이를 전기적으로 연결한다. 이러한 조인트 커넥터에 따라서, 케이블을 접속하는 방식과 PCB(인쇄기판)에 직접 삽입하는 방식 등 모양과 연결 방법에 따라 여러 종류가 있다.

다수의 전기장치로 전기를 배분시키는 조인트 커넥터는, 도 1에 도시된 바와 같이, 전기를 공급받는 케이블(100)이 접속되고 다수의 플러그돌기(200a)가 형성되는 숫단자(200)와, 이 각각의 플러그돌기(200a)에 삽입되고, 전기를 다수의 전기장치로 배분하는 다수의 다른 케이블(100′)이 각각 접속되는 다수의 암단자(300)로 구성된다. 이러한 숫단자(200)에 형성된 다수의 플러그돌기(200a)들을 통해 자동차의 많은 전기장치로 전기를 배분하여 공급하게 된다.

도 2 및 도 3은 도 1의 하나의 플러그돌기(200a) 및 암단자(300)를 확대하여 도시하였고, 도 1의 플러그돌기(200a)는 숫단자(200)의 일부분이고, 숫단자(200)와 동일하게 암단자(300)로 전기를 접속시키는 기능을 수행하기 때문에 이하에서 숫단자(1) 또는 숫단자(10)으로 표기하였다.

이러한 조인트 커넥터는 숫단자(1)와 암단자(2)를 포함하며, 전기회로나 전기기기 등의 전극을 접속시킨다.

숫단자(1)는 일단은 케이블(미도시)에 의해 전원 또는 기기에 연결되어 전기를 공급받고, 타단은 이 전기를 전기부품으로 전달하기 위해 후술될 암단자에 삽입된다.

암단자(2)는 차량의 전기장치로 전달하는 다른 케이블(3)이 접속되고, 숫단자(1)가 삽입될 수 있도록 영문자 B를 반시계방향으로 90도 회전시킨 형태의 삽입구(4)가 형성된다. 이 삽입구(4)가 형성되도록 암단자(2)의 양측벽(2a)이 암단자(2)의 중앙부(2b)로부터 숫단자(1)의 두께보다 약간 큰 높이까지 휘어져 있다.

따라서, 조인트 커넥터는 이러한 숫단자(1)가 암단자(2)의 삽입구(4)로 삽입되어 암단자(2)의 중앙부(2b)의 상부면와 숫단자(1)의 하부면이 서로 면접촉을 하게 되고, 암단자(2)의 양측벽(2a)의 단부(2c)는 휘어져 숫단자(1)의 상부면에 선접촉된다. 즉, 플러그(plug) 역할을 하는 숫단자(1)와 소켓(socket) 역할을 하는 암단자(2)가 선접촉 및 면접촉하도록 결합하여 전기적인 신호를 전달하게 된다.

그러나, 상기와 같은 종래의 조인트 커넥터는 항상 진동을 발생시키는 자동차에 이러한 단자들을 고정하기 위한 수단이 없기 때문에 단자들의 유동에 의해 전기적인 결함이 발생하거나 단락되는 문제점이 있었다.

또한, 종래의 조인트 커넥터는 자동차의 진동으로 인해 숫단자와 암단자의 선접촉 또는 면접촉에 영향을 주어 단자들 사이의 접촉성이 현저히 떨어지는 다른 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 점을 감안하여 안출된 것으로, 단자들의 유동을 방지하여 전기적인 결함이나 단락을 방지하는 조인트 커넥터를 제공하는데 그 목적이 있다.

또한, 본 발명은 숫단자와 암단자의 유동을 방지하여 단자들의 접촉성을 증대시켜 단자들의 신뢰성이 향상된 조인트 커넥터를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위해 본 발명은 상부에서 하부로 관통하는 적어도 하나의 통공이 형성되는 숫단자; 및 중앙부와 상기 중앙부에서 연장되는 양측벽을 가지며, 상기 양측벽에 의해 상기 숫단자가 삽입될 수 있도록 삽입구가 형성되고, 상기 양측벽의 소정위치에서 상부방향으로 돌출되는 적어도 하나의 고정돌기가 형성되며, 상기 숫단자가 삽입되어 상기 숫단자의 통공에 상기 고정돌기가 휘어져 삽입되는 암단자로 이루어져 상기 숫단자와 암단자 간의 유동을 방지하며, 상기 암단자는 전기장치로 연결되는 케이블이 접속되고, 상기 암단자의 중앙부에는 상부방향으로 볼록부가 형성되어 상기 숫단자의 하부면과 면접촉하며, 상기 암단자의 양측벽의 단부가 말려져 상기 숫단자의 상부면과 면접촉하여 전기적인 접촉면적을 증대시키는 것을 특징으로 한다.

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이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예들을 상세하게 설명하기로 한다.

도 4, 도 5, 도 6 및 도 7에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일실시예에 따른 장치는 숫단자(10)와 암단자(20)를 포함한다.

숫단자(10)는 일단에 전기를 공급받는 케이블(미도시)이 접속되고, 상부에서 하부로 관통하는 적어도 하나의 통공(11)이 형성된다.

암단자(20)는 양측벽(22)의 소정위치에서 상부방향으로 적어도 하나의 고정돌기(21)가 형성된다. 바람직하게는, 고정돌기(21)의 단부에는 걸림턱(21a)이 형성되어 숫단자(10)의 통공(11)에 삽입된 후 숫단자(10)의 유동을 방지한다. 또한, 각각의 전기장치로 배분되는 케이블(30)이 일단에 접속되고, 상기 숫단자(10)가 삽입될 수 있도록 영문자 B를 반시계방향으로 90도 회전시킨 형태의 삽입구(40)가 형성된다. 이 암단자(20)의 중앙부(25)에는 상부로 볼록부(20a)가 형성되며, 암단자(20)의 양측벽(22)의 단부(20b)는 숫단자(10)의 삽입이 가능하도록 암단자(20)의 볼록부(20a)로부터 숫단자(10)의 두께보다 약간 큰 높이에서 말려져 숫단자(10) 삽입시 숫단자(10)의 상면과 면접촉한다.

이러한 구성으로, 암단자(20)의 볼록부(20a) 및 양단부(20b)가 숫단자(10)의 상부면과 하부면을 조이면서 면접촉할 뿐만 아니라, 숫단자(10)와 암단자(20)의 유동을 방지하기 위해 암단자(20)의 고정돌기(21)를 휘어 숫단자(10)의 통공(11)에 삽입시켜 두 단자를 결합시킨다. 따라서, 두 단자(10, 20)의 유동이 방지되고, 두 단자(10, 20) 사이의 접촉면의 접촉성이 크게 향상되어 전기적인 단자 결함이 크게 줄어들게 된다.

또한, 상술한 본 발명의 일실시예와 유사하지만, 숫단자에는 통공이 없고, 암단자에는 고정돌기가 없는 구성으로 본 발명의 일실시예의 구성과 유사하게 사용될 수도 있다. 도 7에 상세히 도시된 바와 같이, 숫단자(10)가 암단자(20)의 삽입구(40)로 삽입되어 서로 면접촉을 하게 된다. 이때, 암단자(20)의 중앙부(25)에 형성된 볼록부(20a)가 숫단자(10)의 하부면을 단단하게 죄게 된다. 또한, 이 접촉된 단자들을 통해서 전류가 흐르도록 접촉면을 형성하게 된다. 그러고, 암단자(20)의 양측벽(22)의 단부(20b)가 말려서 숫단자(10)의 상부면과의 접촉면을 넓게 형성하여 단자들의 접속성이 향상되게 된다. 즉, 암단자(20)의 볼록부(20a)와 양 단부(20b)가 숫단자(10)의 상부면과 하부면을 동시에 조이기 때문에 차량의 진동시에도 단자들(10, 20)의 유동이 거의 없게 된다.

상기된 바와 같은 본 발명에 따른 장치는, 두 단자의 죔이 단단하기 때문에 단자들의 유동을 방지하여 전기적인 결함이나 단락을 방지하는 효과가 있다.

또한, 본 발명은 조인트 커넥터의 전류가 통하는 두 단자의 접촉면이 충분하기 때문에 두 단자의 전기적인 접촉불량이 현저히 방지되는 다른 효과가 있다.

이상에서는, 본 발명을 특정의 바람직한 실시예에 대해서 도시하고 설명하였다. 그러나, 본 발명은 상술한 실시예에만 한정되는 것은 아니며, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이하의 특허청구범위에 기재된 본 발명의 기술적 사상의 요지를 벗어남이 없이 얼마든지 다양하게 변경 실시할 수 있을 것이다.

도 1은 일반적이 조인트 커넥터의 사용상태를 도시한 개략도.

도 2는 종래의 조인트 커넥터를 도시한 확대사시도.

도 3은 종래의 조인트 커넥터의 단자들을 도시한 결합단면도.

도 4는 본 발명에 따른 단자들의 결합전 상태를 도시한 확대사시도.

도 5는 본 발명에 따른 단자들의 결합후 상태를 도시한 확대사시도.

도 6은 도 5의 B-B에 따른 조인트 커넥터의 단자들을 도시한 결합단면도.

도 7은 도 5의 C-C에 따른 조인트 커넥터의 단자들을 도시한 결합단면도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

10: 숫단자 11: 통공

20: 암단자 20a: 볼록부

20b: 단부 21: 고정돌기

21a: 걸림턱 30: 케이블

Claims (2)

1. 상부에서 하부로 관통하는 적어도 하나의 통공이 형성되는 숫단자; 및 중앙부와 상기 중앙부에서 연장되는 양측벽을 가지며, 상기 양측벽에 의해 상기 숫단자가 삽입될 수 있도록 삽입구가 형성되고, 상기 양측벽의 소정위치에서 상부방향으로 돌출되는 적어도 하나의 고정돌기가 형성되며, 상기 숫단자가 삽입되어 상기 숫단자의 통공에 상기 고정돌기가 휘어져 삽입되는 암단자로 이루어져 상기 숫단자와 암단자 간의 유동을 방지하며, 상기 암단자는 전기장치로 연결되는 케이블이 접속되고, 상기 암단자의 중앙부에는 상부방향으로 볼록부가 형성되어 상기 숫단자의 하부면과 면접촉하며, 상기 암단자의 양측벽의 단부가 말려져 상기 숫단자의 상부면과 면접촉하여 전기적인 접촉면적을 증대시키는 것을 특징으로 하는 조인트 커넥터.
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