KR100353277B1 - 교량용 조립식 방호벽 - Google Patents

Abstract

본 발명은 교량의 양측에 일체형으로 세워지는 조립식 방호벽의 고정력을 향상시켜 차량의 추락사고를 예방하고자 하는 교량용 조립식 방호벽에 관한 것으로, 그 구성을 설명하면 다음과 같다.

하부 돌출부가 형성되어 있는 수직격벽과 수평격벽으로 이루어진 조립식 방호벽에 있어서, 상기 하부돌출부와 수평격벽에는 다수의 요철부가, 상기 수평격벽에 관통공이 형성되며, 상기 교량에는 상기 요철부가 삽입되는 다수의 요철홈부와 관통공이 형성되고, 상기 수평격벽의 관통공과 교량의 관통공에는 볼트가 관통되어 체결됨을 특징으로 하는 것이다.

Description

교량용 조립식 방호벽{A built-up protection wall of the bridge}

본 발명은 교량용 조립형 방호벽에 관한 것으로서, 좀더 상세히 설명하면, 교량의 양측에 일체형으로 세워지는 조립식 방호벽의 고정력을 향상시켜 차량의 추락사고를 예방할 수 있는 교량용 조립식 방호벽에 관한 것이다.

일반적으로 조립식(precast) 방호벽이라 함은, 단일의 방호벽 형상을 가지는 콘크리트 부재를 말하며, 상기 부재들을 연속적으로 조립시켜 전체적인 방호벽을 완성하는 것으로서, 특히, 교량에 사용되고 있는 조립형 방호벽은 상,측면 고정 방호벽과 상면 고정방호벽으로 나누어 진다.

도 4는 종래의 상,측면 고정 방호벽을 나타낸 것으로서, 먼저 그 구성을 설명하면 다음과 같다.

하부로 돌출되어 내면(203)이 교량(100)의 측면(102)과 밀착되는 하부돌출부(202)가 형성되어 있는 수직격벽(201)과, 이 수직격벽(201)의 내측에 돌출되어 형성되며 하면(205)이 교량(100)의 상면(101)과 밀착되는 수평격벽(204)이일체로 구성된 것이다. 특히, 상기 수평격벽(204)의 하면(205)에는 교량(100)의 상면(101)에 고정될 수 있도록 철재(steel)격판(206)이 장착되어 있는 것이다.

따라서, 상기와 같이 구성된 조립식 방호벽을 교량에 고정할 경우에는, 먼저 교량(100)의 상면(101) 양측에 철재격판(103)을 고정한후, 상기 조립형 방호벽을 이루는 수평격벽(204)의 하면(205)을 교량(100)의 상면(101)에 올려놓음과 동시에, 하면(205)에 고정된 철재격판(206)과 교량(100)에 고정된 철재격판(103)을 서로 밀착되게 한다. 그리고 상기 수직격벽(201)의 하부에 돌출되어 있는 하부돌출부(202)의 내면(203)과 교량(100)의 측면(102)를 서로 밀착되게 한다.

그후, 상기 조립형 방호벽에 장착되어 있는 철재격판(206)과 교량에 장착되어 있는 철재격판(103)을 서로 용접함으로서, 조립형 방호벽을 교량(100)에 고정하는 것이다.

한편, 도 5는 종래의 상면 고정 방호벽을 나타낸 것으로서, 먼저 그 구성을 설명하면 다음과 같다.

교량(100)의 상면(101)과 하면이 밀착되는 수평격벽(302)과, 이 수평격벽(302)에서 수직으로 세워지는 수직격벽(301)이 일체로 구성되는 것으로서, 상기 수평격벽(302)의 하면(303)에는 교량(100)의 상면(101)에 고정될 수 있도록 철재격판(304)이 장착되어 있는 것이다.

따라서, 상기와 같이 구성된 조립식 방호벽을 교량에 고정할 경우에는, 먼저 교량(100)의 상면(101) 양측에 철재격판(103)을 고정한후, 상기 조립형 방호벽을 이루는 수평격벽(302)의 하면(303)을 교량(100)의 상면(101)에 올려놓음과 동시에,하면(303)에 고정된 철재격판(304)과 교량(100)에 고정된 철재격판(103)을 서로 밀착되게 한후, 상기 조립형 방호벽에 장착되어 있는 철재격판(206)과 교량에 장착되어 있는 철재격판(103)을 서로 용접함으로서 조립형 방호벽을 교량(100)에 고정하는 것이다.

그러나, 상기와 같이 구성된 조립식 방호벽을 교량에 장착함에 있어서, 철재격판을 통한 용접방법을 사용하고 있으나, 용접부분의 고정력이 약하여 차량의 충돌시 방호벽이 쉽게 밀리거나 쓰러지는 문제점을 가지고 있었다.

또한, 교량의 시공후 시간이 경과되게 되면, 상기 조립식 방호벽과 교량의 상면을 서로 연결하고 있는 철재격판의 용접부위가 부식됨으로서, 고정강도가 떨어져 방호벽의 역할을 수행할 수 없는 문제점을 가지고 있었다.

이에 본 발명은 상기한 문제점을 해소하기 위하여 발명된 것으로서, 조립식 방호벽을 이루는 수평격벽과 교량에 관통공을 천공하여 볼트로 체결함으로서, 방호벽의 고정강도를 향상시킬 수 있는 교량용 조립식 방호벽을 제공함에 목적이 있는 것이다.

또한, 조립식 방호벽과 교량이 밀착되는 부분에 요철부와 요철홈부를 형성함으로서, 차량의 충돌시 방호벽이 쉽게 밀리거나 쓰러지는 것을 방지 할 수 있는 목적도 가지는 것이다.

또, 수평격벽에 형성되어 있는 관통공에 고무패킹을 장착함으로서, 차량의 출돌시 볼트가 직접적으로 받는 하중을 상쇄시켜 볼트가 전단되는 것을 방지할 수있는 목적도 가지는 것이다.

이하 상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 하부 돌출부가 형성되어 있는 수직격벽과 수평격벽으로 이루어진 조립식 방호벽에 있어서, 상기 하부돌출부와 수평격벽에는 다수의 요철부가, 상기 수평격벽에 관통공이 형성되며, 상기 교량에는 상기 요철부가 삽입되는 다수의 요철홈부와 관통공이 형성되고, 상기 수평격벽의 관통공과 교량의 관통공에는 볼트가 관통되어 체결됨을 특징으로 하는 것이다.

도 1은 본 발명에 따른 조립식 방호벽의 장착상태를 나타낸 개략도.

도 2는 도 1의 A-A선 단면도.

도 3은 본 발명에 따른 다른 실시예의 조립식 방호벽의 장착상태를 나타낸

개략도.

도 4는 종래 조립식 방호벽의 장착상태를 나타낸 개략도.

도 5는 종래에 따른 다른 실시예의 조립식 방호벽의 장착상태를 나타낸 개

략도.

도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 교량

11 ; 상면

111 ; 요철홈부

2 : 수직격벽

21 : 하부돌출부

22 : 내면

221 ; 요철부

3 : 수평격벽

31 : 하면

311 : 요철부

32 : 관통공

4 : 볼트

41 너트

이하 본 발명을 첨부된 도면를 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명의 조립식 방호벽의 장착상태를 나타나낸 것으로서, 그 구성을 설명하면 다음과 같다.

교량(1)의 측면(12)과 밀착되는 하부돌출부(21)가 형성되어 있는 수직격벽(2)과, 이 수직격벽(2)의 내측에 돌출되어 하면(31)이 교량(1)의 상면(11)과 밀착되는 수평격벽(3)으로 이루어진 조립식 방호벽에 있어서;

상기 하부돌출부(21)의 내면(22)과 수평격벽(3)의 하면(31)에는 다수의 요철부(221,311)가, 상기 수평격벽(3)에는 볼트(4)가 관통될 수 있도록 수직의 관통공(32)이 형성되어 있으며;

상기 교량(1)의 상면(11)과 측면(12)에는 상기 요철부(221,311)가 삽입될 수 있도록 다수의 요철홈부(111,121)가, 교량(1)에는 상기 수평격벽(3)에 형성되어 있는 관통공(32)과 상응되는 위치로 관통공(13)이 형성되고;

상기 수평격벽(3)에 형성된 관통공(32)과 교량(1)에 형성된 관통공(13)에는 볼트(4)가 삽입되어 너트(41)로 체결됨을 특징으로 하는 것이다.

특히, 상기 하부돌출부(21)와 수평격벽(3)에 형성되어 있는 요철부(221,311)는 양측에 경사면(221a,311a)을 가지며, 상기 교량(1)에 형성되어 있는 요철홈부(111,121)에는 상기 요철부(221,311)의 경사면(221a,311a)과 동일한 기울기를 갖는 경사면(111a,121a)이 형성되어 있는 것이다. 따라서, 상기 경사면들은 방호벽의 위치를 잡아주며 차량의 충돌시 방호벽이 이동되는 것을 방지하는 것이다.

또한, 상기 수평격벽(3)에 형성되어 있는 관통공(32)에는 볼트(4)의 외경을 잡아주며 충격을 상쇄시킬수 있도록 고무패킹(321)이 장착되어 있는 것이다.

따라서, 상기와 같이 구성된 조립식 방호벽의 장착할 경우에는, 도 2에 도시된 바와같이, 먼저 상기 수평격벽(3)에 형성되어 있는 요철부(311)를 교량(1)의 상면(11)에 형성되어 있는 요철홈부(111)에 삽입하고, 상기 수직격벽(2)을 이루는 하부돌출부(21)의 내면(22)에 형성되어 있는 요철부(221)를 교량(1)의 상면에 형성되어 있는 요철홈부(121)에 삽입한다.

이에, 상기 수평격벽(3)에 형성되어 있는 관통공(32)과 교량(1)에 형성된 관통공(13)이 서로 일치되게 됨으로서, 상기 관통공(32,13)에 볼트(4)를 삽입한후 상하부를 너트(41)로 체결하여 조립식 방호벽을 교량(1)에 고정하는 것이다.

도 3은 본 발명에 따른 조립식 방호벽의 다른 실시예를 나타낸 것으로서, 하면(61)이 교량(1)의 상면(11)과 밀착되는 수평격벽(6)과, 이 수평격벽(6)에서 수직으로 세워지는 수직격벽(5)으로 이루어진 조립식 방호벽에 있어서, 상기 수평격벽(6)의 하면(61)에는 다수의 요철부(611)가, 상기 수평격벽(6)에는 볼트(4)가 관통될 수 있도록 수직의 관통공(62)이 형성되어 있으며, 상기 교량(1)의 상면(11)에는 상기 요철부(611)가 삽입될 수 있도록 다수의 요철홈부(111)가, 교량(1)에는 상기 수평격벽(6)에 형성되어 있는 관통공(32)과 상응되는 위치로 관통공(13)이 형성되고; 상기 수평격벽(6)에 형성된 관통공(62)과 교량(1)에 형성된 관통공(13)에는 볼트(4)가 삽입되어 너트(41)로 체결됨을 특징으로 하는 것이다.

상술한 바와 같은 본 발명은, 조립식 방호벽을 교량에 고정함에 있어서, 볼트를 사용하여 방호벽의 고정강도를 향상 시킴으로서, 방호벽의 수명을 연장시킬 수 있는 효과를 가지는 것이다.

또한, 조립식 방호벽과 교량이 밀착되는 부분에 요철부와 요철홈부를 형성하여 차량의 충돌시 방호벽이 쉽게 밀리거나 쓰러지는 것을 방지함으로서, 차량의 추락사고를 예방하는 효과도 있는 것이다.

또, 수평격벽에 형성되어 있는 관통공에 고무패킹을 장착함으로서, 차량의 \충돌시 볼트가 쉽게 전단되는 것을 방지하는 효과도 있는 것이다.

본 발명은 도면에 도시된 일실시예를 참고로 설명 되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술분야에 통상의 지식을 지닌자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다.

Claims (2)

1. 교량(1)의 측면(12)과 밀착되는 하부돌출부(21)가 형성된 수직격벽(2)과, 이 수직격벽(2)의 내측에 돌출되어 하면(31)이 교량(1)의 상면(11)과 밀착되는 수평격벽(3)으로 이루어진 조립식 방호벽에 있어서;

   상기 하부돌출부(21)의 내면(22)과 수평격벽(3)의 하면(31)에는 양측에 경사면(221a,311a)이 형성된 다수의 요철부(221,311)가, 상기 수평격벽(3)에는 볼트(4)가 삽입되는 관통공(32)이 형성되며;

   상기 교량(1)의 상면(11)과 측면(12)에는 상기 요철부(221,311)와 상응되는 위치로 양측에 경사면(111a,121a)이 형성된 다수의 요철홈부(111,121)가, 교량(1)에는 상기 수평격벽(3)에 형성되어 있는 관통공(32)과 상응되는 위치로 관통공(13)이 형성되고;

   상기 수평격벽(3)에 형성된 관통공(32)과 교량(1)에 형성된 관통공(13)에는 볼트(4)가 삽입 체결됨을 특징으로 하는 교량용 조립식 방호벽.
2. 제 1항에 있어서, 상기 수평격벽(3)에 형성되어 있는 관통공(32)에는 볼트(4)의 외경을 감싸는 고무패킹(321)이 장착됨을 특징으로 하는 교량용 조립식 방호벽.