KR100337559B1 - 자동차의 도난 방지 장치 및 방법 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 엔진을 오프시키고 일정시간이 지나면 자동적으로 기어를 중립상태에서 록시켜 자동차의 도난을 방지하기 위한 자동차 도난 방지 장치 및 방법에 관한 것이다.
종래는 주차후 운전자가 직접 도난 방지 장치를 록시켜야 하였으나, 본 발명은 주차후 일정시간이 지나면 제어부가 자동으로 기어를 중립상태로 록시켜 자동차의 도난을 방지할 수 있는 자동차의 도난 방지 장치 및 방법을 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명에 따른 제어부는 엔진 오프시 타이머로부터 입력된 시간이 대략 10분을 경과되면 모터를 정회전시켜 제 1 및 제 2 기어 고정 수단를 기어의 중립위치로 이동시켜 기어를 중립 상태로 록시킨다.
본 발명의 자동차의 도난 방지 장치 및 방법은 자동차의 기어를 이용하여 자동차의 도난을 방지한다.
Description
본 발명은 자동차의 도난 방지 장치 및 방법에 관한 것으로서, 특히 엔진을 오프시키고 일정시간이 지나면 자동적으로 기어를 중립상태에서 록시켜 자동차의 도난을 방지하기 위한 자동차 도난 방지 장치 및 방법에 관한 것이다.
최근, 늘어나는 자동차의 수에 비하여 주차 시설의 부족으로 주차장을 확보하지 못하거나, 또는 다른 이유로 인하여 자동차를 도로에 주차하는 경우가 점점 증가하고 있다. 이러한 자동차의 경우, 도난의 위험이 상존하게 되며, 자동차의 도난 사고는 소유자에게 경제적인 부담을 줄뿐만아니라, 도난된 자동차가 주로 범죄에 이용되고 있다는 것에 비추어 볼 때, 자동차의 도난사고는 사회문제로까지 대두되고 있다.
종래의 자동차의 도난 방지 장치는 자동차의 주차후 운전자가 직접 도난 방지 장치를 록(lock)시켜야 하였다.
그러나, 상기와 같은 종래의 자동차 도난 방지 장치는 운전자의 부주의로 인하여 도난 방지 장치를 록시키지 않고 주차시킬 경우에, 자동차를 도난 당할 수 있는 문제점이 존재하였다.
본 발명은 이와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 엔진의 오프후 타이머에 의하여 설정된 일정시간이 경과하면 기어 고정수단을 기어 중립 방향으로 이동시켜 록시킴으로써, 자동차의 도난을 방지할 수 있는 자동차의 도난 방지 장치 및 방법을 제공하는데 그 목적이 있다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 자동차의 도난 방지 장치의 블럭도.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 기어 고정 수단이 해제된 상태의 도면.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 기어 고정 수단이 록된 상태의 도면.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 자동차의 도난 방지 과정을 도시하는 흐름도.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
1: 타이머 2: 카 오디오부
3: 제어부 4: 모터
5: 제 1 기어 고정 수단 6: 제 2 기어 고정 수단
7: 기어 변속부
이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 자동차의 도난방지 장치는 엔진 오프후 소정시간을 카운팅하는 타이머와, 엔진 작동시 턴온되어 운전자의 패스워드를 입력하기 위한 카 오디오부와, 엔진 오프시 상기 타이머로부터 설정된 소정시간이 경과하면 모터를 정회전시키고, 엔진 턴온시 상기 카 오디오부로부터 입력된 패스워드가 기록되어 있는 패스워드와 같다고 판단될 경우에 모터를 역회전시키는 제어부와, 상기 모터의 정회전시 기어를 중립위치로 록시키고, 또한 상기 모터의 역회전시는 기어의 중립상태의 록을 해제시키는 제 1 기어 고정 수단 및 제 2 기어 고정 수단을 포함하는 것을 특징으로 한다.
[실시예]
이하, 도 1, 도 2, 도 3 및 도 4를 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 자동차의 도난 방지 장치의 블럭도를 도시한 것이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 기어 고정 수단이 해제된 상태의 도면을 도시한 것이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 기어 고정 수단이 록된 상태의 도면을 도시한 것이다.
먼저, 도 1에서 보여지는 것처럼, 본 발명의 자동차의 도난 방지 장치는 엔진 오프후 타이머(1)로부터 설정된 시간이 경과하면, 예를 들어 대략 10분을 초과하게 될 경우에 모터(4)를 정회전 시키고, 또한 엔진 턴온시 카 오디오부(2)로부터 입력된 패스워드가 기록되어 있는 패스워드와 같다고 판단될 경우에 모터를 역회전 시키는 제어부(3)와, 기어 변속부(7)에 장착되어 모터(4)의 정회전시 기어를 중립위치로 록시키고, 또한 모터(4)의 역회전시 기어의 중립상태의 록을 해재시키는 제1 및 제 2 기어 고정 수단(5, 6)을 포함한다.
상기 타이머(1)는 운전자가 엔진을 오프시킬 경우에 오프후 소정시간을 카운팅하여 제어부(3)로 출력한다. 제어부(3)는 엔진 오프후 타이머(1)로부터 입력된 시간이 대략 10분을 경과하면 모터(4)를 정회전시켜 제 1 및 제 2 기어 고정 수단(5, 6)를 기어의 중립위치로 이동시켜, 도 3과 같이 기어를 중립 상태로 록시킨다. 또한, 제어부(3)는 타이머(1)로부터 입력된 시간이 대략 10분이 경과하게 되면 타이머(1)를 제어부(3)에 의거하여 리셋(reset)시켜 초기화된다.
상기 카 오디오부(2)는 운전자가 엔진을 턴온시킬 경우에 자동으로 턴온되어 운전자가 입력시키는 패스워드를 제어부(3)로 출력하고, 입력된 패스워드가 제어부(3)는 저장된 패스워드와 같은가를 판단한다.
상기 제어부(3)가 카 오디오부(2)로부터 입력된 패스워드가 저장되어 있는 패스워드와 같다고 판단되면, 모터(4)를 역회전시켜 제 1 및 제 2 기어 고정 수단(5, 6)을 기어의 중립위치 반대방향으로 이동시켜, 도 2와 같이 기어의 록상태를 해제시킨다.
만약, 제어부(4)는 카 오디오부(2)로부터 입력된 패스워드가 저장되어 있는 패스워드와 다르다고 판단될 경우, 총 3회에 걸쳐 패스워드를 입력받으며, 3회에 걸쳐 입력된 패스워드가 저장되어 있는 패스워드와 다르다고 판단되면, 제어부(3)는 엔진을 자동으로 오프시킨다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 자동차의 도난 방지 과정의 흐름도를 도시한 것이다.
도 4를 참조하면, 운전자가 엔진을 오프시키면(ST1), 타이머(1)가 작동되어 계산된 시간을 제어부(3)로 출력하며(ST2), 입력된 시간이 대략 10분을 경과하게 되면 제어부(3)는 모터(4)를 정회전시켜 기어를 중립상태로 록시키고(ST3), 이어 제어부(3)는 타이머(1)를 리셋시켜 초기화 시킨다(ST4).
운전자에 의하여 엔진이 온되면(ST5), 카 오디오부(2)는 자동으로 턴온되어(ST6), 제어부(3)는 운전자로부터 카 오디오부(2)를 통해 패스워드를 입력받아 입력된 패스워드가 저장되어 있는 패스워드와 동일한지를 판단한다(ST8). 상기 판단 결과 동일 하다고 판단되면, 제어부(3)는 모터(4)를 역회전시켜 고정수단(5)을 해제시킴으로써, 기어의 록상태를 해제시키고(ST9), 이어 제어부(3)는 카 오디오부(2)를 오프시킨다(ST10).
만약, ST8의 판단 결과 동일하지 않다고 판단되면, 제어부(3)는 패스워드가 입력된 횟수(n)를 저장하며(ST11), 입력된 횟수(n)가 3회인지를 판단한다(ST12). 상기 판단 결과 3회 이하로 판단 되면, 제어부(3)는 ST7부터의 과정을 재수행한다.
만약, ST12의 판단 결과 3회로 판단되면, 제어부(3)는 엔진을 자동으로 오프시키고(ST13), 운전자는 다시 ST5의 과정을 재수행 한다.
이상에서 설명한 바와 같이 본 발명의 자동차의 도난 방지장치 및 방법은 운전자가 엔진을 오프시키고 대략 10분 정도가 지나면 두개의 기어 고정 수단을 기어의 중립 방향으로 동시에 이동시켜 줌으로써, 기어를 중립상태로 록시키고, 이에 따라 자동차의 도난을 방지할 수 있으며, 또한 자동차의 도난에 따른 막대한 경제적 손실을 방지할 수 있는 탁월한 효과를 제공한다.
Claims (5)
- 엔진 오프후 소정시간을 카운팅하는 타이머와, 엔진 작동시 턴온되어 운전자의 패스워드를 입력하기 위한 카 오디오와, 엔진 오프후 상기 타이머로부터 입력된 시간이 소정시간을 경과하게 될 경우에 모터를 정회전 시키고, 또한 엔진 턴온시 상기 카 오디오부로부터 입력된 패스워드가 기록되어 있는 패스워드와 같다고 판단될 경우에 모터를 역회전 시키는 제어부와, 상기 모터의 정회전시 기어를 중립위치로 록시키고, 또한 상기 모터의 역회전시는 기어의 중립상태의 록을 해재시키는 제 1 기어 고정 수단 및 제 2 기어 고정 수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차의 도난 방지 장치.
- 제 1 항에 있어서, 상기 타이머는 엔진이 오프된 시간이 10분을 경과하게 되면, 상기 제어부에 의하여 리셋되어 초기화 되는 것을 특징으로 하는 자동차의 도난 방지 장치.
- 제 1 항에 있어서, 상기 제어부는 운전자를 인식하기 위한 패스워드를 저장하고 있는 것을 특징으로 하는 자동차의 도난 방지 장치.
- 제 1 항에 있어서, 상기 제 1 및 제 2 기어 고정 수단은 기어 변속부에 장착되며, 상기 모터의 정역회전에 따라 동시에 작동되는 것을 특징으로 하는 자동차의도난 방지 장치.
- 엔진 오프후 소정시간을 카운팅하는 단계와, 소정시간이 경과하면 모터를 정회전시켜 기어를 중립상태로 록시키는 단계와, 엔진 온시 카 오디오부가 자동으로 턴온되어 패스워드를 입력받아 제어부로 출력하는 단계와, 패스워드가 저장되어 있는 패스워드와 동일한지를 판단하는 단계와, 입력된 패스워드가 저장된 패스워드와 동일 하다고 판단되면, 모터를 역회전시켜 기어의 록상태를 해제시키는 단계와, 입력된 패스워드가 저장된 패스워드와 동일하지 않다고 판단되면, 패스워드가 입력된 횟수를 저장하여 입력된 횟수가 3회인지를 판단하는 단계와, 패스워드 입력횟수가 3회로 판단되면, 엔진을 자동으로 오프시키는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차의 도난 방지 방법.
Priority Applications (1)
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| KR1019960063559A KR100337559B1 (ko) | 1996-12-10 | 1996-12-10 | 자동차의 도난 방지 장치 및 방법 |
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| KR (1) | KR100337559B1 (ko) |
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| KR19980045377A (ko) | 1998-09-15 |
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