KR100233820B1 - 오토 매틱 차량의 도난방지 장치 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 오토매틱 차량의 주차시 트랜스미션 케이블의 길이가 늘어나도록 하여 차량의 비정상적인 시동시에는 변속 레버의 작동과 관계없이 변속을 할 수 없도록 함으로써 차량의 도난을 방지할 수 있도록 한 오토매틱 차량의 도난방지 장치에 관한 것으로, 본 발명은 인히비터 스위치(10)의 일측에 저항센서(21)를 부착한 모터(20)를 설치하고, 모터(20)의 타측에 스크류(30)를 결합하며, 트랜스미션 케이블(40)의 일측 내주연에 나사산(41)을 형성하여 상기 스크류(30)와 결합하여 구성한다.
Description
본 발명은 오토매틱 차량의 도난방지 장치에 관한 것으로, 특히 차량의 주차시 트랜스미션 케이블의 길이가 늘어나도록 하여 차량의 비정상적인 시동시에는 변속 레버의 작동과 관계없이 변속을 할 수 없도록 함으로써 차량의 도난을 방지할 수 있도록 한 오토매틱 차량의 도난방지 장치에 관한 것이다.
일반적으로 현재 생산되어 사용중인 차량중 오토매틱 차량은 변속레버에 인히비터 스위치를 설치하여 파킹과 중립의 레인지에서 기동 전동기가 작동할 수 있도록 회로를 연결함과 동시에 신호를 컴퓨터에 입력하여 파킹과 중립의 레인지에 알맞는 공전속도가 회전되도록 공전속도 제어서보를 조절하고, 자동변속기의 각위치에 따른 12V전압을 컴퓨터에 보내는 역활을 하는 것으로 트랜스미션의 케이블과 연결되어 차량의 속도에 알맞는 변속위치를 선택할 수 있도록 하였는데 종래의 구조는 도 1 에서 나타낸 바와 같이, 인히비터 스위치(1)의 일측에 트랜스미션 케이블(2)을 보울트(3)로 연결하여 인히비터 스위치(1)의 작동에 따라 트랜스미션 케이블(2)이 작동하도록 하였다.
그러나, 상기한 종래의 결합구조는 차량의 시동시 인히비터 스위치에 의해 자동으로 회로가 연결되므로 차량의 주행속도에 따른 변속위치를 선택할 수 있어 차량의 도난시에도 아무런 지장없이 변속을 할 수 있는 문제가 있었다.
따라서, 본 발명은 상기한 종래 문제점을 해결하기 위하여 창안한 것으로, 키를 이용한 시동이 아닐 경우에는 변속위치를 선책할 수 없도록 하여 차량의 주행을 할 수 없도록 함으로써 차량의 도난을 방지하는데 그 목적이 있다.
상기 목적을 달성하기 위해 본 발명은 인히비터 스위치와 연결되는 트랜스미션 케이블의 사이에 모터에 의해 작동하는 스크류를 설치하여 키의 삽입과 털거시에 모터가 작동되면서 트랜스미션 케이블의 길이가 조절되도록 구성한 것을 특징으로 한다.
도 1 은 종래의 인히비터 스위치와 케이블의 결합구조를 보인 도면.
도 2 는 본 발명의 인히비터 스위치와 레버 케일블의 결합구조를 보인 도면.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
1, 10 : 인히비터 스위치 2, 40 : 트랜스미션 케이블
3 : 보울트 20 : 모터
21 : 저항 센서 30 : 스크류
41 : 나사산
이하 첨부된 도면에 의해 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 2 에서 나타낸 바와 같이, 인히비터 스위치(10)의 일측에 저항센서(21)를 부착한 모터(20)를 설치하고, 모터(20)의 타측에 스크류(30)를 결합하며, 트랜스미션 케이블(40)의 일측 내주연에 나사산(41)을 형성하여 상기 스크류(30)와 결합하여 구성한다.
상기와 같이 구성된 본 발명의 작용 및 효과를 보면 다음과 같다.
차량의 주행을 마치고 시동을 끈후, 키를 탈거하면 모터(20)가 작동하여 스크류(30)를 회전시키므로 트랜스미션 케이블(40)이 풀리게 되어 트랜스미션 케이블(40)의 길이가 늘어나 변속위치를 선택할 수 없게 되며, 차량을 주행을 위해 키를 삽입한후 시동을 걸게되면 모터(20)가 역회전하여 스크류(30)를 회전시키면서 트랜스미션 케이블(40)길이를 복귀시키므로 변속위치를 선택할 수 있는 것이다.
이때, 상기 모터(20)는 저항센서(21)에 의해 일전회전수 만큼만 정·역회전하는 것이다.
이상에서 살펴본 바와 같이, 본 발명은 인히비터 스위치와 트랜스미션 케이블 사이에 모터와 스크류 및 저항센서로 구성된 도난방지 장치를 설치하고, 반드시 키시동의 ON작동을 해야만 변속위치를 선택할 수 있도록 하여 차량의 도난을 방지할 수 있는 것이다.
Claims (1)
- 인히비터 스위치의 일측에 저항센서를 부착한 모터를 설치하고, 모터의 타측에 스크류를 결합하며, 트랜스미션 케이블의 일측 내주연에 나사산을 형성하여 상기 스크류와 결합하여 구성한 것을 특징으로 하는 오토 매틱 차량의 도난방지 장치.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019960036617A KR100233820B1 (ko) | 1996-08-29 | 1996-08-29 | 오토 매틱 차량의 도난방지 장치 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019960036617A KR100233820B1 (ko) | 1996-08-29 | 1996-08-29 | 오토 매틱 차량의 도난방지 장치 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980016922A KR19980016922A (ko) | 1998-06-05 |
| KR100233820B1 true KR100233820B1 (ko) | 2000-01-15 |
Family
ID=19471554
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019960036617A KR100233820B1 (ko) | 1996-08-29 | 1996-08-29 | 오토 매틱 차량의 도난방지 장치 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR100233820B1 (ko) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20040048121A (ko) * | 2002-12-02 | 2004-06-07 | 현대자동차주식회사 | 변속 차단을 이용한 차량용 도난 방지 시스템 |
-
1996
- 1996-08-29 KR KR1019960036617A patent/KR100233820B1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR19980016922A (ko) | 1998-06-05 |
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