KR100337550B1 - 고정 거리 조정 브라켓을 구비한 에어 백 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 축돌시, 정상적으로 작동하여, 인명의 피해를 줄일 수 있도록, 콘솔 박스의 상단과 내측의 볼트를 연결하는 선과 콘솔 박스의 하단과 바깥 측의 볼트를 연결하는 선과의 거리를 일정하게 유지할 수 있는 구조를 가지는 고정 거리 조정 브라켓을 구비한 에어 백이며, 인스트루먼트 패널에 설치되는 콘솔 박스에 수용되는 에어 백 하우징과; 하우징의 측면에 제공되는 다수의 브라켓과; 볼트에 의하여 다수의 브라켓이 체결, 고정되도록 ㄱ자 형상을 하며, 하단에 구멍이 각각 형성되는 한 쌍의 돌출편을 가지는 조정 브라켓과; 조정 브라켓의 돌출편을 각각 수용하여 볼트의 체결에 의하여 돌출편을 고정 수용하는 돌출편 수용홈을 가지며, 자동차를 가로지르는 T-바에 고장, 설치되는 고정 브라켓을 포함한다.

Description

고정 거리 조정 브라켓을 구비한 에어 백

[발명이 속하는 기술 분야]

본 발명은 자동차의 조수석에 설치되는 에어 백에 관한 것이고, 보다 상세하게는 차량의 충돌 시 에어 백의 미작동을 방지하기 위하여 차체에 설치되는 에어 백 브라켓의 고정 거리를 조정할 수 있는 고정 거리 조정 브라켓을 구비한 에어 백에 관한 것이다.

[종래의 기술]

통상적으로, 자동차의 에어 백은 자동차 전방에서의 충돌 시 전방 시트에 탑승한 운전자와 조수석에 탑승한 사람을 보호하기 위하여 자동차의 조향 핸들과 자동차의 인스트루먼트 패널에 설치되는 콘솔 박스에 장착된다. 자동차 전방에 대한 축돌시 충돌 감지 센서가 자동차의 충돌을 감지하여, 감지된 충돌 신호를 전자 제어 장치로 보내면, 전자 제어 장치는 에어 백 모듈에 전류를 공급하여, 에어 백의 인플레이터를 점화시키는 것으로 자동차에 설치된 에어 백을 작동시킨다.

따라서, 자동차의 조향 핸들과 자동차의 인스트루먼트 패널에 설치되는 콘솔 박스에 장착된 에어 백은 자동차의 축돌시 운전석 및 조수석에 탑승한 승객이 안전 벨트의 착용에도 불구하고, 자동차의 주행에 따른 관성에 의하여 자동차의 전방부와 충돌하여 발생할 수 있는 상해의 정도를 감소시켜 승객을 보호한다.

제 1 도는 자동차의 인스트루먼트 패널을 도시한 도면이고, 제 2 도는 제 1 도의 선 Ⅱ - Ⅱ을 따라서 취한 종래의 조수석에 설치된 에어 백 설치 구조를 도시한 개략 단면도이다. 제 2 도에 도시된 바와 같이, 에어 백은 에어 백 하우징에 수용된 상태에서, 에어 백 하우징에 연결된 브라켓이 자동차를 가로지르는 T-바에 용접 등으로 고정된 조정 브라켓에 다수의 볼트에 의하여 체결, 설치되는 것에 의하여 차체에 장착된다.

에어 백은 콘솔 박스의 상단과 내측의 볼트를 연결하는 선과 콘솔 박스의 하단과 바깥 측의 볼트를 연결하는 선과의 거리가 일정하게 유지되어야만, 자동차의 축돌시, 에어 백이 정상적으로 작동될 수 있다.

그러나, 상기된 바와 같은 종래의 에어 백은 에어 백이 설치되는 조정 브라켓이 자동차의 T-바에 용접에 의하여 고정되므로, 콘솔 박스의 상단과 내측의 볼트를 연결하는 선과 콘솔 박스의 하단과 바깥 측의 볼트를 연결하는 선과의 거리를 일정하게 유지하기가 용이하지 않게 되어, 에어 백 하우징의 유동으로 인하여 자동차의 축돌시 제 기능을 발휘할 수 없다는 문제점이 있었다.

따라서, 본 발명의 목적은 자동차의 충돌 시에, 정상적으로 작동하여, 인명의 피해를 줄일 수 있도록, 콘솔 박스의 상단과 내측의 볼트를 연결하는 선과 콘솔 박스의 하단과 바깥 측의 볼트를 연결하는 선과의 거리를 일정하게 유지할 수 있는 구조를 가지는 고정 거리 조정 브라켓을 구비한 에어 백을 제공하는 데 있다.

제 1 도는 자동차의 인스트루먼트 패널을 도시한 도면.

제 2 도는 제 1 도의 선 Ⅱ - Ⅱ을 따라서 취한 종래의 조수석에 설치된 에어 백 설치 구조를 도시한 개략 단면도.

제 3 도는 제 2 도의 도면과 유사한 본 발명에 따른 조수석에 설치된 에어 백 설치 구조를 도시한 개략 단면도.

제 4 도는 제 3 도에 도시된 에어 백의 거리를 조정할 수 있도록 본 발명에 의하여 제공되는 고정 거리 조정 브라켓의 분해 사시도.

- 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 -

1 - 에어 백 하우징 2 - 콘솔 박스

3 - 브라켓 4 - 조정 브라켓

5 - 구멍 6 - 돌출편

7 - 고정 브라켓 8 - 돌출편 수용홈

9 - T-바 10 - 구멍

11 - 볼트

상기와 같은 목적은, 인스트루먼트 패널에 설치되는 콘솔 박스에 수용되는 에어 백 하우징과; 하우징의 측면에 제공되는 다수의 브라켓과; 볼트에 의하여 다수의 브라켓이 체결, 고정되도록 ㄱ자 형상을 하며, 하단에 구멍이 각각 형성되는한 쌍의 돌출편을 가지는 조정 브라켓과; 조정 브라켓의 돌출편을 각각 수용하여 볼트의 체결에 의하여 돌출편을 고정 수용하는 돌출편 수용홈을 가지며, 자동차를 가로지르는 T-바에 고정, 설치되는 고정 브라켓을 포함하는 것을 특징으로 하는 본 발명에 따른 고정 거리 조정 브라켓을 구비한 에어 백에 의하여 달성된다.

상기된 바와 같은 본 발명에 따른 자동차의 에어 백은 설치 시에, 조정 브라켓의 돌출편이 돌출편 수용홈에 수용되어 고정될 때, 콘솔 박스의 상단과 내측의 볼트를 연결하는 선과 콘솔 박스의 하단과 바깥 측의 볼트를 연결하는 선과의 거리를 조정한 상태에서, 볼트로 돌출편을 고정하여 에어 백 하우징의 유동을 방지할 수 있다.

[실시예]

이하, 명세서에 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 보다 상세하게 설명한다.

제 3 도는 제 2 도의 도면과 유사한 본 발명에 따른 조수석에 설치된 에어 백 설치 구조를 도시한 개략 단면도이며, 제 4 도는 제 3 도에 도시된 에어 백의 거리를 조정할 수 있도록 본 발명에 의하여 제공되는 고정 거리 조정 브라켓의 분해 사시도이다.

제 3 도 및 제 4 도에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 에어 백은 에어 백 하우징(1) 내에 수용된 상태에서, 에어 백 하우징(1)이 인스트루먼트 패널에 설치되는 콘솔 박스(2)에 수용되는 것에 의하여 자동차에 장착된다. 하우징(1)의 측면에는 다수의 브라켓(3)이 제공되며, 브라켓(3)은 볼트에 의하여 ㄱ자 형상을 하는조정 브라켓(4)에 설치된다.

조정 브라켓(4)은 ㄱ자 형상의 하단에 구멍(5)이 각각 형성되는 한 쌍의 돌출편(6)을 가지며, 조정 브라켓(4)의 돌출편(6)은 자동차를 가로지르는 T-바(9)에 고정, 설치되는 고정 브라켓(7)의 돌출편 수용홈(8)에 수용된다.

그러므로, 조정 브라켓(4)의 돌출편(6)이 돌출편 수용홈(8)에 수용되어 고정될 때, 콘솔 박스(2)의 상단과 내측의 볼트를 연결하는 선과 콘솔 박스의 하단과 바깥 측의 볼트를 연결하는 선과의 거리를 조정한 상태에서, 돌출편(6)은, 조정 브라켓(4)은 돌출편 수용홈(8)에 형성된 구멍(10)을 통하여 볼트(11)로 적소에 고정된다.

상기된 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차의 에어 백은 설치 시에, 조정 브라켓의 돌출편이 돌출편 수용홈에 수용되어 고정될 때, 콘솔 박스의 상단과 내측의 볼트를 연결하는 선과 콘솔 박스의 하단과 바깥 측의 볼트를 연결하는 선과의 거리를 조정한 상태에서, 볼트로 조정 브라켓이 적소에서 고정 브라켓에 고정되어, 에어 백 하우징의 유동이 방지되는 것에 의하여, 자동차의 축돌시, 에어 백이 정상적으로 작동될 수 있다는 이점을 가진다.

Claims (1)

1. 인스트루먼트 패널에 설치되는 콘솔 박스에 수용되는 에어 백 하우징과; 하우징의 측면에 제공되는 다수의 브라켓과; 볼트에 의하여 다수의 브라켓이 체결, 고정되도록 ㄱ자 형상을 하며, 하단에 구멍이 각각 형성되는 한 쌍의 돌출편을 가지는 조정 브라켓과; 조정 브라켓의 돌출편을 각각 수용하여 볼트의 체결에 의하여 돌출편을 고정 수용하는 돌출편 수용홈을 가지며, 자동차를 가로지르는 T-바에 고정, 설치되는 고정 브라켓을 포함하는 것을 특징으로 하는 고정 거리 조정 브라켓을 구비한 에어 백.