KR100324948B1 - 자동차용 시트벨트 높이 조절장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차용 시트벨트 높이조절장치에 관한 것으로서, 종래에 인티그럴 시트의 앵커부는 시트벨트가 인출된 높이를 조절할 수 없게 설치되어 체격이 큰 사람의 경우, 시트벨트의 착용감이 떨어지게 되는 단점을 해결하고자, 시트백 상단 일측에 버튼 조작으로 시트벨트의 인출 높이를 조절할 수 있도록 설치된 시트벨트 높이 조절장치를 제공하고자 한 것이다.

Description

자동차용 시트벨트 높이 조절장치{Device for adjusting hight of seatbelt for automobile}

본 발명은 자동차용 시트벨트 높이조절장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 직접 시트에 내설된 시트벨트의 인출 높이를 사람의 체형에 맞게 조절할 수 있도록 한 자동차용 시트벨트 높이조절장치에 관한 것이다.

통상적으로 인티그럴 시트란 리트렉터와 시트벨트의 인출부위가 시트백 상단의 헤드레스트 옆에 설치되어진 시트로서, 스포츠카등에 적용되어진다.

좀 더 상세하게는 상기 인티그럴 시트의 내부에는 일정길이의 시트벨트가 말려져 저장된 리트렉터가 설치되어 있고, 리트렉터로부터 인출된 시트벨트의 인출경로인 앵커부가 시트백의 상단 일측에 설치되어 있다.

그러나, 종래에 인티그럴 시트의 앵커부는 시트벨트가 인출된 높이를 조절할 수 없게 설치되어 체격이 큰 사람의 경우, 시트벨트의 착용감이 떨어지게 되는 단점이 있었다.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 점을 감안하여, 시트백 상단 일측에 시트벨트의 인출 높이를 조절할 수 있도록 한 시트벨트 높이 조절장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 본 발명에 따른 자동차용 시트벨트 높이 조절장치를 나타내는 사시도,

도 2a,2b는 본 발명에 따른 자동차용 시트벨트 높이 조절장치의 작동상태를 나타내는 단면도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10 : 시트벨트 12 : 하우징

14 : 앵커 파이프 16 : 시트백프레임

18 : 조절홈 20 : 가이드바

22 : 락킹핀 24 : 스프링

26 : 푸시버튼 28 : 래치

30 : 벨트 토출구 32 : 커버

이하 첨부도면을 참조로 본 발명을 상세하게 설명하면 다음과 같다.

본 발명은 시트백프레임(16)에 수직으로 고정되고 상하 등간격으로 다수의 조절홈(18)이 형성된 가이드 바(20)와, 상기 가이드 바(20)의 바깥쪽면에 양쪽 내면이 밀착되게 고정되는 하우징(12)과, 이 하우징(12)의 양쪽에 형성된 홈에 래치(28)가 덧대어져 끼워지는 동시에 상기 가이드 바(20)의 조절홈(18)에 분리 가능하게 삽입되는 락킹핀(22)과, 상기 래치(28)의 하단을 누를 수 있는 푸시버튼(26)이 끼워지고 상기 락킹핀(22)의 머리와 밀착고정되는 스프링(24)이 부착된 커버(32)로 구성된 것을 특징으로 한다.

특히, 상기 하우징(12)의 내부에는 시트벨트(10)가 경유되는 앵커 파이프(14)가 고정되고, 그 전면에는 시트벨트(10)가 인출되는 벨트 토출구(30)가 형성된 것을 특징으로 한다.

상기 래치(28)의 하단은 상기 푸시버튼(26)에 의하여 눌려지며 젖혀지도록 바깥쪽으로 굴절되어 형성된다.

여기서 상기와 같은 특징으로 이루어진 본 발명을 실시예로서, 첨부한 도면을 참조로 더욱 상세하게 설명하면 다음과 같다.

첨부한 도 1은 본 발명에 따른 자동차용 시트벨트 높이조절장치를 나타내는 사시도로서, 도면부호 20은 시트백 프레임(16)에 하단이 용접으로 고정되는 가이드 바이다.

상기 가이드 바(20)에는 상하 등간격으로 다수의 조절홈(18)이 형성되어진다.

여기서, 상기 가이드 바(20)의 각 바깥쪽면에 양측의 내면이 밀착되며 삽입되는 하우징(12)을 구비하게 되는 바, 상기 하우징(12)의 사각체의 중공형으로서, 내부 양측면에는 앵커파이프(14)가 일체로 고정되어 있고, 그 전면에는 시트벨트 토출구(30)가 관통되어 형성되어 있다.

또한 상기 하우징(12)의 하단 양측에는 홈이 형성되어 있는 바, 이 홈으로 래치(28)의 상단면을 덧댄 상태에서 락킹핀(22)을 삽입 고정시킨다,

한편, 상기 래치(28)의 하단은 바깥쪽으로 굴절된 형상으로 형성된 것이다.

또한, 상기 락킹핀(22)의 머리부를 포함하는 하우징(12)의 하부 양측면을 커버(32)로 덮혀지게 체결하는 바, 이 커버(32)의 내면에는 상기 락킹핀(22)의 머리부와 밀착고정되는 스프링(24)이 고정되어 있다.

또한, 상기 커버(32)의 하단에는 상기 래치(28)의 하단을 누를 수 있는 푸시버튼(26)이 삽입 장착되어 있다.

상기와 같은 구성으로 이루어진 본 발명의 작동상태를 첨부한 도 2a,2b를 참조로 상세하게 설명하면 다음과 같다.

상기 하우징(12)의 하단 외부면으로 돌출되어 있는 푸시버튼(26)을 누르게 되면, 래치(28)의 하단이 푸시버튼(26)에 의하여 눌려지게 되는 동시에 지렛대의 원리로 첨부한 도 2a에 도시한 바와 같이 락킹핀(22)이 스프링(24)을 압축시키면서 가이드바(20)의 조절홈(18)으로부터 빠져나오게 된다.

상기와 같은 상태에서 시트벨트(10)의 인출높이를 높이고자 할때에는 상기 하우징(12)을 상부로 이동시키는 동시에 상기 푸시버튼(26)을 그대로 놓게 되면, 첨부한 도 2b에 도시한 바와 같이, 상기 락킹핀(22)이 스프링(24)의 탄성복원력에의하여 가이드바(20)의 위쪽 조절홈(18)에 삽입되어져 하우징(12)이 고정되어진다.

따라서, 상기 하우징(12)의 높이가 높아짐에 따라, 하우징(12)의 전면에 형성된 벨트 토출구(30)의 높이도 높아지게 되어, 시트벨트(10)의 인출 높이가 높아지게된다.

마찬가지로, 하우징(12)을 상기와 같이 아래쪽으로 이동시키면, 시트벨트의 인출높이가 낮아지게 된다.

이상에서 본 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차용 시트벨트 높이조절장치에 의하면, 승객의 체형에 따라 시트벨트의 인출 높이를 임의적으로 조절할 수 있도록 함으로써, 승객과 운전자에게 편의성을 제공할 수 있게 되는 효과가 있다.

Claims (3)

1. 시트백프레임(16)에 수직으로 고정되고 상하 등간격으로 다수의 조절홈(18)이 형성된 가이드 바(20)와, 상기 가이드 바(20)의 바깥쪽면에 양쪽 내면이 밀착되게 고정되는 하우징(12)과, 이 하우징(12)의 양쪽에 형성된 홈에 래치(28)가 덧대어져 끼워지는 동시에 상기 가이드 바(20)의 조절홈(18)에 분리 가능하게 삽입되는 락킹핀(22)과, 상기 래치(28)의 하단을 누를 수 있는 푸시버튼(26)이 끼워지고 상기 락킹핀(22)의 머리와 밀착고정되는 스프링(24)이 부착된 커버(32)로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 시트벨트 높이조절장치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 하우징(12)의 내부에는 시트벨트(10)가 경유되는 앵커 파이프(14)가 고정되고, 그 전면에는 시트벨트(10)가 인출되는 벨트 토출구(30)가 형성된 것을 특징으로 하는 자동차용 시트벨트 높이조절장치.
3. 제 1 항에 있어서, 상기 래치(28)의 하단은 상기 푸시버튼(26)에 의하여 눌려지며 젖혀지도록 바깥쪽으로 굴절되어 형성된 것을 특징으로 하는 자동차용 시트벨트 높이조절장치.