KR100307093B1 - 차량용촉매컨버터의연결구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량용 촉매컨버터의 연결구조에 관한 것으로서, 내부틀(20)의 외부에 연결되는 보강재(60)는 내측으로 폐단면이 형성이 형성되도록 좌우 양측을 다단으로 절곡 형성하고 수평을 이루는 중앙부의 저면에 너트(40)를 고정연결하며, 상기 보강재(60)의 상단면에 접촉 연결되는 상측외곽틀(30)은 끝단면이 외부로 돌출하지 않도록 아랫방향으로 신장되도록 하고, 윗면에 겹쳐져 긴밀하게 연결되는 하측와곽틀(31)은 끝단면이 상향 신장되고, 상기 상측외곽틀(30) 윗면에 체결되는 볼트(50)는 내측의 보강재(60)를 관통하여 너트(40)와 체결되도록 연결하여 작업자의 편리함과 외측면이 협소하여 차체 공간에 제약없이 설계할 수 있어 설치공정의 편리함과 함께 외측면이 차체와 부딪혀 파손하거나 손상되는 것을 미연에 방지할 수 있는 효과를 제공하는 것이다.

Description

차량용 촉매컨버터의 연결구조

본 발명은 차량용 촉매컨버터의 연결구조에 관한 것으로서 더 자세하게는 촉매컨버터의 상측과 하측의 외곽틀이 외부면이 외부로 돌출되지 않도록 형성하여 연결함으로서 차량과의 충돌로부터 파손 및 파괴를 미연에 방지하기 위한 차량용 촉매컨버터의 연결구조를 변경한 것에 관한 것이다.

일반적인 흡배기장치는 엔진이 작동하기 위해 실린더안에 혼합기를 흡입하고 혼합기가 연소한 후 그 연소가스를 배기장치를 통해 외부로 배출하게 되는 것이다.

배기장치는 각 실린더의 연소가스를 모으는 배기매니폴드와 연소가스가 외부로 배출하는 배기 파이프 및 소음기 등으로 이루어져 있는데, 배출가스를 촉매컨버터를 통과시켜 자기 자신은 변화하지 않고 유해가스(HC, CO, NO)를 산화 혹은 환원시켜 청정화하는 촉매(catalyst)작용을 하게 된다.

이러한 종래의 촉매컨버터는 도 1a 내지 도 1c에서 보는 바와 같이 차량 후반부 저면에 설치하여 배출가스를 산환하는 촉매컨버터(1)는 내부에 촉매재를 설치하는 내부틀(2) 외부를 상하로 나누어 덮어씌울 수 있도록 하는 외곽틀(3)은 좌우측 외주면에 너트(4)와 볼트(5)를 체결한다.

또한, 상기 내부틀(2)은 볼트(5)와 너트(4)에 의해 고정되고 상단부에 용접으로 고정될 수 있도록 직각으로 절곡 형성된 보강재(6)를 연결한다.

이와 같은 종래의 촉매컨버터는 위에서 유입되는 배기가스를 내부의 촉매재로 산환하여 하측 유출부로 배출하게 되는데 상기 촉매재는 내각틀(2)내부에 내장되어 외부의 충격에 보호될 수 있도록 하고 그 외부에는 차체에 지지될 수 있도록 하기 위해 상하로 나누어진 외부틀 좌우측 외주면에 형성된 보강재(6)에 볼트(5)와 너트(4)를 체결하여 긴밀한 연결상태가 유지되도록 하였다.

이때 외곽틀(3)은 보강재(6)를 삽입하여 너트(4)와 볼트(5)로부터 고정될 수 있도록 하며, 보강재(6)의 일측 끝단부를 직각으로 절곡된 부위의 저면이 몸체와 용접으로 고정될 수 있도록 하여 연결을 긴밀하게 유지할 수 있도록 하였다.

그러나, 이러한 종래의 촉매컨버터는 외곽틀을 서로 상응하는 방향으로 신장시켜 내부에 보강재를 삽입하여 너트와 볼트를 체결하고 있으나 촉매컨버터는 볼트를 체결하기 위한 작업 공수하여 공간확보를 위해서는 길이에 비해 좌우 폭이 넓고 외곽틀에 의해 폭이 더욱 넓어 차량탑재시 공간확보가 어려운 점이 있으며 촉매컨버터 양측면에 돌출 형성된 외곽틀이 차량의 진동에 의해 차체와 부딪혀 파손이 발생하여 배기가스를 원활하게 산화 및 환원할 수 없게 되어 환경오염의 문제점이 발생되었다.

또한 종래의 촉매컨버터는 볼트를 체결하기 위한 작업공수하여 공간확보를 위해서는 폭이 넓어 차량탑재의 어려움이 있고, 촉매컨버터를 내부틀에 고정시킬 경우 작업자가 외곽틀에 한손에는 너트를 잡고 다른 손에는 볼트를 고정해야 작업으로 수리 및 교환 제품공정의 어려움이 있으며, 차량의 진동에 의해 볼트와 너트의 조임상태가 쉽게 풀려지게 되어 상하의 외곽틀이 분리되는 등의 문제점을 가지게 되었다.

본 발명은 이와 같은 종래의 제반 문제점을 해결하기 위기 위해 안출한 것으로서 그 목적은 촉매컨버터의 외곽틀의 형상을 변경하여 외부로 돌출하지 않도록 하고 외부에서 볼트를 이용하여 체결함으로서 조립이 용이하도록 하는 데 있다.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명의 구성은 상하로 나누어진 외부틀 내부에 일정한 거리를 두고 내부에 촉매재를 감싸고 있는 내부틀을 연결하는 차량용 촉매컨버터에 있어서, 상하로 나누어진 상측, 하측외곽틀의 좌측과 우측 내부에 일정한 간격을 유지하면서 내부에 설치되는 내부틀의 움직임을 방지할 수 있도록 볼트와 너트가 결합되는 상측, 하측외곽특의 내측에 폐단면이 형성되면서 내부틀의 일부만이 융착되어 고정될 수 있도록 보강재가 연결되어 이루어질 수 있도록 하는데 있다.

도 1a는 종래의 차량용 촉매컨버터의 사시도이다.

도 1b는 도 1a의 A-A'선단면도이다.

도 1c는 도 1b의 부분 확대 단면도이다.

도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 촉매컨버터의 연결구조의 단면도이다.

도 3은 도 2의 부분 확대 단면도이다.

-도면의 주요부분에 대한 부호설명-

1;촉매컨버터 2,30;내부틀

3;외곽틀 4,40;너트

5,50;볼트 6,60;보강재

30;상측와곽틀 31;하측외곽틀

이하, 첨부된 도면에 의해 본 발명의 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 촉매컨버터의 연결구조의 단면도이고, 도 3은 도 2의 부분 확대 단면도이다.

본 발명은 배기관의 가스를 산화 및 환원시키기 위한 촉매컨버터의 구조에 관한 것으로서, 도 2 또는 도 3에서 보는 바와 같이 차량의 저면에 엔진수단에서 배출하는 가스를 산화 혹은 환원하기 위해 내부에 촉매재를 설치된 촉매컨버터를 연결하는 것을 통상적인 기술과 동일하다.

본 발명은 상기의 촉매컨버터 내부의 촉매재를 보호할 수 있도록 외부를 덮어 씌우는 내부틀(20)을 두고 있으며, 상기 내부틀(20) 외부면에 용접으로 연결하는 보강재(60)는 좌우 양측이 서로 상응하는 방향으로 절곡되어 연결하면서 폐단면이 형성하도록 형성하고 그 절곡 상단면은 수평을 두어 저면에 너트(40)가 체결될 수 있도록 하고, 또한 보강재(60)는 상면에 상측/하측외곽틀(30),(31)을 겹쳐서 연결한다.

상측, 하측외곽틀(30),(31)은 내부틀(20) 외부면에 일정한 거리를 유지하면서 내부틀(20) 외주면에 일정한 거리를 두면서 배치하고 있는 양측면에 위에서 덮어 씌우는 상측외곽틀(30)은 양측 끝단면이 보강재(60) 위면에 겹쳐지도록 연결하고, 내부틀(20) 저면을 덮어 씌우는 하측외곽틀(31)은 보강재(60) 위면에 겹쳐진 상측외곽틀(30) 위면에 다시 포개져 겹쳐질 수 있도록 연결한다.

또한 하측외곽틀(31)은 외부에서부터 관통하여 내측보강재(60) 저면에 연결된 너트(40)와 긴밀하게 연결될 수 있도록 볼트(50)를 체결하여 연결하는 것이다.

이와 같이 구성하는 본 발명의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.

본 발명은 배기관의 가스를 산화 및 환원시키기 위한 촉매컨버터의 구조에 관한 것으로서, 도 2 또는 도 3에서 보는 바와 같이 내부틀(20)의 외주면에 일정한 거리를 유지하면서 연결되는 보강재(60)는 내부틀(20)에 긴밀하게 연결되면서 폐단면이 형성되도록 양측 끝단면이 다단으로 절곡 형성되어 용접으로 연결하고 그 중앙부는 수평이 유지되도록 하고 저면에 너트(40)를 고정시킨다.

또한 보강재(60)는 위면에 상측외곽틀(30)을 연결하되 끝단면이 하측으로 신장되도록 하여 상측외곽틀(30) 상면에 하측외곽틀(31) 끝단면이 포개져 겹쳐지도록 하여 외측방향으로 돌출하는 수단을 제거하여 촉매컨버터의 전체적인 외주면이 차량의 진동으로부터 마찰에 의한 파괴 및 손상을 방지하게 되며 특히 촉매컨버터의 부피를 줄이게 되므로 공간확보가 이루어지게 된다.

한편 상측/하측외곽틀(31)이 고정될 수 있도록 접촉 연결부위에 볼트(50)를 조여 관통시킴으로서 너트(40)와 체결되도록 하는 것이다.

따라서, 본 발명은 보강재(60)를 내부틀(20)에 용접으로 고정하고 보강재(60) 외측면에 볼트(50)로 상측외곽틀(30)을 접촉 연결하고 그 위면에 하측외곽틀(31)을 다시 접촉 연결하고 동시에 접촉연결이 긴밀해 질 수 있도록 조여지게 되는 것이다.

이와 같이 작용하는 본 발명은 촉매컨버터를 구성하는 외곽틀이 외부로 돌출하는 것을 제거하며 볼트만을 이용하여 외곽틀이 보강재에 고정될 수 있도록 하는 단순조립공정이 이루어지도록 하여 작업자의 편리함과 외측면이 협소하여 차체 공간에 제약없이 설계할 수 있어 설치공정의 편리함과 함께 외측면이 차체와 부딪혀 파손하거나 손상되는 것을 미연에 방지할 수 있는 효과를 제공하는 것이다.

Claims (1)

1. 상하로 나누어진 외부틀 내부에 일정한 거리를 두고 내부에 촉매재를 감싸고 있는 내부틀을 연결하는 차량용 촉매컨버터에 있어서, 상하로 나뉘어진 상측, 하측외곽틀(30)(31)의 좌측과 우측 내부에 일정한 간격을 유지하면서 내부에 설치되는 내부틀(20)의 움직임을 방지할 수 있도록 볼트와 너트가 결합되는 상측, 하측 외곽틀(30)(31)의 내측에 폐단면이 형성되면서 내부틀(20)의 일부만이 융착되어 고정될 수 있도록 보강재(60)가 연결되어 이루어진 차량룡 촉매컨버터의 연결구조

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