KR100296602B1 - 소음방지구조를갖는차량의루프 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량의 루프에 설치되는 소음방지용 패드 구조에 관한 것으로, 특히 차량의 루프면에 소음 방지를 위해 설치되는 패드를 소형으로 다수개 설치하여, 일정구역에서 발생하는 소음을 여러개의 패드로 분산시키도록 함으로써, 차량 루프면에서 발생하는 소음을 보다 많이 차단토록 하는 것을 특징으로 하는 소음방지구조를 갖는 차량의 루프에 관한 것이다.

Description

소음방지구조를 갖는 차량의 루프

본 발명은 차량의 루프에 설치되는 소음방지용 패드 구조에 관한 것으로, 특히 차량의 루프면에 소음 방지를 위해 설치되는 패드를 소형으로 다수개 설치하여, 일정구역에서 발생하는 소음을 여러개의 패드로 분산시키도록 함으로써, 차량 루프면에서 발생하는 소음을 보다 많이 차단토록 하는 것을 특징으로 하는 소음방지구조를 갖는 차량의 루프에 관한 것이다.

일반적으로 알려져 있는 자동차의 구조를 살펴보면 하기에 설명한 바와같이,

탑승자가 탑승하거나 내릴 수 있도록 도어가 설치되며 내측에 다수의 편의 장치가 설치되는 차실과,

동력을 발생시키는 엔진이 장착되어 그 상측에 엔진을 보호하는 후드가 개폐가능토록 설치되는 엔진룸과,

화물을 안전하게 보호토록 형성되는 트렁크등으로 구성되는 차체(Body)와;

상기 차체의 저면에 지지되어 엔진의 동력을 주행휠에 전달하는 동력전달장치와,

주행휠의 방향을 조정하여 차량의 주행방향을 조정하는 조향장치와,

주행휠의 내측에 설치되어 드럼을 마찰하여 주행휠의 회전을 제한함으로써 감속 및 제동시키는 제동장치와,

승객에게 안락함을 제공토록 지면으로 부터 전달되는 진동 및 충격을 흡수하는 현가장치와,

지면에 접촉되어 회전운동함으로써 자동차를 움직이게 하는 구동바퀴로 구성된 주행장치 등을 결합하는 새시(Chassis)로서 구성된다.

또한 차실은 일반적으로 외부의 기후조건등으로 부터 탑승자를 안전하게 보호하기 위하여 폐쇄되는 형태로 제작되었으나, 최근의 경우 사용자의 기호에 따라 승용 및 레져용으로 병행하여 사용가능토록 차실의 일부를 개방 및 폐쇄할 수 있게 함으로써 외부공기와 직접 접촉토록 하는 컨버터블(Convertible)형이 사용되고 있는 실정이다.

그러나, 아직은 차량 루프가 폐쇄되는 형태의 차량이 보다 많이 양산되고 있으며, 이러한 차량의 루프(10) 구조는 도 1 및 도 2에 나타낸 바와같다.

도시한 바와같이, 종래의 차량 루프(10) 구조는 일개의 일체형 패널(1)에 강도를 높이기 위한 크로스 맴버(2)가 내부에 설치되어 있으며, 상기 크로프 맴버를 따라 2개의 소음 방지용 패드(3)가 설치됨을 알 수 있다.

상기 크로스 맴버(2)는 차량의 강도를 유지할 수 있도록 차종 및 배기량에 따라 일정개수 부착되며, 또한 소음방지용 패드(3)는 일정길이를 갖는 길이재를 부착하여 소음을 차단하는 구성을 이루고 있다.

상기 소음 방지용 패드(3)는 러버재질로써 차량 루프면에서 발생하는 소음, 즉 빗물 등에 의해 소음이 발생할 때 이를 적당히 흡수하여 차량 실내쪽으로는 소음이 더 이상 퍼지는 것을 방지하는 역할을 하게 된다.

그러나, 상기와 같이 구성되는 일반적인 소음 방지용 패드는 길이재를 사용하고 있기 때문에 효과적인 소음 억제에는 곤란한 문제가 있었다.

즉, 외부에서 일정한 충격이 루프면에 가해지면 루프 패널 내부에서는 소리의 공명현상이 발생하여 멀리까지 소리가 퍼져나가게 되어 있는바, 상기와 같이 소음 방지용 패드로써 길이재를 사용하게 되면 일정한 주파수 영역만을 차단시킬 수가 있게 때문에, 나머지 영역의 주파수 특성을 갖는 소음을 차단하기는 어려운 것이다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결코자 하는 것으로,

상기 차량 루프패널의 소음 방지용 패드를 다수개 설치하여, 차량 루프면에서 발생하는 소음을 각각의 소형 패드에서 막아내도록 함으로써, 보다 효과적으로 소음을 차단토록 하는데 그 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 수단으로,

본 발명은 차량 루프면의 각각의 크로스 맴버 사이에 길이방향으로 원형형태의 소음방지용 패드를 다수개 설치한 구성을 갖는 것이 특징이다.

도 1은 일반적인 차량 외부 사시도.

도 2는 일반적인 차량 루프의 내부 구조도.

도 3은 본 발명의 차량 루프 내부 구조도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

1: 루프패널 2: 크로스 맴버

3: 소음 방지용 패드 10: 차량의 루프

이하에서 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면에 의거 상세히 설명하기로 한다.

그리고 본 발명의 설명에서 종래와 동일 또는 동등한 부분은 같은 도면부호로 표기하여 설명한다.

도 3는 본 발명의 구성도로써, 도시한 바와같이 차량의 루프면은 일개의 일체형 루프패널(1)과, 상기 루프 패널(1)의 강도를 보강하기 위한 일정개수의 크로스 맴버(2)와, 상기 크로스 맴버 사이에 설치되어 루프면에서 발생하는 소음을 차단하는 소음방지용 패드(3)를 포함하여 이루어지는바,

본 발명은 차량 루프면의 각각의 크로스 맴버(2) 사이에 길이방향으로 원형형태의 소음방지용 패드(3)를 다수개 설치한 구성을 갖는다.

상기와 같이 구성하는 본 발명은 소형의 패드(3)를 다수개 설치하기 때문에 루프면의 일측에 소음을 발생시키는 충격이 가해졌을 때, 각각의 패드(3)에서 소음이 퍼져나가는 것을 분산시키게 되므로, 일측에서 발생된 소음이 루프패널 전체로 퍼지는 것을 막을 수가 있는 것이다.

그리고 상기와 같이 루프패널(1) 전체에 소음이 퍼지는 것을 막을 수가 있다는 것은, 결국 차량 루프면을 통해 차량의 실내로 전달되는 소음을 막을 수가 있어 조용한 실내 분위기를 유지할 수 있게 되는 것이다.

따라서, 종래에는 길이방향으로 일체형의 소음방지용 패드(3)를 장착하기 때문에 일정 영역의 소음은 차단하면서 소음이 멀리 퍼져나가 차량 내부로 소음이 전달되는 문제가 있으나,

본 발명을 이용하게 되면 소음 방지용 패드(3)를 소형으로 다수개 제작하여 길이방향으로 일정간격을 두고 장착하기 때문에, 차량 루프면(10)의 일정영역에서 소음이 발생한다고 할지라도 상기 다수개의 소음 방지용 패드(3)를 지나는 동안 소음이 차단되어 결국 차량 내부로 유입되는 소음을 충분히 차단할 수 있는 것이다.

즉, 본원발명은 소음방지형 패드(3)를 일체로 설치하지 않고, 소형으로 다수개 설치함으로써, 차량 루프면(10)에 발생되는 소음에 보다 효과적으로 대처할 수 있게 된다.

또한, 본 발명의 실시예에서는 소음방지형 패드를 차량의 루프면에 장착한 예로써 설명하였으나, 차량 어느부분에 장착하더라도 효과를 마찬가지이다.

따라서, 상기와 같은 구성의 본 발명의 패드를 사용하게 되면 차량 루프면 뿐만 아니라 차량 전체에 사용할 경우 보다 효과적으로 차량외부로 부터 전달되는 소음을 차단시킬 수 있게 된다.

상술한 바와같이 본 발명은 차량 루프패널의 소음 방지용 패드를 다수개 설치하여, 차량 루프면에서 발생하는 소음을 각각의 소형 패드에서 막아내도록 함으로써, 보다 효과적으로 소음을 차단토록 하는 장점을 제공한다.

즉, 종래에은 차량의 루프패널 사이에 직선형태의 소음방지용 패드를 더 부착하여 전기를 접지시키듯이 루프패널의 소음을 접지시키는 구성을 하고 있으나, 이럴 경우 직선형 소음방지용 패드 사이에 큰 공간이 형성되므로 상기 공간에서 음의 반사작용이 일어날때 서로 겹치는 부분에서 공명현상이 발생함으로서 보다 큰 소음으로 발전하게 되는 문제가 있었다.

그러나, 본원발명은 다수개의 패드를 이용하여 접지를 다수개로 하면 진동파인 소음이 다수로 분산되는 효과가 발생하면서, 동시에 다수개로 분사될때 파동이 약해지므로 소음이 감소하고 또한 다수개로 분산된 파동은 서로의 간섭으로 인하여 상쇄되어 소음이 감소하는 효과가 발생시키도록 함으로서, 차량이 루프에서 발생하는 소음을 효과적으로 막을 수 있다.

이는 액체가 가득한 수조에 일부러 파동을 일으킬때, 중간중간에 장애물을 설치하면 장애물에서 파동이 감소되어 전체적으로 큰 파도가 일어나지 못하도록 하는 경우와 동일한 것으로서, 본원발명은 공기를 통한 소음이 다수개의 패드를 만나면서 감소되도록 하는 것이 가능한 효과를 제공한다.

Claims (1)

1. 일개의 일체형 루프패널(1)과; 상기 루프 패널(1)의 강도를 보강하기 위한 일정개수의 크로스 맴버(2)와; 상기 루프패널(1)에서 발생하는 소음을 차단하기 위해, 각각의 크로스 맴버(2) 사이에 길이방향으로 원형형태의 소음방지용 패드(3)를 일정간격을 두고 다수개 설치한 구성을 갖는 것을 특징으로 하는 소음방지구조를 갖는 차량의 루프.