KR100283352B1 - 차량 인사이드 미러에 장착되는 햇빛 차단장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량 인사이드 미러에 장착되는 햇빛 차단장치에 관한 것으로, 특히 인사이드 미러의 상단에 햇빛을 가릴 수 있는 햇빛 차단용 슬립 패널을 내장하고, 상기 햇빛 차단용 슬립 패널을 상하 유동시킬 수 있는 전동모터를 내장하여 필요시 전자제어로써 햇빛 차단용 슬립 패널을 상승시켜 차량 외부에서 내부로 발산되는 햇빛을 용이하게 차단할 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 차량 인사이드 미러에 장착되는 햇빛 차단장치에 관한 것이다.

Description

차량 인사이드 미러에 장착되는 햇빛 차단장치

본 발명은 차량 인사이드 미러에 장착되는 햇빛 차단장치에 관한 것으로, 특히 인사이드 미러의 상단에 햇빛을 가릴 수 있는 햇빛 차단용 슬립 패널을 내장하고, 상기 햇빛 차단용 슬립 패널을 상하 유동시킬 수 있는 전동모터를 내장하여 필요시 전자제어로써 햇빛 차단용 슬립 패널을 상승시켜 차량 외부에서 내부로 발산되는 햇빛을 용이하게 차단할 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 차량 인사이드 미러에 장착되는 햇빛 차단장치에 관한 것이다.

일반적으로 현재 운행되는 차량은 차량 주정차시에 실내온도가 빠르게 상승한다. 왜냐하면 차량 윈도우를 통하여 직사광선이 그대로 유입되면 태양 광선중에 섞인 적외선이 차량 내부로 침투하기 때문이며, 이때 차량 내부는 빠르게 온도가 상승한다.

또한, 일반적으로 주정차시에는 윈도우를 모두 폐쇄하기 때문에 차량내부에서 발생되는 열이 밖으로 빠져 나갈 수가 없어 차량 내부의 온도가 계속해서 상승할뿐만 아니라, 재탑승시 차량 도어를 열어놓고 열기를 빼내야 한다.

한편, 상기와 같이 차량 내부에 복사열을 전달하는 태양광선의 적외선은 운행중 눈부심을 유발시키는 역할을 하고 있는바, 현재의 차량 내부 구성품 중에는 이러한 적외선으로 인한 눈부심을 방지하기 위해 여러 장치들이 개발되고 있다.

따라서, 도 1과 같이 차량의 전면 윈도우 글래스(100)에 세라믹 코팅(111)을 넓게 도포하는 방법이 이용되고 있다.

그러나, 코팅의 폭이 매우 넓어지기 때문에 외관이 불량한 문제점이 있다.

그리고 보통 차량 전면에 부착된 선 바이저를 이용하여 태양광을 차단하고 있는바, 도 2는 이러한 태양광 차단 역할을 하는 선 바이저(1)를 도시한 것으로, 프런트 필러(P)의 상부 부위의 헤드라이닝(L)에 볼트 등이 고정수단으로 고정된 로드 프레임(2)을 통해 상기 선 바이저(1)가 설치되며, 상기 로드 프레임(2)은 헤드라이닝(L)측에 설치된 탄성홀더(도시하지 않음)를 통해 착탈 가능하게 설치된다.

상기와 같이 설치된 선바이저(1)는 차량의 전방(윈드실드 글라스)으로부터 햇빛이 비칠 때는 로드 프레임(2)이 탄성홀더에 끼워져 고정된 상태에서 헤드라이닝(L) 방향에 위치해 있는 선 바이저(1)를 아랫방향으로 당기면 선 바이저(1)는 로드 프레임(2)을 중심으로 회전하여 햇빛을 가리게 된다. 한편 햇빛이 사이드 글라스 쪽으로 비추게 되면 선 바이저(1)를 잡고 탄성홀더로부터 사용자(운전자 또는 승객) 앞쪽으로 당기면 로드 프레임(2)이 탄성홀더로부터 빠져 로드 프레임(2)을 중심으로 회전하여 사이드 글라스(도어 측)를 가리게 된다.

그러나 상기와 같이 헤드라이닝(L)에 별도의 햇빛 가리개가 부착되어 있어 미관상 미려하지 못한 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결코자 하는 것으로, 차량의 인사이드 미러에 햇빛 차단용 슬립 패널을 설치하되, 상기 슬립 패널이 태양광에 따라 자동으로 인사이드 미러로 부터 수납되도록 하여 운전자가 태양광에 따라 수동적으로 조작함으로써 발생하는 불편함 및 안전사고를 예방토록 하는데 그 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 수단으로,

본 발명은 윈드실드의 소정위치에 부착하여 일사량을 감지하는 3 개의 감지센서와,

상기 일사량 감지센서로 부터 신호를 입력받아 설정값 이상의 신호값이 입력되면 시스템에 햇빛 차단용 슬립 패널 작동 신호를 출력하는 콘트롤러와,

상기 콘트롤러로 부터 햇빛 차단용 슬립 패널 작동 신호가 출력시 이를 스위칭 시키는 작동 스위칭 수단과,

상기 작동 스위칭 수단의 신호에 따라 스위치를 작동모드로 접점시키는 작동 모드용 릴레이와,

상기 콘트롤러로 부터 햇빛 차단용 슬립 패널 작동해제 신호가 출력시 이를 스위칭시키는 작동해제 스위칭 수단과,

상기 작동해제 스위칭 수단의 신호에 따라 스위치를 해제모드로 접점시키는 해제 모드용 릴레이와,

상기 릴레이의 접점에 따라 정역회전을 하는 구동수단인 스텝핑 모터와,

상기 스테핑 모터 정역 회전력으로 회전되며 인사이드 미러에서 수납되는 햇빛 차단용 슬립 패널로 구성함으로써 달성된다.

도 1은 일반적인 윈도우 글래스에 햇빛 차단용 코팅을 입힌 상태도.

도 2는 일반적인 선바이저 장착 차량의 장착 상태도.

도 3은 본 발명의 구성도.

도 4는 본 발명의 부분 확대 구성도.

도 5는 본 발명의 회로 구성도.

도 6은 본 발명의 동작 제어도.

〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명〉

1: 선바이저 2: 로드 프레임

10: 일사량 감지센서 20: 콘트롤러

30: 작동 스위칭 수단 40: 작동해제 스위칭 수단

60: 스테핑 모터 70: 햇빛 차단용 슬립 패널

이하에서 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면에 의거 상세히 설명하기로 한다.

본 발명의 설명에서 종래와 동일 또는 동등한 부분은 같은 도면부호로 표기하여 설명한다.

도 3은 본 발명의 구성도이고, 도 5는 본 발명의 회로 구성을 보인 도면으로서, 윈드실드의 소정위치에 일정개수 부착하여 일사량을 감지하는 감지센서(10)와,

상기 일사량 감지센서(10)로 부터 신호를 입력받아 설정값 이상의 신호값이 입력되며 시스템에 착단막 작동 신호를 출력하는 콘트롤러(20)와,

상기 콘트롤러(20)로 부터 차단막 작동 신호가 출력시 이를 스위칭 시키는 작동 스위칭 수단(30)과,

상기 작동 스위칭 수단(30)의 신호에 따라 스위치(51)를 작동모드로 접점(b)시키는 작동 모드용 릴레이(31)와,

상기 콘트롤러(20)로 부터 차단막 작동해제 신호가 출력시 이를 스위칭시키는 작동해제 스위칭 수단(40)과,

상기 작동해제 스위칭 수단(40)의 신호에 따라 스위치(51)를 해제모드로 접점(a)시키는 해제 모드용 릴레이(41)와,

상기 릴레이의 접점(a, b)에 따라 정역회전을 하는 구동수단인 스텝핑 모터(60)와,

상기 스테핑 모터(60)는 정역 회전력으로 회전되며 인사이드 미러(100)에서 수납되는 햇빛 차단용 슬립 패널(70)로 구성된다.

도 4는 본 발명의 일 부분 확대 구성도로써, 도시한 바와같이 햇빛 차단용 슬립 패널에는 랙 기어부(71)가 형성되고, 스테핑 모터(60)에는 피니언 기어부(61)가 형성되어, 상기 스테핑 모터(60)의 작동에 연동하여 피니언 기어부(61)가 유동됨에 따라 햇빛 차단용 슬립 패널(70)이 움직이게 되어 있다.

여기서 72는 가이드로써 햇빛 차단용 슬립 패널의 유동을 가이드하게 된다.

상기와 같이 구성하는 본 발명은 윈드실드의 전면 부분에 부착된 3 개의 일사량 감지센서(10)에서 태양광으로부터 발산되는 적외선량을 측정하고, 여기서 측정된 신호를 콘트롤러에 인가하게 된다. 그러면 이 신호를 인가받은 콘트롤러(20)는 설정값 이상의 신호값이 입력되며 시스템에 인사이드 미러에 장착된 햇빛 차단용 슬립 패널 작동 신호를 출력하여 작동 스위칭 수단(30)에 인가한다.

상기 작동 모드용 릴레이(31)은 상기 작동 스위칭 수단(30)의 신호에 따라 스위치(51)를 작동모드로 접점(b)시킨다.

상기 릴레이(31)의 접점(b)에 따라 스테핑 모터(60)을 회전되고 이 회전력으로 인사이드 미러에 장착된 햇빛 차단용 슬립 패널을 유동시켜 외부로 상승되도록 함으로써, 햇빛이 차량 내부로 투사되는 것을 막게 된다.

반면 상기 일사량 감지센서(10)로 인가된 햇빛의 입사량이 설정값 이하가 되면, 상기 콘트롤러(20)로 부터 작동해제 신호가 출력하여 작동해제 스위칭 수단(40)을 스위칭 시키고, 이 스위칭 신호로 해제 모드용 릴레이(41)은 스위치(51)를 해제모드로 접점(a)시키게 된다. 이 릴레이(41)의 접점(a)으로 스텝핑 모터(60)는 역회전하여 햇빛 차단용 슬립 패널이 인사이드 미로로 다시 삽입 되도록 한다.

이와같이 구성된 선 바이저의 작동장치는 도 6에 도시한 본 발명 장치의 제어 동작흐름도를 살펴보면, 일사량 감지센서에서 일사량을 센싱하고, 입력된 일사량이 설정값 이상이면 인사이드 미러에 수장된 햇빛 차단용 슬립 패널을 작동시키는 신호를 보내며, 이하이면 계속해서 일사량 센싱 신호 및 햇빛 차단용 슬립 패널을 원위치 신호를 보내는 단계(S1)와, 설정시간 동안 차단하고 계속해서 차단 및 원위치 신호를 보내는 단계(S2)로 이루어져 차단막 작동을 제어한다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명은 윈드실드에 햇빛 차단용 선 바이저를 구비하며, 이를 작동시키기 위한 시스템을 설계함으로써, 윈드실드 전면을 자동으로 햇빛으로 부터 차단하여 안전운행을 도모하는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 윈드실드의 소정위치에 일정개수 부착하여 일사량을 감지하는 감지센서(10)와,

   상기 일사량 감지센서(10)로 부터 신호를 입력받아 설정값 이상의 신호값이 입력되며 시스템에 착단막 작동 신호를 출력하는 콘트롤러(20)와,

   상기 콘트롤러(20)로 부터 차단막 작동 신호가 출력시 이를 스위칭 시키는 작동 스위칭 수단(30)과,

   상기 작동 스위칭 수단(30)의 신호에 따라 스위치(51)를 작동모드로 접점(b)시키는 작동 모드용 릴레이(31)와,

   상기 콘트롤러(20)로 부터 차단막 작동해제 신호가 출력시 이를 스위칭시키는 작동해제 스위칭 수단(40)과,

   상기 작동해제 스위칭 수단(40)의 신호에 따라 스위치(51)를 해제모드로 접점(a)시키는 해제 모드용 릴레이(41)와,

   상기 릴레이의 접점(a, b)에 따라 정역회전을 하는 구동수단인 스텝핑 모터(60)와,

   상기 스테핑 모터 정역 회전력으로 회전되며 인사이드 미러에서 수납되는 햇빛 차단용 슬립 패널(70)로 구성함을 특징으로 하는 차량 인사이드 미러에 장착된는 햇빛 차단장치.