KR19980030377U - 자동차의 햇빛 자동 차단장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 햇빛 자동 차단장치에 관한 것으로서, 종래의 기술은

선 바이저를 직사광선의 방향에 따라 운전자 또는 승객이 방향을 직접 조절하여 햇빛을 차단하여야 하는 번거로움이 있었다.

따라서, 본 고안은 도어트림의 적소에 취부되어 빛의 밝기를 감지하여 그에 상응하는 전기적신호를 발생하는 조도 감지부(101)와; 상기 조도감지부(101)에서 감지한 조도전압과 설정된 기준전압(Vref)을 비교하여 그 결과전압을 발생하는 비교부(102)와; 상기 비교부(102)에서 얻어진 결과전압에 따라 스위칭되어 동작전압을 공급하는 스위칭구동부(103)와; 상기 스위칭구동부(103)로부터의 동작전압 유무에 따라 창문에 접착된 액정 디스플레이부(105)를 제어하여 햇빛을 차단하도록 하는 액정구동부(104)로 구성하여 햇빛이 자동차의 실내로 입사될시 자동으로 액정 디스플레이부(105)를 구동하여 자동차 내로 입사되는 햇빛을 차단하도록 한 것이다.

Description

자동차의 햇빛 자동 차단장치.

일반적으로 자동차의 선 바이저(Sun-Visor)는 운전석 또는 조수석 앞에 부착되어 직사광선을 차단하는 기능을 갖는 것으로서, 자동차의 사이드 윈도우 쪽으로 돌려 옆에서 빛을 차단할 수 있도록 되어 있는 것이 보통이며, 자동차의 리어 윈도우에는 운전석쪽에 티켓홀더나 코션라벨을, 조수석 쪽에는 화장용 미러가 부착되어 있는 선 바이저가 대부분이다.

그리고, 상기 자동차의 리어 윈도우에서 태양을 막는 블라인드 모양의 선 바이저도 있다.

또한 햇빛의 일사량에 따라 자동차의 지붕의 일부 또는 전부를 개폐할 수 있는 선루프도 있다.

그러나, 이와 같은 종래의 선 바이저는 운전석 또는 조수석 앞에 부착되어 있는 선 바이저를 직사광선의 방향에 따라 직접 운전자 또는 승객이 방향을 조절하여 주어야 하는 불편함이 있을뿐 아니라 측면으로부터의 직사광선이 있을 경우에는 상기한 선 바이저를 직접 손으로 빼어 옆으로 돌려 차단하여야 하는 번거로움이 있고 또한, 선 바이저가 넓은 판으로 되어 있기 때문에 운전시 전방 시야를 가리개 되어 결국 안전운전에 방해가 되는 문제점이 있었다.

따라서, 본 고안의 목적은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서 자동차의 실내로 입사되는 햇빛의 밝기에 따라 자동으로 액정 디스플레이를 구동하여 자동차 내로 입사되는 햇빛을 차단하도록 하는 자동차의 햇빛 자동 차단장치를 제공함에 있다.

본 고안의 다른 목적은 자동차의 창문에 액정 디스플레이를 접착하고 액정선택 스위치와 조도센서를 도어트림에 취부하여 운전자 또는 탑승객의 선택에 따라 액정선택 스위치를 조작하여 자동차의 측면으로 투사되어 실내로 입사되는 햇빛을 자동으로 차단하도록 하는데 있다.

본 고안의 또다른 목적은 조도센서를 통해 햇빛의 밝기를 감지하여 밝기가 기준치 이상시에 액정 디스플레이의 구동으로 햇빛을 차단하여 자동차내의 온도상승과 냉방 시스템의 에너지 상승을 방지 하도록 하는데 있다.

이와 같은 본 고안의 목적은 도어트림의 적소에 취부되어 빛의 밝기를 감지하여 그에 상응하는 전기적신호를 발생하는 조도 감지부와; 상기 조도감지부에서 감지한 조도전압과 설정된 기준전압을 비교하여 그 결과전압을 발생하는 비교부와; 상기 비교부에서 얻어진 결과전압에 따라 스위칭되어 동작전압을 공급하는 스위칭구동부와; 상기 스위칭구동부로부터의 동작전압 유무에 따라 창문에 접착된 액정 디스플레이부를 제어하여 햇빛을 차단하도록 하는 액정구동부로 이루어짐을 특징으로 한다.

이러한 본 고안은 자동차의 측면으로 투사되는 햇빛의 밝기를 도어트림에 취부된 조도감지부가 감지하여 햇빛의 밝기가 기준치 이상이면 액정구동부를 통해 액정 디스플레이부를 구동하여 자동차내로 입사되는 햇빛을 차단함으로서 강한 햇빛에 의한 자동차내의 온도상승과 냉방 시스템의 에너지 상승이 방지되고 또한 운전자가 햇빛을 차단하기 위해 선 바이저를 직접 조작하여야 하는 불편함이 해소되므로써 상기의 목적을 효과적으로 달성할수 있다.

도 1 은 본 고안 자동차의 햇빛 자동 차단장치를 도시한 실시예 블럭도.

도 2 는 도 1의 액정 디스플레이부를 보다 상세하게 보인 단면도.

도 3 은 도 1의 햇빛 자동 차단장치를 자동차에 장착한 상태를 보인도.

도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

100 : 스위치 101 : 조도감지부

102 : 비교부 103 : 스위칭구동부

103a : 스위칭소자 103b : 릴레이

104 : 액정구동부 105 : 액정 디스플레이부

이하, 본 고안의 목적을 효과적으로 달성할 수 있는 바람직한 실시예로서 그 기술구성 및 작용효과를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1 은 본 고안 자동차의 햇빛 자동 차단장치를 도시한 실시예 블럭도 이고, 도 2 는 도 1의 액정 디스플레이부를 보다 상세하게 보인 단면도 이며, 도 3 은 도 1의 햇빛 자동 차단장치를 자동차에 장착한 상태를 보인도로서 이에 도시된 바와같이 본 고안은 도어트림(Door Trim)의 적소에 취부되어 햇빛 차단을 위해 선택 스위칭하는 스위치(100)와; 상기 도어트림의 적소에 취부되고 상기 스위치(100)의 선택에 따라 입력되는 전원단자(Vcc)의 전압에 의해 빛의 밝기를 감지하여 그에 상응하는 전기적신호를 발생하는 조도 감지부(101)와; 상기 조도감지부(101)에서 감지한 조도전압과 설정되어 있는 기준전압(Vref)을 비교하여 그에따른 결과전압을 발생하는 비교부(102)와; 상기 비교부(102)로부터의 조도전압과 기준전압(Vref)의 비교 결과에 따라 입력되는 전압에 의해 스위칭되어 전원단자(Vcc)의 동작전압을 공급 및 차단하는 스위칭구동부(103)와; 상기 자동차의 프론트 또는 리어 창문(106)에 접착되고 액정(105c)이 보호막(105a),(105b)에 의해 밀폐되어 있는 액정 디스플레이부(105)와; 상기 스위칭구동부(103)로부터의 동작전압 유무에 따라 상기 프론트 또는 리어 창문(106)에 접착된 액정 디스플레이부(105)의 액정을 동작시켜 햇빛을 차단하는 액정구동부(104)로 구성한다.

상기에서, 스위칭구동부(103)는 상기 비교부(102)에서 발생된 결과전압에 따라 스위칭되어 전원단자(Vcc)의 전압을 공급 및 차단하는 스위칭소자(103a)와; 상기 스위칭소자(103a)에서 공급된 전압에 의해 코일(L1)을 여기시켜 그의 스위치접점(S1)을 스위칭하는 릴레이(103b)로 구성한 것으로, 도면중 미 설명부호 R1은 저항이다.

이와 같이 구성된 본 고안은 먼저 햇빛의 밝기에 따라 직사광선을 차단하기 위해서 운전자가 도어트림에 취부된 스위치(100)를 작동하게 되면 도어트림의 적소에 취부된 조도감지부(101)가 상기 스위치(100)를 통해 입력되는 전원단자(Vcc)의 전압에 의해 빛의 밝기를 감지하여 그에 상응하는 전기적신호를 저항(R1)을 통해 비교부(102)의 비반전단자(+)에 입력하게 된다.

상기 비교부(102)는 조도감지부(101)로부터 빛의 밝기에 따라 감지된 조도전압이 입력되면 그의 반전단자(-)에 설정된 기준전압(Vref)과 비교하여 기준전압(Vref)이 높으면 논리적으로 로우신호를 출력하고 조도전압이 높으면 논리적으로 하이신호를 스위칭구동부(103)에 공급하게 된다.

상기 스위칭구동부(103)의 스위칭소자(103a), 즉 트랜지스터는 비교부(102)로 부터 하이신호가 입력되면 도통되어 전원단자(Vcc)의 전압을 릴레이(103b)의 코일(L1)에 공급하여 여자시키게 된다.

상기 릴레이(103b)의 코일(L1)이 여자되면 그의 스위치접점(S1)이 도통되어 전원단자(Vcc)의 전압이 상기한 스위치접점(S1)을 통해 액정구동부(104)에 공급된다.

상기 액정구동부(104)는 릴레이(103b)로부터 동작전압이 공급되면 선택된 기준에 의해 도 3과 같이, 프론트 또는 리어 창문(106)에 접착되고 액정(105c)이 보호막(105a),(105b)에 의해 밀폐되어 있는 액정 디스플레이부(105)의 액정을 구동시켜 빛이 자동차의 실내로 투사되는 것을 차단하게 된다.

이와 같이, 본 고안은 자동차의 측면으로 투사되는 햇빛의 밝기를 도어트림에 취부된 조도감지부(101)가 감지하여 햇빛의 밝기가 기준치 이상이면 액정구동부(104)를 통해 프론트 또는 리어 창문(106)에 접착된 액정 디스플레이부(105)를 구동하여 자동차내로 입사되는 햇빛을 차단하여 줌으로써 강한 햇빛에 의한 자동차내의 온도상승과 냉방 시스템의 에너지 상승이 방지되는 효과가 있다.

이상에서 상술한 바와같이 본 고안은 자동차의 측면으로 투사되는 햇빛의 밝기를 도어트림의 조도감지부가 감지하여 햇빛의 밝기가 설정된 기준치 이상이면 스위칭구동부 및 액정구동부를 통해서 프론트 또는 리어 창문에 접착된 액정 디스플레이부의 액정을 구동하여 자동차내로 입사되는 햇빛을 차단하게 됨으로써 강한 햇빛에 의한 자동차내의 온도상승과 냉방 시스템의 에너지 상승이 방지되고 또한 운전자가 햇빛을 차단하기 위해 선 바이저를 별도로 조작하여야 하는 불편함이 해소될뿐 아니라 선 바이저를 사용치 않음으로 인해 안전운행에 기여할 수 있는 효과가 있는 매우 유용한 고안이다.

본 고안은 자동차의 햇빛 차단에 관한 것으로, 좀더 상세하게는 자동차의 창문에 액정 디스플레이를 접착하고 액정선택 스위치와 조도센서를 도어트림에 취부하여 액정선택 스위치에 따라 자동차의 측면으로 투사되는 햇빛의 밝기를 조도센서를 통해 감지하여 햇빛의 밝기가 기준치 이상이면 액정 디스플레이를 구동하여 자동차내로 입사되는 햇빛을 차단함으로서 강한 햇빛에 의한 자동차내의 온도상승과 냉방 시스템의 에너지 상승을 방지 하도록 하는 자동차의 햇빛 자동 차단장치에 관한 것이다.

Claims (3)

1. 도어트림의 적소에 취부되어 빛의 밝기를 감지하여 그에 상응하는 전기적신호를 발생하는 조도 감지부(101)와; 상기 조도감지부(101)에서 감지한 조도전압과 설정된 기준전압(Vref)을 비교하여 그 결과전압을 발생하는 비교부(102)와;상기 비교부(102)에서 얻어진 결과전압에 따라 스위칭되어 동작전압을 공급하는 스위칭구동부(103)와; 상기 스위칭구동부(103)로부터의 동작전압 유무에 따라 창문에 접착된 액정 디스플레이부(105)를 제어하여 햇빛을 차단하도록 하는 액정구동부(104)로 이루어짐을 특징으로 한 자동차의 햇빛 자동 차단장치.
2. 제 1 항에 있어서, 운전자의 선택에 의해 조도감지부(101)의 동작을 제어하는 스위치(100)를 더 포함하여 구성함을 특징으로 한 자동차의 햇빛 자동 차단장치.
3. 제 1 항에 있어서, 스위칭구동부(103)는 상기 비교부(102)에서 발생된 결과전압에 따라 스위칭되어 전압을 공급 및 차단하는 스위칭소자(103a)와;상기 스위칭소자(103a)에서 공급된 전압에 의해 여자되어 상기 액정구동부(104)에 동작전압을 공급하는 릴레이(103b)로 구성함을 특징으로 한 자동차의 햇빛 자동 차단장치.