KR100275202B1 - 자동차 트렁크용 스트라이커 구조 - Google Patents
자동차 트렁크용 스트라이커 구조 Download PDFInfo
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
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- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B83/00—Vehicle locks specially adapted for particular types of wing or vehicle
- E05B83/16—Locks for luggage compartments, car boot lids or car bonnets
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
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Abstract
본 발명은 자동차 트렁크용 스트라이커 구조에 관한 것으로서, 트렁크스트라이커(50')는 트렁크룸(20)의 내측판넬(30)에 체결되는 나사산(61)이 형성되고 상기 나사산(61)의 상부에는 볼트머리(63)가 형성되며, 이의 타측 선단에는 트렁크도어(10)에 취부된 록크(15:lock)가 착탈되어지는 오목한 록크걸림포인트(62)가 일체로 형성됨에 따라 트렁크도어(10)의 록크(15)가 이 록크걸림포인트(62)에 착탈되어지는 구조로 되어 있다.
Description
본 발명은 자동차 트렁크용 스트라이커 구조에 관한 것으로서, 특히 차량의 후단부에 설치되는 트렁크스트라이커에 볼트와 나사산을 일체로 형성하여, 상기 트렁크스트라이커의 조립이 좁은 공간에서도 용이하게 이루어지도록 하는 자동차 트렁크용 스트라이커 구조에 관한 것이다.
종래 자동차 트렁크용 스트라이커 구조는 제1도와 제2도에 도시하고 있는 바와 같이, 차량의 후단부에 형성되는 트렁크룸(20)의 내측판넬(30)에는 좌우양측에 체결홈(55)이 형성되고 중앙에 록크걸림포인트(62)가 일측부에 형성된 고리형상의 트렁크스트라이커(50)가 취부되어 있는 스트라이커판넬(51)이 볼트체결 되어진다.
이러한 종래 자동차 트렁크용 스트라이커 구조는 차량의 후단부에 힌지에 의해 개폐가능하게 설치된 트렁크도어(10)의 록크(15)가 트렁크룸(20)의 내측판넬(30)에 볼트 체결되어진 스트라이커판넬(51)에 취부된 고리형상의 트렁크스트라이커(50)의 록크걸림포인트(62)에 착탈되어지며, 상기 트렁크도어(10)의 개폐가 이루어지게 된다.
그러나 이러한 종래 자동차 트렁크용 스트라이커 구조는 트렁크룸(20)의 내측판넬(30)에 체결되어지는 스트라이커판넬(51)이 체결홈(55)과 고리 형상으로된 별도의 트렁크스트라이커(50)를 취부하여야 하므로 조립시 작업공수가 증가하여 작업성이 저함됨은 물론, 상기 스트라이커판넬(51)이 넓은 취부면을 필요로 하게 되어 외관미가 저하되는 등의 문제점이 있었다.
본 발명의 목적은 상기 종래와 같은 문제점을 해결하기 위해 트렁크스트라이커에 트렁크룸의 내측판넬에 체결되는 나사산과 상기 나사산이 체결되도록 하는 볼트머리와 트렁크도어에 취부된 록크(lock)가 착탈되어지는 록크걸림포인트를 일체로 형성하여, 상기 트렁크스트라이커의 취부가 좁은 공간에서도 용이하게 조립공정이 이루어지면서 그 구조도 단순화시킨 자동차 트렁크용 스트라이커 구조를 제공하는데 있다.
제1도는 종래 자동차 트렁크용 스트라이커 취부상태를 보인 트렁크의 개략 사시도,
제2도는 종래 자동차 트렁크용 스트라이커 구조를 보인 사시도,
제3도는 본 발명이 적용되는 상태를 나타내는 스트라이커의 요부확대 사시도,
제4도는 본 발명이 적용된 스트라이커의 취부상태를 보인 정단면도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 트렁크도어 15 : 록크
20 : 트렁크룸 30 : 내측판넬
50,50' : 트렁크스트라이커 51 : 스트라이커판넬
61 : 나사산 63 : 볼트머리
이하 첨부된 도면에 의하여 본 발명의 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.
본 발명의 자동차 트렁크용 스트라이커 구조는 제3도와 제4도에 도시하고 있는 바와 같이, 트렁크스트라이커(50')는 트렁크룸(20)의 내측판넬(30)에 체결되는 나사산(61)이 형성되고, 상기 나사산(61)의 상부에는 볼트머리(63)가 형성되며 타측부에는 트렁크도어(10)에 취부된 록크(15:lock)가 착탈되어지는 록크걸림포인트(62)가 일체로 형성되어짐을 특징으로 한다.
이와 같이 구성되는 본 발명은, 트렁크룸(20)의 내측판넬(30)에 트렁크스트라이커(50')가 나사산(61)을 매개로 체결되면, 상기 트렁크룸(20)내부에 트렁크스트라이커(50')가 설치되어 차량의 후단부에 힌지에 의해 회동되어지는 트렁크도어(10)에 취부된 록크(15)가 착탈되도록 되어 있는 바, 이때 상기 록크(15)는 트렁크스트라이커(50')의 오목한 록크걸림포인트(62)에 걸려지거나 이탈되는데, 즉 록크(15)가 공지의 와이어에 연결되어 있기 때문에 이 록크(15)의 회동작용에 의하여 오목한 록크걸림포인트(62)의 걸림 및 이탈이 자유롭게 이루어진다.
따라서 본 발명의 종래의 브라켓트에 형성된 고리용 트렁크스트라이커(50)가 아니라 보울트 형상의 트렁크스트라이커(50')로 되어 있기 때문에 구조를 단순화시키면서 한정된 좁은 공간내에서 조립이 간편하게 이루어진다.
이상에서 살펴본 바와 같이, 본 발명은 트렁크도어에 취부된 록크(lock)가 착탈되어지는 트렁크스트라이커의 조립이 용이하게 이루어질 뿐만 아니라 그 구조를 단순화 시킨 잇점이 있다.
Claims (1)
- 트렁크룸(20)의 내측판넬(30)에 설치되어 트렁크도어(10)의 록크(15)에 착탈되어 이 트렁크도어(10)의 개폐작용을 수행하는 자동차의 트렁크용 스트라이커구조에 있어서,상기 트렁크스트라이커(50')는 내측판넬(30)에 나사산(61)을 매개로 결합되어 볼트머리(63)로 체결되면서, 이 트렁크스트라이커(50')의 타측선단에 트렁크도어(10)의 록크(15)가 착탈되는 오목한 록크걸림포인트(62)가 일체로 형성되어 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차 트렁크용 스트라이커 구조.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019950015520A KR100275202B1 (ko) | 1995-06-13 | 1995-06-13 | 자동차 트렁크용 스트라이커 구조 |
Applications Claiming Priority (1)
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| KR1019950015520A KR100275202B1 (ko) | 1995-06-13 | 1995-06-13 | 자동차 트렁크용 스트라이커 구조 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR970001093A KR970001093A (ko) | 1997-01-21 |
| KR100275202B1 true KR100275202B1 (ko) | 2000-12-15 |
Family
ID=19416953
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| KR1019950015520A KR100275202B1 (ko) | 1995-06-13 | 1995-06-13 | 자동차 트렁크용 스트라이커 구조 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR100275202B1 (ko) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106368512A (zh) * | 2016-11-29 | 2017-02-01 | 长春中车轨道车辆有限公司 | 铁路客车塞拉门安全锁闭装置 |
-
1995
- 1995-06-13 KR KR1019950015520A patent/KR100275202B1/ko not_active IP Right Cessation
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106368512A (zh) * | 2016-11-29 | 2017-02-01 | 长春中车轨道车辆有限公司 | 铁路客车塞拉门安全锁闭装置 |
| CN106368512B (zh) * | 2016-11-29 | 2018-07-27 | 长春中车轨道车辆有限公司 | 铁路客车塞拉门安全锁闭装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR970001093A (ko) | 1997-01-21 |
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