KR200221351Y1

KR200221351Y1 - 자동차의 후드 래치 고정구조(hood latch mounting means of auotmobile)

Info

Publication number: KR200221351Y1
Application number: KR2019960048124U
Authority: KR
Inventors: 추진수
Original assignee: 이계안; 현대자동차주식회사
Priority date: 1996-12-12
Filing date: 1996-12-12
Publication date: 2001-05-02
Also published as: KR19980035152U

Abstract

본 고안은 자동차의 후드 래치 고정구조에 관한 것이며, 상세하게는 후드 래치를 제3자가 외부에서 조작할 수 없도록 한 후드 래치 고정구조에 관한 것으로서, 외부에서 제3자가 래치의 잠금상태를 해제할 수 없게함과 동시에 래치 커버를 분리할 수 없게하여 도난을 방지할 수 있도록 한 것이다.

본 고안은 래치 커버(1)의 내면에, 하단에 케이블(9)를 연결한 래치(2)를 회전할 수 있게 지지하여 래치 커버(1)의 내측에 래치 커버(1)와 거의 동일한 형상으로 된 보호판(11)을 대고 래치 커버(1)와 보호판(11)의 상단 양측을 라디에이터 써포트 어퍼 멤버(4)에 볼트(3)(3')로 고정하고, 보호판(11)의 양측면에 플랜지(12)(12')를 형성함과 동시에 일측 플랜지(12')에 지지홈(13)을 형성하여 상기 래치 커버(1)의 측면에 형성한 홈(1')과 함께 케이블 튜브(8)를 눌러서 지지하며, 보호판(11)의 하단에 턱(14)을 형성하여 래치 커버(1)의 하방 내면에 지지되도록 한 것이다

Description

자동차의 후드 래치 고정구조

본 고안은 자동차의 후드 래치 고정구조에 관한 것이며, 상세하게는 후드 래치를 제3자가 외부에서 조작할 수 없도록 한 후드 래치 고정구조에 관한 것이다

주지하는 바와 같이 보닛형 자동차는 후드 패널의 전방 중앙에 스트라이커를 설치하여 라디에이터 써포트 멤버에 설치된 래치에 잠그도록하고, 상기 래치의 하방에는 운전석에 설치된 릴리스 핸들에 의하여 조작되는 케이블을 연결하여 후드 패널은 실내에서 릴리스 핸들에 의하여만 개방하도록 되어 있는 바, 종래의 후드 래치는 도3에 도시한 바와 같이 래치 커버(1)의 내부에 래치(2)를 회전할 수 있게 지지하여 래치 키버(1)의 상단은 볼트(3)(3')로서 라디에이터 써포트 어퍼 멤버(4)에 고정하고 하단은 브래킷(6)으로 라디에이터 써포트 센터 멤버(5)에 고정하며, 상기 라디에이터 써포트 어퍼 멤버(4)에 래치 커버(1)와 함께 클립(7)을 고정하여 케이블 튜브(8)의 선단을 지지함과 동시에 케이블(9)은 래치 커버(1)의 측면에 형성한 홈(1')으로 유도하여 상기 래치(2)의 하단에 연결하여서 된 것이다.

한편 최근에는 라디에이터의 냉각성능을 향상시킴과 동시에 외관을 개선하기 위하여 종래의 라디에이터 그릴을 생략하는 경향이 많아지고 있으며, 상기한 라디에이터 그릴의 생략에 따라 후드 패널의 전방과 범퍼 사이에 공기 유입간극이 넓게 형성되는 것이다.

그러나 상기한 바와 같이 라디에이터 그릴을 생략한 자동차에 상기한 래치를 채용할 경우에는 래치 커버(1)와 라디에이터 써포트 센터 멤버(5) 사이에 형성되는 간격으로 자동차의 외부에서 제3자가 갈고리 등을 집어 넣어서 래치(2)와 스트라이커의 잠금상태를 해제하거나, 스패너 등으로서 래치 커버(1)의 고정볼트(3)(3')를 풀어서 래치 커버(1)를 분해하고 후드 패널을 개빙하므로서 엔진룸에 설치되는 부수기기등의 도난우려가 있게 되는 것이다.

본 고안은 상기한 문제점을 시정하여 외부에서 제3자가 래치의 잠금상태를 해제할 수 없게함과 동시에 래치 커버를 분리할 수 없게하여 도난을 방지할 수 있는 자동차의 후드 래치 고정구조를 제공하는 것을 목적으로 한다.

본 고안은 상기한 목적을 달성하기 위하여 라디에이터 써포트 센터 멤버에 하단이 고정되는 래치 커버의 내면에 케이블을 연결한 래치를 회전할 수 있게 지지하고, 래치 커버의 내측에 보호판을 위치시켜서 래치 커버와 보호판의 상단 양측을 라디에이터 써포트 어퍼 멤버에 고정함과 동시에 보호판의 양측면에 플랜지를 형성하며, 보호판의 일측 플랜지에 지지홈을 형성하여 상기 래치 커버의 측면에 형성한 홈과 함께 케이블을 지지하여서 된 것이다.

제1도는 본 고안의 실시예의 분해 사시도.

제2도는 본 고안의 실시예의 측면도.

제3도는 종래의 것의 분해 사시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 래치커버 1' : 홈

2 : 래치 8 : 케이블 튜브

9 : 케이블 11 : 보호판

12, 12' : 플랜지 13 : 지지홈

14 : 턱

본 고안은 도1 및 도2에 도시한 바와 같이 브래킷(6)을 통해 라디에이터 써포트 어퍼 멤버(4)에 고정되는 래치 커버(1)의 내면 하단에 케이블(9)을 연결한 래치(2)를 회전할 수 있게 지지하며, 또한 래치 커버(1)의 내측에 래치 커버(1)와 거의 동일한 형상으로 된 보호판(11)을 결합하여 래치 키버(1)와 보호판(11)의 상단 양측을 라디에이터 써포트 어퍼 멤버(4)에 볼트(3)(3')로 고정하고, 보호판(11)의 양측면에 플랜지(12)(12')를 형성함과 동시에 일측 플랜지(12)에 지지홈(13)을 형성하여 상기 래치 커버(1)의 측면에 형성한 홈(1')과 함께 케이블 튜브(8)를 눌러서 지지하며, 보호판(11)의 하단에 턱(14)을 형성하여 래치 커버(1)의 하단 내면에 지지되도록 한 것이다.

이상과 같은 본 고안은 래치 커버(1)와 보호판(11)에 의하여 래치(2) 및 래치(2)의 하단에 연결되는 케이블(9)의 연결부가 차폐되므로서 후드 패널과 범퍼 사이의 간격 또는 범퍼의 하부에서 갈고리 등을 집어 넣을 수 없고, 래치 커버(1)의 측면에 형성한 홈(1')과 보호판(11)의 일측 플랜지(12)에 형성한 홈(13)으로 케이블 튜브(8)를 눌러서 지지하며, 보호판(11)의 양측면에 형성한 플랜지(12)(12')에 의하여 래치 커버(1) 및 보호판(11)의 상단 고정볼트(3)(3')의 측면을 가리므로서 스패너 등으로 볼트(3)(3')를 풀 수 없게하여 래치 커버(1) 및 보호판(11)을 분리할 수 없도록 하였으므로 케이블 튜브(8)의 이탈을 방지함과 동시에 후드 패널의 잠금상태를 해제할 수 없도록 하였기 때문에 후드 패널의 개방이 불가능하고 보호판(11)의 하단에 형성된 턱(14)이 래치 커버(1)의 하단 내면에 지지되므로 래치 커버(1)와 보호판(11)의 조립이 용이하게 되는 것이다.

이상과 같이 본 고안은 래치를 차폐하여 외부에서 제3자가 잠금상태를 해제할 수 없도록하고, 래치 커버와 보호판을 분리할 수 없도록 하여 외부에서 제3자가 후드 패널을 개방할 수 없도록 하였으므로 엔진룸에 설치된 부수기기 등의 도난을 방지하고, 래치 커버와 보호판의 조립이 용이한 효과 등이 있는 것이다.

Claims

라디에이터 써포트 센터 멤버에 하단이 고정되는 래치 커버의 내면에 케이블을 연결한 래치를 회전할 수 있게 지지하고, 래치 커버의 내측에 보호판을 위치시켜서 래치 커버와 보호판의 상단 양측을 라디에이터 써포트 어퍼 멤버에 고정함과 동시에 보호판의 양측면에 플랜지를 형성하며, 보호판의 일측 플랜지에 지지홈을 형성하여 상기 래치 커버의 측면에 형성한 홈과 함께 케이블을 지지하여서 된 자동차의 후드 래치 고정구조.
제1항에 있어서, 보호판의 하단에 턱을 힝성하여 래치 커버의 하단 내면에 지지되도록 한 자동차의 후드 래치 고정구조.