KR100897331B1

KR100897331B1 - 차량용 테일게이트 록킹장치 브라켓

Info

Publication number: KR100897331B1
Application number: KR1020070129788A
Authority: KR
Inventors: 손병락
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2007-12-13
Filing date: 2007-12-13
Publication date: 2009-05-15

Abstract

본 발명은 테일게이트의 록킹장치를 고정하고자 이너패널과 아우터패널 사이에 마련되는 차량용 테일게이트 록킹장치 브라켓에 관한 것으로서, 그 차량용 테일게이트 록킹장치 브라켓은, 아우터패널(10)을 관통한 록킹장치(32)가 설치되기 위한 설치부(140)가 구비되며, 양 측단부에는 이너패널에 고정되기 위하여 이너패널 측으로 굴곡된 고정부(120)가 마련되고, 하단부에는 외부에서 삽입된 공구에 의한 록킹장치(32)의 해제를 방지하고자 이너패널 측으로 굽어지며 형성된 보호부(160)가 마련되어, 외부에서 외부공구의 삽입에 의한 도난 가능성이 차단되고, 별도의 단품이 줄어들어 원가가 절감된다.

테일게이트, 록킹장치 브라켓

Description

차량용 테일게이트 록킹장치 브라켓 {Bracket For Tailgate Locking Unit For A Vehicle}

본 발명은 테일게이트의 록킹장치를 고정하고자 테일게이트의 이너패널과 아우터패널 사이에 마련되는 차량용 테일게이트 록킹장치 브라켓에 관한 것이다.

차량용 테일게이트는 레저용 차량이나 승합차, 해치백 차량 등의 트렁크를 개폐하기 위하여 마련되는 것으로서, 일반적인 트렁크 리드와 달리 후방 글래스가 일체로 형성되어 있다. 이러한 테일게이트에는 트렁크 룸의 보호를 위하여 사용자가 잠그거나 해제할 수 있도록 록킹장치가 마련된다. 사용자는 록킹장치에 키를 꽂아 돌리거나 기타의 방식으로 테일게이트의 록킹을 해제한 후, 핸들을 잡아당겨 래치를 해제하고 테일게이트를 개방한다.

일반적으로 테일게이트는 아우터패널과 이너패널로 구성되며, 록킹장치는 아우터패널에 삽입되어 테일게이트의 양 패널사이 공간에 마련된다. 록킹장치의 고정을 위하여 브라켓이 사용되는데, 그 록킹장치 브라켓은 테일게이트 이너패널에 부착된다.

도 1을 참고하여 종래의 차량용 테일게이트 록킹장치 브라켓을 살펴보면, 테 일게이트의 아우터패널에는 개방핸들이 마련되는 핸들부(50)가 있고 핸들부(50)에서 래치 측으로 게이트 로드(70)가 나아간다. 핸들부(50)의 하방에 록킹장치(32)가 설치되는데, 록킹장치(32)는 브라켓(30)에 설치되고, 브라켓(30)은 양단이 이너패널에 부착된다. 이너패널은 도면에 도시된 구조를 덮으면서 브라켓(30)과 고정되어 테일게이트를 구성한다.

종래의 이러한 테일게이트의 록킹장치(32) 하방에는 차량 번호판이 마련되고, 야간에도 번호가 식별될 수 있도록 번호판 부착부와 록킹장치(32) 사이에는 램프(90)가 설치된다. 램프(90)는 아우터패널(10)의 록킹장치 브라켓(30) 하방에 형성된 통공에 삽입되는데, 외부에서 램프(90)를 분리한 후 그 통공에 특수공구를 삽입하여 록킹장치를 해제할 경우 도난 가능성의 문제가 있었다. 따라서 록킹장치 브라켓(30)에는 특수공구의 침투를 차단하고자 양 측단에 별도의 차단 브라켓(34)을 마련하였다.

그러나 종래의 이러한 차단 브라켓은 록킹장치 브라켓에 볼팅결합되어 그 결합이 약했고, 외부공구로 인하여 볼팅이 느슨해지는 문제가 있었다. 또한, 두 개의 단품간의 결합인바 부품증가와 작업공수의 증가로 원가상승의 문제가 있었다.

본 발명은 이러한 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로, 차단 브라켓을 록킹장치 브라켓에 일체로 형성하여 외부의 접근성을 더욱 차단하고, 원가와 작업공수를 절감하는데 그 목적이 있다.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 차량용 테일게이트 록킹장치 브라켓은, 아우터패널을 관통한 록킹장치가 설치되기 위한 설치부, 양 측단부에 마련되어 이너패널에 고정되기 위하여 이너패널 측으로 굴곡된 고정부, 및 하단부에 마련되어 외부에서 삽입된 공구에 의한 록킹장치의 해제를 방지하고자 이너패널측으로 굽어지며 형성된 보호부로 구성된다.

상기 보호부는 아우터패널에 부착되기 위한 부착부와 외부 공구가 양 측방이나 하방으로 들어오지 못하도록 차단하는 측방 차단부 및 하방 차단부로 구성됨이 바람직하다.

상술한 바와 같은 구조로 이루어진 차량용 테일게이트 록킹장치 브라켓에 따르면, 차단 브라켓이 록킹장치 브라켓에 일체로 형성되어, 외부의 접근성이 더욱 차단되고, 원가와 작업공수가 절감된다.

이하에서는 첨부된 도 2를 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 차량용 테일게이트 록킹장치 브라켓에 대하여 살펴본다.

테일게이트 록킹장치 브라켓(100)은 록킹장치(32)를 고정하고자 테일게이트의 이너패널과 아우터패널(10) 사이에 마련되며, 록킹장치(32)는 아우터패널(10)을 관통하여 브라켓(100) 중앙의 설치부(140)에 고정된다. 상기 도면은 아우터패널(10)의 후면을 도시한 것으로, 록킹장치 브라켓(100)은 아우터패널(10)이 아닌 도면에는 도시되지 않은 이너패널에 부착되는데, 브라켓(100)의 양 측단부에는 이너패널측으로 굽어진 고정부(120)가 형성되어 이너패널에 고정된다. 또한 램프(90) 홀을 통하여 외부의 공구가 삽입되고, 록킹장치(32)를 해제하는 것을 방지하고자 별도의 차단 브라켓이 아닌 록킹장치 브라켓(100)과 일체로 형성된 보호부(160)가 마련된다.

보호부(160)는 록킹장치 브라켓(100)의 하단부가 연장된 형태로서, 고정부(120)측 굴곡된 부분의 하단으로 연장되어 측면을 차단하는 측방 차단부(162)와 록킹장치(32)의 하방에서 공구가 삽입되는 것을 방지하기 위한 하방 차단부(166)로 구성된다. 이 경우 외부의 공구가 록킹장치 브라켓(100)과 아우터패널(10) 사이의 갭으로 침투하는 것을 방지하고자 보호부(160)에는 아우터패널(10)과 부착되기 위한 부착부(164)가 마련됨이 바람직하다. 부착부(164)는 아우터패널(10)과 볼팅고정 됨이 작업의 용이성상 바람직하다.

따라서 본 발명인 차량용 테일게이트 록킹장치 브라켓(100)에 따를 경우, 종래와 달리 별도의 차단 브라켓이라는 단품이 불필요하여 원가가 절감되며, 램프(90) 홀을 통한 외부의 침투를 측방과 하방에서 모두 차단하기 때문에 도난 방지성에서도 뛰어나다.

본 발명은 특정한 실시 예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 특허청구범위에 의해 제공되는 본 발명의 정신이나 분야를 벗어나지 않는 한도 내에서, 본 발명이 다양하게 개량 및 변화될 수 있다는 것은 당 업계에서 통상의 지식을 가진자에게 있어서 자명할 것이다.

도 1은 종래의 실시 예에 따른 차량용 테일게이트 록킹장치 브라켓이 설치된 상태를 나타낸 사시도.

도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량용 테일게이트 록킹장치 브라켓이 설치된 상태를 나타낸 사시도.
도 3은 도 2에 도시된 차량용 테일게이트 록킹장치 브라켓의 상세 사시도.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

100 : 록킹장치 브라켓 120 : 고정부

140 : 설치부 160 : 보호부

162 : 측방 차단부 164 : 부착부

166 : 하방 차단부

Claims

테일게이트의 록킹장치를 고정하고자 이너패널과 아우터패널 사이에 마련되는 차량용 테일게이트 록킹장치 브라켓으로서,

상기 아우터패널(10)을 관통한 록킹장치(32)가 설치되기 위한 설치부(140)가 구비되며, 양 측단부에는 이너패널에 고정되기 위하여 이너패널 측으로 굴곡된 고정부(120)가 마련되고, 하단부에는 외부에서 삽입된 공구에 의한 록킹장치(32)의 해제를 방지하고자 이너패널 측으로 굽어지며 형성된 보호부(160)가 마련되고,

상기 보호부(160)는 아우터패널(10)에 부착되기 위한 부착부(164)와 외부 공구가 양 측방이나 하방으로 들어오지 못하도록 차단하는 측방 차단부(162) 및 하방 차단부(166)로 구성된 것을 특징으로 하는 차량용 테일게이트 록킹장치 브라켓.
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