KR100387802B1 - 차량용 후드렛치 커버의 장착구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량용 후드렛치 커버의 장착구조에 관한 것으로, 그 목적은 본 발명의 목적은 후드렛치와, 이 후드렛치를 보호하는 보호커버에 자체적인 착탈식 체결수단을 부여하여 보호커버의 장착구조를 간소화되게 하므로서 후드렛치 설치작업을 편리화 되도록 하고, 이와같은 편리화된 설치작업으로서 작업성을 증대되도록 한 차량용 후드렛치 커버의 장착구조를 제공함에 있는 것이며, 또 다른 목적으로 는, 자체적인 착탈식 체결수단의 부여로서 불필요한 체결수단 노출을 방지되도록 하여 설치부위의 미려함을 증대되도록 함과, 동시에 이와같은 미려하고 깔끔한 설치형태로서 상품성을 증대되도록 한 후드렛치 커버의 장착구조를 제공함에 있는 것이다.

Description

차량용 후드렛치 커버의 장착구조{Apparatus for the cover of hood ratch cover}

본 발명은 차량용 후드렛치 커버의 장착구조에 관한 것으로 더욱 상세하게는 차량의 후드열림을 방지하고자 설치된 후드렛치를 일정한 형태를 취하는 커버수단에 의해 깔끔하고 간결한 형태로 마감처리되게 하므로서 외관의 미려함을 증대시키고, 작업의 편리성을 부여되도록 한 차량용 후드렛치 커버의 장착구조에 관한 것이다.

운송수단으로 널리 이용되고 있는 일반적인 차량들(특히, 승용차등)은 엔진실 상부에 필요에 따라 개폐가능한 후드를 장착하게 되는 것으로, 통상 이와같은 차량들은 차량주행시 주행역풍에 의해 후드가 열림되는 것을 방지하고자 엔진실을 형성하는 차량의 앞 엔드 중앙부에 후드렛치를 장착하므로서 후드를 잠금되게 하는 것이다.

이에, 일반적으로 널리 이용되고 있는 종래의 후드렛치 장착구조는 도 1로 도시된 바와같은 구성으로서 주로크(24)와, 보조로크(26)와, 안전로크(28)를 일련의 조합구조로 결합하여 후드렛치(20)를 형성시킨 상태하에, 재차 이러한 결합구조의 후드렛치(20)를 수용보호토록 한 형태로서 다수개의 마운팅홀(32)(34)을 갖는 보호커버(30)를 형성하여, 이를 볼트체결에 의해 도 2로 도시된 바와같이 차량의 앞 엔드(10)로 장착시키므로서 구성된 것이다.

하지만, 상기와 같은 종래의 후드렛치 장착구조는 후드레치의 외관을 감싸며 보호하는 보호커버의 구조가 다수개의 마운팅 홀에 의해 차량의 앞 엔드로 볼트체결되는 구조를 취하므로 인해, 볼트장착이라는 불필요한 작업공정을 부가되게 하는 것이었을 뿐만 아니라, 이와같은 불필요한 작업공정의 부가로서 과다한 노동력 및 작업시간낭비 등을 초래하는 등, 매우 비효율적인 제조상의 문제점을 주는 것이었 다.

한편, 또 다르게 종래의 후드렛치 장착구조는 후드렛치를 보호하는 보호커버를 설치함에 있어, 통상 일반적인 볼트 체결수단을 이용하는 것으로, 이에 체결된 볼트가 외부로 노출되며 후드렛치 설치부의 미관을 훼손되게 하는 등, 상당한 구조상의 문제점 또한 항상 상존시키는 것이었다.

따라서, 본 발명은 종래 차량용 후드렛치 커버 장착구조의 제반적인 문제점을 해결하고자 창안된 것으로;

본 발명의 목적은 후드렛치와, 이 후드렛치를 보호하는 보호커버에 자체적인 착탈식 체결수단을 부여하여 보호커버의 장착구조를 간소화되게 하므로서 후드렛치 설치작업을 편리화 되도록 하고, 이와같은 편리화된 설치작업으로서 작업성을 증대되도록 한 차량용 후드렛치 커버의 장착구조를 제공함에 있는 것이다.

한편, 본 발명의 또 다른 목적으로는, 자체적인 착탈식 체결수단의 부여로서 불필요한 체결수단 노출을 방지되도록 하여 설치부위의 미려함을 증대되도록 함과, 동시에 이와같은 미려하고 깔끔한 설치형태로서 상품성을 증대되도록 한 후드렛치커버의 장착구조를 제공함에 있는 것이다.

이상, 상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 구체적인 수단으로는;

주로크와, 보조로크와, 안전로크로 이루어진 후드렛치를 형성하고, 이 후드렛치의 외관을 감싸는 구조로서 독립형태의 보호커버를 설치하여 구성된 후드렛치 장착구조에 있어서; 상기 후드렛치 전면 일측에 커버브라켓트를 형성시키고, 이러한 커버브라켓트에 체결되는 구조로서, 상기 보호커버 내측면에 착탈식 체결구를 형성토록하므로서 달성된다.

도 1은 종래 후드렛치와 보호커버의 결합상태도,

도 2는 종래 후드렛치와 보호커버가 차량에 장착되는 설치구성도,

도 3a는 본 발명에 따른 후드렛치의 사시도,

도3b는 본 발명에 적용되는 보호커버의 외관 사시도,

도 3c는 본 발명에 적용되는 보호커버의 내측 사시도,

도 4는 본발명에 따른 후드렛치와 보호커버의 결합상태도,

도 5는 본 발명에 따른 후드렛치와 보호커버가 차량에 장착되는 설치구성도이다.

< 도면 주요부위에 대한 부호의 설명 >

40 : 보호커버 42 : 렛치작동공

44 : 안전로크 고정홈 46 : 체결구

52 : 주로크 54 : 보조로크

56 : 안전로크 58 : 커버브라켓트

581 : 체결돌기 582 : 삽입공

이하, 본 발명에 따른 차량용 후드렛치 커버 장착구조의 바람직한 실시예를 첨부 도면에 의거하여 상세히 설명하기로 한다.

도 3a는 본 발명에 따른 후드렛치의 사시도이고, 도3b는 본 발명에 적용되는 보호커버의 외관 사시도이며, 도 3c는 본 발명에 적용되는 보호커버의 내측 사시도이고, 도 4는 본발명에 따른 후드렛치와 보호커버의 결합상태도이며, 도 5는 본 발명에 따른 후드렛치와 보호커버가 차량에 장착되는 설치구성도로서 그 구성을 살펴보면;

주로크(52)와, 보조로크(54)와, 안전로크(56)로 이루어진 후드렛치상에 커버브라켓트(58)를 형성하고, 이 후드렛치의 외관을 감싸는 구조로서 독립형태의 보호커버(40)를 구비하므로서 구성된다.

이때, 상기 후드렛치를 형성하는 주로크(52)는 도3a로 도시된 바와같은 갈고리 형태로서, 후술하는 보조로크(54) 및 안전로크(8)와 스프링(도시생략)에 의한연결관계를 이루게 되는 것인바, 이와같은 주로크(52)는 일반적인 차량에 널리 적용되는 통상의 로크구조로서 차량의 후드를 걸림되도록 구성함이 바람직하다.

또한, 상기 후드렛치를 형성하는 보조로크(54)는 도3a로 도시된 바와같은 갈고리 형상으로서, 전술한 주로크(52)와 상호 대칭된 설치구조를 이루게 되는 것인바, 이와같은 보조로크(54) 또한 일반적인 차량에 널리 적용되는 통상의 로크구조로서 차량의 후드를 걸림되도록 구성함이 바람직하다.

또한, 상기 안전로크(56)는 소정의 길이를 갖는 레버구조로서, 이는 전술한 주로크(52) 및 보조로크와(54)와 스프링(도시생략)연결되어 차량후드의 잠김 및 풀림을 단속되게 하는 것인바, 이러한 안전로크(56)는 일반적인 차량에 널리 적용되는 통상의 안전로크 구조로 형성함이 바람직하다.

또한, 상기 커버브라켓트(58)는 도 3a로 도시된 바와같이 소정의 길이를 갖는 직사각 판상체 구조를 취하게 되는 것인바, 이와같은 커버브라켓트(58)는 그 중앙 상부 좌,우측면에 대칭구조를 이루는 복수개의 체결돌기(581)를 형성하고, 이러한 체결돌기(581) 하부, 즉 커버브라켓트(58)의 하부 중앙으로 도 3a로 도시된 바와같이 통공구조를 이루는 삽입공(582)을 형성토록 하여 구성함이 바람직하다.

한편, 상기 보호커버(40)는 도 3c로 도시된 바와같이 후면이 개방된 T자형의 케이스 구조를 이루게 되는 것인바, 이와같은 보호커버는 도 3b 내지 도 3c로 도시된 바와같이 상부로 소정의 길이를 갖는 관통구조로서 렛치작동공(42)을 형성하고, 그 하단 일측에 안전로크 고정홈(44)을 형성하며, 내측면으로 착탈식 체결구(46)를 형성함이 바람직하다.

이때, 상기 착탈식 체결구(46)는 도 3c로 도시된 바와같이 보호커버(40)의 내측 상부 좌,우측면과 그 하단 중앙에 3점 고정구조로 형성되는 것인바, 특히 이와같은 구성에 있어 상기 보호커버(40)의 내측 상부 좌,우측으로 형성된 체결구(46)는 탄성클램핑 구조를 이루도록 형성하고, 보호커버(40) 내측하단으로 형성된 체결구는 삽입핀 구조를 이루도록 형성함이 바람직하다.

따라서, 상기와 같은 결합구성을 갖는 후드렛치와 보호커버의 상호 결합상태및 그에 따른 상호작용을 살펴보면, 도 4로 도시된 바와같이 주로크(52)와, 보조로크(54)와, 안전로크(56)로 형성된 후드렛치의 커버브라켓트(58)에 보호커버(40)를 체결시킨 상태로하여, 이 후드렛치를 도 5로 도시된 차량의 앞 엔드(60) 중앙부에 장착시키므로서 본 발명에 따른 차량용 후드렛치 커버의 장착구조를 구현하게 되는 것이다.

이때, 상기와 같이 커버브라켓트(58)에 보호커버(40)가 체결됨에 있어서는 보호커버(40) 내측으로 형성된 탄성클램핑 구조의 체결구(46)를 커버브라켓트(58)의 각 체결돌기(581)에 삽입시키고, 보호커버(40) 내측으로 형성된 삽입핀 구조의 체결구(46)는 커버브라켓트(58)의 삽입공(582)에 삽입되도록하여 착탈식 결합관계를 이루도록 한 것인바. 이에 이와같은 커버브라켓트(58)와 착탈식 체결구(46)에 의해 별도의 체결수단 없이도 보호커버(40)를 간편하게 조립되게하는 기능을 부여하게 되는 것이며,이와같은 별도의 체결수단 배제로서 그 설치부위를 깔끔하게 마감처리하는 기능 또한 부여하게 되는 것이다.

이상, 본 발명에 따른 차량용 후드렛치 커버 장착구조는 후드렛치와, 이 후드렛치를 보호하는 보호커버에 자체적인 착탈식 체결수단을 부여하여 보호커버의 장착구조를 간소화되게 하므로서 후드렛치 설치작업을 편리화 되도록 하고, 이와같은 편리화된 설치작업으로서 작업의 효율성을 증대되도록 한 것이며;

또 다르게 상기와 같은 자체적인 착탈식 체결수단의 부여로서 불필요한 체결수단의 노출을 방지, 설치부위의 미려함을 증대되도록 하여 상품성을 상승되게 한 것으로, 차량의 후드렛치 설치공정에 있어 매우 유용한 기대효과를 제공하게 되는 것이다.

이상에서는 본 발명을 특정의 바람직한 실시예를 예로 들어 도시하고 설명하였으나, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며 본 발명의 정신을 벗어나지 않는 범위 내에서 당해 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 다양한 변경과 수정이 가능할 것이다.

Claims (3)

1. 주로크(52)와, 보조로크(54)와, 안전로크(56)로 이루어진 후드렛치를 형성하고, 이 후드렛치의 외관을 감싸는 구조로서 독립형태의 보호커버(40)를 설치하여 구성된 후드렛치 장착구조에 있어서;

   상기, 후드렛치 전면 일측에 커버브라켓트(58)를 형성하고, 이러한 커버브라켓트(58)에 체결되는 구조로서, 상기 보호커버(40) 내측면에 착탈식 체결구(46)를 형성토록하여 구성함을 특징으로 하는 차량용 후드렛치 커버의 장착구조.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 커버브라켓트(58)는 상부로 좌, 우 대칭되는 복수개의 체결돌기(581)를 형성하고, 상기 체결돌기(581) 하부 중앙으로 삽입공(582)을 형성함을 특징으로 하는 차량용 후드렛치 커버의 장착구조.
3. 제 1항에 있어서,

   상기 보호커버(40)로 형성된 착탈식 체결구(46)는 각 탄성클램핑과 삽입핀 형태를 취하는 3점 장착구조로 형성됨을 특징으로 하는 차량용 후드렛치 커버의 장착구조.