KR19980035660A - 본네트 스트라이커의 취부구조 - Google Patents
본네트 스트라이커의 취부구조 Download PDFInfo
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Abstract
본 발명은 자동차의 기관실 상부에 덮여지는 본네트(bonnet)의 스트라커(striker) 취부구조에 관한 것으로서, 조립성이 향상되도록 하기 위해, 기관실 상부의 본네트(10) 저면부에 내측보강판넬(11)이 부분적으로 폐단면 결합되고, 상기 내측보강판넬의 선단부 중앙에 돌출부가 하부로 절곡 형성되어, 상부가 개방되고 하부로 돌출되게 절곡 형성되는 스트라이커(20)의 양쪽 상단부가 보강판(12)을 사이에 두고 상기 내측보강판넬의 돌출부 하단부에 고정볼트(21)에 의해 취부되는 것에 있어서, 상기 스트라이커의 양쪽 상단 고정부에 나사구멍이 형성되어, 상기 내측보강판넬및 보강판를 관통한 상기 고정볼트의 나사부가 상기 스트라이커의 나사구멍에 나사체결되도록 구성하여, 고정볼트(21)의 머리와 스트라이커(20)의 나사체결부가 내측보강판넬(11)에 견고하게 밀착되어 고정되도록 하므로 취부구조가 간단하도록 하는 본네트 스트라이커의 취부구조이다.
Description
일반적으로 자동차의 전면부 구조는, 기관실을 형성하는 차체(body)의 전면 상부에 본네트(bonnet)(10)가 개폐 가능하게 설치되고, 상기 기관실 전면의 상단부에 쉬라우드판넬(shroud panel)이 취부되며, 상기 쉬라우드판넬의 중간부에 록크어셈블리(lock assembly)가 취부되어 있다.
여기에서, 종래 본네트의 구조는 도 1에 도시되는 바와 같이, 본네트(10)의 외측판넬(outer panel) 저면부에 내측보강판넬(inner panel)(11)이 부분적으로 폐단면 결합되고, 내측보강판넬(11)의 선단부 중앙에 돌출부가 하부로 절곡 형성되어, 상부가 개방되고 하부로 돌출되게 절곡 형성되는 스트라이커(20)의 양쪽 상단부가 보강판(12)을 사이에 두고 상기 내측보강판넬(11)의 돌출부 하단부에 고정볼트(21)에 의해 취부되어 있다.
한편, 고정볼트(21)의 스트라이커(20) 체결구조는 내측보강판넬(11)의 돌출부에 구멍이 형성되고, 상기 구멍에 연통되게 용접너트(22)가 취부되어, 스트라이커(20)의 상단부를 관통하는 고정볼트(21)가 내측보강판넬(11)을 관통하여 용접너트(22)에 체결되도록 되어 있다.
이와같이 구성되는 종래 자동차의 본네트 구조는, 기관실 상부에 본네트(10)가 덮여지면 본네트(10) 저면의 스트라이커(20)가 쉬라우드판넬에 설치된 록크어셈블리에 체결되어 기관실이 잠기고, 스트라이커(20)가 록크어셈블리에서 분리되면 본네트(10)를 열 수 있도록 되며, 내측보강판넬(11)에 의해 외측판넬의 강성이 보강되고, 보강판(12)에 의해 스트라이커(20)가 견고하게 지지되어 변형이 억제되도록 되어 있다.
이러한 종래 자동차 본네 트는 스트라이커의 취부구조가 용접너트에 의해 결합되는 구조로 되어 구성이 다소 복잡하고 조립성이 낮은 단점이 있었다.
본 발명은 본네트 스트라이커의 취부구조를 개선하여 부품수가 줄어들도록 하고 이로인해 조립성이 향상되도록 하는 데 그 목적이 있다.
도 1 은 종래 자동차 본네트의 스트라이커 취부구조를 나타내는 단면도
도 2 는 본 발명 스트라이커의 취부구조를 나타내는 단면도
도 3 은 본 발명 스트라이커의 취부부를 나타내는 상세 사시도
* 도면중 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 본네트 11 : 내측보강판넬
12 : 보강판 20 : 스트라이커
21 : 고정볼트
먼저, 본 발명도 도 2와 도 3에 도시되는 바와 같이, 기관실을 형성하는 차체(body)의 전면 상부에 본네트(bonnet)(10)가 개폐 가능하게 설치되고, 상기 기관실 전면의 상단부에 쉬라우드판넬(shroud panel)이 취부되며, 상기 쉬라우드판넬의 중간부에 록크어셈블리(lock assembly)가 취부된다. 또한, 본네트(10)의 외측판넬(outer panel) 저면부에 내측보강판넬(inner panel)(11)이 부분적으로 폐단면 결합되고, 내측보강판넬(11)의 선단부 중앙에 돌출부가 하부로 절곡 형성되어, 상부가 개방되고 하부로 돌출되게 절곡 형성되는 스트라이커(20)의 양쪽 상단부가 보강판(12)을 사이에 두고 상기 내측보강판넬(11)의 돌출부 하단부에 고정볼트(21)에 의해 취부된다.
단, 본 발명은 스트라이커(20)의 양쪽 상단 고정부에 나사구멍이 형성되어, 내측보강판넬(11)및 보강판(12)를 관통한 고정볼트(21)의 나사부가 상기 스트라이커(20)의 나사구멍에 나사체결됨을 그 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.
이와같이 구성되는 본 발명은, 고정볼트(21)를 내측보강판넬(11)및 보강판(12)에 형성된 체결구멍에 삽입시켜 스트라이커(20)의 나사구멍에 나사체결하면, 고정볼트(21)의 머리와 스트라이커(20)의 나사체결부가 내측보강판넬(11)에 견고하게 밀착되어 고정되도록 한다. 또한 스트라이커(20)의 양쪽 상단 체결부가 내측보강판넬(11)의 내측에 수납되게 취부되어 은폐되도록 하므로 본네트(10)의 개방시 노출된 스트라이커(20)의 체결부 외관이 비교적 미려하도록 한다.
상기와 같이 구성되고 작동되는 본 발명은, 스트라이커에 나사체결부가 형성되어 고정볼트가 직접 체결되도록 하므로 취부구조가 간단하여 조립성이 향상되도록 하며, 스트라이커 상단이 내측보강판넬 내부에 수납되게 취부되어 외관미가 향상되도록 하는 효과가 있다.
본 발명은 자동차의 기관실 상부에 덮여지는 본네트(bonnet)의 스트라커(striker) 취부구조에 관한 것으로서, 스트라이커의 취부구조가 간단하도록 개선하여 조립성이 향상되도록 하는 데 그 목적이 있다.
Claims (1)
- 본네트(10)의 저면부에 내측보강판넬(11)이 부분적으로 폐단면 결합되고, 상기 내측보강판넬의 선단부 중앙에 돌출부가 하부로 절곡 형성되어, 상부가 개방되고 하부로 돌출되게 절곡 형성되는 스트라이커(20)의 양쪽 상단부가 보강판(12)을 사이에 두고 상기 내측보강판넬의 돌출부 하단부에 고정볼트(21)에 의해 취부되는 것에 있어서, 상기 스트라이커의 양쪽 상단 고정부에 나사구멍이 형성되어, 상기 내측보강판넬및 보강판를 관통한 상기 고정볼트의 나사부가 상기 스트라이커의 나사구멍에 나사체결됨을 특징으로 하는 본네트 스트라이커의 취부구조.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019960054068A KR19980035660A (ko) | 1996-11-14 | 1996-11-14 | 본네트 스트라이커의 취부구조 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019960054068A KR19980035660A (ko) | 1996-11-14 | 1996-11-14 | 본네트 스트라이커의 취부구조 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980035660A true KR19980035660A (ko) | 1998-08-05 |
Family
ID=66320952
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019960054068A KR19980035660A (ko) | 1996-11-14 | 1996-11-14 | 본네트 스트라이커의 취부구조 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR19980035660A (ko) |
-
1996
- 1996-11-14 KR KR1019960054068A patent/KR19980035660A/ko not_active Application Discontinuation
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| WITN | Withdrawal due to no request for examination |