KR100273889B1 - 연료차단 시스템에 있어서, 휴즈용단시 엔진 시동꺼짐 방지장치 - Google Patents

연료차단 시스템에 있어서, 휴즈용단시 엔진 시동꺼짐 방지장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 연료차단 시스템(FUEL DUT SYSTEM)에 있어서, 휴즈용단시 엔진시동꺼짐 방지 장치에 관한 것이다.
이와 같은 본 발명은 키온측 휴즈에 연결된 릴레이와, 상기 릴레이의 접점과 연결된 상시 전원측의 휴즈 및 이들 각각과 연결된 휴얼컷 모터와, 이의 접점에 있어서, 상기 릴레이의 접점과 퓨얼 컷 모터 일측사이에 개재시킨 릴레이와, 상기 릴레이의 일측을 휴즈와 클러스터 경고등측 휴즈에 연결시킨 릴레이 일측에 공통으로 연결하고, 상기 릴레이의 접점 일측에 예비 휴즈를 연결시켜 구성함을 특징으로 한다.

Description

연료차단 시스템에 있어서, 휴즈용단시 엔진 시동꺼짐 방지장치
본 발명은 연료차단 시스템(FUEL DUT SYSTEM)에 있어서, 휴즈용단시 엔진시동꺼짐 방지 장치에 관한 것이다.
종래 연료차단 시스템은 도1에 도시한 바와 같이, 퓨얼 컷 모터(M)를 구동하는 전원은 상시 전원과 키온부로 구성되며, 상기 키온부에 연결된 후즈(F4)에는 퓨얼 컷 릴레이(Ry)를 연결하고, 이의 접점에는 휴즈(F14)의 일측 및 퓨얼 컷 모터(M)의 접점에 연결시켜 구성하고 있다.
이와 같은 종래 연료차단 시스템은 키를 온시키면 휴즈(F4)를 거쳐 퓨얼 컷 릴레이(Ry)가 전원공급을 받아 여자되어 이의 접점이 절환되게 되므로 상시전원이 휴즈(F14)를 거쳐 퓨얼 컷 모터(M)로 유입되어 어스측으로 바이패스 되므로 퓨얼 컷을 방지하게 된다.
만일, 키를 스톱위치에 두면 상시전원이 퓨얼 컷 모터(M)내의 릴레이 접점 - 모터(M) - 퓨얼 컷 릴레이(Ry)의 접점을 통해 역방향으로 흐르게 되어 연료차단을 수행하게 되므로 엔진 시동이 꺼지게 된다.
이와 같이 작동되는 종래의 연료차단 시스템은 차량중 에어드라이어(Air Dryer) 등의 전원원이기도 한 휴즈(F4)가 과전류 등에 의해 용단될 경우 키를 스톱위치에 둔 것과 동일한 조건이 되므로 엔진 시동이 꺼지게 되고, 따라서 파워스티어링 펌프가 작동이 안되는 등 주행 안정성을 크게 위협하는 경우가 발생될 수 있어 안전사고를 유발케하는 문제점이 지적되고 있다.
본 발명은 종래 연료차단 시스템이 가지는 문제점을 해소하기 위하여 창출한 것으로, 키온 전원측에 설치한 휴즈가 과전류 등에 의하여 용단된다 하더라도 연료차단을 방지하게 함으로써 주행안정성을 도모하고 차량 주행중 엔진 시동 꺼짐을 방지하여 안전사고를 미연에 방지함을 목적으로 한다.
상기한 과제를 달성하기 위한 본 발명은 키온측 휴즈에 연결된 릴레이와, 상기 릴레이의 접점과 연결된 상시 전원측의 휴즈 및 이들 각각과 연결된 휴얼컷 모터와, 이의 접점에 있어서, 상기 릴레이의 접점과 퓨얼 컷 모터 일측사이에 개재시킨 릴레이와, 상기 릴레이의 일측을 휴즈와 클러스터 경고등축 휴즈에 연결시킨 릴레이 일측에 공통으로 연결하고, 상기 릴레이의 접점 일측에 예비 휴즈를 연결시켜 구성함을 특징으로 한다.
이와 같이 구성된 본 발명은 휴즈가 용단되더라도 예비 휴즈측의 전원이 퓨얼 컷 모터측에 정방향으로 공급되게 하여 주행중 엔진시동 꺼짐을 방지하게 하고, 경고등이 점등되게 하여 휴즈의 용단을 표시하여 휴즈용단에 따른 차량정비를 즉시 시행할 수 있게 된다.
도 1은 종래 연료차단 장치 구성도.
도 2는 본 발명의 회로 구성도.
〈도면의 주요부분에 대한 부호의 설명〉
Ry, Ry1, Ry2: 릴레이 F1, F2, F4, F14: 휴즈
M : 퓨얼 컷 모터 L : 경고등
키온측 휴즈(F4)에 연결된 릴레이(Ry)와, 상기 릴레이(Ry)의 접점과 연결된 상시전원측의 휴즈(F14) 및 이들 각각과 연결된 퓨얼 컷 모터(M)와 이의 접점에 있어서, 상기 릴레이 접점과 퓨얼컷 모터(M) 사이에 개재시킨 릴레이(Ry1)와, 상기 릴레이(Ry1)의 일측을 휴즈(F4)와 클러스터 경고등 측 휴즈(F1)에 연결시킨 릴레이(Ry2) 일측에 공통으로 연결하고, 상기 릴레이(Ry1) 일측에 예비전원측 예비휴즈(F2)를 연결시키며, 상기 릴레이(Ry2)의 접점 일측에 경고등(L)을 연결시켜 구성한다.
상기에 있어서, 키온시에는 릴레이(Ry), (Ry1)는 여자되어 접점 "a"측으로 절환되고, 릴레이(Ry2)의 접점은 떨어진다.
이와 같이 구성된 본 발명은 키온시 과전류 등에 의하여 휴즈(F4)가 용단되게 되면, 예비휴즈(F2)를 통한 예비전원이 릴레이(Ry1)의 접점 "b"를 통해 퓨얼 컷 모터(M)측으로 공급되게 되므로 엔진 시동꺼짐을 방지하게 되고, 릴레이(Ry2) 역시 여자되지 않으므로, 클러스터 경고등측 휴드(F1)를 통한 전원이 경고등(L) 측에 인가되어 경고등(L)이 점등되게 되므로, 퓨얼 컷 모터(M)측 휴즈(F4)가 용단되었음을 알려주게 되는 것이다.
이상과 같이 본 발명은 퓨얼 컷 모터측 휴즈가 용단되면 경고등이 점등되어 알려 주게 함으로써 휴즈 용단에 따른 차량정비를 즉시 시행할 수 있어 안정성을 도모하고, 예비전원이 퓨얼컷 모터측으로 정상 공급되게 함으로써 차량 주행중 엔진 시동꺼짐을 방지하여 안전사고를 미연에 방지할 수 있게 되는 것이다.

Claims (1)

  1. 키온측 휴즈(F4)에 연결된 릴레이(Ry)와, 상기 릴레이(Ry)의 접점과 연결된 상시 전원측의 휴즈(F14) 및 이들 각각과 연결된 퓨얼컷 모터(M)와 이의 접점에 있어서, 상기 릴레이 접점과 퓨얼컷 모터(M) 사이에 개재시킨 릴레이(Ry1)와, 상기 릴레이(Ry1)의 일측을 휴즈(F4)와 클러스터 경고등측 휴즈(F1)에 연결시킨 릴레이(Ry2) 일측에 공통으로 연결하고, 상기 릴레이(Ry1) 일측에 예비전원측 예비휴즈(F2)를 연결시키며, 상기 릴레이(Ry2)의 접점 일측에 경고등(L)을 연결시켜 구성하여서 된 연료차단 시스템에 있어서, 휴즈 용단시 엔진시동 꺼짐 방지 장치.
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