KR0128717Y1 - 차량의 브레이크등 점등 확인 장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량 후방에 장착되어 있는 브레이크등의 점등 상태를 확인하기 위한 것으로, 특히 브레이크등이 정상동작을 하지 않을 경우 이에 대해 경고를 발생하도록 한 차량의 브레이크등 점등확인 장치에 관한 것이다.

즉, 본 고안은 브레이크등이 정상동작을 하지 않을 경우 경고를 울리도록 하는 장치로서 릴레이 회로를 이용하여 브레이크등의 점등 상태를 운전자가 직접 확인할 수 있도록 함으로써 브레이등의 고장에 따른 사고를 미연에 방지하도록 함을 목적으로 한다.

이에 따라, 브레이등이 단선됨과 동시에 바로 경고가 울리게 됨으로써 브레이크등의 고장에 따라 발생할 수 있는 위험이 미연에 방지되어 매우 효과적이다.

Description

차량의 브레이크등 점등 확인 장치

제1도는 일반적인 차량 브레이크등 구동 장치의 회로구성도.

제2도는 본 고안에 따른 차량의 브레이크등 점등 확인 장치의 회로구성도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 밧데리 2 : 브레이크 스위치

3 : 브레이크등 10 : 릴레이 스위치

11 : 철편 20 : 릴레이 계자

21 : 제1코일 22 : 제2코일

본 고안은 차량 후방에 장착되어 있는 브레이크등의 점등 상태를 확인하기 위한 것으로, 특히 브레이크등이 정상동작을 하지 않을 경우 이에 대해 경고를 발생하도록 한 차량의 브레이크등 점등확인 장치에 관한 것이다.

일반적으로 차량 후방에 장착되어 있는 브레이크등은 브레이크 페달의 동작으로 접점되는 브레이크 스위치를 통한 밧데리 전원으로 동작하게 된다.

이는 갑작스런 차량 감속이나 차량 정지를 위해 브레이크 페달을 밟을 경우 동작하는 것으로, 후방 차량에게 자신의 감속상태를 알려주어 이에 신속하게 대처하도록 하기 위한 것이다.

이에 따른 일반적인 브레이크등 구동장치의 회로는 제1도에 도시한 바와 같이, 브레이크 페달의 동작으로 접점되는 브레이크 스위치(2)와, 이를 통해 인가되는 밧데리(1) 전원으로 점등하는 브레이크등(3)으로 이루어진다.

이와 같이 브레이크등은 후방 차량 또는 주변 차량들에게 자신의 감속 상태를 알려주어 갑작스런 감속에 의해 발생할 수 있는 사고를 미연에 방지하기 위해 장착되는 것이다.

그런데, 브레이크등이 브레이크 페달의 동작에도 불구하고 점등되지 않을 경우에는 주변 차량들이 그 차량의 감속 상태를 확인하지 못해 가볍게는 접촉사고부터 시작해서 크게는 연중 추돌사고까지 발생하게 된다.

그러나, 이와 같은 사고 발생의 위험을 가지고 있으면서도 운전자는 자신의 차량 브레이크등 점등 상태를 직접 확인하지 못해 브레이크등이 고장난 이후 오랫동안 상기와 같은 위험을 안고 있어야 한다.

즉, 다른 차량 또는 주변 사람들에 의해서만 브레이크등의 고장 상태를 확인받을 수 있기 때문에 브레이크등의 고장 수리 기간이 길어지게 되어 문제가 된다는 것이다.

이에 따라, 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해, 브레이크등이 정상동작을 하지 않을 경우 경고를 울리도록 하는 장치를 제공하여 브레이크등의 점등 상태를 운전자가 직접 확인할 수 있도록 함으로써 브레이크등의 고장에 따른 사고를 미연에 방지하도록 함을 목적으로 한다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안 차량의 브레이크등 점등 확인 장치는, 브레이크 페달의 동작으로 접점되는 브레이크 스위치를 통한 밧데리 전원으로 점등하는 브레이크등의 점등 상태를 확인하는 장치에 있어서, 상기 브레이크 스위치의 스위칭 접점과 연결되어 오프 상태로 스위칭 동작하는 것으로, 스위칭 접점 부위가 철편으로 이루어져 있는 릴레이 스위치와; 상기 브레이크 스위치의 스위칭 접점과 브레이크등 사이에 연결되는 제1코일과 상기 릴레이 스위치의 스위칭 접점에 연결되는 일접지 상태의 제2코일이 같은 방향으로 감겨 있어 이에 흐르는 전류에 의해 기자력을 발생하여 상기 릴레이 스위치를 스위칭시키는 릴레이 계자를 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 릴레이 스위치는 상기 제1코일에 흐르는 전류에 의해 상기 릴레이 계자에서 발생되는 기자력이 반이하로 줄어들게 되면 원래 스위칭 접점 상태로 돌아가도록 구성하는 것을 특징으로 한다.

이하, 본 고안의 일실시예를 첨부 도면을 참조로 하여 좀 더 상세히 설명하면 다음과 같다.

제2도는 본 고안에 따른 차량의 브레이크등 점등 확인 장치의 회로 구성도이다. 그 구성은 밧데리(1)에 직접 연결되어 브레이크 페달의 동작에 따라 접점동작을 하는 브레이크 스위치(2)와, 브레이크 스위치(2)를 통한 전원으로 점등하는 브레이크등(3)과, 브레이크등(3)의 점등상태를 알리는 릴레이 스위치(10) 및 릴레이 계자(20)를 포함한다.

상기 릴레이 스위치(10)는 스위칭 접점 부위가 철편(11)으로 되어 있어 고속으로 접점동작이 이루어지게 되면 높은 소리가 울리게 되도록 구성되어 있다. 그리고, 이는 브레이크 스위치(2)의 스위칭 접점에서 브레이크등(3)으로 연결되는 제1코일(21)과 병렬로 연결되어 있다. 또한, 스위칭 동작을 하지 않는 상태에서는 접점상태에 있도록 구성된다.

상기 릴레이 계자(20)는 상기 릴레이 스위치(10)가 오프상태로 스위칭 동작을 하도록 하는 것으로, 상기 브레이크 스위치(2)와 브레이크등(3) 사이에 연결되는 제1코일(21)과 상기 릴레이 스위치(10)의 스위칭 접점에 연결되는 제2코일(22)이 같은 방향으로 감겨져 있다.

여기서, 상기 제2코일(22)의 일접점은 릴레이 스위치(10)의 스위칭 접점인 철편(11)에 연결되고 다른 접점은 그라운드되어 있다.

그리고, 상기 릴레이 계자(20)에서 발생하는 기자력은 코일의 감긴 횟수와 그에 흐르는 전류 크기에 비례한다.

이와 같은 구성으로 이루어진 본 고안의 동작은 다음과 같이 이루어진다.

우선, 브레이크등(3)이 정상적으로 동작할 경우에 대해 설명한다.

즉, 브레이크 페달이 동작하여 브레이크 스위치(2)가 접점동작을 하게 되면 이를 통해 인가되는 전원은 릴레이 계자(20)에 감겨 있는 제1코일(21)과 릴레이 스위치(10)쪽으로 나누어 흐르게 된다.

이때, 릴레이 계자(20)는 감겨있는 제1코일(21)에 흐르는 전류에 의해 기자력을 발생하여 릴레이 스위치(10)를 오프시킨다. 이에 따라, 릴레이 스위치(10)의 스위칭 접점에 연결된 제2코일(22)측으로는 전류가 흐르지 않게 된다.

결국, 브레이크등(3)은 정상적으로 점등되고, 릴레이 스위치(10)는 브레이크 스위치(2)의 접점동작에 대해 반대로 연동하게 된다.

그리고, 브레이크 페달의 동작이 정지되면 브레이크 스위치(2)도 오프되어 제1코일로 전류가 흐르지 않게 된다. 이에 따라, 브레이크등(3)은 소등되고, 릴레이 계자(20)에서는 더이상 기자력이 발생하지 않게 된다. 그리고 릴레이 스위치(10)도 원래의 스위칭 접점 상태로 돌아가게 된다.

한편, 두개의 브레이크등(3)중 한개가 단선이 되어 점등되지 않을 경우에 대한 동작은 다음과 같이 이루어진다.

즉, 브레이크 스위치(2)의 접점동작에 따라 인가되는 전원은 릴레이 계자(20)에 감겨 있는 제1코일(21)과 릴레에 스위치(10)쪽으로 나누어 흐르게 되는데, 이때 하나의 브레이크등이 단선되었으므로 이에 발생하는 저항이 커져 제1코일(21)측으로 흐르던 총전류의 반이 릴레이 스위치(10)쪽으로 흘러버리게 된다.

이에 따라, 릴레이 계자(20)에서 생성되는 기자력도 반으로 줄어들게 된다. 결국, 릴레이 스위치(10)는 원래 스위칭 접점 상태를 유지하게 되고, 이를 통해 전류가 흐르게 된다.

이때, 릴레이 스위치(10)를 통해 흐르는 전류는 릴레이 스위치(10)의 스위칭 접점에 연결된 제2코일(22)로 흐르게 되는데, 이에 따라 릴레이 계자(20)에서 기자력이 발생하게 된다. 동시에 릴레이 스위치(10)는 스위칭 동작을 하여 오프 상태가 된다.

그러나, 결국 다시 릴레이 스위치(10)는 원래 스위칭 접점 상태로 돌아오게 되는데, 이는 상기 릴레이 스위치(10)의 오프로 인해 제2코일(22)로 흐르던 전류가 흐르지 않게 되어 릴레이 계자(20)에서 기자력 발생이 정지되기 때문이다.

이와 같이 브레이크등(3)의 고장으로 브레이크등(3)이 점등되지 않을 시에는 릴레이 스위치(10)의 스위칭 동작이 계속적으로 반복되어 릴레이 스위치(10)의 스위칭 접점 부위를 구성하는 철편과 철편의 부딪침으로 소기가 울리게 되는 것이다.

이로써, 운전자는 브레이크등의 단선을 확인하고, 그 즉시 바로 교체할 수 있게 된다.

본 고안에서 이와 같은 릴레이 회로를 이용하여 브레이크등의 단선에 따른 경고를 발생하도록 하는 것은 일반 부저로 브레이크등의 경고를 알리게 되면 그 소리가 너무 커 운전자에게 불쾌감을 줄 수 있기 때문이다.

이상에서 살펴본 바와 같이 본 고안에 따르면, 브레이크등이 단선됨과 동시에 바로 경고가 울리게 됨으로써 브레이크등의 고장에 따라 발생할 수 있는 위험이 미연에 방지되어 매우 효과적이다.

Claims (2)

1. 브레이크 페달의 동작은 접점되는 브레이크 스위치(2)를 통한 밧데리 전원으로 점등하는 브레이크등(3)의 점등 상태를 확인하는 장치에 있어서, 상기 브레이크 스위치(2)의 스위칭 접점과 연결되어 오프상태로 스위칭 동작하는 것으로, 스위칭 접점 부위가 철편(11)으로 이루어져 있는 릴레이 스위치(10)와; 상기 브레이크 스위치(2)의 스위칭 접점과 브레이크등(3)사이에 연결되는 제1코일(21)과 상기 릴레이 스위치(10)의 스위칭 접점에 연결되는 일접지 상태의 제2코일(22)이 같은 방향으로 감겨 있어 이에 흐르는 전류에 의해 기자력을 발생하여 상기 릴레이 스위치(10)를 스위칭시키는 릴레이 계자(20)를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 브레이크등 점등 확인 장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 릴레이 스위치(10)는 상기 제1코일(21)에 흐르는 전류에 의해 상기 릴레이 계자(20)에서 발생되는 기자력이 반 이하로 줄어들게 되면 원래 스위칭 접점 상태로 돌아가도록 구성하는 것을 특징으로 하는 차량의 브레이크등 점등 확인 장치.