KR970001113Y1 - 차량용 제동등 단선 경고장치 - Google Patents

차량용 제동등 단선 경고장치 Download PDF

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Abstract

내용 없음.

Description

차량용 제동등 단선 경고장치
제1도는 종래 기술에 의한 차량용 제동등 단선 경고장치를 나타내는 블럭도.
제2도는 본원 고안에 의한 차량용 제동등 단선 경고장치를 나타내는 회로도.
＊도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 브레이크 스위치 20 : 브레이크 상태표시부
21 : 좌측 제동등 22 : 우측 제동등
30 : 콘트롤 유니트 31 : 제1 저항
32 : 인덕터 33 : 트랜지스터
34 : 다이오드 35 : 제2 저항
36 : 리드스위치 37 : 제3 저항
40 : 차임벨 50 : 타이머
60 : 시동스위치
본원 고안은 차량용 제동등 단선 경고장치에 관한 것으로서, 특히 제동등이 단선된 경우에 차임벨을 통하여 청각적으로 알려줄 수 있는 차량용 제동등 단선 경고장치에 관한 것이다.
종래 기술에 의한 차량용 제동등 단선 경고장치는 제1도에 도시된 바와같이 자동차의 후미 좌우측에 장착된 제동등(101,102)의 근처에 설치되어 상기 제동등(101,102)에서 발산되는 빛을 감지하는 빛감지수단(111,112)와, 상기 빛감지수단(111,112)에서 출력되는 신호를 입력받아 증폭시키는 증폭부(12)와, 상기 증폭부(120)의 출력신호를 입력으로 하여 자동차내부의 소정위치에 장착된 발광다이오드(140)를 점등 또는 소등시키는 구동부(130)로 구성된다.
상기와 같이 구성되어 먼저, 상기 제동등(101,102)에 이상이 없는 경우는 각각의 제동등(101,102)에서 발산되는 빛을 각각 대응하는 상기 빛감지수단(111,112)에서 감지하여 감지신호를 출력하면, 상기 증폭부(120)에서 상기 감지신호를 증폭하고, 상기 구동부(130)에서는 상기 감지신호가 입력되면 발광다이오드(140)의 소등상태를 유지한다.
또한, 제동등(101,102)에 이상이 있는 경우에는 이상이 있는 제동등에 대응하는 빛감지수단에서는 빛이 감지되지 않기 때문에 상기 구동부(130)에서는 상기 발광다이오드(140)를 점등시켜 제동등(101,102)의 상태를 알린다.
상기와 같이 구성되고 동작하는 종래 기술에 의한 차량용 제동등 단선 경고장치는 단지 차량의 내부 소정위치에 장착된 발광다이오드를 통하여 점등여부로 제동등의 단선을 알려주기 때문에 운전자의 식별이 어렵고, 운전자의 부주의로 인해 단선된 제동등의 교환을 늦추어 사고의 원인이 되는 문제점이 있다.
본원 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로서, 제동등의 단선에 따라 동작하는 차임벨을 장착하여 청각적으로 운전자에게 알려줌으로서 단선된 제동등의 교환을 촉진시킬 수 있는 차량용 제동등 단선 경고장치를 제공함에 그 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본원 고안에 의한 차량용 제동등 단선 경고장치는 브레이크의 동작에 따라 온/오프(on/off) 동작하는 브레이크 스위치와, 상기 브레이크 스위치의 동작에 따라 온/오프되는 브레이크 상태표시부와, 상기 브레이크 스위치 및 브레이크 상태표시부의 상태에 따라 시스템을 제어하는 콘트롤 유니트와, 상기 콘트롤 유니트의 신호를 받아 상기 제동등의 상태를 소리로서 표시하는 차임벨로 구성되어 제동등이 단선된 경우에 차임벨을 울려 청각적으로 운전자에게 경고하는 것을 특징으로 한다.
이하, 본원 고안에 의한 차량용 제동등 단선 경고장치의 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 상세히 설명한다.
본원 고안은 제2도에 도시된 바와같이 브레이크의 동작에 따라 온/오프(on/off) 동작하는 브레이크 스위치(10)와, 상기 브레이크 스위치(10)의 동작에 따라 온/오프되는 브레이크 상태표시부(20)와, 상기 브레이크 스위치(10) 및 브레이크 상태표시부(20)의 상태에 따라 시스템을 제어하는 콘트롤 유니트(30)와, 상기 콘트롤 유니트(30)의 신호를 받아 상기 브레이크 상태표시부(20)의 상태를 소리로서 표시하는 차임벨(40)로 구성된다.
상기 콘트롤 유니트(30)와 차임벨(40)의 사이에는 타이머(50)를 연결하여 상기 차임벨(40)이 울리는 시간이 결정되도록 하고, 상기 차임벨(40)과 배터리전원(B+) 사이에는 시동스위치(60)를 연결하여 차량의 시동이 걸린 상태에서만 동작하도록 한다.
상기 브레이크 상태표시부(20)는 자동차의 좌우측에 장착되는 좌우측 제동등(21,22)이 병렬로 연결되어 구성된다.
상기 콘트롤 유니트(30)는 상기 브레이크 스위치(10)에 일단이 연결되는 제1 저항(31)과, 상기 제1 저항(31) 및 브레이크 스위치(10)의 공통접점에 일단이 연결되고 타단은 브레이크 상태표시부(20)에 연결된 인덕터(32)와, 상기 제1 저항(31)의 타단에 베이스단자가 연결되는 트랜지스터(33)와, 상기 트랜지스터(33)의 베이스 단자에 캐소드가 연결되고 이미터 단자에는 플레이트가 연결되는 다이오드(34)와, 상기 다이오드(34)에 병렬 연결된 제2 저항(35)과, 상기 제2 저항(35)에 병렬 연결되는 동시에 상기 인덕터(32)에 인접하게 설치되는 리드스위치(36)와, 상기 트랜지스터(33)의 콜렉터 단자에 일단이 연결되고 타단은 차임벨(40)에 연결되는 제3 저항(37)으로 구성된다.
상기 트랜지스터(33)는 앤피앤(NPN) 트랜지스터로 구성된다.
상기와 같이 구성된 본원 고안은 차량이 운행중 평상상태에서 감속을 위하여 운전자가 브레이크 페달을 밟는 경우에는 상기 브레이크 스위치(10)가 온(ON)되어 배터리 전원(B+)이 브레이크 스위치(10) 및 인덕터(32)를 통해 상기 좌우측 제동등(21,22)에 인가되어 점등된다.
이때, 상기 인덕터(32)에 전장이 발생하기 때문에 상기 리드스위치(32)가 온(ON)이 되고, 상기 트랜지스터(33)의 베이스 단자 및 이미터 단자에는 똑같은 전위가 형성되기 때문에 상기 트랜지스터(33)는 오프(OFF)되어 상기 차임벨(40)은 동작을 하지 않는다.
만약, 상기 좌우측 제동등(21,22)에 이상이 발생한 경우에는 상기 병렬로 연결된 좌우측 제동등(21,22)의 합성 임피던스성분이 증가하여 상기 인덕터(32)를 통해 흐르는 전류가 감소함으로서 상기 리드스위치(36)는 오프되고, 결국 상기 트랜지스터(33)의 베이스 단자에 형성되는 전위가 이미터 잔자에 형성되는 전위보다 높게 되어 상기 트랜지스터(33)는 온(ON)이 된다.
상기 트랜지스터(33)가 온이 되면 상기 차임벨(40)에는 시동스위치(60)를 통해 배터리 전원(B+)이 인가되기 때문에 상기 차임벨(40)이 동작하게 된다.
이때, 타이머(50)는 시간을 카운트하여 일정시간이 경과하면 차임벨의 동작을 멈추도록 한다.
상기와 같이 구성되고 동작하는 본원 고안에 의한 제동등 단선 경고장치는 제동등의 상태를 운전자에게 청각으로 알려주기 때문에 제동등의 교환에 강제성을 띄게 되어 제동등 이상으로 인한 후속차량과의 충돌을 미연에 방지할 수 있는 잇점이 있다.

Claims (5)

  1. 브레이크의 동작에 따라 온/오프(on/off) 동작하는 브레이크 스위치와, 상기 브레이크 스위치의 동작에 따라 온/오프되는 브레이크 상태 표시부와, 상기 브레이크 스위치 및 브레이크 상태표시부의 상태에 따라 시스템을 제어하는 콘트롤 유니트와, 상기 콘트롤 유니트의 신호를 받아 상기 브레이크 상태표시부의 상태를 소리로서 표시하는 차임벨로 구성된 것을 특징으로 하는 차량용 제동등 단선 경고장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기 콘트롤 유니트와 차임벨의 사이에 타이머를 연결하여 상기 차임벨이 울리는 시간을 결정하는 것을 특징으로 하는 차량용 제동등 단선 경고장치.
  3. 제1항에 있어서, 상기 차임벨과 배터리전원의 사이에는 시동스위치가 연결되는 것을 특징으로 하는 차량용 제동등 단선 경고장치.
  4. 제1항에 있어서, 브레이크 상태표시부는 자동차의 좌우측에 장착되는 좌우측 제동등이 병렬로 연결되어 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 제동등 단선 경고장치.
  5. 제1항에 있어서, 상기 콘트롤 유니트는 상기 브레이크 스위치에 일단이 연결되는 제1 저항과, 상기 제1 저항 및 브레이크 스위치의 공통접점에 일단이 연결되고 타단은 브레이크 상태표시부에 연결된 인덕터와, 상기 제1 저항의 타단에 베이스단자가 연결되는 트랜지스터와, 상기 트랜지스터의 베이스 단자에 캐소드가 연결되고 이미터 단자에는 플레이트가 연결되는 다이오드와, 상기 다이오드에 병렬연결된 제2 저항과, 상기 제2 저항에 병렬 연결되는 동시에 상기 인덕터에 인접하도록 설치되는 리드스위치와, 상기 트랜지스터의 콜렉터 단자에 일단이 연결되고 타단은 차임벨에 연결되는 제3 저항으로 구성된 것을 특징으로 하는 차량용 제동등 단선 경고장치.
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